專利名稱：旅行箱殼體可接合的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旅行箱殼體可接合的裝置，尤其涉及一種便攜式硬殼旅行箱的殼體可接合的裝置。
旅行箱的形式有很多種，其中有一種屬于硬質(zhì)殼體的形式，而殼體的形式通常是兩對稱的開口殼體在相應(yīng)一側(cè)互相樞接，另一側(cè)是配合鎖具而控制開合。外殼殼體一般形式是如圖6所示，殼體50為方罩狀，在側(cè)面方向形成側(cè)部51，大面積部份是為外表面的面部52，殼體50是一體成形，所以面部52與側(cè)部51垂直連伸的間有形成一大導(dǎo)角以修飾外形，殼體50長期一成不變讓使用者感覺不滿意1·殼體50通常是一體成形，所以殼體50本身的變化性低，比如想要在側(cè)部51與面部52的顏色有所區(qū)別則難以達到，因為殼體50是為一體成形；如果想要在殼體50外層添加不同質(zhì)感的表面層處理，如果是皮質(zhì)，皮質(zhì)在面部52粘貼尚可保持平整狀，但會在面部52與側(cè)部51的間轉(zhuǎn)彎狀的導(dǎo)角53讓皮質(zhì)貼設(shè)過程產(chǎn)生縐折，以致無法保持殼體50整個表面平整，效果不佳；因而殼體50的產(chǎn)品變化性低，附加價值也無法提高。
2·由于殼體50的形態(tài)不小，面部52與側(cè)部51的面積比例差距大，所以往往會在面部52與側(cè)部51的間的端角處產(chǎn)生翹曲，加以導(dǎo)角53部位以及近側(cè)部51位置的區(qū)域，較缺乏強化處理，日久容易變形，意即，面部52缺乏支撐定形的設(shè)計，殼體50的強度不穩(wěn)定。
本實用新型的目的在于提供一種旅行箱殼體不是一體成形、可根據(jù)要求有變化的選擇不同顏色或材質(zhì)組合殼體、固定連接迅速、且能有效防止殼體外形變形、強度增加的旅行箱殼體可接合的裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種旅行箱殼體可接合的裝置，包括殼體，該殼體為包括一大面片以及一與大面片呈垂直配置的側(cè)面片所構(gòu)成的罩狀；連接件，該連接件為一撓性片呈近倒S形，一端開口形成一卡夾槽，卡夾槽開口形成較窄的隘口，連接件另一端開口形成卡夾槽，連接件連伸在兩卡夾槽壁厚之間為隔部；大面片周側(cè)插置在卡夾槽中，較短的側(cè)面片朝卡夾槽插裝，大面片與隔部、側(cè)面片、卡夾槽壁厚相重疊貼靠而固定。
上述旅行箱殼體可接合的裝置，其中設(shè)有隘口的卡夾槽外側(cè)表面以平行于連接件延伸方向凹設(shè)一道限槽。
上述旅行箱殼體可接合的裝置，其中連接件的大面片朝向側(cè)面片形成罩狀而在末端延伸有縱直端。
由于本實用新型采用了以上的技術(shù)方案，將旅行箱殼體設(shè)計成由一大面片以及一與大面片呈垂直配置的側(cè)面片構(gòu)成，利用一呈倒S形的連接件，在兩端形成卡夾槽，供大面片與側(cè)面片朝卡夾槽插設(shè)并車縫固定，使殼體的大面片與側(cè)面片得各設(shè)成不同顏色，增加旅行箱的選擇性，并通過連接件框設(shè)殼體而強化防變形、支撐的強度。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。


圖1是本實用新型的立體分解圖。
圖2是本實用新型的組合立體外觀圖。
圖3是本實用新型的實施在旅行箱形態(tài)的整個立體外觀圖。
圖4是本實用新型的組合剖視圖。
圖5是本實用新型的另一實施例組合剖視圖。
圖6是傳統(tǒng)旅行箱的立體外觀示意圖。
本實用新型是一種旅行箱殼體可接合的裝置，請參看
圖1至圖3，主要是將殼體100設(shè)計成組合式而能提供殼體100多變化、多選擇、強化強度的效果，以下以一較佳實施例說明。
殼體100包含一連接件10以及固定在連接件10一端的側(cè)面片20，以及固定在連接件10另一端的大面片30，使側(cè)面片20與大面片30互為垂直狀，大面片30是相對殼體100的大面積外表面，側(cè)面片20是相應(yīng)殼體100周側(cè)而與大面片30互呈垂直。
