一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及服裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝。
【背景技術(shù)】
[0002]服裝在現(xiàn)代生活中起著重要的作用,與人們的日常生活息息相關(guān),廣泛運(yùn)用生活的各個(gè)地方,尤其是冬季的服裝,如人們在騎電動車時(shí)也使用帶了防寒保暖服裝,隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,人們越來越注重既要輕薄美麗,又要保暖保健的理念,因而,解決人們在寒冷環(huán)境騎電動車過程中,穿著所面臨的既不臃腫也不至于受冷,既能保暖保健、又有時(shí)尚個(gè)性的服裝問題,已經(jīng)成為業(yè)者研宄的課題?,F(xiàn)有的防寒保暖擋風(fēng)服裝一般采用織物做面料與里料制成,或有在中間填充紡織纖維作填料,或用羽絨作填料,或用動物毛皮制成,從防寒保暖服裝在經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性角度來看,該種服裝存在不實(shí)用和成本高的特點(diǎn),也不具有有導(dǎo)濕、防水和透氣的特點(diǎn),而且傳統(tǒng)的保暖服裝在長期洗滌之后,會出現(xiàn)跑毛,掉色等情況,使得保暖服裝的牢固耐用性能整體降低,為此我們提出一種防水性能好,具有防風(fēng)、導(dǎo)濕、透氣、保暖和耐用的太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,包括衣服,所述衣服是由上衣和下褲構(gòu)成,且所述上衣和下褲為一個(gè)連體結(jié)構(gòu),所述上衣的后背垂直居中位置處設(shè)置有后開口,所述后開口兩側(cè)設(shè)置有用于對接用的拉鏈,所述上衣的袖子上還設(shè)置有袖子系帶,所述上衣和下褲的連接處設(shè)置有調(diào)節(jié)帶,且所述調(diào)節(jié)帶位于上衣的內(nèi)側(cè),所述上衣的肩部設(shè)置有排氣孔,所述上衣的袖口和下褲的褲腳均還設(shè)置有松緊帶,所述上衣和下褲的材質(zhì)完全相同,以上衣為例,所述上衣還包括內(nèi)護(hù)層、第一軟質(zhì)泡沫塑料層、層合薄膜、第二軟質(zhì)泡沫塑料層、導(dǎo)濕保暖層和外護(hù)層,所述內(nèi)護(hù)層位于上衣的內(nèi)側(cè),所述外護(hù)層設(shè)置在上衣的外側(cè),所述內(nèi)護(hù)層和外護(hù)層之間從內(nèi)到外依次設(shè)置第一軟質(zhì)泡沫塑料層、層合薄膜、第二軟質(zhì)泡沫塑料層和導(dǎo)濕保暖層,所述第一軟質(zhì)泡沫塑料層、層合薄膜、第二軟質(zhì)泡沫塑料層和導(dǎo)濕保暖層通過粘接劑相互粘接在一起。
[0005]優(yōu)選的,所述導(dǎo)濕保暖層是由高分子彈性體聚四氟乙烯形成無孔親水膜,在膜的表面涂有微細(xì)孔的鋁膜構(gòu)成,且鋁膜的厚度為0.01至0.05mm。
[0006]優(yōu)選的,所述層合薄膜由真空鍍鋁塑料薄膜和黑色塑料薄膜相互粘合而成,且所述層合薄膜的厚度為0.02至0.06mm。
[0007]優(yōu)選的,所述層合薄膜上還開設(shè)有通孔。
[0008]優(yōu)選的,所述內(nèi)護(hù)層、第一軟質(zhì)泡沫塑料層、層合薄膜、第二軟質(zhì)泡沫塑料層、導(dǎo)濕保暖層和外護(hù)層之間的厚度比例為1: 0.5: 0.1: 0.5: 0.2:1。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,上衣與下褲采用連體的形成連接在一起,保證了使用者穿上時(shí)的嚴(yán)實(shí)性,且上衣與下褲材質(zhì)完全相同,上衣從內(nèi)到外依次設(shè)置有內(nèi)護(hù)層、第一軟質(zhì)泡沫塑料層、層合薄膜、第二軟質(zhì)泡沫塑料層、導(dǎo)濕保暖層和外護(hù)層,使得該太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝集防水、防風(fēng)、導(dǎo)濕、透氣、保暖、保健于一體,既輕薄柔軟,耐洗滌,牢固耐用,設(shè)置的層合薄膜一方面能夠能反射人體的輻射熱,另一而的還能吸收外界的輻射熱,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為本發(fā)明的上衣