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      六角旅行箱的制作方法

      文檔序號(hào):9998982閱讀:461來(lái)源:國(guó)知局
      六角旅行箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型有關(guān)一種六角旅行箱,尤指一種使箱體更為堅(jiān)固,且可減緩?fù)馕锊划?dāng)撞擊,從而提高實(shí)用價(jià)值的旅行箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]由于周休二日、連續(xù)休假日的實(shí)施,許多人都會(huì)趁著得來(lái)不易的假期規(guī)劃較長(zhǎng)天數(shù)的旅游,借以放松心情并紆緩工作上的壓力。然而,為了攜帶旅游行程所需的衣物、個(gè)人習(xí)慣用品或藥妝等物品,一般人皆使用旅行箱。所以,相關(guān)業(yè)者推出了利用拖行的方式來(lái)減輕旅行者身上的重量,且減少旅行者體力上的耗費(fèi),現(xiàn)有的旅行箱通常為四角形狀,包含有箱體及復(fù)數(shù)的滑輪,以及設(shè)于箱體可抽拉收納的拉桿,以供使用者握拿借助滑輪著地拖行。惟現(xiàn)有的旅行箱雖然可提供使用者在旅行時(shí),用來(lái)收納裝取物品,但結(jié)構(gòu)較不堅(jiān)固,往往在箱體受外物撞擊時(shí),造成外殼的磨損、凹陷及脫漆,如此一來(lái)旅行箱的外觀(guān)則無(wú)法保有完整性以及美觀(guān)。申請(qǐng)人有鑒于此,經(jīng)不斷研究、實(shí)驗(yàn),遂萌生改良一種旅行箱的改良結(jié)構(gòu),使箱體更為堅(jiān)固及耐撞,且可減緩?fù)馕锊划?dāng)撞擊。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的主要目的,即在提供一種六角旅行箱,使旅行箱的箱體更為堅(jiān)固及耐撞,且可減緩?fù)馕锊划?dāng)撞擊,從而提高旅行箱的實(shí)用價(jià)值。
      [0004]前述的六角旅行箱,主要包含箱體,以及設(shè)于箱體的數(shù)個(gè)滑輪。其中,箱體包括有前蓋殼及后蓋殼,該前、后蓋殼呈可掀合狀態(tài),該箱體的外周側(cè)頂端設(shè)有伸縮拉桿;該前、后蓋殼的上方與側(cè)邊的連接處設(shè)為適當(dāng)角度的斜切面,使斜切面與箱體側(cè)緣形成一個(gè)六邊形,側(cè)邊設(shè)有浮突的圓弧狀及塊狀的緩沖件,前、后蓋殼的表面,設(shè)有不同形狀的凹陷部及突起部。于旅行箱使用時(shí),借助六個(gè)角度及凹陷部以及突起部,使箱體更為堅(jiān)固及耐撞,且借助緩沖件減緩?fù)馕锊划?dāng)?shù)淖矒袅?,從而提高旅行箱的?shí)用價(jià)值。
      [0005]前述的六角旅行箱,設(shè)于箱體側(cè)邊的圓弧狀及塊狀的緩沖件,為耐撞擊的材料。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
      [0007]圖2是本實(shí)用新型的前視圖。
      [0008]圖3是本實(shí)用新型另一角度立體圖。
      [0009]圖4是本實(shí)用新型的后視圖。
      [0010]【主要元件符號(hào)說(shuō)明】
      [0011]1、箱體
      [0012]11、前蓋殼
      [0013]111、斜切面
      [0014]12、后蓋殼
      [0015]13、伸縮拉桿
      [0016]14、提把
      [0017]15、提把
      [0018]16、圓弧狀緩沖件
      [0019]17、塊狀緩沖件
