一種制鞋機的送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及本發(fā)明屬于制鞋技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種制鞋機的送料裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]工廠生產(chǎn)運動鞋時，有一些鞋內(nèi)部件需要進(jìn)行縫紉，如鞋舌、腳后跟部內(nèi)厘等。通常，這些部件都是通過工人手工拿取，并在縫紉機上進(jìn)行縫紉加工，因此，對些部件的加工非常耗費人力和時間，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題:運動鞋的生產(chǎn)過程中，鞋內(nèi)部件(如鞋舌、腳后跟部內(nèi)厘等)需要通過人力整理、手工送料，并在縫紉機上進(jìn)行縫紉加工，如此，耗力、耗時，且生產(chǎn)效率低下。
[0004]本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種制鞋機的送料裝置，包括落料斗、水平輸送軌道、弧形落料軌道；所述落料斗位于水平輸送軌道的上方，所述弧形落料軌道的頂端與水平輸送軌道的一端銜接；所述水平輸送軌道內(nèi)設(shè)有水平往復(fù)移動的物料推平板和物料推送板，所述物料推平板位于物料推送板的上方；鞋內(nèi)部件從落料斗中下落至水平輸送軌道上，物料推平板先將鞋內(nèi)部件推平，物料推送板再將鞋內(nèi)部件推送入弧形落料軌道。
[0005]按上述技術(shù)方案，鞋內(nèi)部件置放在落料斗中，由落料斗的落料口落至水平輸送軌道上，落至水平輸送軌道上的鞋內(nèi)部件呈堆積狀。物料推平板首先動作，將呈堆積狀的鞋內(nèi)部件推平，鞋內(nèi)部件平鋪在水平輸送軌道上。之后，物料推送板將鞋內(nèi)部件沿水平輸送軌道向前推送入弧形落料軌道。落入弧形落料軌道的鞋內(nèi)部件在自身重力的作用下沿弧形落料軌道下滑至弧形落料軌道的底端，至此，本發(fā)明所述送料裝置的送料過程結(jié)束。
[0006]通過上述技術(shù)方案，自動化地實現(xiàn)了鞋內(nèi)部件物料的送料，提高了加工速度，降低了人力成本。
[0007]作為本發(fā)明一種說明，所述物料推平板和物料推送板均豎直設(shè)置，物料推平板由第一氣缸驅(qū)動其在水平輸送軌道內(nèi)作水平往復(fù)移動，物料推送板由第二氣缸驅(qū)動其在水平輸送軌道內(nèi)作水平往復(fù)移動，物料推平板通過第一連桿與第一氣缸連接，物料推送板通過第二連桿與第二氣缸連接。上述第一氣缸和第二氣缸均固定安裝在機架上，所述物料推平板和第一氣缸之間設(shè)有第一導(dǎo)向板，第一連桿穿過第一導(dǎo)向板；所述物料推送板和第二氣缸之間設(shè)有第二導(dǎo)向板，第二連桿穿過第二導(dǎo)向板。其中，第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板可以為分體結(jié)構(gòu)，亦可為一體結(jié)構(gòu)，豎直安裝固定在水平輸送軌道上，第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板上開設(shè)導(dǎo)向孔，第一連桿和第二連桿通過導(dǎo)向孔。
[0008]作為本發(fā)明的一種說明，所述水平輸送軌道的兩側(cè)設(shè)有物料欄板。上述物料推平板和物料推送板在一對物料欄板之間水平往復(fù)移動。
[0009]作為本發(fā)明的一種說明，所述水平輸送軌道與弧形落料軌道的銜接處設(shè)有物料限位板，以保證鞋內(nèi)部件從水平輸送軌道順利地落入弧形落料軌道。
[0010]作為本發(fā)明的一種說明，所述弧形落料軌道的底端設(shè)有用于阻攔鞋內(nèi)部件的攔桿，以阻攔下滑的鞋內(nèi)部件；所述弧形落料軌道的兩側(cè)設(shè)有物料欄板，該物料欄板的橫截面呈倒立的L形，以防止下滑的鞋內(nèi)部件脫離弧形落料軌道。
[0011]作為本發(fā)明的一種說明，為更好地防止下滑的鞋內(nèi)部件脫離弧形落料軌道，所述弧形落料軌道的上方按其弧度設(shè)有弧形欄桿，用于對弧形落料軌道內(nèi)的鞋內(nèi)部件進(jìn)行限位；弧形落料軌道的底端設(shè)有取料口，方便操作人員伸入取料口取走滑落至弧形落料軌道底端的鞋內(nèi)部件。