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1衣服、11上衣、111內(nèi)護(hù)層、112第一軟質(zhì)泡沫塑料層、113通孔、114層合薄膜、115第二軟質(zhì)泡沫塑料層、116導(dǎo)濕保暖層、117外護(hù)層、12下褲、2系帶、3調(diào)節(jié)帶、4松緊帶、5排氣孔、6拉鏈、7后開口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-2,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,包括衣服I,所述衣服I是由上衣11和下褲12構(gòu)成,且上衣11和下褲12為一個(gè)連體結(jié)構(gòu),上衣11的后背垂直居中位置處設(shè)置有后開口 7,后開口 7兩側(cè)設(shè)置有用于對接用的拉鏈6,上衣11的袖子上還設(shè)置有袖子系帶2,上衣11和下褲12的連接處設(shè)置有調(diào)節(jié)帶3,且調(diào)節(jié)帶3位于上衣11的內(nèi)側(cè),調(diào)節(jié)帶3用于調(diào)節(jié)衣服I的松緊程度,上衣11的肩部設(shè)置有排氣孔5,上衣11的袖口和下褲12的褲腳均還設(shè)置有松緊帶4,保證了衣服I的整體封閉性,從而使得使用者在騎電動車時(shí),顯得衣服更加嚴(yán)實(shí),上衣11和下褲12的材質(zhì)完全相同,以上衣11為例,上衣11還包括內(nèi)護(hù)層111、第一軟質(zhì)泡沫塑料層112、層合薄膜114、第二軟質(zhì)泡沫塑料層115、導(dǎo)濕保暖層116和外護(hù)層117,內(nèi)護(hù)層111位于上衣11的內(nèi)側(cè),外護(hù)層117設(shè)置在上衣11的外側(cè),內(nèi)護(hù)層111和外護(hù)層117之間從內(nèi)到外依次設(shè)置第一軟質(zhì)泡沫塑料層112、層合薄膜114、第二軟質(zhì)泡沫塑料層115和導(dǎo)濕保暖層116,第一軟質(zhì)泡沫塑料層112、層合薄膜114、第二軟質(zhì)泡沫塑料層115和導(dǎo)濕保暖層116通過粘接劑相互粘接在一起。
[0015]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,導(dǎo)濕保暖層116是由高分子彈性體聚四氟乙烯形成無孔親水膜,在膜的表面涂有微細(xì)孔的鋁膜構(gòu)成,且鋁膜的厚度為0.01至0.05mm,使得該太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝集防水、防風(fēng)、導(dǎo)濕、透氣、保暖、保健于一體,既輕薄柔軟,耐洗滌,牢固耐用,又能在任何惡劣天氣環(huán)境下,人們穿著該服裝可以擋風(fēng)和防雨,而且能夠隔絕外界冷氣的侵入,儲存人體散發(fā)的熱量,迅速排出人體汗液和濕氣,保持人體的干爽,營造人體溫暖舒適的感受。同時(shí)根據(jù)導(dǎo)濕保暖層中的鋁膜特性,還具有防電磁波和反射紅外線的延伸效果,即使服裝對外屏蔽電磁輻射,對內(nèi)反射人體輻射出的紅外線,避免了在寒冷環(huán)境下人體熱量的流失,有效地改善微循環(huán),促進(jìn)新陳代謝,從而提高人們的健康指數(shù)。
[0016]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,層合薄膜114由真空鍍鋁塑料薄膜和黑色塑料薄膜相互粘合而成,且所述層合薄膜114的厚度為0.02至0.06mm,由于層合薄膜114的導(dǎo)熱系數(shù)小,有可選擇能通過空氣與水的孔隙率,使得該太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝具有了較強(qiáng)的吸濕性與吸水性,真空鍍鋁塑料薄膜能反射人體的輻射熱,另一而的黑色期料薄睦能吸收外界的輻射熱。
[0017]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,層合薄膜114上還開設(shè)有通孔113,通孔113的存在,能相互傳遞透過水氣。
