專利名稱：新型繩帶扣系座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種繩帶扣系座。
目前，現(xiàn)今穿設繩帶使用的支座，大多數(shù)使用在鞋子、袋子及衣物上使用，而使用方式是利用繩帶穿設在各支座的開孔中，并將繩帶的二端部以一活結固定，然而，當長時間活動或忘記以活結固定，而導致繩帶松脫時，其所使用的物品便會喪失其功用，如以鞋子而言，更有可能造成使用者在繩帶松脫后，而導致鞋子的穩(wěn)定性不足，進而產生摔倒或腳部扭傷的意外發(fā)生。
再者，如


圖1所示，主要是一種快速系緊用繩帶支座，由具有車縫部A2與繩帶穿設部A1的座體A，以及轉動自如地以垂直在座體A水平面的方向接設在繩帶穿設部A1的滾輪B所構成，在收束系緊置設有本創(chuàng)作的物件，由于繩帶靠附在滾輪B上移動，繩帶的移動與滾輪B的轉動具有同向性，使兩者間的摩擦力減至最低程度，故束緊繩帶的動作能便宜地完成，不費力勝能增加繩帶使用壽命；由上述得知，繩帶支座乃為解決繩帶穿設及束緊時的摩擦力及延長產品壽命上使用，而其本身僅具有轉動特性，并無法同時有效固定繩帶使用，所以繩帶的二端部亦需以一活結固定，而此項專利在臺灣已核準公告，故創(chuàng)作人特針對前述產品的特性，另發(fā)出可配合繩帶支座同時使用的繩帶扣系座的產生。
鑒此，本實用新型的目的是提供一種新型繩帶扣系座，它是利用在座體內的制動彈簧及凸輪轉把可使繩帶穿入基座的穿設部及凸輪轉把的間隙，還利用凸輪轉把的嚙合面及平滑弧面，可夾緊或松開繩帶。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種新型繩帶扣系座，包括座體、軸心、扭力彈簧及凸輪轉把所組成，其特征是座體的基座內形成一中空通道的穿設部，并在其內設有一軸心，而扭力彈簧及凸輪轉把定位在穿設部的軸孔下方，且扭力彈簧的第一固定端及第二固定端分別定位在基座及凸輪轉把上，并且凸輪轉把的嚙合面與基座內壁面間形成小于繩帶直徑的間隙，而嚙合面一側上設有一平滑弧面，又在基座下方延出一凸出在基座外徑的車縫部。
所述凸輪轉把具有一撥動部、且該撥動部末端略出在基座的外側邊。
所述基座的穿設部底部表面凸設一卡擎部。
所述扭力彈簧的第一、第二固定端分別迫固在基座右側板上的定位孔及凸輪轉把上端凹陷部位的定位孔中。
由于采用上述方案凸輪轉把具有嚙合面及平滑弧面，又配合一扭力彈簧，達到使用方便，還可同時穿設與有效固定繩帶。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1已公告的繩帶扣系座分解圖；圖2為本實用新型的分解圖；圖3為本實用新型在未穿入繩帶的俯視示意圖；圖4為本實用新型在穿入繩帶固定后的俯視示意圖；圖5為本實用新型在釋放繩帶時的動作示意圖；圖6為本實用新型第一實施例立體圖；圖7為本實用新型第二實施例立體圖；圖8為本實用新型車縫在鞋子上的使用狀態(tài)圖；圖中1.座體 11.基座 111.軸孔 112.卡擎部 113.定位孔 114.穿設部 12.車縫部 2.軸心 3.扭力彈簧 31.第一固定端 32.第二固定端 33.透空孔 4.凸輪轉把 41.撥動部 42.軸孔 43.嚙合面 44.平滑弧面 45.定位孔 5.鞋子 51.鞋面 6.繩體 A.座體 A1.穿設部 A2.車縫部 B.滾輪如圖2所示，本實用新型包括座體1、軸心2、扭力彈簧3及凸輪轉把4所構成，其中座體1具有一基座11及車縫部12所構成，其基座11內為形成一中空通道的穿設部114，而其頂面開設一軸孔111，并在軸孔111右下方的側壁上設有一定位孔113，而中央大通道的表面處凸設一卡擎部112在其上；軸心2為一中空或實心的柱形體；扭力彈簧3為一圈狀彈性體，其上、下端各形成第一固定端31及第二固定端32、且其中心形成一透空孔33；凸輪轉把4一側為一撥動部41，而另一側為中空圓形體，中央形成一軸孔42，并在一邊外側端形成有一鋸齒狀的嚙合部43及一平滑弧面44，而另一側上表面凹陷處鉆設一定位孔45。
