專利名稱：用于旅行箱的多節(jié)伸縮拉桿架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于箱子部件，特別是一種用于旅行箱的多節(jié)伸縮拉桿架。
為使旅行箱攜帶方便，通常皆在旅行箱背面配置伸縮拉桿，并在旅行箱底部設有滑輪。使用時，使用者可向上拉伸縮桿，并藉由底部滑輪拖移旅行箱。然而由于旅行箱尺寸并非固定于同一尺寸，運送時亦受規(guī)定高度的限制，特別是使用者亦有身高、性別、年齡的不同，習用的單節(jié)或雙節(jié)伸縮拉桿，其收合后的整體高度通常無法滿足運送時規(guī)定的高度。
本實用新型的目的是提供一種既能適應各種身高、性別、年齡使用者、又能滿足運送時規(guī)定的高度的用于旅行箱的多節(jié)伸縮拉桿架。
本實用新型包括拉桿架組件及組設于拉桿架組件內(nèi)部的壓按組件、兩組主控組件及兩組副控組件。
拉桿架組件包括兩底節(jié)管、兩中節(jié)管、兩上節(jié)管、底座、中座及手把，兩底節(jié)管的底端插裝在底座兩端，兩底節(jié)管的頂端插裝在中座兩端，上節(jié)管及中節(jié)管依序套疊在底節(jié)管內(nèi)，上節(jié)管的兩端插裝在手把兩端。
壓按組件包括按鍵、控位塊及兩拉繩；按鍵底面周邊設有數(shù)個倒鉤，底面中央設有限位柱；控位塊中部為彈片，彈片頂面中央凸設導柱；彈片兩端設有導塊，兩導塊外端形成卡孔，在兩卡孔內(nèi)側分別設有大于手把頂面柱體的導孔；兩拉繩頂端設有大于控位塊兩端導塊上卡孔并卡裝在其內(nèi)的球形端頭；按鍵以其底面周邊的數(shù)個倒鉤卡止于上蓋中央通孔周邊；控位塊置于手把內(nèi)，其彈片上導柱穿入按鍵底面限位柱內(nèi)，并以其兩端導塊上的導孔套裝在手把頂面兩端柱體上，上蓋藉由螺釘鎖固于手把上，并使按鍵頂面略微凸出于上蓋頂面。
組接于上節(jié)管底端內(nèi)部的主控組件包括座塊、定位塊、掣動塊、橫復位彈簧及縱復位彈簧；座塊設有卡槽及貫通的縱向長槽孔、橫槽孔；定位塊設有內(nèi)側壁形成斜導塊的縱向穿孔，其外側面設有橫向凸柱；掣動塊底端設有擴大的擋片，其頂端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤及斜導凹槽。
組接于中節(jié)管底端內(nèi)部的副控組件包括下座塊、上定位塊、下定位塊、下掣動塊、兩橫復位彈簧及縱復位彈簧；下座塊設有卡槽及貫通的縱向長槽孔、兩橫槽孔；上、下定位塊設有內(nèi)側壁形成斜導塊的縱向穿孔，其外側面形成橫向凸柱；下掣動塊頂端設有擴大的座片，其底端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤及斜導凹槽。
其中控位塊中部彈片為呈橫<形的彈片；兩導塊自呈橫<形的彈片兩端延設。
控位塊中部彈片為平彈性片；兩導塊固定安裝于平彈性片兩端；控位塊置于手把內(nèi)，其上為平彈性片的底面與手把頂面保持適當間距。
由于本實用新型包括拉桿架組件及組設于拉桿架組件內(nèi)部的壓按組件、兩組主控組件及兩組副控組件。拉桿架組件包括兩依序套疊的底、中、上節(jié)管、套裝在底節(jié)管底、頂端的底、中座及套裝在上節(jié)管頂端的手把。壓按組件包括底面周邊及中央設有倒鉤及限位柱的按鍵、控位塊及兩拉繩；控位塊中部為頂面設有導柱彈片，彈片兩端設有形成卡孔及導孔的導塊。組接于上節(jié)管底端內(nèi)部的主控組件包括座塊、定位塊、掣動塊、橫復位彈簧及縱復位彈簧；座塊設有卡槽及貫通的縱向長槽孔、橫槽孔；定位塊設有內(nèi)側壁形成斜導塊的縱向穿孔，其外側面設有橫向凸柱；掣動塊底端設有擴大的擋片，其頂端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤及斜導凹槽。