      [0020]18、凹陷部
      [0021]19、突起部
      [0022]2、滑輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1及圖2,為本實(shí)用新型的立體圖及前視圖。如圖所示,本實(shí)用新型包含箱體1,以及設(shè)于箱體I的數(shù)個(gè)滑輪2。其中,箱體I包括有前蓋殼11及后蓋殼12,該前蓋殼11及后蓋殼12呈可掀合狀態(tài),該箱體I的外周側(cè)頂端設(shè)有伸縮拉桿13及提把14,側(cè)邊設(shè)有另一提把15 ;各該滑輪2設(shè)于箱體I的底緣。于使用時(shí),可供于箱體I內(nèi)裝衣物、個(gè)人習(xí)慣用品或藥妝等物品,于移動(dòng)時(shí)手持提把14、15,將箱體I提拿,或手持伸縮拉桿13,借助滑輪2將箱體I拖行。
      [0024]該前蓋殼11及后蓋殼12的上方與側(cè)邊的連接處,分別設(shè)為適當(dāng)角度的斜切面111,使斜切面111與箱體I側(cè)緣形成一個(gè)六邊形,前蓋殼11及后蓋殼12的其中一側(cè)邊設(shè)有浮突于側(cè)邊表面的圓弧狀緩沖件16,另一側(cè)邊則設(shè)有浮突于側(cè)邊表面的塊狀緩沖件17。于箱體I借助提把15提拿于放下箱體I時(shí),借助塊狀緩沖件17頂持于地面。于本實(shí)施例,該圓弧狀緩沖件16及塊狀緩沖件17為耐撞擊的材料。
      [0025]該前蓋殼11的表面,分別設(shè)有不同形狀的凹陷部18及突起部19,如本實(shí)施例,各該凹陷部18可設(shè)為長(zhǎng)方形、間隔排列的復(fù)數(shù)方形亦或長(zhǎng)方形框內(nèi)具有連續(xù)排列的凹凸面,各該突起部19設(shè)為排列的三角形,亦可設(shè)為其他的形狀。
      [0026]借助前述構(gòu)件的組合,構(gòu)成六角旅行箱。于旅行箱使用時(shí),借助前蓋殼11及后蓋殼12的上方與側(cè)邊連接處的斜切面111,與箱體I兩側(cè)底緣形成的六個(gè)角度,以及表面所設(shè)的凹陷部18以及突起部19,使箱體I得以更為堅(jiān)固及耐撞,且借助圓弧狀緩沖件16及塊狀緩沖件17,得以減緩?fù)馕锊划?dāng)?shù)淖矒袅Γ瑥亩岣呗眯邢涞膶?shí)用價(jià)值。
      [0027]請(qǐng)同時(shí)參閱圖3及圖4,為本實(shí)用新型另一角度立體圖及后視圖。如圖所示,本實(shí)用新型的箱體I的另一面,于前蓋殼11及后蓋殼12的上方與側(cè)邊的連接處,分別設(shè)為適當(dāng)角度的斜切面111,使斜切面111與箱體I側(cè)緣形成一個(gè)六邊形,前蓋殼11及后蓋殼12的其中一側(cè)邊設(shè)有浮突于側(cè)邊表面的圓弧狀緩沖件16,另一側(cè)邊則設(shè)有浮突于側(cè)邊表面的塊狀緩沖件17。于箱體I借助提把15提拿于放下箱體I時(shí),借助塊狀緩沖件17頂持于地面。于本實(shí)施例,該圓弧狀緩沖件16及塊狀緩沖件17是耐撞擊的材料。
      [0028]該后蓋殼12的表面,分別設(shè)有不同形狀的凹陷部18及突起部19,如本實(shí)施例,各該凹陷部18可設(shè)為圓形及連接于該圓形的長(zhǎng)方形、間隔水平排列兩端為圓弧的復(fù)數(shù)長(zhǎng)形,各該突起部19設(shè)為間隔水平排列兩端為圓弧的復(fù)數(shù)長(zhǎng)形,以及間隔垂直間隔排列兩端為圓弧的復(fù)數(shù)長(zhǎng)形,亦可設(shè)為其他的形狀。
