專利名稱：機動車用電暖護套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車駕駛員御寒取暖的護套。
機動車在冬天行駛時，駕駛員常凍得手腳麻木，即使戴上手套也不抵事。駕駛員生凍瘡、患關(guān)節(jié)炎是常有的事。由于駕駛員挨凍，精力分散，會影響行車安全。
本實用新型的目的是為了克服上述不足之處而提供一種機動車用電暖護套，駕駛員在手、腳部位戴上熱乎乎的電暖護套，避免了生凍瘡、患關(guān)節(jié)炎；駕駛員感到舒適，能精力集中，注意行車安全。
本實有新型的內(nèi)容敘述如下機動車用電暖護套的電源來自機動車磁電機發(fā)出的電能。磁電機電源，有6伏、12伏、24伏。在護手套、護腳套的夾層內(nèi)加一層電熱膜。電熱膜由發(fā)熱體、膜材料組成，發(fā)熱體選用Cr15Ni60的線材，膜材料選用主要成份是聚異戊二烯的天然橡膠。電熱膜的制造，先制作一套模具，將電熱線材布置在模內(nèi)，再澆注橡膠，制成薄且彈性好的電熱膜。將電熱膜放在護手套、護腳套內(nèi)，并從電熱線引出線端，連接在護手套、護腳套外面的觸片上。左右護手套(護腳套)電熱膜線端接出四只觸片。在機動車手把(腳踏)裝有四只導(dǎo)電環(huán)，左把手(左腳踏)前導(dǎo)電環(huán)和右把手(右腳踏)前導(dǎo)電環(huán)連通后和調(diào)溫開關(guān)的第三個樁頭相連接，左把手(左腳踏)后導(dǎo)電環(huán)和調(diào)溫開關(guān)的第二個樁頭相連接，右把手(右腳踏)后導(dǎo)電環(huán)和調(diào)溫開關(guān)的第一個樁頭相連接。左護手套(左護腳套)上的兩只觸片和左把手(左腳踏)的兩只導(dǎo)電環(huán)相對應(yīng)，右護手套(右護腳套)上的兩只觸片和右把手(右腳踏)上兩只導(dǎo)電環(huán)相對應(yīng)。當接通電源，護手套(護腳套)上觸片與手把(腳踏)上的導(dǎo)電環(huán)相接觸時，電熱膜工作，護手套(護腳套)變暖。調(diào)溫開關(guān)有兩個檔，電流各不一樣，獲得不同的溫度。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)路線示意圖。圖中OE為電源，HD為調(diào)溫開關(guān)，a、b、c為調(diào)溫開關(guān)的三個樁頭，1-把手(腳踏)左前導(dǎo)電環(huán)，2-右前導(dǎo)電環(huán)，3-左后導(dǎo)電環(huán)，4-右后導(dǎo)電環(huán)，5、7-左護手套(左護腳套)上的二只觸片，6、8-右護手套(右護腳套)上的二只觸片。R1為左護手套(左護腳套)上的電熱膜，R2為右護手套(右護腳套)上的電熱膜。
圖2為機動車把手上導(dǎo)環(huán)，圖中9-調(diào)溫開關(guān)，1-左前導(dǎo)電環(huán)，2-右前導(dǎo)電環(huán)，3-左后導(dǎo)電環(huán)，4-右后導(dǎo)電環(huán)。
圖3為護手套電熱膜結(jié)構(gòu)示意圖，圖中10-電熱線，11-天然橡膠，5、7-觸片以摩托車上的護手套作為本實用新型的實施例。摩托車上電源電壓為12伏。在左右兩只護手套的夾層內(nèi)裝有電熱膜。電熱膜由電熱線(10)、天然橡膠(11)在手套模內(nèi)澆制成薄且有彈性的電熱膜，夾放在用皮革或仿皮制成的護手套夾層內(nèi)。電熱線(10)采用Cr15Ni60的∮0.21線材。從電熱膜中的電熱線的兩端引出來，分別接到護手套手心部位外面的兩只觸片(5)、(7)上。