一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及制鞋裝置的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]工廠生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋時(shí)，有一些鞋內(nèi)部件需要進(jìn)行縫紉，如鞋舌、腳后跟部內(nèi)厘等。通常，這些部件都是通過工人手工拿取，并在縫紉機(jī)上進(jìn)行縫紉加工，因此，對(duì)些部件的加工非常耗費(fèi)人力和時(shí)間，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。從而提出如圖1所述的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其機(jī)構(gòu)有送料箱1、輸送帶2、導(dǎo)流板3和輸送槽軌4組成，送料箱I上成型有進(jìn)料口 11和出料口 12，輸送槽軌4的下方設(shè)有斜置的平板5'，平板5'的兩側(cè)分別固定在導(dǎo)流板3和出料口 12下側(cè)的送料箱I側(cè)壁上，從而往送料箱I投料，輸送帶2將送料箱I內(nèi)料件送到輸送槽軌4內(nèi)，從而再從輸送槽軌4內(nèi)取料，但但有時(shí)縫紉機(jī)上會(huì)出現(xiàn)狀況，而輸送帶2持續(xù)送料，從而料件會(huì)在輸送槽軌4內(nèi)堆積滿出輸送槽軌4。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，其增設(shè)了回收機(jī)構(gòu)，能夠避免鞋舌、腳后跟等料件在輸送槽軌內(nèi)堆積至滿出輸送槽軌。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，包括送料箱，送料箱一側(cè)壁的底端設(shè)有進(jìn)料口，送料箱另一側(cè)壁的頂端設(shè)有出料口，送料箱內(nèi)設(shè)置有斜置的輸送帶，輸送帶頂端穿過送料箱的出料口，輸送帶頂端的下方設(shè)有弧形的輸送槽軌，輸送帶的底端的下方設(shè)有弧形的導(dǎo)流板，導(dǎo)流板露出送料箱的進(jìn)料口，出料口下方的送料箱側(cè)壁上成型有槽口，槽口的下方設(shè)有斜板，斜板的一側(cè)固定在導(dǎo)流板上、另一側(cè)固定在槽口下方的送料箱側(cè)壁上；送料箱的槽口內(nèi)插接調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的一端穿過輸送槽軌鉸接在支架上，支架固定在輸送槽軌上，輸送槽軌內(nèi)的調(diào)節(jié)板上成型有通孔，調(diào)節(jié)板下方的輸送槽軌上成型有定位孔，定位孔處的輸送槽軌上固定連接有傳感器安裝座，傳感器安裝座上固定有傳感器；出料口側(cè)的送料箱側(cè)壁上固定有氣缸安裝支架，氣缸安裝支架上鉸接有氣缸，氣缸的活塞桿通過鉸接座鉸接在調(diào)節(jié)板上。
[0006]所述輸送槽軌上成型有調(diào)節(jié)板的避讓槽，避讓槽下方的輸送槽軌上固定有護(hù)板機(jī)構(gòu)，護(hù)板機(jī)構(gòu)包括弧形的護(hù)板，護(hù)板插接在殼體內(nèi)，殼體固定在輸送槽軌上，殼體內(nèi)插接有壓簧，壓簧的兩端分別壓靠在殼體和護(hù)板上，護(hù)板壓靠在調(diào)節(jié)板上。
[0007]所述輸送槽軌的出口端固定有擋板。
[0008]所述的送料箱外設(shè)有電機(jī)，輸送帶由電機(jī)所驅(qū)動(dòng)。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:
[0010]它在送料機(jī)構(gòu)的輸送槽軌上安裝了自動(dòng)的回收機(jī)構(gòu)，從而鞋舌、腳后跟能料不會(huì)在輸送槽軌內(nèi)堆積到滿出輸送槽軌外。
【附圖說明】