      [0029]借助前述構(gòu)件的組合,構(gòu)成六角旅行箱。于旅行箱使用時(shí),借助前蓋殼11及后蓋殼12的上方與側(cè)邊連接處的斜切面111,與箱體I側(cè)緣形成六角形,以及表面所設(shè)的凹陷部18以及突起部19,使箱體I得以更為堅(jiān)固及耐撞,且借助圓弧狀緩沖件16及塊狀緩沖件17,以減緩?fù)馕锊划?dāng)?shù)淖矒?,從而提高旅行箱的?shí)用價(jià)值。
      [0030]前述實(shí)施例,僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,而非限制本實(shí)用新型的范圍,凡經(jīng)由些微修飾、變更,仍不失本實(shí)用新型的要義所在,亦不脫本實(shí)用新型的精神范疇。
      [0031]綜上所述,本實(shí)用新型以設(shè)有斜切面的箱體,于箱體表面設(shè)有凹陷部以及突起部,配合設(shè)于箱體側(cè)邊的圓弧狀緩沖件及塊狀緩沖件,構(gòu)成六角旅行箱,使旅行箱的箱體更為堅(jiān)固及耐撞,且可減緩?fù)馕锊划?dāng)撞擊,從而提高旅行箱的實(shí)用價(jià)值。為一實(shí)用的設(shè)計(jì),誠(chéng)屬一倶新穎性的創(chuàng)作,爰依法提出專(zhuān)利的申請(qǐng),祈鈞局予以審查,早日賜準(zhǔn)專(zhuān)利,至感德便。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種六角旅行箱,包含箱體,以及設(shè)于箱體的數(shù)個(gè)滑輪,其中,箱體包括有前蓋殼及后蓋殼,該前蓋殼及后蓋殼呈可掀合狀態(tài),該箱體的外周側(cè)頂端設(shè)有伸縮拉桿及提把,側(cè)邊設(shè)有另一提把;各該滑輪設(shè)于箱體的底緣,于使用時(shí),供于箱體內(nèi)裝物品,于移動(dòng)時(shí)手持提把,將箱體提拿,或手持伸縮拉桿,借助滑輪將箱體拖行,其特征在于: 該前蓋殼及后蓋殼的上方與側(cè)邊的連接處,分別設(shè)為預(yù)定角度的斜切面,使斜切面與箱體側(cè)緣形成一個(gè)六邊形,該前蓋殼及后蓋殼的表面,分別設(shè)有預(yù)定形狀的凹陷部及突起部。2.如權(quán)利要求1所述的六角旅行箱,其特征在于,前蓋殼及后蓋殼的其中一側(cè)邊設(shè)有浮突于側(cè)邊表面的圓弧狀緩沖件,另一側(cè)邊則設(shè)有浮突于側(cè)邊表面的塊狀緩沖件。3.如權(quán)利要求2所述的六角旅行箱,其特征在于,設(shè)于箱體側(cè)邊的圓弧狀及塊狀的緩沖件,為耐撞擊的材料。
      【專(zhuān)利摘要】一種六角旅行箱,主要包含箱體,以及設(shè)于箱體的數(shù)個(gè)滑輪。其中,箱體包括有前蓋殼及后蓋殼,該前、后蓋殼呈可掀合狀態(tài),該箱體的外周側(cè)頂端設(shè)有伸縮拉桿;該前、后蓋殼的上方與側(cè)邊的連接處設(shè)為預(yù)定角度的斜切面,使斜切面與箱體側(cè)緣形成一個(gè)六角形,側(cè)邊設(shè)有浮突的圓弧狀及塊狀的緩沖件,前、后蓋殼的表面,設(shè)有不同形狀的凹陷部及突起部。于旅行箱使用時(shí),借助六個(gè)角度及凹陷部以及突起部,使箱體更為堅(jiān)固并耐撞擊,且借助緩沖件減緩?fù)馕锊划?dāng)?shù)淖矒袅?,從而提高旅行箱的?shí)用價(jià)值。
      【IPC分類(lèi)】A45C5/14, A45C5/04
      【公開(kāi)號(hào)】CN204908300
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520628358
      【發(fā)明人】王耀彬
      【申請(qǐng)人】港商·華光行
      【公開(kāi)日】2015年12月30日
      【申請(qǐng)日】2015年8月19日
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