組接于兩中節(jié)管底端內(nèi)部的副控組件包括下座塊、上定位塊、下定位塊、下掣動塊、兩橫復位彈簧及縱復位彈簧；下座塊設有卡槽及貫通的縱向長槽孔、兩橫槽孔；上、下定位塊設有內(nèi)側壁形成斜導塊的縱向穿孔，其外側面形成橫向凸柱；下掣動塊頂端設有擴大的座片，其底端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤及斜導凹槽。于收合狀態(tài)時，上節(jié)管、中節(jié)管均套入底節(jié)管內(nèi)部，主控組件的座塊底緣向下抵壓副控組件的下掣動塊，以使下掣動塊的斜導凹槽使下定位塊朝外橫向外伸，其上橫向凸柱卡入中節(jié)管及底節(jié)管下端定位孔內(nèi)，此時，主控組件的定位塊上的橫向凸柱則卡入上節(jié)管及中節(jié)管底部的定位孔內(nèi)。使上、中節(jié)管定位，使本實用新型呈收合狀態(tài)，以滿足運送時規(guī)定的高度。當為適應各種身高、性別、年齡使用者而拉伸本實用新型時，可向下按壓位于手把頂面的按鍵，由按鍵底面限位柱向下推壓控位塊頂面中央導柱及中央彈片，使控位塊兩端導塊向上翹起，帶動兩拉繩向上拉動，以使主控組件的掣動塊向上位移，掣動塊的斜導凹槽使定位塊的橫向凸柱脫離中節(jié)管下端的定位孔，與此同時，主控組件的座塊亦隨上節(jié)管上移，故釋放副控組件的下掣動塊，使下掣動塊藉由縱向復位彈簧的彈力而上移，下掣動塊的斜導凹槽使下定位塊的橫向凸柱脫離底節(jié)管底端定位孔，便可由手把向上拉動上節(jié)管上移，并當上節(jié)管上拉至中節(jié)管頂端的同時，亦帶動中節(jié)管上拉至底節(jié)管頂端。從而達到本實用新型的目的。


圖1、為本實用新型結構示意立體圖。
圖2、為本實用新型分解結構示意立體圖。
圖3、為本實用新型結構示意剖視圖(縮合狀態(tài))。
圖4、為本實用新型結構示意剖視圖(開始上拉狀態(tài))。
圖5、為本實用新型結構示意剖視圖(上拉至定位狀態(tài))。
圖6、為本實用新型分解結構示意立體圖(控位件中央為平彈性片)。
圖7、為本實用新型結構示意剖視圖(控位件中央為平彈性片、縮合狀態(tài))。
圖8、為本實用新型實施例二結構示意剖視圖(控位件中央為平彈性片、開始上拉狀態(tài))。
以下結合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。
如
圖1、圖2所示，本實用新型包括拉桿架組件10及組設于拉桿架組件10內(nèi)部的壓按組件30、兩組主控組件40及兩組副控組件60。
拉桿架組件10包括兩底節(jié)管11、兩中節(jié)管15、兩上節(jié)管16、底座17、中座19及手把21。
底節(jié)管11為中空管，其頂端一對側壁設有通孔14，其另一對側壁頂、底端分別設有定位孔111、112。兩底節(jié)管11分別自頂端套入側壁表面設有凸柱13的定位套12，定位套12以其側壁表面的凸柱13卡入底節(jié)管11頂端側壁通孔14內(nèi)定位。
中節(jié)管15為中空管，其一對側壁頂、底端分別設有通孔154及內(nèi)凹卡片77，其另一對側壁頂、底端分別設有定位孔151、152、153。兩中節(jié)管15分別自頂端套入側壁表面設有凸柱13的定位套12，定位套12以其側壁表面的凸柱13卡入中節(jié)管15頂端側壁通孔154內(nèi)定位。兩中節(jié)管15分別由兩底節(jié)管11底端穿入，以使兩中節(jié)管15頂端可穿出底節(jié)管11頂端。
上節(jié)管16為中空管，其一對側壁頂、底端分別設有通孔162及內(nèi)凹卡片163，另一對側壁底部設有定位孔161。
底座17系橫向設置，其兩端設有與兩底節(jié)管11底端相對應朝上開口的套口18。兩底節(jié)管11分別以其底端插入套口18內(nèi)定位。