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[0011]圖1為本現(xiàn)有送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明調(diào)節(jié)板處的剖視示意圖。
[0014]圖中:1、送料箱；11、進(jìn)料口 ；12、出料口 ；13、槽口 ；2、輸送帶；3、導(dǎo)流板；4、輸送槽軌；41、擋板；42、支架；43、定位孔；5、斜板；5'、平板；6、調(diào)節(jié)板；61、通孔；7、氣缸；27、氣缸安裝支架；8、傳感器；81、傳感器安裝座；9、殼體；91、護(hù)板；92、殼體；93、壓簧；10、電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
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[0015]實(shí)施例:見圖2至3所示，一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，包括送料箱1，送料箱I 一側(cè)壁的底端設(shè)有進(jìn)料口 11，送料箱I另一側(cè)壁的頂端設(shè)有出料口 12，送料箱I內(nèi)設(shè)置有斜置的輸送帶2，輸送帶2頂端穿過送料箱I的出料口 12，輸送帶2頂端的下方設(shè)有弧形的輸送槽軌4，輸送帶2的底端的下方設(shè)有弧形的導(dǎo)流板3，導(dǎo)流板3露出送料箱I的進(jìn)料口 11，出料口 12下方的送料箱I側(cè)壁上成型有槽口 13，槽口 13的下方設(shè)有斜板5，斜板5的一側(cè)固定在導(dǎo)流板3上、另一側(cè)固定在槽口 13下方的送料箱I側(cè)壁上；送料箱I的槽口 13內(nèi)插接調(diào)節(jié)板6，調(diào)節(jié)板6的一端穿過輸送槽軌4鉸接在支架42上，支架42固定在輸送槽軌4上，輸送槽軌4內(nèi)的調(diào)節(jié)板6上成型有通孔61，調(diào)節(jié)板6下方的輸送槽軌4上成型有定位孔43，定位孔43處的輸送槽軌4上固定連接有傳感器安裝座81，傳感器安裝座81上固定有傳感器8 ;出料口 12側(cè)的送料箱I側(cè)壁上固定有氣缸安裝支架71，氣缸安裝支架71上鉸接有氣缸7，氣缸7的活塞桿通過鉸接座鉸接在調(diào)節(jié)板6上。
[0016]所述輸送槽軌4上成型有調(diào)節(jié)板6的避讓槽，避讓槽下方的輸送槽軌4上固定有護(hù)板機(jī)構(gòu)9，護(hù)板機(jī)構(gòu)9包括弧形的護(hù)板91，護(hù)板91插接在殼體92內(nèi)，殼體92固定在輸送槽軌4上，殼體92內(nèi)插接有壓簧93，壓簧93的兩端分別壓靠在殼體92和護(hù)板91上，護(hù)板91壓靠在調(diào)節(jié)板6上。
[0017]所述輸送槽軌4的出口端固定有擋板41。
[0018]所述的送料箱I外設(shè)有電機(jī)10，輸送帶2由電機(jī)10所驅(qū)動(dòng)。
[0019]工作原理:本發(fā)明在現(xiàn)有送料機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，其在輸送槽軌4內(nèi)增設(shè)調(diào)節(jié)板4，正常狀況下，氣缸7的活塞桿處于伸出狀態(tài)，鞋舌、腳后跟等料件能夠穿過調(diào)節(jié)板6的通孔落入輸送槽軌4的底端，而不正常情況下，料件在輸送槽軌4內(nèi)堆積，當(dāng)料件堆積至傳感器8處時(shí)，傳感器8觸發(fā)氣缸7的活塞桿收縮，從而調(diào)節(jié)板6下轉(zhuǎn)，則剛進(jìn)入輸送槽軌4的料件延調(diào)節(jié)板6從而輸送槽軌4上移出，從而送料箱I槽口 13進(jìn)入送料箱I，并沿斜板5回到起始位置，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回收。