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      駕駛員電熱保溫服的制作方法

      文檔序號(hào):729309閱讀:294來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:駕駛員電熱保溫服的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種無(wú)保溫設(shè)施機(jī)動(dòng)車輛上的駕駛員電熱保溫服。
      隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車輛中,如摩托車,四輪拖拉機(jī)和無(wú)保溫設(shè)施的柴油車、汽車,給處在寒冷季節(jié)高寒地區(qū)的駕駛?cè)藛T帶來(lái)極大的不便,人們不得不穿戴較厚的棉服、棉鞋和手套,由于穿戴較厚,影響駕駛?cè)藛T的行動(dòng)和操作,為此提出本申請(qǐng)。
      本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中不足之處,而提供一種較輕便的駕駛員電熱保溫服、鞋和手套,方便操作。
      本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到。利用車上電源,、棉上、下衣、棉鞋和手套夾層里夾有與車上電源構(gòu)成回路的電熱絲層。
      上述棉上衣和下褲、手套及下褲和棉鞋間布有電源插頭、座,電熱絲層夾于接近身體側(cè)的夾層里。
      本實(shí)用新型相比上述現(xiàn)有技術(shù),具有如下效果采用電熱絲層的棉衣、鞋和手套可做的薄一些,即溫暖又輕便,方便駕駛?cè)藛T的操作,有利于安全,給無(wú)保溫設(shè)備的機(jī)動(dòng)車駕駛員帶來(lái)福音。


      圖1是本實(shí)用新型示意圖;圖2是
      圖1上電路原理圖;圖3、4是
      圖1上袖子主視、A-A的剖面圖;圖5、6、7、8、9、10是
      圖1上褲子后片、袖子前片、鞋子,上衣前片、上衣后片和手套的電熱絲層示圖。
      以下結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明由
      圖1所示,根據(jù)電褥子原理,用電褥子制作方法,用在機(jī)動(dòng)車無(wú)保溫設(shè)施駕駛員冬服上,在棉上1、下衣褲2、棉鞋3和棉手套4的夾層里夾有與車上電源構(gòu)成回路的電熱絲層8。
      為使用方便,上述棉上衣和下褲、手套及下褲和棉鞋間均設(shè)有電源插頭、插座(5、6、7),如圖2所示,可根據(jù)需要接通電源。如圖4所示,由里層布9、棉絮10和外層面料11襯里布12作成的棉服,其電熱絲層8可夾于接近身體側(cè)的夾層里。其手套、棉鞋可按此要求制作。
      權(quán)利要求1.一種利用車上電源的駕駛員電熱保溫服,它是由棉服、棉鞋和棉手套構(gòu)成的,其特征棉上、下衣褲(1、2)、棉鞋(3)和棉手套(4)夾層里夾有與車上電源構(gòu)成回路的電熱絲層(8)。
      2.如權(quán)利要求1所述的保溫服,其特征棉上衣和下褲、手套及下褲和鞋間均布有電源插頭、插座(5、6、7)。
      3.如權(quán)利要求1所述的保溫服,其特征電熱絲層(8)夾于接近身體側(cè)的夾層里。
      專利摘要一種用車上電源無(wú)保溫設(shè)施的機(jī)動(dòng)車駕駛員電熱保溫服,在服裝較薄的情況下,既保溫(暖)又輕便,方便操作,它是根據(jù)電褥子原理來(lái)制作,在棉上、下衣褲、棉鞋、手套夾層里夾有與車上電源構(gòu)成回路的電熱絲層,使其成為電熱服裝。寒冷地區(qū)在寒冷季節(jié)無(wú)保溫設(shè)施的機(jī)動(dòng)車駕駛員穿戴本服裝,輕便保溫。
      文檔編號(hào)A41D13/00GK2151632SQ92232898
      公開日1994年1月5日 申請(qǐng)日期1992年10月31日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月31日
      發(fā)明者趙德成, 姜學(xué) 申請(qǐng)人:趙德成, 姜學(xué)
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