中座19系橫向設置，其兩端設有與兩底節(jié)管11頂端相對應的縱向貫穿口20。兩底節(jié)管11分別以其頂端穿入中座19兩端的縱向穿口20定位，并允許兩中節(jié)管15及兩上節(jié)管16向上穿出中座19兩端的縱向貫穿口20。
手把21兩端設有與兩上節(jié)管16頂端相對應的套口26，其頂部構成容置空間27，頂面近兩端分別設有柱體22。手把21頂面以螺釘鎖固上蓋25。上蓋25中央設有通孔24。兩上節(jié)管16分別以其頂端插入套口26內(nèi)定位。
壓按組件30包括按鍵32、控位塊33及兩拉繩34。按鍵32底面周邊設有數(shù)個倒鉤321，底面中央設有限位柱322?？匚粔K33中部為呈橫<形的彈片332，彈片332頂面中央凸設導柱335。彈片332兩端延設導塊331，兩導塊331外端形成開口朝外的卡孔333，在兩卡孔333內(nèi)側分別設有大于手把21頂面柱體22的導孔334。兩拉繩34頂端設有大于控位塊33兩端導塊331上卡孔333的球形端頭35。
按鍵32由上蓋25底面穿入通孔24時，藉由按鍵32底面周邊的數(shù)個倒鉤321卡止于上蓋25中央通孔24周邊。控位塊33位于手把21頂部容置空間27內(nèi)，其上導柱335穿入按鍵32底面限位柱322內(nèi)，控位塊33以其兩端導塊331上的導孔334套裝在手把21頂面兩端柱體22上，上蓋25藉由螺釘鎖固于手把21上，并使按鍵32頂面略微凸出于上蓋25頂面。兩拉繩34以其球形端35頭卡裝在控位塊33兩端導塊331上的卡孔333內(nèi)，其另一端沿手把21兩端套口26進入上節(jié)管16內(nèi)。
兩組主控組件40分別組接于兩上節(jié)管16底端內(nèi)部。兩組副控組件60分別組接于兩中節(jié)管15底端內(nèi)部。
主控組件40包括座塊41、定位塊42、掣動塊43、橫復位彈簧44及縱復位彈簧45。座塊41內(nèi)部設有縱向長槽孔46，其相對側面設有與縱向長槽孔46貫通的橫槽孔47，其另一對側壁頂端設有卡槽54。定位塊42設有與座塊41上縱向長槽孔46相對應的縱向穿孔48，于縱向穿孔48內(nèi)側壁形成斜導塊49，定位塊42外側面形成一橫向凸柱50。掣動塊43底端設有擴大的擋片51，其頂端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤52及斜導凹槽53。
主控組件40的橫復位彈簧44及定位塊42依序置入座塊41的橫槽孔47內(nèi)，并使定位塊42上縱向穿孔48與座塊41上縱向長槽孔46連通，兩組主控組件40的兩定位塊42外側面上橫向凸柱50呈相對狀。掣動塊43先套裝縱向復位彈簧45后由座塊41底端向上穿入座塊41縱向長槽孔46內(nèi)，并進入定位塊42的縱向穿孔48內(nèi)，使掣動塊43頂端突出于座塊41頂端并與拉繩34進入上節(jié)管16內(nèi)的另一端連接。掣動塊43上的卡鉤52止擋在座塊41頂緣。其上斜導凹槽53與定位塊42縱向穿孔48內(nèi)側壁斜導塊49相對應。座塊41穿入上節(jié)管16底端，并藉由上節(jié)管16底部的內(nèi)凹卡片163卡入座塊41的卡槽54內(nèi)而加以定位，定位塊42外側面橫向凸柱50可突出于兩上節(jié)管16相對側面底端定位孔161內(nèi)。
副控組件60包括下座塊61、上定位塊62、下定位塊63、下掣動塊64、兩橫復位彈簧65及縱復位彈簧66。下座塊61內(nèi)部設有縱向長槽孔67，其相對側面并列設有與縱向長槽孔67貫通的兩橫槽孔68、69，其另一對側壁設有卡槽76。上、下定位塊62、63分別設有與下座塊61上縱向長槽孔67相對應的縱向穿孔621、631，于縱向穿孔621、631內(nèi)側壁形成斜導塊622、632，上、下定位塊62、63外側面分別形成橫向凸柱623、633。下掣動塊64頂端設有擴大的座片73，其底端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤74及斜導凹槽75。