在摩托車的車把上裝四個導(dǎo)電環(huán)，有左前導(dǎo)電環(huán)(1)、右前導(dǎo)電環(huán)(2)，左后導(dǎo)電環(huán)(3)、右后導(dǎo)電環(huán)(4)。導(dǎo)電環(huán)用紫銅制成，寬10毫米。在車把的一側(cè)裝有調(diào)溫開關(guān)(9)。電源、調(diào)溫開關(guān)、導(dǎo)電環(huán)、觸片、電熱膜路線接線是這樣的左把手前導(dǎo)電環(huán)(1)和右把手前導(dǎo)電環(huán)(2)連通后和調(diào)溫開關(guān)的第三個樁頭C相連接，左把手后導(dǎo)電環(huán)(3)和調(diào)溫開關(guān)的第二個樁頭b相連接，右把手后導(dǎo)電環(huán)(4)和調(diào)溫開關(guān)的第一個樁頭a相連接。接通電源，并將左護手套的觸片(5)、(7)和左把手的導(dǎo)電環(huán)(1)、(3)相接觸，右護手套的觸片(6)、(8)和右把手的導(dǎo)電環(huán)(2)、(4)相接觸，電熱膜工作，護手套變暖。
本實用新型的優(yōu)點用電熱膜作為熱源的護手套、護腳套，能預(yù)防機動車駕駛員生凍瘡、患關(guān)節(jié)炎；駕駛員感到舒適，不再因寒冷分散精力，減少行車事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種機動車駕駛員御寒取暖用的機動車用電暖護套，其特征在于它由磁電機電源、調(diào)溫開關(guān)、導(dǎo)電環(huán)、電熱膜、觸片組成，在護手套、護腳套夾層內(nèi)加有一層電熱膜，電熱膜由發(fā)熱體、膜材料組成，左右護手套(護腳套)電熱膜線端接出四只觸片，在機動車手把(腳踏)裝有四只導(dǎo)電環(huán)，左把手(左腳踏)前導(dǎo)電環(huán)和右把手(右腳踏)前導(dǎo)電環(huán)連通后和調(diào)溫開關(guān)的第三個樁頭相連接，左把手(左腳踏)后導(dǎo)電環(huán)和調(diào)溫開關(guān)的第二個樁頭相連接，右把手(右腳踏)后導(dǎo)電環(huán)和調(diào)溫開關(guān)的第一個樁頭相連接，左護手套(左護腳套)上的兩只觸片和左把手(左腳踏)的兩只導(dǎo)電環(huán)相對應(yīng)，右護手套(右護腳套)上的兩只觸片和右把手(右腳踏)上兩只導(dǎo)電環(huán)相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車用電暖護套，其特征在于電熱膜的發(fā)熱體選用Cr15Ni60的線材，膜材料選用主要成份是聚異戊二烯的天然橡膠。
專利摘要一種機動車用電暖護套，在護手套、護腳套夾層內(nèi)加有一層電熱膜，左右護手套(護腳套)電熱膜線端接出四只觸片，在機動車手把(腳踏)裝有四只導(dǎo)電環(huán)，左前導(dǎo)電環(huán)和右前導(dǎo)電環(huán)連通后和調(diào)溫開關(guān)的第三個樁頭相連接，左后導(dǎo)電環(huán)和調(diào)溫開關(guān)的第二個樁頭相連接，右后導(dǎo)電環(huán)和調(diào)溫開關(guān)的第一個樁頭相連接。當觸片和導(dǎo)電環(huán)接觸時，電熱膜工作，護套變暖。本實用新型優(yōu)點駕駛員不再因寒冷分散精力，安全行車；能預(yù)防駕駛員生凍瘡、患關(guān)節(jié)炎。
文檔編號A41D13/05GK2251898SQ9524492
公開日1997年4月16日 申請日期1995年10月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月24日
發(fā)明者張俊 申請人:張俊