減震鞋底的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鞋，尤其是指一種對(duì)整個(gè)腳部起到全面減震作用的減震鞋底。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，各種護(hù)腳工具應(yīng)運(yùn)而生，如休閑鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、皮鞋等鞋子，鞋子穿著是否舒適是人們挑選鞋子必要考慮因素，而鞋底的好壞能夠很大程度的影響鞋子的舒適度，為了提高人們運(yùn)動(dòng)過程中的舒適感、減輕疲勞感，越來越多的減震鞋便應(yīng)運(yùn)而生。
[0003]減震鞋是指在鞋底中增加氣墊或其它彈性材料，用于減少行走、跑、跳對(duì)人體產(chǎn)生的不良震動(dòng)；這種減震鞋不僅要求具有一般運(yùn)動(dòng)鞋的舒適、保護(hù)、美觀等特性外，更加注重如何避免運(yùn)動(dòng)傷害、增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)功能、提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)；現(xiàn)有減震鞋底一般在腳后跟處和前腳掌處等受力位置設(shè)置減震結(jié)構(gòu)，不管減震結(jié)構(gòu)是設(shè)置氣墊減震、氣囊減震、減震裝置減震、減震棒減震或彈性填充材料減震，都只是起到局部減震效果，無法對(duì)整個(gè)腳部起到全面減震作用，且由于材料性能的限制，其使用的性能及使用壽命也存在較大的缺陷。
[0004]有鑒于此，本設(shè)計(jì)人針對(duì)上述減震鞋底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便，而深入構(gòu)思，且積極研究改良試做而開發(fā)設(shè)計(jì)出本案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種穿著舒適的減震鞋底，能夠根據(jù)腳部受力情況自行調(diào)節(jié)減震性能和支撐性能，對(duì)整個(gè)腳部起到全面減震作用。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0007]—種減震鞋底，其包括有鞋底本體，所述鞋底本體在沿鞋底本體長(zhǎng)度方向排列有偶數(shù)個(gè)中空減震腔，所述中空減震腔橫向貫穿鞋底本體左右兩側(cè)；依次每?jī)蓚€(gè)所述中空減震腔兩端部分別形成倒8字型緩震帶，兩端部的所述倒8字型緩震帶通過一連接片連接在一起形成鞋底本體的底面；所述倒8字型緩震帶具有位于兩中空減震腔之間的交叉部、連接交叉部?jī)啥说闹本€部和連接直線部且位于倒8字型緩震帶頭尾的弧形部，所述直線部具有為中空減震腔的上壁的上直線部和為中空減震腔的下壁的下直線部，所述下直線部設(shè)置有防滑支撐片。
[0008]所述防滑支撐片底面成型有防滑紋路，所述防滑紋路為變形的火車軌道。
[0009]所述鞋底本體頭尾分別設(shè)置有橡膠防滑片。
[0010]所述連接片具有防滑紋。
[0011]所述鞋底本體上方還成型有與鞋面結(jié)合的鞋底環(huán)部。
[0012]所述鞋底環(huán)部位于腳弓部位成型有向上延伸的腳弓保護(hù)部。
[0013]所述鞋底環(huán)部位于腳后跟部位成型有向上延伸的腳后跟保護(hù)部；所述鞋底環(huán)部位于腳趾部位成型有向上延伸的腳趾保護(hù)部。
[0014]所述鞋底本體和鞋底環(huán)部由EVA材料注塑成型。
[0015]所述中空減震腔的上壁開設(shè)有連通鞋內(nèi)部的通氣孔。