副控組件60的兩橫復位彈簧65及上、下定位塊62、63依序置入下座塊61兩橫槽孔68、69內(nèi)，并使上、下定位塊62、63上縱向穿孔621、631與下座塊61上縱向長槽孔67連通，兩組副控組件60的兩上定位塊62及兩下定位塊63外側面上橫向凸柱623、633呈相對狀。下掣動塊64先套裝縱向復位彈簧66后由下座塊61頂端向下穿入下座塊61縱向長槽孔67內(nèi)，并進入上、下定位塊62、63的縱向穿孔621、631內(nèi)，使下掣動塊64底端突出于下座塊61底端，并以其上卡鉤74止擋下座塊61底緣。其上斜導凹槽75與上、下定位塊62、63縱向穿孔621、631內(nèi)側壁斜導塊622、632相對應。下座塊61穿入中節(jié)管15底端，并藉由中節(jié)管15底部內(nèi)凹卡片77卡入下座塊61卡槽76內(nèi)而加以定位，下掣動塊64頂端座片73朝向主控組件40座塊41的底緣。
如圖2、圖3所示，本實用新型拉桿架組件10于收合狀態(tài)時，上節(jié)管16、中節(jié)管15均套入底節(jié)管11內(nèi)部，主控組件40的座塊41底緣向下抵壓副控組件60的下掣動塊64，以使下掣動塊64的斜導凹槽75導滑上定位塊62位于縱向穿孔621內(nèi)側壁的斜導塊622，使上定位塊62朝內(nèi)橫向收縮，另使下定位塊63朝外橫向外伸，故下定位塊63的橫向凸柱633可卡入中節(jié)管15及底節(jié)管11下端定位孔153、112內(nèi)，此時，主控組件40的定位塊42上的橫向凸柱50則卡入上節(jié)管16底部的定位孔161及中節(jié)管15靠近底部的另一定位孔152內(nèi)。如此，上節(jié)管16系藉由定位塊42與中節(jié)管15上定位孔152卡合。中節(jié)管15系利用副控組件60的下定位塊63與底節(jié)管11上定位孔112卡合。故上、中節(jié)管16、15均獲得定位而不能上拉，整體促使拉桿架組件10可完全向下收合定位。
如圖4、圖5所示，當本實用新型的拉桿架組件10必需向上完全拉出時，可向下按壓位于手把21頂面的按鍵32，由按鍵32底面限位柱322向下推壓控位塊33頂面中央導柱335及呈橫<形的彈片332，使控位塊33兩端導塊331向上翹起，帶動以球形端頭35卡裝在其卡孔333內(nèi)并位于上節(jié)管16內(nèi)部的兩拉繩34向上拉動，帶動頂端與其連接的主控組件40的掣動塊43向上位移，以使掣動塊43的斜導凹槽53推動定位塊42縱向穿孔48內(nèi)側壁的斜導塊49向內(nèi)，并使定位塊42的橫向凸柱50脫離中節(jié)管15下端的定位孔152，即可由手把21向上拉動上節(jié)管16上移，與此同時，主控組件40的座塊41亦隨上節(jié)管16上移，故釋放副控組件60的下掣動塊64，使下掣動塊64藉由縱向復位彈簧66的彈力而上移，下掣動塊64的斜導凹槽75帶動下定位塊63的橫向凸柱633脫離底節(jié)管11底端定位孔112，當上節(jié)管16上拉至中節(jié)管15頂端的同時，亦帶動中節(jié)管15上拉至底節(jié)11管頂端，此時，上節(jié)管16藉由主控組件40定位塊42及其橫向凸柱50卡入中節(jié)管15頂端定位孔151內(nèi)定位，中節(jié)管15則藉由副控組件60的上定位塊62及橫向凸柱623卡入底節(jié)管11頂端的定位孔111定位，使拉桿架組件10呈多節(jié)上拉使用。