連接件10是一撓性片11設(shè)成近倒S形，一端開口形成一卡夾槽12，卡夾槽12開口形成較窄的隘口121，卡夾槽12的隘口121外側(cè)表面以平行于連接件10延伸方向凹設(shè)一道限槽122，以及，連接件10另一端開口是形成卡夾槽13，連接件10連伸于兩卡夾槽12、13壁厚之間為隔部14。
組合時，將大面片30周側(cè)末端延伸的縱直端31插置于卡夾槽13中，而較短的側(cè)面片20則朝卡夾槽12插裝，通過隘口121可加強夾貼效果，同時縱直端31也與隔部14、側(cè)面片20、卡夾槽12壁厚相重疊貼靠，因此如圖2、圖3所示，沿著限槽122而予以車縫，便同時將側(cè)面片20與大面片30、隔部14一起連接固定，殼體100便形成了圖3、圖4所示的形態(tài)。
圖5是顯示大面片30與側(cè)面片20預(yù)先分別貼上或包覆皮層40，再配合插夾在連接件10而車縫固定在一起，使殼體100具有覆皮層的質(zhì)感，并且大面片30即使在縱直端31部份有貼覆縐折，也會因夾入卡夾槽13而被遮蔽，仍然呈現(xiàn)平整滑順的感覺。
本實用新型的特色如下所述1·本實用新型經(jīng)由連接件10同時供大面片30與側(cè)面片20插合，所以大面片30與側(cè)面片20可個別制造，使大面片30與側(cè)面片20可選用不同顏色或材質(zhì)有所區(qū)別，避免一體成形時限定同一顏色，因而可讓使用者有更多的選擇性，增加旅行箱的產(chǎn)品附加價值，讓旅行箱形態(tài)變化更具多元化；同時如圖5所示，可以安心地在殼體100表面附加自粘性、多種花紋的覆皮層40，不會有粘貼不完整處，且通過連接件10的車縫結(jié)合，可以將大面片30與側(cè)面片20在末端面遮蓋或防止易起縐折、翻折的缺點，確保貼附的平整性。
2·連接件10設(shè)在殼體100周面，因而能夠支持殼體100的形狀，增加防變形的支撐定形效果，相對也因連接件10的連接，適當(dāng)?shù)卦黾釉撎幍闹螐姸取?br> 3·連接件10是為可撓性材質(zhì)，可順應(yīng)殼體100的輪廓形態(tài)而延伸，且因結(jié)合于殼體100之后，相對使卡夾槽12壁厚突露于殼體100之外，因而也增加一種諸如護條的緩沖效果，連接件10設(shè)在殼體100近導(dǎo)角處，減少側(cè)面片20直接受到磨損的機會。
4·本實用新型的操作很簡單，只要插裝、車縫動作即可，而且限槽122的形成，可以讓車縫效果沿著限槽122軌跡直線車縫，不但車縫準(zhǔn)確、美觀，也節(jié)省一邊車縫一邊對準(zhǔn)直線的時間，讓結(jié)合效果更迅速。
權(quán)利要求1·一種旅行箱殼體可接合的裝置，其特征在于包括殼體，該殼體為包括一大面片以及一與大面片呈垂直配置的側(cè)面片所構(gòu)成的罩狀；連接件，該連接件為一撓性片呈近倒S形，一端開口形成一卡夾槽，卡夾槽開口形成較窄的隘口，連接件另一端開口形成卡夾槽，連接件連伸在兩卡夾槽壁厚之間為隔部；大面片周側(cè)插置在卡夾槽中，較短的側(cè)面片朝卡夾槽插裝，大面片與隔部、側(cè)面片、卡夾槽壁厚相重疊貼靠而固定。
2·根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行箱殼體可接合的裝置，其特征在于設(shè)有隘口的卡夾槽外側(cè)表面以平行于連接件延伸方向凹設(shè)一道限槽。
3·根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行箱殼體可接合的裝置，其特征在于連接件的大面片朝向側(cè)面片形成罩狀而在末端延伸有縱直端。
專利摘要一種旅行箱殼體可接合的裝置,其殼體由包含一大面片以及一與大面片呈垂直配置的側(cè)面片而構(gòu)成罩狀,利用一呈倒S形的連接件,在兩端形成卡夾槽,供大面片與側(cè)面片朝卡夾槽插設(shè)并車縫固定,使殼體的大面片與側(cè)面片得各設(shè)成不同顏色,增加旅行箱的選擇性,并通過連接件框設(shè)殼體而強化防變形、支撐的強度。
文檔編號A45C5/04GK2394488SQ9921920
公開日2000年9月6日 申請日期1999年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月11日
發(fā)明者林煥炤 申請人:勁利工業(yè)股份有限公司