專利名稱：多節(jié)傘之新型中棒結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及生活用品類，特別涉及一種多節(jié)傘之新型中棒結構。
眾所周知，常用的多節(jié)傘之中棒結構如附圖1、附圖2所示，其主要是由一外節(jié)管(2p)及一內節(jié)管(1p)配合套入外節(jié)管(2p)內所組成，進而藉由在該內節(jié)管壁設有兩擋器突出孔(11p)呈其中心軸線未在同一直線；另設有一具兩定位導孔(31p)呈對應于上述兩擋器突出孔(11p)位置的擋器定位座(3p)而套入內節(jié)管(1p)內，在各定位導孔(31p)內各分別依序套入有彈簧(51p)及伸接擋器(5p)、彈簧(41p)及突出擋器(4p)，使突出擋器(4p)及伸接擋器(5p)彈出于內節(jié)管(1p)的擋器突出孔(11p)外；該外節(jié)管璧設有伸出孔(21p)及擋接部(22p)，呈同時對應于各擋器突出孔(11p)及定位導孔(31p)的位置，在內節(jié)管(1p)拉伸后恰使伸接擋器(5p)卡住擋接部(22p)，此時突出擋器(4p)也同時由外節(jié)管(2p)的伸出孔(21p)突出而完成中棒的伸張固定，以能撐傘使用。
但就上述結構所組成的多節(jié)傘而言，為提供內節(jié)管(1p)在配合套設于外節(jié)管(2p)內部中，而使內節(jié)管(1p)得以在與外節(jié)管(2p)作確切有效伸張固定，以達到能撐傘使用的效果，除要須先在外節(jié)管(2p)沿其上的擋接部(22p)處成軸向設長型導槽(23p)處，并配合內節(jié)管(1p)所設與外節(jié)管(2p)的擋接部(22p)呈對應的配合而設置的擋器突出孔(11p)處，成軸向也設有相同弧度大小的長型導槽(12p)，以使當內節(jié)管(1p)在套于外節(jié)管(2p)內部中后，得藉該兩長型導槽(23p)、(12p)的相互配合，令內節(jié)管(1p)與外節(jié)管(2p)作伸張過程中，兩者間不致于發(fā)生轉動的現象，進而再令內節(jié)管(1p)在套置于外節(jié)管(2p)作伸張固定過程中，特別要再于內節(jié)管(1p)的內部中再行套設一其上具有兩定位導孔(31p)的擋器定位座(3p)，并得于該兩定位導孔(31p)內分套設彈簧(41p)及突出擋器(4p)、一彈簧(51p)及伸接擋器(5p)的結構設置下，方能使突出擋器(4p)及伸接擋器(5p)彈出內節(jié)管(1p)的擋器突出孔(11p)外，使于內節(jié)管(1p)藉其長型導槽(12p)配合外節(jié)管(2p)之長型導槽(23p)滑移拉伸過程中，在不致于發(fā)生兩者間相互轉動下，進而再使伸接擋器(5p)卡住擋接部(22p)，此時，突出擋器(4p)也同時由外節(jié)管(2p)的伸出孔(21p)突出卡定，可實現中棒的伸張固定，達到多節(jié)式撐傘使用效果。但是，其整體實施結構顯得特別復雜，且在組裝上更是顯得相當的繁雜，而徒增許多麻煩與不便。
本實用新型的目的就是針對上述常見多節(jié)傘之中棒結構存在的缺欠，而提供一種多節(jié)傘之新型中棒結構，使內節(jié)管與外節(jié)管間可在不致發(fā)生轉動情況下，作有效伸張固定，并在撐縮、傘之時有較佳滑順之感。
本實用新型的技術方案本實用新型主要是由一內節(jié)管、一外節(jié)管及一組卡位器所組成，在內節(jié)管于長型導槽最底段且為縱向中心設制有適當長度的開縫，而往上與開縫成九十度位角設有一穿孔；另有一組卡位器包括有一彈簧、塞體及一擋柱所組成，使內節(jié)管與外節(jié)管間可在不致發(fā)生轉動情況下，作有效伸張固定，起到撐、縮傘之作用；塞體是由塑膠材質一體注塑成型，可實現批量生產以降低成本，且內節(jié)管作拉伸或縮回動作時，該塞體后段之擋緣輪廓能與外節(jié)管內壁之間有較佳滑順之感。
