專利名稱：組合式防滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防滑裝置，特別是涉及一種鞋用防滑裝置。
冬天，特別是雨雪天，路面易結(jié)冰，給行人帶來不便，易滑倒，甚至摔傷身體。另外，騎自行車或摩托車的人在結(jié)冰路上行走，欲減速時(shí)，往往不敢捏閘，而是用一只腳著地，利用腳與地面的摩擦力，來減速。但是這種辦法因產(chǎn)生的摩擦力小而效果不佳。
本實(shí)用新型的目的，是針對上述問題提供一種可綁束于鞋底上的組合式防滑板。
本實(shí)用新型的目的，是采用下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，即組合式防滑板，由防滑板、2個寬度調(diào)整板和2個限位鉚釘組成。防滑板上對稱地設(shè)置有2個異形滑槽。在防滑板上設(shè)置有多個防滑螺釘。2個寬度調(diào)整板在結(jié)構(gòu)上是相同的。寬度調(diào)整板上有直角拐臂，在直角拐臂上分別固定有2個帶子母扣的織物帶。2個限位鉚釘?shù)那岸朔謩e穿過防滑板上的2個異形滑槽后，分別與2個寬度調(diào)整板鉚接，左、右拉動寬度調(diào)整板，2個限位鉚釘可分別在2個異形滑槽內(nèi)滑動，每1個異形滑槽有3個定位槽，可調(diào)整組合式防滑板的寬度。由于限位鉚釘頭大于異形滑槽的寬度，所以防滑板不能脫離寬度調(diào)整板。
本實(shí)用新型小巧，使用時(shí)根據(jù)鞋的寬度，向外拉寬度調(diào)整板，并使限位鉚釘進(jìn)入異形滑槽的適宜的定位槽內(nèi)，然后將組合式防滑板放在鞋底的腳掌部位，并用帶子母扣的織物帶束緊在腳上。這樣走路便不會滑倒。不用時(shí)可迅速取下，由于體積小保存方便。


圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的主視圖，圖2是
圖1的仰視圖，圖3是
圖1的側(cè)視圖，圖4是
圖1的局部視圖。
附圖標(biāo)號說明1、為防滑板、2為寬度調(diào)整板、3為防滑螺釘、4為限位鉚釘、5為異形滑槽、6為定位槽、7和8為拉帶槽、9為直角拐臂。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
組合式防滑板，由防滑板1、2個寬度調(diào)整板2和2個限位鉚釘4組成。在防滑板1上對稱地開有2個異形滑槽5，異形滑槽5有3個定位槽6。在防滑板1上設(shè)置有3個防滑鉚釘3，防滑螺釘3以螺紋與防滑板聯(lián)接，使防滑螺釘可更換。2個限位鉚釘4分別穿過2個異形滑槽5后，分別鉚固在2個寬度調(diào)整板2上，左、右拉寬度調(diào)整板2時(shí)，限位鉚釘4可在異形滑槽5內(nèi)滑動，并可滑入定位槽6內(nèi)，以確定組合式防滑板的寬度。寬度調(diào)整板2上有直角拐臂9。在直角拐臂9上有2個拉帶槽7和8。在拉帶槽內(nèi)可固定帶子母扣的拉帶，以便捆在腳上。
權(quán)利要求1.組合式防滑板，由防滑板(1)、2個寬度調(diào)整板(2)和2個限位鉚釘(4)組成，其特征在于A、防滑板(1)上對稱地開有2個異形滑槽(5)，異形滑槽(5)有3個定位槽(6)，在防滑板(1)上設(shè)置有多個防滑鉚釘(3)；B、寬度調(diào)整板(2)有直角拐臂(9)，在直角拐臂(9)上有拉帶槽(7)和(8)；C、2個限位鉚釘(4)分別穿過防滑板(1)上的2個異形滑槽(5)后，分別與2個寬度調(diào)整板(2)鉚固，2個限位鉚釘(4)可分別在2個異形滑槽(5)內(nèi)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式防滑板，其特征在于所述的多個防滑螺釘(3)為3個防滑螺釘(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式防滑板，其特征是防滑螺釘(3)以螺紋與防滑板聯(lián)接。
專利摘要組合式防滑板,由防滑板、2個寬度調(diào)整板和2個限位鉚釘組成。在防滑板上對稱地開有2個異形滑槽,異形滑槽上有3個定位槽,在防滑板上設(shè)置有多個防滑螺釘。2個限位鉚釘分別穿過2個異形滑槽后分別與2個寬度調(diào)整板連接,防滑螺釘可在異形滑槽內(nèi)滑動。寬度調(diào)整板有直角拐臂,在直角拐臂上有2個拉帶槽。本實(shí)用新型放在鞋底上,用拉帶捆在腳上,在冰雪天可起到良好的防滑作用,由于本實(shí)用新型體積小,因此存放方便。
文檔編號A43C15/00GK2324828SQ9823643
公開日1999年6月23日 申請日期1998年1月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月8日
發(fā)明者劉春 申請人:劉春