[0016]所述通氣孔為長(zhǎng)條形孔。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型減震鞋底在沿鞋底本體長(zhǎng)度方向排列有偶數(shù)個(gè)中空減震腔，依次每?jī)蓚€(gè)所述中空減震腔兩端部分別形成倒8字型緩震帶，可在人體行走或跑步過程中，增加并改變了鞋底的形變空間，增強(qiáng)減震效果，而且在整個(gè)鞋底間隔設(shè)置中空減震腔，使腳部受力分散，受力均勻，能夠根據(jù)腳部受力情況自行調(diào)節(jié)減震性能，對(duì)整個(gè)腳部起到全面減震作用；所述倒8字型緩震帶具有位于兩中空減震腔之間的交叉部、連接交叉部?jī)啥说闹本€部和連接直線部且位于頭尾的弧形部；人體腳部運(yùn)動(dòng)時(shí)一種轉(zhuǎn)換的肢體形變，過程中同樣產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦與滾動(dòng)摩擦這兩種摩擦力；因此，所述交叉部在人體在行走或跑步中，當(dāng)腳部由空中下落時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能與地面發(fā)生滾動(dòng)摩擦，為人體行走或跑步提供動(dòng)力；所述直線部的下直線部設(shè)置有防滑支撐片，人體在站立或腳部滑動(dòng)中，所述防滑支撐片直接將動(dòng)能作用于地面，腳底部與地面發(fā)生滑動(dòng)摩擦，具有較好的支撐效果，且在惡劣天氣環(huán)境行走或跑步增加防滑功能。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型減震鞋底的側(cè)視不意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型減震鞋底的仰視不意圖。
[0020]符號(hào)說明
[0021]鞋底本體I 中空減震腔11 倒8字型緩震帶12
[0022]連接片13 交叉部121直線部122
[0023]弧形部123 上直線部1221 下直線部1222
[0024]防滑支撐片14火車軌道141 橡膠防滑片15
[0025]鞋底環(huán)部2。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0027]請(qǐng)參閱圖1、圖2，本實(shí)用新型揭示了一種減震鞋底，其包括有鞋底本體1，所述鞋底本體I在沿鞋底本體長(zhǎng)度方向排列有偶數(shù)個(gè)中空減震腔11，所述中空減震腔11橫向貫穿鞋底本體I左右兩側(cè)；依次每?jī)蓚€(gè)所述中空減震腔11兩端部分別形成倒8字型緩震帶12，兩端部的所述倒8字型緩震帶12通過一連接片13連接在一起形成鞋底本體I的底面；所述倒8字型緩震帶12具有位于兩中空減震腔11之間的交叉部121、連接交叉部121兩端的直線部122和連接直線部122且位于倒8字型緩震帶12頭尾的弧形部123，所述直線部122具有為中空減震腔11的上壁的上直線部1221和為中空減震腔11的下壁的下直線部1222，所述下直線部1222設(shè)置有防滑支撐片14。
[0028]本實(shí)用新型減震鞋底在沿鞋底本體I長(zhǎng)度方向排列有偶數(shù)個(gè)中空減震腔11，依次每?jī)蓚€(gè)所述中空減震腔11兩端部分別形成倒8字型緩震帶12，可在人體行走或跑步過程中，增加并改變了鞋底的形變空間，增強(qiáng)減震效果，而且在整個(gè)鞋底間隔設(shè)置中空減震腔11，使腳部受力分散，受力均勻，能夠根據(jù)腳部受力情況自行調(diào)節(jié)減震性能，對(duì)整個(gè)腳部起到全面減震作用；所述倒8字型緩震帶12具有位于兩中空減震腔11之間的交叉部121、連接交叉部121兩端的直線部122和連接直線部122且位于頭尾的弧形部123 ;人體腳部運(yùn)動(dòng)時(shí)一種轉(zhuǎn)換的肢體形變，過程中同樣產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦與滾動(dòng)摩擦這兩種摩擦力；因此，所述交叉部121在人體在行走或跑步中，當(dāng)腳部由空中下落時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能與地面發(fā)生滾動(dòng)摩擦，為人體行走或跑步提供動(dòng)力；所述直線部122的下直線部1222設(shè)置有防滑支撐片14，人體在站立或腳部滑動(dòng)中，所述防滑支撐片14直接將動(dòng)能作用于地面，腳底部與地面發(fā)生滑動(dòng)摩擦，具有較好的支撐效果，且在惡劣天氣環(huán)境行走或跑步增加防滑功能。
[0029]本實(shí)用新型減震鞋底的所述防滑支撐片14底面成型有防滑紋路，所述防滑紋路為變形的火車軌道141 ;增加鞋底科學(xué)摩擦力，具有較好的防滑效果，讓行走或跑步更有安全感。
[0030]本實(shí)用新型減震鞋底的所述鞋底本體I頭尾分別設(shè)置有橡膠防滑片15 ;所述連接片13具有橡膠防滑紋；都可增加鞋底的摩擦力，使得鞋底具有較好的防滑效果。
