一種會(huì)行走的旅行箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種旅行箱，具體涉及一種會(huì)行走的旅行箱，屬于旅行箱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，隨著科技的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，旅游在人們的生活中的比重越來越高，為了旅游的方便，人們往往都必備旅行箱，但是傳統(tǒng)的旅行箱，往往物品攜帶量較少，而且重量較重，這對(duì)旅行造成了嚴(yán)重的影響。
[0003]而且，傳統(tǒng)的旅行箱，往往無法與其他設(shè)備進(jìn)行信息傳輸，使得使用者無法了解當(dāng)前旅行箱的位置信息，這對(duì)旅行箱的使用造成了影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種會(huì)行走的旅行箱，通過承重槽可以存放其他箱體等其他物品，通過箱體可以便于存放旅行用品，以此實(shí)現(xiàn)旅行箱的使用功能，通過定向天線可以將箱旅行箱的位置信息傳遞給其他設(shè)備，通過接收器可以接收定向天線傳輸?shù)男畔?，以此獲取當(dāng)前旅行箱的位置信息，通過后滾輪可以便于旅行箱的移動(dòng)，定向天線從不同的方向不停地發(fā)送數(shù)據(jù)，接收器接收到數(shù)據(jù)時(shí)并記錄無線電在空中傳播的衰減值即RSSI值，當(dāng)發(fā)送機(jī)的定向天線正對(duì)接收機(jī)時(shí)信號(hào)強(qiáng)度最大即信號(hào)衰減值最小，通過算法可以得到一個(gè)最小的信號(hào)衰減值和正對(duì)時(shí)的角度即可確定接收器的方向和距離，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種會(huì)行走的旅行箱，包括承重槽、箱體、工作室和接收器，所述箱體設(shè)置在承重槽頂部，所述工作室設(shè)置在承重槽一側(cè)，所述承重槽一側(cè)設(shè)有后滾輪，所述工作室上設(shè)有電源開關(guān)，所述工作室頂部設(shè)有定向天線，所述接收器頂部設(shè)有接收天線，所述工作室與接收器通過定向天線與接收天線進(jìn)行感應(yīng)連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定向天線底部設(shè)有信號(hào)傳遞桿以及設(shè)置在信號(hào)傳遞桿一側(cè)的舵盤，所述工作室內(nèi)部設(shè)有信號(hào)發(fā)生器，所述信號(hào)發(fā)生器與定向天線通過信號(hào)傳遞桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作室底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸底部的減震器，所述減震器底部設(shè)有前滾輪。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述信號(hào)發(fā)生器低部設(shè)有智能終端以及設(shè)置在智能終端底部的蓄電池，所述蓄電池底部設(shè)有動(dòng)力模塊，所述信號(hào)發(fā)生器與智能終端以及智能終端與蓄電池之間均設(shè)有連接線，所述蓄電池與動(dòng)力模塊之間設(shè)有連接線。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述接收器表層設(shè)有顯示器，所述接收器一側(cè)設(shè)有電源開關(guān)。
[0011]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種會(huì)行走的旅行箱，通過信號(hào)傳遞桿，可以將信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)傳遞給定向天線。通過舵盤，可以對(duì)定向天線進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以此對(duì)定向天線的方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過信號(hào)發(fā)生器，可以產(chǎn)生特定的無線電信號(hào)。通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸和減震器，可以對(duì)旅行箱在移動(dòng)過程中的震動(dòng)進(jìn)行減震處理，以此對(duì)旅行箱進(jìn)行保護(hù)。通過傳動(dòng)桿可以將動(dòng)力模塊的動(dòng)力傳遞給前滾輪，通過旋轉(zhuǎn)軸可以對(duì)前滾輪的方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而對(duì)旅行箱的移動(dòng)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過智能終端，可以處理旅行箱的各個(gè)設(shè)備的工作，以此幫助旅行箱的使用。