如圖2、3、6所示，本實用新型組合時，先將扭力彈簧3的第二固定端32迫入在凸輪轉把4的定位孔44內，再將其置入在基座11的穿設部114內，續(xù)以扭力彈簧3的第一固定端31壓入定位孔113中，最后以一軸心2穿設在軸孔111、透空孔33及軸孔42中定位，以利把扭力彈簧3及凸輪轉把4定位穿設部114內部，即形成整體構造。
如圖2、3、4、5所示，本實用新型組合后，先將凸輪轉把4推過凸出的卡擎部112另一側，再將繩帶6由座體1中基座11的穿設部114與凸輪轉把4的平滑弧面44間穿入，續(xù)將凸輪轉把4的撥動部41拉回原位，此時因扭力彈簧3的第一固定端31扣固在基座11的定位孔113中，而第二固定端32則迫固在凸輪轉把4的定位孔45內，便使扭力彈簧3以基座11為固定點而將凸輪轉把4朝繩帶6處呈順時針迫壓，即可使繩帶6夾持在嚙合部43與基座11的穿設部114內壁面，當使用者欲撥出繩帶6時，僅需將繩帶5末端朝卡擎部112方向拉動，即可推動凸輪轉把4的撥動部41，并使其通過而定位在卡擎部112的另一側，便可將繩帶6輕易取出，借此達到操作簡易的目的。
如圖4所示，當繩帶6穿設固定后，如受外力拉動繩帶6時，便與凸輪轉把4的嚙合面43形成有一向外拉力，此時凸輪轉把4借扭力彈簧3所產生順時針的迫壓力量，便可使咬入繩帶6的凸輪轉把4的嚙合面44亦朝順時針方向旋轉而愈拉愈緊，即可達到嚙合后具有愈拉愈緊的功效。
如圖6、7、8所示，本實用新型實際車縫在鞋子時，可以部份車縫或包覆車縫在鞋面51上使用，同理在袋子、衣物等物件上使用時亦同，而座體1與物件的組合，亦可以鉚接、扣接或粘貼等方式。
權利要求1.一種新型繩帶扣系座，包括座體、軸心、扭力彈簧及凸輪轉把所組成，其特征是座體的基座內形成一中空通道的穿設部，并在其內設有一軸心，而扭力彈簧及凸輪轉把定位在穿設部的軸孔下方，且扭力彈簧的第一固定端及第二固定端分別定位在基座及凸輪轉把上，并且凸輪轉把的嚙合面與基座內壁面間形成小于繩帶直徑的間隙，而嚙合面一側上設有一平滑弧面，又在基座下方延出一凸出在基座外徑的車縫部。
2.如權利要求1所述的新型繩帶扣系座，其特征是所述凸輪轉把具有一撥動部、且該撥動部末端略出在基座的外側邊。
3.如權利要求1所述的新型繩帶扣系座，其特征是所述基座的穿設部底部表面凸設一卡擎部。
4.如權利要求1所述的新型繩帶扣系座，其特征是所述扭力彈簧的第一、第二固定端分別迫固在基座右側板上的定位孔及凸輪轉把上端凹陷部位的定位孔中。
專利摘要本實用新型涉及一種繩帶扣系座。它主要座體的基座內形成一中空通道的穿設部,并在其內設有一軸心,而扭力彈簧及凸輪轉把定位在穿設部的軸孔下方,且扭力彈簧的第一固定端及第二固定端分別定位在基座及凸輪轉把上,并且凸輪轉把的嚙合面與基座內壁面間形成小于繩帶直徑的間隙,而嚙合面一側上設有一平滑弧面,又在基座下方延出一凸出在基座外徑的車縫部。從而,凸輪轉把具有嚙合面及平滑弧面,又配合一扭力彈簧,達到使用方便,還可同時穿設與有效固定繩帶。
文檔編號A44B11/12GK2386672SQ9921771
公開日2000年7月12日 申請日期1999年8月6日 優(yōu)先權日1999年8月6日
發(fā)明者賴錦國 申請人:臺灣扣具工業(yè)股份有限公司