一種防止晃動的旅行箱拉桿機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于行李箱附件技術領域，具體涉及為一種防止晃動的旅行箱拉桿機構。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的旅行箱，拉桿橫截面通常為圓形、橢圓或方形，并且拉桿的內管和外管都是同一個形狀。這種結構的旅行箱，在使用時會出現(xiàn)晃動，從而影響產(chǎn)品的使用壽命。并且，這種晃動的結構，給外行人一種不牢靠、易脫落的認識，影響了箱包的銷售量。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一種防止晃動的旅行箱拉桿機構。
[0004]本實用新型實現(xiàn)其目的采用的技術方案如下。
[0005]一種防止晃動的旅行箱拉桿機構，包括拉桿、拉桿上板和拉桿下板；所述拉桿上板上設置有拉桿通孔；所述拉桿穿過拉桿通孔后下端插設于拉桿下板；所述拉桿包括外節(jié)桿、中節(jié)桿和內節(jié)桿；所述外節(jié)桿的高度不超過拉桿通孔的高度；所述外節(jié)桿套設中節(jié)桿；所述中節(jié)桿套設內節(jié)桿；所述中節(jié)桿和內節(jié)桿的側壁均對應設置有呈波浪狀高低起伏的條紋。
[0006]所述外節(jié)桿的內壁呈圓弧狀；所述中節(jié)桿的外壁貼合外節(jié)桿內壁；所述內節(jié)桿的外壁貼合中節(jié)桿內壁。
[0007]所述中節(jié)桿頂部設置有定位孔；所述內節(jié)桿底部設置有與定位孔配設的定位鈕。
[0008]所述拉桿通孔內壁呈波浪狀且與中節(jié)桿的外壁相契合。
[0009]所述中節(jié)桿由一組中節(jié)組成。
[0010]本旅行箱拉桿機構，構思新穎、結構合理，采用內外拉桿凹凸不平的組合，使用起來不會有晃動，保證拉桿的使用強度，延長拉桿的使用壽命，具有很好的實用性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是拉桿橫截面示意圖；
[0013]圖3是拉桿上板的結構示意圖；
[0014]圖中:100-拉桿、110-外節(jié)桿、120-中節(jié)桿、130-內節(jié)桿、131-定位鈕、200-拉桿上板、210-拉桿通孔、300-拉桿下板。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。
[0016]—種防止晃動的旅行箱拉桿機構，包括拉桿100、拉桿上板200和拉桿下板300 ;所述拉桿上板200上設置有拉桿通孔210 ;所述拉桿100穿過拉桿通孔210后下端插設于拉桿下板300。拉桿100通過拉桿上板200和拉桿下板300固定于箱體一側。
[0017]所述拉桿100包括外節(jié)桿110、中節(jié)桿120和內節(jié)桿130 ;所述外節(jié)桿110的高度不超過拉桿通孔210的高度；所述外節(jié)桿110套設中節(jié)桿120 ;所述中節(jié)桿120套設內節(jié)桿130 ;所述中節(jié)桿120和內節(jié)桿130的側壁均對應設置有呈波浪狀高低起伏的條紋。
[0018]因此，中節(jié)桿120和內節(jié)桿130的形狀相似，彼此的波紋相互契合。當拉桿100在拉出的使用過程中，內節(jié)桿130始終契合于中節(jié)桿120內壁，保持了中節(jié)桿120和內節(jié)桿130的相對穩(wěn)定性。
[0019]更進一步，所述拉桿通孔210內壁呈波浪狀且與中節(jié)桿120的外壁相契合。當中節(jié)桿120拉出時，拉桿通孔210限定了中節(jié)桿120的位置，進一步防止拉桿100的晃動。
[0020]所述外節(jié)桿110的內壁呈圓弧狀；所述中節(jié)桿120的外壁貼合外節(jié)桿110內壁；所述內節(jié)桿130的外壁貼合中節(jié)桿120內壁。
[0021]所述中節(jié)桿120頂部設置有定位孔；所述內節(jié)桿130底部設置有與定位孔配設的定位鈕131。當內節(jié)桿130拉出時，定位鈕131卡設于定位孔，起到固定內節(jié)桿130和中節(jié)桿120相對位置的作用。
[0022]作為優(yōu)選，所述中節(jié)桿120由一組中節(jié)組成。
[0023]本實用新型按照實施例進行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進。應當指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種防止晃動的旅行箱拉桿機構，其特征在于，包括拉桿(100)、拉桿上板(200)和拉桿下板(300);所述拉桿上板(200)上設置有拉桿通孔(210);所述拉桿(100)穿過拉桿通孔(210 )后下端插設于拉桿下板(300 );所述拉桿(100 )包括外節(jié)桿(110 )、中節(jié)桿(120 )和內節(jié)桿(130);所述外節(jié)桿(110)的高度不超過拉桿通孔(210)的高度；所述外節(jié)桿(110)套設中節(jié)桿(120);所述中節(jié)桿(120)套設內節(jié)桿(130);所述中節(jié)桿(120)和內節(jié)桿(130)的側壁均對應設置有呈波浪狀高低起伏的條紋。
2.如權利要求1所述的一種防止晃動的旅行箱拉桿機構，其特征在于，所述外節(jié)桿(110)的內壁呈圓弧狀；所述中節(jié)桿(120)的外壁貼合外節(jié)桿(110)內壁；所述內節(jié)桿(130)的外壁貼合中節(jié)桿(120)內壁。
3.如權利要求1所述的一種防止晃動的旅行箱拉桿機構，其特征在于，所述中節(jié)桿(120)頂部設置有定位孔；所述內節(jié)桿(130)底部設置有與定位孔配設的定位鈕(131 )。
4.如權利要求1所述的一種防止晃動的旅行箱拉桿機構，其特征在于，所述拉桿通孔(210)內壁呈波浪狀且與中節(jié)桿(120)的外壁相契合。
5.如權利要求1所述的一種防止晃動的旅行箱拉桿機構，其特征在于，所述中節(jié)桿(120)由一組中節(jié)組成。
【專利摘要】一種防止晃動的旅行箱拉桿機構，屬于行李箱附件技術領域，包括拉桿、拉桿上板和拉桿下板；所述拉桿上板上設置有拉桿通孔；所述拉桿穿過拉桿通孔后下端插設于拉桿下板；所述拉桿包括外節(jié)桿、中節(jié)桿和內節(jié)桿；所述外節(jié)桿的高度不超過拉桿通孔的高度；所述外節(jié)桿套設中節(jié)桿；所述中節(jié)桿套設內節(jié)桿；所述中節(jié)桿和內節(jié)桿的側壁均對應設置有呈波浪狀高低起伏的條紋。本旅行箱拉桿機構,構思新穎、結構合理，采用內外拉桿凹凸不平的組合，使用起來不會有晃動，保證拉桿的使用強度，延長拉桿的使用壽命，具有很好的實用性。
【IPC分類】A45C5-04, A45C13-26
【公開號】CN204378174
【申請?zhí)枴緾N201420790649
【發(fā)明人】呂強
【申請人】杭州杰瑪箱包有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月15日