專利名稱：摩托車保健頭盔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車駕駛員用的頭盔。
目前，摩托車駕駛員所使用的頭盔一般沒有附設(shè)空氣凈化裝置。由于路面上車輛繁多，揚(yáng)起的灰塵、排出的尾氣以及自然的風(fēng)沙，使路面空氣受到嚴(yán)重污染，直接影響人的健康和精神狀況，容易誘發(fā)各種疾病和交通事故。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種能夠凈化空氣又使用方便的摩托車保健頭盔。
本實(shí)用新型是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的本保健頭盔由殼體、防震層、帽檐、擋風(fēng)罩等組成。殼體的前半部為雙層結(jié)構(gòu)，分內(nèi)外兩層，兩層之間有一定間隙。前半部的殼體內(nèi)層連同后半部殼體組成的結(jié)構(gòu)大致與普通頭盔相同。殼體外層下端與帽檐前沿連接。殼體外層的前上部開有進(jìn)氣孔，并在進(jìn)氣孔的上面裝有空氣過濾裝置。在帽檐的中部開有出氣孔。
使用本頭盔行車時(shí)，空氣經(jīng)過迎風(fēng)面上的空氣過濾裝置過濾后進(jìn)入殼體外層上的進(jìn)氣孔，流經(jīng)帽檐上的出氣孔進(jìn)入擋風(fēng)罩，從擋風(fēng)罩下部排出。這樣，利用摩托車行駛時(shí)的相對(duì)風(fēng)速對(duì)頭盔內(nèi)外部產(chǎn)生壓力差而使空氣流通，并在流通過程中凈化，從而使使用者面部周圍自然地充滿清新空氣，無佩帶呼吸器或口罩的不適感，使用方便。本頭盔既能保護(hù)視力，又能保護(hù)呼吸系統(tǒng)的健康，使行車者保持良好的精神狀態(tài)，保證行車安全。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是空氣過濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A－A剖視展開圖；圖4是圖3的B部放大圖。
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
參照
圖1、圖2、圖3，本實(shí)施例的保健頭盔由防震層1，殼體內(nèi)層5、殼體外層4、空氣過濾裝置3、帽檐6、擋風(fēng)罩7組成。殼體內(nèi)層5連同后半部分的曲率和厚度和普通頭盔大體相同，其破裂強(qiáng)度也一樣。殼體外層4是從前后中線到帽檐前沿連結(jié)起來的一個(gè)曲面，其曲率比內(nèi)層大。兩層中間有一定間隙，本實(shí)施例間隙最大處為20－30毫米左右。在殼體外層4的前上部開一長(zhǎng)方形進(jìn)氣孔17，在帽檐6上開有若干長(zhǎng)方形出氣孔(18)，以保證清潔空氣順利到達(dá)面部?？諝膺^濾裝置3為一獨(dú)立整體，由框架8、過濾層11、吸附劑層12組成。通過開有若干氣孔19的固定片10將過濾層11和吸附劑層12壓緊在框架8內(nèi)?？蚣?連接在殼體外層4上。框架8與殼體外層的連接方式可有多種，本實(shí)施例采用嵌接方式?？蚣?的曲率半徑與殼體外層4相同，兩側(cè)各凸出一個(gè)彈性倒鉤，并在殼體外層的進(jìn)氣孔兩旁開有一小孔，將倒鉤壓入小孔內(nèi)即可把框架固定在殼體上。為了調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口17的大小，以適應(yīng)不同的車速，可在固定片10之上設(shè)置一塊能與固定片作相對(duì)滑動(dòng)的滑動(dòng)片9，在滑動(dòng)片上開有若干氣孔20。固定片10和滑動(dòng)片9上的氣孔最好均為條形孔，以方便調(diào)節(jié)，過濾層11為兩層，用空氣過濾材料，如海綿制成。于兩過濾層中間夾一層由活性碳粒等吸附劑組成的吸附劑層12。在框架8下沿，于支承固定片和滑動(dòng)片的轉(zhuǎn)角處開有泄水孔14，用以泄漏雨水。參照?qǐng)D4，在滑動(dòng)片9和固定片10的表面還可開若干淺槽16。以便在雨天時(shí)，關(guān)閉過濾裝置仍可照常使用。擋風(fēng)罩7通過松緊螺釘2鉸接在殼體上。擋風(fēng)罩7的下沿向里彎入，以減少氣流在其下部產(chǎn)生的回旋。其折彎角度以不大于60°為宜。
權(quán)利要求1.一種摩托車保健頭盔，包括殼體、防震層、帽檐、擋風(fēng)罩，其特征在于殼體的前半部為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)、外兩層之間有一定間隙，殼體外層(4)下端與帽檐(6)前沿連接，于殼體外層(4)的前上部開有進(jìn)氣孔(17)，并在進(jìn)氣孔上面裝有空氣過濾裝置(3)，在帽檐(6)中部有出氣孔(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭盔，其特征是空氣過濾裝置(3)由框架(8)、過濾層(11)、吸附劑層(12)組成，通過開有氣孔的固定片(10)將過濾層和吸附劑層壓緊在框架(8)內(nèi)，框架(8)連接在殼體外層(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭盔，其特征是在固定片(10)上還裝有一塊能與固定片作相對(duì)滑動(dòng)的滑動(dòng)片(9)，滑動(dòng)片上開有氣孔(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頭盔，其特征是固定片(10)和滑動(dòng)片(9)上的氣孔(19、20)均為條形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的頭盔，其特征是在滑動(dòng)片(9)和固定片(10)表面有若干淺槽(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭盔，其特征是框架(8)曲率半徑與殼體外層(4)相同，兩側(cè)各有一個(gè)用以嵌接在殼體外層上的彈性倒鉤(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或6所述的頭盔，其特征是在框架(8)，下沿支承固定片和滑動(dòng)片的轉(zhuǎn)角處開有泄水孔(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭盔，其特征是擋風(fēng)罩(7)下沿向里彎入。
專利摘要一種摩托車專用保健頭盔，由殼體、防震層、帽檐、擋風(fēng)罩組成。殼體的前半部為雙層結(jié)構(gòu)，殼體外層開有進(jìn)氣孔，帽檐開有出氣孔，進(jìn)氣孔上面設(shè)有空氣過濾裝置。使用本頭盔行車時(shí)，能使面部周圍充滿清潔的新鮮空氣，無佩帶呼吸器或口罩的不適感，使行車者保持良好的精神狀態(tài)，保證行車安全。
文檔編號(hào)A42B3/00GK2180080SQ9420319
公開日1994年10月26日 申請(qǐng)日期1994年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月31日
發(fā)明者王桂成 申請(qǐng)人:王桂成