專利名稱：一種帶鎖耳的防丟失雨衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種雨衣，特別是帶鎖耳的防丟失雨衣。
雨天騎自行車外出，都穿雨衣。使用中人們都感到，當?shù)搅四康牡匾院?，雨衣最好能蓋在車身上，這樣可以防止車被雨淋濕。然而，現(xiàn)在的雨衣人們都不太放心這樣做，因為一怕被風吹走；二怕被人“順手牽羊”而去。倒不是怕這樣廉價之物丟失后會有多大的經(jīng)濟損失，而是擔心出現(xiàn)因中途丟失，臨時無法應(yīng)急的尷尬局面。因此，人們在中途停車時，只好把濕漉漉的雨衣帶在身邊，極不方便。
本實用新型的目的是提供一種使用方便的，結(jié)構(gòu)簡單的防丟失雨衣，當雨天騎車外出在外停車時，可以把雨衣遮蓋在車身上，而不會被風刮跑，也不易被人順手捎去。
本實用新型的目的是通過如下方案來實現(xiàn)的。
在雨衣后衣片的兩外側(cè)的下方，各設(shè)置一只鎖耳，該鎖耳是由鎖耳帶和一個封閉的鎖孔所組成，鎖孔的大小大于車鎖的鎖桿的直徑。
以下結(jié)合附圖，進一步闡述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示圖圖2是鎖環(huán)式鎖耳示圖圖3是鎖孔式鎖耳示圖圖4是帶孔式鎖耳示圖圖5是鎖耳被鎖狀態(tài)示圖圖6是本實用新型遮蓋在自行車上時的狀態(tài)示圖。
參照
圖1，在雨衣后衣片1的兩外側(cè)的下方各縫制一只鎖耳2，該鎖耳是由鎖耳帶3和鎖孔4所組成。鎖耳帶3的上端與雨衣相縫接，下端與一個封閉的圓環(huán)5相連接。鎖耳2與雨衣后衣片1縫接時的高度位置，以鎖耳2下端不超出雨衣后衣片1的下沿為宜，可以與雨衣后衣片1的下沿平齊，也可以稍高于雨衣后衣片1的下沿，這樣不至于因鎖耳2受臟物的污染而弄臟衣服。鎖耳2的整體長度應(yīng)不小于2cm，寬度應(yīng)為1cm－3cm，所用材料除如需另加的圓環(huán)5外，一般可采用與雨衣相同布料。也可以取用織布、塑料、橡膠等其他材料。鎖耳2制作時應(yīng)有翻邊，同時它與雨衣后衣片1相縫接時，最好有襯里，以提高其強度。圓環(huán)5可以用塑料環(huán)或其他金屬環(huán)。
參照圖2、3、4、5，對鎖孔4的形成，可以采用如下結(jié)構(gòu)用一只塑料環(huán)5或其他金屬環(huán)，縫接于鎖耳帶3的下端部；在具有一定寬度的鎖耳帶3本身的下端部穿一圓孔；把具有一定長度的鎖耳帶3的兩端，分別縫接在雨衣后衣片1上；也可以把該鎖耳帶的兩端疊接后，再一起縫接在雨衣后衣片1上。
以上幾種結(jié)構(gòu)所形成的鎖孔4，其孔徑的大小應(yīng)大于車鎖6的鎖桿7的直徑。
參照圖5、6，當雨衣遮蓋在自行車上時，將鎖耳2的鎖孔4，對準自行車鎖6的鎖桿7，鎖桿7穿過兩個鎖孔4，使鎖耳2與自行車鎖在一起，從而達到本實用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種防丟失雨衣，是由衣帽、前衣片、后衣片所組成，其特征在于，在雨衣后衣片(1)的兩外側(cè)的下方各設(shè)置一只鎖耳(2)，該鎖耳是由鎖耳帶(3)和一個封閉的鎖孔(4)所組成，鎖孔(4)的大小大于車鎖(6)的鎖桿(7)的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防丟失雨衣，其特征在于所述的鎖耳(2)的鎖孔(4)是由一只圓環(huán)(5)縫接在鎖耳帶(3)的下端部所構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防丟失雨衣，其特征在于所述的鎖孔(4)是在鎖耳帶(3)的下端部穿一圓孔所構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防丟失雨衣，其特征在于所述的鎖孔(4)是由鎖耳帶(3)的兩端與雨衣的后衣片(1)相縫接后所形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防丟失雨衣，其特征在于鎖耳(2)與雨衣后衣片(1)相縫接后，鎖耳(2)的下端不超出雨衣后衣片(1)的下沿。
專利摘要一種防丟失雨衣，其特征在于在雨衣的后衣片的兩側(cè)的下方分別縫制兩個具有鎖孔的鎖耳，雨衣可以通過鎖耳與自行車同時鎖在一起，這樣當自行車中途停放時，可將雨衣遮蓋在車身上，而不易被風吹走或丟失。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低的優(yōu)點，有很強的實用價值和廣大的市場。
文檔編號A41D3/04GK2185980SQ9420329
公開日1994年12月28日 申請日期1994年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月4日
發(fā)明者黃二林 申請人:黃二林