通過連接線，可以將旅行箱的各個(gè)設(shè)備之間進(jìn)行電性連接。通過顯示器，可以便于了解當(dāng)前接收器獲取的信息，結(jié)構(gòu)簡單，易于推廣。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種會(huì)行走的旅行箱整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種會(huì)行走的旅行箱工作室內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種會(huì)行走的旅行箱的接收器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中標(biāo)號(hào):1、承重槽；2、箱體;3、工作室;4、后滾輪;5、轉(zhuǎn)動(dòng)軸;6、傳動(dòng)桿;7、旋轉(zhuǎn)軸;8、減震器;9、前滾輪；10、定向天線；11、信號(hào)傳遞桿；12、舵盤；13、信號(hào)發(fā)生器；14、智能終端；15、蓄電池；16、動(dòng)力模塊；17、工作室電源開關(guān)；18、連接線；19、接收器電源開關(guān);20、接收器;21、顯示器;22、接收天線。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型一種會(huì)行走的旅行箱，包括承重槽1、箱體2、工作室3和接收器20，所述箱體2設(shè)置在承重槽1頂部，所述工作室3設(shè)置在承重槽1 一側(cè)，所述承重槽1 一側(cè)設(shè)有后滾輪4，所述工作室3上設(shè)有工作室電源開關(guān)17，所述工作室3頂部設(shè)有定向天線10，所述接收器20頂部設(shè)有接收天線22，所述工作室3與接收器20通過定向天線10與接收天線22進(jìn)行感應(yīng)連接。
[0020]所述定向天線10底部設(shè)有信號(hào)傳遞桿11以及設(shè)置在信號(hào)傳遞桿11一側(cè)的舵盤12，所述工作室3內(nèi)部設(shè)有信號(hào)發(fā)生器13，所述信號(hào)發(fā)生器13與定向天線10通過信號(hào)傳遞桿11進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述工作室3底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5—側(cè)設(shè)有傳動(dòng)桿6，所述傳動(dòng)桿6—側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸7以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸7底部的減震器8，所述減震器8底部設(shè)有前滾輪9。所述信號(hào)發(fā)生器11低部設(shè)有智能終端14以及設(shè)置在智能終端14底部的蓄電池15，所述蓄電池15底部設(shè)有動(dòng)力模塊16，所述信號(hào)發(fā)生器11與智能終端14以及智能終端14與蓄電池15之間均設(shè)有連接線18，所述蓄電池15與動(dòng)力模塊16之間設(shè)有連接線18。所述接收器20表層設(shè)有顯示器21，所述接收器20—側(cè)設(shè)有接收器電源開關(guān)19。通過信號(hào)傳遞桿11，可以將信號(hào)發(fā)生器13產(chǎn)生的信號(hào)傳遞給定向天線10。通過舵盤12，可以對(duì)定向天線10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以此對(duì)定向天線10的方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過信號(hào)發(fā)生器13，可以產(chǎn)生特定的無線電信號(hào)。通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸5和減震器8，可以對(duì)旅行箱在移動(dòng)過程中的震動(dòng)進(jìn)行減震處理，以此對(duì)旅行箱進(jìn)行保護(hù)。通過傳動(dòng)桿6可以將動(dòng)力模塊16的動(dòng)力傳遞給前滾輪9，通過旋轉(zhuǎn)軸7可以對(duì)前滾輪9的方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而對(duì)旅行箱的移動(dòng)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過智能終端14，可以處理旅行箱的各個(gè)設(shè)備的工作，以此幫助旅行箱的使用。連接線18可以將旅行箱的各個(gè)設(shè)備之間進(jìn)行電性連接。通過顯示器21，可以便于了解當(dāng)前接收器20獲取的信息。