如圖6、圖7、圖8所示，本實用新型壓按組件30的控位塊33A亦可由平彈性片332A及固定安裝于平彈性片332A兩端的導塊331構成。以使控位塊33A位于手把21頂部容置空間27內(nèi)時，平彈性片332A底面與手把21頂面保持適當間距。按鍵32底面的限位柱322抵止于平彈性片332A頂面。當向下按壓按鍵32時，按鍵32底面的限位柱322下壓平彈性片332A，使平彈性片332A中央凹陷而兩端上翹，帶動固定安裝于其兩端導塊331向上翹起，使導塊331帶動以球形端頭35卡裝在其卡孔333內(nèi)并位于上節(jié)管16內(nèi)部的兩拉繩34向上拉動。
權利要求1.用于旅行箱的多節(jié)伸縮拉桿架，它包括拉桿架組件及組設于拉桿架組件內(nèi)部的壓按組件、兩組主控組件及兩組副控組件；拉桿架組件包括兩底節(jié)管、兩中節(jié)管、兩上節(jié)管、底座、中座及手把，兩底節(jié)管的底端插裝在底座兩端，兩底節(jié)管的頂端插裝在中座兩端，上節(jié)管及中節(jié)管依序套疊在底節(jié)管內(nèi)，上節(jié)管的兩端插裝在手把兩端；組接于上節(jié)管底端內(nèi)部的主控組件包括座塊、定位塊、掣動塊、橫復位彈簧及縱復位彈簧；座塊設有卡槽及貫通的縱向長槽孔、橫槽孔；定位塊設有內(nèi)側壁形成斜導塊的縱向穿孔，其外側面設有橫向凸柱；掣動塊底端設有擴大的擋片，其頂端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤及斜導凹槽；組接于兩中節(jié)管底端內(nèi)部的副控組件包括下座塊、上定位塊、下定位塊、下掣動塊、兩橫復位彈簧及縱復位彈簧；下座塊設有卡槽及貫通的縱向長槽孔、兩橫槽孔；上、下定位塊設有內(nèi)側壁形成斜導塊的縱向穿孔，其外側面形成橫向凸柱；下掣動塊頂端設有擴大的座片，其底端及中央內(nèi)側面分別設有卡鉤及斜導凹槽；其特征在于所述的壓按組件包括按鍵、控位塊及兩拉繩；按鍵底面周邊設有數(shù)個倒鉤，底面中央設有限位柱；控位塊中部為彈片，彈片頂面中央凸設導柱；彈片兩端設有導塊，兩導塊外端形成卡孔，在兩卡孔內(nèi)側分別設有大于手把頂面柱體的導孔；兩拉繩頂端設有大于控位塊兩端導塊上卡孔并卡裝在其內(nèi)的球形端頭；按鍵以其底面周邊的數(shù)個倒鉤卡止于上蓋中央通孔周邊；控位塊置于手把內(nèi)，其彈片上導柱穿入按鍵底面限位柱內(nèi)，并以其兩端導塊上的導孔套裝在手把頂面兩端柱體上，上蓋藉由螺釘鎖固于手把上，并使按鍵頂面略微凸出于上蓋頂面。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于旅行箱的多節(jié)伸縮拉桿架，其特征在于所述控位塊中部彈片為呈橫<形的彈片；兩導塊自呈橫<形的彈片兩端延設。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于旅行箱的多節(jié)伸縮拉桿架，其特征在于所述控位塊中部彈片為平彈性片；兩導塊固定安裝于平彈性片兩端；控位塊置于手把內(nèi)，其上為平彈性片的底面與手把頂面保持適當間距。
專利摘要一種用于旅行箱的多節(jié)伸縮拉桿架。為提供一種既能適應各種身高、性別、年齡使用者,又能滿足運送時規(guī)定的高度的旅行箱拉桿架,提出本實用新型,它包括拉桿架組件及組設于拉桿架組件內(nèi)部的壓按組件、兩組主控組件及兩組副控組件;拉桿架組件包括底節(jié)管、中節(jié)管、上節(jié)管、底座、中座及手把;壓按組件包括按鍵、控位塊及兩拉繩;主控組件組接于上節(jié)管底端內(nèi)部;副控組件組接于中節(jié)管底端內(nèi)部。
文檔編號A45C13/00GK2363550SQ9920489
公開日2000年2月16日 申請日期1999年3月1日 優(yōu)先權日1999年3月1日
發(fā)明者陳首卯 申請人:陳首卯