[0012]作為本發(fā)明的一種說明，所述落料斗的底部設(shè)有閘板，所述閘板水平設(shè)置，閘板在氣缸的驅(qū)動下進(jìn)行水平往復(fù)移動，以關(guān)閉或開啟落料斗的落料口。驅(qū)動閘板的氣缸稱為第三氣缸。第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸的控制可采用PLC，首先，第三氣缸動作，落料斗的落料口開啟，一堆鞋內(nèi)部件從落料斗內(nèi)下落至水平輸送軌道上，第三氣缸再動作，落料口關(guān)閉；之后，第一氣缸動作，驅(qū)動物料推平板將一堆鞋內(nèi)部件推平；之后，第二氣缸動作，驅(qū)動物料推送板將已平鋪在水平輸送軌道內(nèi)的鞋內(nèi)部件推送至弧形落料軌道內(nèi)；弧形落料軌道內(nèi)可安裝感應(yīng)裝置，當(dāng)其內(nèi)無鞋內(nèi)部件時，上述第三氣缸、第一氣缸、第二氣缸才按序動作。
【附圖說明】
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[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
[0014]圖1為本發(fā)明一種制鞋機的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中從左前方觀察所述制鞋機的送料裝置所得的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2中從左前方觀察所述制鞋機的送料裝置所得的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖3中A處放大圖。
【具體實施方式】
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[0018]如圖1、圖2，一種制鞋機的送料裝置，包括落料斗10、水平輸送軌道20、弧形落料軌道30。
[0019]結(jié)合圖3、圖4，所述落料斗10的底部設(shè)有閘板11，所述閘板11水平設(shè)置，閘板11在氣缸的驅(qū)動下進(jìn)行水平往復(fù)移動，以關(guān)閉或開啟落料斗10的落料口。
[0020]如圖1，所述水平輸送軌道20的兩側(cè)設(shè)有物料欄板21。
[0021]如圖1，所述落料斗10位于水平輸送軌道20的上方，所述弧形落料軌道30的頂端與水平輸送軌道20的一端銜接；銜接處設(shè)有物料限位板22，以保證鞋內(nèi)部件從水平輸送軌道20順利地落入弧形落料軌道30。
[0022]如圖1，所述水平輸送軌道20內(nèi)設(shè)有水平往復(fù)移動的物料推平板40和物料推送板50，所述物料推平板40位于物料推送板50的上方；鞋內(nèi)部件從落料斗10中下落至水平輸送軌道20上，物料推平板40先將鞋內(nèi)部件推平，物料推送板50再將鞋內(nèi)部件推送入弧形落料軌道30。
[0023]如圖1，所述物料推平板40和物料推送板50均豎直設(shè)置，物料推平板40由第一氣缸61驅(qū)動其在水平輸送軌道20內(nèi)作水平往復(fù)移動，物料推送板50由第二氣缸62驅(qū)動其在水平輸送軌道20內(nèi)作水平往復(fù)移動，物料推平板40通過第一連桿與第一氣缸61連接，物料推送板50通過第二連桿與第二氣缸62連接。所述物料推平板40和第一氣缸61之間設(shè)有第一導(dǎo)向板，第一連桿穿過第一導(dǎo)向板；所述物料推送板50和第二氣缸62之間設(shè)有第二導(dǎo)向板，第二連桿穿過第二導(dǎo)向板。第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板為一體結(jié)構(gòu)。
[0024]如圖1，所述弧形落料軌道30的底端設(shè)有用于阻攔鞋內(nèi)部件的攔桿31 ;所述弧形落料軌道30的兩側(cè)設(shè)有物料欄板32，該物料欄板32的橫截面呈倒立的L形。所述弧形落料軌道30的上方按其弧度設(shè)有弧形欄桿33，用于對弧形落料軌道30內(nèi)的鞋內(nèi)部件進(jìn)行限位；弧形落料軌道30的底端設(shè)有取料口 300。
[0025]實際操作中，鞋內(nèi)部件置放在落料斗10中，由落料斗10的落料口落至水平輸送軌道20上，落至水平輸送軌道20上的鞋內(nèi)部件呈堆積狀。物料推平板40首先動作，將呈堆積狀的鞋內(nèi)部件推平，鞋內(nèi)部件平鋪在水平輸送軌道20上。之后，物料推送板50將鞋內(nèi)部件沿水平輸送軌道20向前推送入弧形落料軌道30。落入弧形落料軌道30的鞋內(nèi)部件在自身重力的作用下沿弧形落料軌道30下滑至弧形落料軌道30的底端。