以下結合附圖說明本實用新型的結構及實施例圖1為常見多節(jié)傘之中棒結構的立體分解示意圖。
圖2為常見多節(jié)傘之中棒結構的組合剖視示意圖。
圖3為本實用新型的立體分解示意圖。
圖4為本實用新型的組合剖視示意圖。
圖5為本實用新型的卡位器與內節(jié)管結構立體外觀示意圖。
(1p)為內節(jié)管、(11p)為擋器突出孔、(12p)為長型導槽、(2p)為外節(jié)管、(21p)為伸出孔、(22p)為擋接部、(23p)為長型導槽、(3p)為擋器定位座、(31p)為定位導孔、(4p)為突出擋器、(41p)為彈簧、(5p)為伸接擋器、(51p)為彈簧、(1)為內節(jié)管、(12)為長型導槽、(14)為開縫、(15)為穿孔、(2)為外節(jié)管、(21)為上伸出孔、(21′)為下伸出孔、(22)為擋接部、(23)為長型導槽、(23′)為弧度較小的長型導槽、(23″)為弧度較大的長型導槽、(7)為卡位器、(71)為彈簧、(72)為塞體、(721)為溝狀、(722)為擋緣、(723)為深孔、(724)為短凸肋、(73)為擋柱、(731)為圓錐狀、(732)為小徑身、(733)為擋緣。
如附圖3、附圖4及附圖5所示，本實用新型主要是由一內節(jié)管(1)、一外節(jié)管(2)及一卡位器(7)所組成，在外節(jié)管(2)沿其軸向設有一長型導槽(23)，并在長型導槽(23)的頂段處設一擋接部(22)，而外節(jié)管(2)頂段周緣上設有上伸出孔(21)，同側底段周緣設有下伸出孔(21′)，從外節(jié)管(2)的長型導槽(23)頂段處之擋接部(22)上段制成弧度較小的長型導槽(23′)，而其底段則制成弧度較大的長型導槽(23″)；另一內節(jié)管(1)沿其軸向設有長型導槽(12)，而內節(jié)管(1)在長型導槽(12)最底段且為縱向中心設制有適當長度的開縫(14)，而往上與開縫(14)成九十度位角設有一穿孔(15)(如附圖5所示)；一組卡位器(7)是由一彈簧(71)、一塞體(72)及一擋柱(73)所組成，該擋柱(73)前段成圓錐狀(731)，而末段為小徑身(732)，居于固錐狀(731)與小徑身(732)兩者之間為一擋緣(733)設計，而塞體(72)后段的擋緣(722)輪廓是與內節(jié)管(1)的最底段外圍輪廓相等，而塞體(72)較長前段制成可等狀塞設于內節(jié)管(1)最底段中空內之溝狀(721)，且在側緣徑身制設有一深孔(723)，是供彈簧(71)及擋柱(73)依序嵌裝入，并在塞體(72)一體制有一道短凸肋(724)可與內節(jié)管開縫(14)成嵌配合，且高度是與塞體(72)后段的擋緣(722)輪廓等齊，當整組卡位器(7)塞設于內節(jié)管(1)最底段內而至塞體(72)后段的擋緣(722)輪廓抵止時，該擋柱(73)圓錐狀(731)會由內節(jié)管(1)穿孔(15)露凸出一段而具有伸縮功能，內節(jié)管(1)伸設于外節(jié)管(2)內，而藉由內節(jié)管(1)的長型導槽(12)與外節(jié)管(2)的長型導槽(23)成配合，并且該擋柱(73)自內節(jié)管(1)管內所伸突出的部分先與外節(jié)管(2)下伸出孔(21′)成卡掣定位，而當內節(jié)管(1)往上拉伸出時，直到短凸肋(724)受到外節(jié)管(2)擋接部(22)上段所制成弧度較小的長型導槽(23′)內緣成抵擋的同時，使擋柱(73)與伸出孔(21)成卡掣定位，同樣使內節(jié)管(1)與外節(jié)管(2)間作撐、縮傘之滑動。
結合