[0031]本實(shí)用新型減震鞋底的所述鞋底本體I上方還成型有與鞋面結(jié)合的鞋底環(huán)部2 ;所述鞋底環(huán)部2位于腳弓部位成型有向上延伸的腳弓保護(hù)部21 ;所述鞋底環(huán)部2位于腳后跟部位成型有向上延伸的腳后跟保護(hù)部22 ;所述鞋底環(huán)部2位于腳趾部位成型有向上延伸的腳趾保護(hù)部23 ;可在行走或跑步過程中進(jìn)一步保護(hù)腳弓部位、腳后跟部位和腳趾部分不受傷，加強(qiáng)行走和跑步安全穩(wěn)定性。
[0032]本實(shí)用新型減震鞋底的所述鞋底本體I和鞋底環(huán)部2由EVA材料注塑成型；所述EVA材料更環(huán)保，且EVA材料柔軟舒適，有彈性、美觀。
[0033]本實(shí)用新型減震鞋底的所述中空減震腔11的上壁開設(shè)有連通鞋內(nèi)部的通氣孔，所述通氣孔為長(zhǎng)條形孔，適當(dāng)鞋底具有透氣性。
[0034]上述實(shí)施例和附圖并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震鞋底，其特征在于:包括有鞋底本體，所述鞋底本體在沿鞋底本體長(zhǎng)度方向排列有偶數(shù)個(gè)中空減震腔，所述中空減震腔橫向貫穿鞋底本體左右兩側(cè)；依次每?jī)蓚€(gè)所述中空減震腔兩端部分別形成倒8字型緩震帶，兩端部的所述倒8字型緩震帶通過一連接片連接在一起形成鞋底本體的底面；所述倒8字型緩震帶具有位于兩中空減震腔之間的交叉部、連接交叉部?jī)啥说闹本€部和連接直線部且位于倒8字型緩震帶頭尾的弧形部，所述直線部具有為中空減震腔的上壁的上直線部和為中空減震腔的下壁的下直線部，所述下直線部設(shè)置有防滑支撐片。2.如權(quán)利要求1所述減震鞋底，其特征在于:所述防滑支撐片底面成型有防滑紋路，所述防滑紋路為變形的火車軌道。3.如權(quán)利要求1所述減震鞋底，其特征在于:所述鞋底本體頭尾分別設(shè)置有橡膠防滑片。4.如權(quán)利要求1所述減震鞋底，其特征在于:所述連接片具有防滑紋。5.如權(quán)利要求1所述減震鞋底，其特征在于:所述鞋底本體上方還成型有與鞋面結(jié)合的鞋底環(huán)部。6.如權(quán)利要求5所述減震鞋底，其特征在于:所述鞋底環(huán)部位于腳弓部位成型有向上延伸的腳弓保護(hù)部。7.如權(quán)利要求5所述減震鞋底，其特征在于:所述鞋底環(huán)部位于腳后跟部位成型有向上延伸的腳后跟保護(hù)部；所述鞋底環(huán)部位于腳趾部位成型有向上延伸的腳趾保護(hù)部。8.如權(quán)利要求5所述減震鞋底，其特征在于:所述鞋底本體和鞋底環(huán)部由EVA材料注塑成型。9.如權(quán)利要求1所述減震鞋底，其特征在于:所述中空減震腔的上壁開設(shè)有連通鞋內(nèi)部的通氣孔。10.如權(quán)利要求9所述減震鞋底，其特征在于:所述通氣孔為長(zhǎng)條形孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震鞋底，其包括有鞋底本體，所述鞋底本體在沿鞋底本體長(zhǎng)度方向排列有偶數(shù)個(gè)中空減震腔，所述中空減震腔橫向貫穿鞋底本體左右兩側(cè)；依次每?jī)蓚€(gè)所述中空減震腔兩端部分別形成倒8字型緩震帶，兩端部的所述倒8字型緩震帶通過一連接片連接在一起形成鞋底本體的底面；所述倒8字型緩震帶具有位于兩中空減震腔之間的交叉部、連接交叉部?jī)啥说闹本€部和連接直線部且位于倒8字型緩震帶頭尾的弧形部，所述直線部具有為中空減震腔的上壁的上直線部和為中空減震腔的下壁的下直線部，所述下直線部設(shè)置有防滑支撐片;借助上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型減震鞋底能夠根據(jù)腳部受力情況自行調(diào)節(jié)減震性能和支撐性能，對(duì)整個(gè)腳部起到全面減震作用。
【IPC分類】A43B13/18
【公開號(hào)】CN204838231
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520517997
【發(fā)明人】馬超
【申請(qǐng)人】福建意爾康體育用品有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日