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，包括送料箱(1)，送料箱(I)一側(cè)壁的底端設(shè)有進(jìn)料口(11)，送料箱⑴另一側(cè)壁的頂端設(shè)有出料口(12)，送料箱⑴內(nèi)設(shè)置有斜置的輸送帶(2)，輸送帶(2)頂端穿過送料箱(I)的出料口(12)，輸送帶(2)頂端的下方設(shè)有弧形的輸送槽軌(4)，輸送帶(2)的底端的下方設(shè)有弧形的導(dǎo)流板(3)，導(dǎo)流板(3)露出送料箱⑴的進(jìn)料口(11)，其特征在于:出料口(12)下方的送料箱⑴側(cè)壁上成型有槽口(13)，槽口(13)的下方設(shè)有斜板(5)，斜板(5)的一側(cè)固定在導(dǎo)流板(3)上、另一側(cè)固定在槽口(13)下方的送料箱⑴側(cè)壁上；送料箱⑴的槽口(13)內(nèi)插接調(diào)節(jié)板(6)，調(diào)節(jié)板(6)的一端穿過輸送槽軌(4)鉸接在支架(42)上，支架(42)固定在輸送槽軌(4)上，輸送槽軌(4)內(nèi)的調(diào)節(jié)板(6)上成型有通孔(61)，調(diào)節(jié)板(6)下方的輸送槽軌(4)上成型有定位孔(43)，定位孔(43)處的輸送槽軌(4)上固定連接有傳感器安裝座(81)，傳感器安裝座(81)上固定有傳感器(8);出料口(12)側(cè)的送料箱(I)側(cè)壁上固定有氣缸安裝支架(71)，氣缸安裝支架(71)上鉸接有氣缸(7)，氣缸(7)的活塞桿通過鉸接座鉸接在調(diào)節(jié)板(6)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸送槽軌(4)上成型有調(diào)節(jié)板￠)的避讓槽，避讓槽下方的輸送槽軌(4)上固定有護(hù)板機(jī)構(gòu)(9)，護(hù)板機(jī)構(gòu)(9)包括弧形的護(hù)板(91)，護(hù)板(91)插接在殼體(92)內(nèi)，殼體(92)固定在輸送槽軌(4)上，殼體(92)內(nèi)插接有壓簧(93)，壓簧(93)的兩端分別壓靠在殼體(92)和護(hù)板(91)上，護(hù)板(91)壓靠在調(diào)節(jié)板(6)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸送槽軌(4)的出口端固定有擋板(41)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的送料箱⑴外設(shè)有電機(jī)(10)，輸送帶(2)由電機(jī)(10)所驅(qū)動(dòng)。
【專利摘要】一種結(jié)構(gòu)改良的運(yùn)動(dòng)鞋內(nèi)部件送料機(jī)構(gòu)，包括送料箱，送料箱上成型有進(jìn)料口和出料口，出料口下方的送料箱側(cè)壁上成型有槽口，槽口的下方設(shè)有斜板，斜板的兩一側(cè)分別固定在導(dǎo)流板和槽口下方的送料箱側(cè)壁上；調(diào)節(jié)板的一端穿過輸送槽軌鉸接在支架上，支架固定在輸送槽軌上，輸送槽軌內(nèi)的調(diào)節(jié)板上成型有通孔，調(diào)節(jié)板下方的輸送槽軌上成型有定位孔，定位孔處的輸送槽軌上固定連接有傳感器安裝座，傳感器安裝座上固定有傳感器；出料口側(cè)的送料箱側(cè)壁上固定有氣缸安裝支架，氣缸安裝支架上鉸接有氣缸，氣缸的活塞桿鉸接在調(diào)節(jié)板上。它在送料機(jī)構(gòu)的輸送槽軌上安裝了自動(dòng)的回收機(jī)構(gòu)，從而鞋舌、腳后跟能料不會(huì)在輸送槽軌內(nèi)堆積到滿出輸送槽軌外。
【IPC分類】A43D117/00
【公開號(hào)】CN104905495
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510310097
【發(fā)明人】黃超
【申請(qǐng)人】蘇州市景榮科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日