[0018]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,內(nèi)護(hù)層111、第一軟質(zhì)泡沫塑料層112、層合薄膜114、第二軟質(zhì)泡沫塑料層115、導(dǎo)濕保暖層116和外護(hù)層117之間的厚度比例為I: 0.5: 0.1: 0.5: 0.2: 1,內(nèi)護(hù)層111和外護(hù)層117均為棉纖維的織物,利用其回潮率、吸濕后放熱量、孔隙率等均大的性能,完成吸濕、吸水、透水氣量等均大的作用,吸濕后放熱量大,有利于保暖的特性。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,包括衣服(I),其特征在于:所述衣服(I)是由上衣(11)和下褲(12)構(gòu)成,且所述上衣(11)和下褲(12)為一個(gè)連體結(jié)構(gòu),所述上衣(11)的后背垂直居中位置處設(shè)置有后開口(7),所述后開口(7)兩側(cè)設(shè)置有用于對接用的拉鏈出),所述上衣(11)的袖子上還設(shè)置有袖子系帶(2),所述上衣(11)和下褲(12)的連接處設(shè)置有調(diào)節(jié)帶(3),且所述調(diào)節(jié)帶(3)位于上衣(11)的內(nèi)側(cè),所述上衣(11)的肩部設(shè)置有排氣孔(5)所述上衣(11)的袖口和下褲(12)的褲腳均還設(shè)置有松緊帶(4),所述上衣(11)和下褲(12)的材質(zhì)完全相同,以上衣(11)為例,(所述上衣(11)和下褲(12)布料相同,)所述上衣(11)還包括內(nèi)護(hù)層(111)、第一軟質(zhì)泡沫塑料層(112)、層合薄膜(114)、第二軟質(zhì)泡沫塑料層(115)、導(dǎo)濕保暖層(116)和外護(hù)層(117),所述內(nèi)護(hù)層(111)位于上衣(11)的內(nèi)側(cè),所述外護(hù)層(117)設(shè)置在上衣(11)的外側(cè),所述內(nèi)護(hù)層(111)和外護(hù)層(117)之間從內(nèi)到外依次設(shè)置第一軟質(zhì)泡沫塑料層(112)、層合薄膜(114)、第二軟質(zhì)泡沫塑料層(115)和導(dǎo)濕保暖層(116),所述第一軟質(zhì)泡沫塑料層(112)、層合薄膜(114)、第二軟質(zhì)泡沫塑料層(115)和導(dǎo)濕保暖層(116)通過粘接劑相互粘接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,其特征在于:所述導(dǎo)濕保暖層(116)是由高分子彈性體聚四氟乙烯形成無孔親水膜,在膜的表面涂有微細(xì)孔的鋁膜構(gòu)成,且鋁膜的厚度為0.0l至0.05mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,其特征在于:所述層合薄膜(114)由真空鍍鋁塑料薄膜和黑色塑料薄膜相互粘合而成,且所述層合薄膜(114)的厚度為0.02至0.06mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,其特征在于:所述層合薄膜(114)上還開設(shè)有通孔(113)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,其特征在于:所述內(nèi)護(hù)層(111)、第一軟質(zhì)泡沫塑料層(112)、層合薄膜(114)、第二軟質(zhì)泡沫塑料層(115)、導(dǎo)濕保暖層(116)和外護(hù)層(117)之間的厚度比例為1: 0.5: 0.1: 0.5: 0.2:1。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝,包括衣服,所述衣服是由上衣和下褲構(gòu)成,且所述上衣和下褲為一個(gè)連體結(jié)構(gòu),所述上衣和下褲的材質(zhì)完全相同,以上衣為例,所述上衣還包括內(nèi)護(hù)層、第一軟質(zhì)泡沫塑料層、層合薄膜、第二軟質(zhì)泡沫塑料層、導(dǎo)濕保暖層和外護(hù)層,所述內(nèi)護(hù)層位于上衣的內(nèi)側(cè),所述外護(hù)層設(shè)置在上衣的外側(cè),所述內(nèi)護(hù)層和外護(hù)層之間從內(nèi)到外依次設(shè)置第一軟質(zhì)泡沫塑料層、層合薄膜、第二軟質(zhì)泡沫塑料層和導(dǎo)濕保暖層。該太陽能電動車防寒保暖擋風(fēng)服裝集防水、防風(fēng)、導(dǎo)濕、透氣、保暖、保健于一體,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,成本低。
【IPC分類】A41D31-02, A41D1-00
【公開號】CN104839901
【申請?zhí)枴緾N201510278282
【發(fā)明人】竇俊霞, 張朝陽
【申請人】竇俊霞
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月22日