[0026]以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項】
1.一種制鞋機的送料裝置，包括落料斗(10)、水平輸送軌道(20)、弧形落料軌道(30);其特征在于:所述落料斗(10)位于水平輸送軌道(20)的上方，所述弧形落料軌道(30)的頂端與水平輸送軌道(20)的一端銜接；所述水平輸送軌道(20)內(nèi)設(shè)有水平往復(fù)移動的物料推平板(40)和物料推送板(50)，所述物料推平板(40)位于物料推送板(50)的上方；鞋內(nèi)部件從落料斗(10)中下落至水平輸送軌道(20)上，物料推平板(40)先將鞋內(nèi)部件推平，物料推送板(50)再將鞋內(nèi)部件推送入弧形落料軌道(30)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述物料推平板(40)和物料推送板(50)均豎直設(shè)置，物料推平板(40)由第一氣缸(61)驅(qū)動其在水平輸送軌道(20)內(nèi)作水平往復(fù)移動，物料推送板(50)由第二氣缸￠2)驅(qū)動其在水平輸送軌道(20)內(nèi)作水平往復(fù)移動，物料推平板(40)通過第一連桿與第一氣缸￠1)連接，物料推送板(50)通過第二連桿與第二氣缸(62)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述物料推平板(40)和第一氣缸(61)之間設(shè)有第一導(dǎo)向板，第一連桿穿過第一導(dǎo)向板；所述物料推送板(50)和第二氣缸(62)之間設(shè)有第二導(dǎo)向板，第二連桿穿過第二導(dǎo)向板。
4.如權(quán)利要求3所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板為一體結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述水平輸送軌道(20)的兩側(cè)設(shè)有物料欄板(21)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述水平輸送軌道(20)與弧形落料軌道(30)的銜接處設(shè)有物料限位板(22)，以保證鞋內(nèi)部件從水平輸送軌道(20)順利地落入弧形落料軌道(30)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述弧形落料軌道(30)的底端設(shè)有用于阻攔鞋內(nèi)部件的攔桿(31);所述弧形落料軌道(30)的兩側(cè)設(shè)有物料欄板(32)，該物料欄板(32)的橫截面呈倒立的L形。
8.如權(quán)利要求1所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述弧形落料軌道(30)的上方按其弧度設(shè)有弧形欄桿(33)，用于對弧形落料軌道(30)內(nèi)的鞋內(nèi)部件進(jìn)行限位；弧形落料軌道(30)的底端設(shè)有取料口(300)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種制鞋機的送料裝置，其特征在于:所述落料斗(10)的底部設(shè)有閘板(11)，所述閘板(11)水平設(shè)置，閘板(11)在氣缸的驅(qū)動下進(jìn)行水平往復(fù)移動，以關(guān)閉或開啟落料斗(10)的落料口。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種制鞋機的送料裝置，包括落料斗、水平輸送軌道、弧形落料軌道；落料斗位于水平輸送軌道的上方，弧形落料軌道的頂端與水平輸送軌道的一端銜接；水平輸送軌道內(nèi)設(shè)有水平往復(fù)移動的物料推平板和物料推送板，物料推平板位于物料推送板的上方。鞋內(nèi)部件置放在落料斗中，由落料口落至水平輸送軌道上；物料推平板將呈堆積狀的鞋內(nèi)部件推平；之后，物料推送板將鞋內(nèi)部件推送入弧形落料軌道；鞋內(nèi)部件在自身重力的作用下沿弧形落料軌道下滑。通過上述技術(shù)方案，自動化地實現(xiàn)了鞋內(nèi)部件物料的送料，提高了加工速度，降低了人力成本。
【IPC分類】A43D117-00
【公開號】CN104665123
【申請?zhí)枴緾N201510101027
【發(fā)明人】黃超
【申請人】蘇州市景榮科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年3月6日