本實用新型的實施例如附圖3、附圖4、附圖5所示，本實用新型利用內節(jié)管(1)于長型導槽(12)最底段且為縱向中心設制有適當長度的開縫(14)，而往上與開縫成九十度位角設有一穿孔及另有一組卡位器(7)，而使內節(jié)管(1)與外節(jié)管(2)間可在不致發(fā)生轉動的情況下，作有效的伸張固定，以作撐、縮傘之利用；又由于塞體(72)為塑膠材質一體注塑成型，可實現大批量生產以降低成本，且內節(jié)管作拉伸或縮回的動作時，該塞體(72)后段之擋緣輪廓與外節(jié)管內壁有較好的滑順之感。
權利要求1.一種多節(jié)傘之新型中棒結構，它主要是由內節(jié)管(1)、外節(jié)管(2)及一組卡位器(7)所組成，其特征在于，在外節(jié)管(2)沿其軸向設有一長型導槽(23)，并在長型導槽(23)的頂段處設一擋接部(22)，而外節(jié)管(2)頂段周緣上設有上伸出孔(21)，同側底段周緣設有下伸出孔(21′)，從外節(jié)管(2)的長型導槽(23)頂段處之擋接部(22)上段制成弧度較小的長型導槽(23′)，而其底段則制成弧度較大的長型導槽(23″)；另一內節(jié)管(1)沿其軸向設有長型導槽(12)，而內節(jié)管(1)在長型導槽(12)最底段且為縱向中心設制有適當長度的開縫(14)，而往上與開縫(14)成九十度位角設有一穿孔(15)；一組卡位器(7)是由一彈簧(71)、一塞體(72)及一擋柱(73)所組成，該擋柱(73)前段成圓錐狀(731)，而末段為小徑身(732)，居于固錐狀(731)與小徑身(732)兩者之間為一擋緣(733)設計，而塞體(72)后段的擋緣(722)輪廓是與內節(jié)管(1)的最底段外圍輪廓相等，而塞體(72)較長前段制成可等狀塞設于內節(jié)管(1)最底段中空內之溝狀(721)，且在側緣徑身制設有一深孔(723)，是供彈簧(71)及擋柱(73)依序嵌裝入，并在塞體(72)一體制有一道短凸肋(724)可與內節(jié)管開縫(14)成嵌配合，且高度是與塞體(72)后段的擋緣(722)輪廓等齊；當整組卡位器(7)塞設于內節(jié)管(1)最底段內而至塞體(72)后段的擋緣(722)輪廓抵止時，該擋柱(73)圓錐狀(731)會由內節(jié)管(1)穿孔(15)露凸出一段而具有伸縮功能，內節(jié)管(1)伸設于外節(jié)管(2)內，而藉由內節(jié)管(1)的長型導槽(12)與外節(jié)管(2)的長型導槽(23)成配合，并且該擋柱(73)自內節(jié)管(1)管內所伸突出的部分先與外節(jié)管(2)下伸出孔(21′)成卡掣定位，而當內節(jié)管(1)往上拉伸出時，直到短凸肋(724)受到外節(jié)管(2)擋接部(22)上段所制成弧度較小的長型導槽(23′)內緣成抵擋的同時，使擋柱(73)與伸出孔(21)成卡掣定位。
專利摘要本實用新型公開了一種多節(jié)傘之新型中棒結構,它主要是由內節(jié)管(1)、外節(jié)管(2)及一組卡位器(7)所組成,藉由彈簧(71)、塞體(72)、擋柱(73)組成的一組卡位器(7),塞設于內節(jié)管最底段內而至塞體(72)后段之擋緣(722)輪廓成抵止,該擋柱圓錐狀(731)會由內節(jié)管穿孔(15)露凸出而能伸縮,內節(jié)管(1)伸設于外節(jié)管(2)內,藉內節(jié)管的長型導槽(12)與外節(jié)管的長型導槽(23)成配合以及卡位器(7)的作用,使內節(jié)管與外節(jié)管間不致于發(fā)生轉動情況下,作有效的伸張固定,且在撐、縮傘的同時有滑順之感。
文檔編號A45B19/00GK2322442SQ9820143
公開日1999年6月9日 申請日期1998年2月24日 優(yōu)先權日1998年2月24日
發(fā)明者柯金松 申請人:柯金松