[0021]需要說明的是，本實(shí)用新型為一種會(huì)行走的旅行箱使用時(shí)，先將旅行用物品放入到箱體2內(nèi)部，然后將箱體2放置在承重槽1上，打開工作室電源開關(guān)17和接收器電源開關(guān)19，信號(hào)發(fā)生器13會(huì)通過定向天線10從不同的方向不停地發(fā)送數(shù)據(jù)，接收器20接收到數(shù)據(jù)時(shí)并記錄無線電在空中傳播的衰減值即RSSI值，當(dāng)工作室3的定向天線10正對(duì)接收器20時(shí)信號(hào)強(qiáng)度最大即信號(hào)衰減值最小，通過算法可以得到一個(gè)最小的信號(hào)衰減值和正對(duì)時(shí)的角度即可確定接收器20的方向和距離，通過接收器20的顯示器21 了解當(dāng)前旅行箱的位置，蓄電池15為動(dòng)力室16提供動(dòng)力，動(dòng)力室16通過傳動(dòng)桿6將動(dòng)力傳遞給前滾輪9，通過智能終端14的處理，對(duì)旋轉(zhuǎn)軸7進(jìn)行控制，調(diào)整旅行箱的移動(dòng)方向。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種會(huì)行走的旅行箱，包括承重槽(1)、箱體(2)、工作室(3)和接收器(20)，其特征在于，所述箱體(2)設(shè)置在承重槽(1)頂部，所述工作室(3)設(shè)置在承重槽(1) 一側(cè)，所述承重槽(1)一側(cè)設(shè)有后滾輪(4)，所述工作室(3)上設(shè)有工作室電源開關(guān)(17)，所述工作室(3)頂部設(shè)有定向天線(10)，所述接收器(20)頂部設(shè)有接收天線(22)，所述工作室(3)與接收器(20)通過定向天線(10)與接收天線(22)進(jìn)行感應(yīng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種會(huì)行走的旅行箱，其特征在于，所述定向天線(10)底部設(shè)有信號(hào)傳遞桿(11)以及設(shè)置在信號(hào)傳遞桿(11)一側(cè)的舵盤(12)，所述工作室(3)內(nèi)部設(shè)有信號(hào)發(fā)生器(13)，所述信號(hào)發(fā)生器(13)與定向天線(10)通過信號(hào)傳遞桿(11)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種會(huì)行走的旅行箱，其特征在于，所述工作室(3)底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)桿(6)，所述傳動(dòng)桿(6)一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸(7)以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸(7)底部的減震器(8)，所述減震器(8)底部設(shè)有前滾輪(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種會(huì)行走的旅行箱，其特征在于，所述信號(hào)發(fā)生器(11)低部設(shè)有智能終端(14)以及設(shè)置在智能終端(14)底部的蓄電池(15)，所述蓄電池(15)底部設(shè)有動(dòng)力模塊(16)，所述信號(hào)發(fā)生器(11)與智能終端(14)以及智能終端(14)與蓄電池(15)之間均設(shè)有連接線(18)，所述蓄電池(15)與動(dòng)力模塊(16)之間設(shè)有連接線(18)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種會(huì)行走的旅行箱，其特征在于，所述接收器(20)表層設(shè)有顯示器(21)，所述接收器(20)—側(cè)設(shè)有接收器電源開關(guān)(19)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于旅行箱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種會(huì)行走的旅行箱，包括承重槽、箱體、工作室和接收器，所述箱體設(shè)置在承重槽頂部，所述工作室設(shè)置在承重槽一側(cè)，所述承重槽一側(cè)設(shè)有后滾輪，所述工作室上設(shè)有工作室電源開關(guān)，所述工作室頂部設(shè)有定向天線，所述接收器頂部設(shè)有接收天線，所述工作室與接收器通過定向天線與接收天線進(jìn)行感應(yīng)連接。該種會(huì)行走的旅行箱，通過承重槽可以存放其他箱體等其他物品，通過箱體可以便于存放旅行用品，以此實(shí)現(xiàn)旅行箱的使用功能，通過定向天線可以將箱旅行箱的位置信息傳遞給其他設(shè)備，通過接收器可以接收定向天線傳輸?shù)男畔?，以此獲取當(dāng)前旅行箱的位置信息，通過后滾輪可以便于旅行箱的移動(dòng)。
【IPC分類】A45C13/00, A45C13/38, A45C5/04
【公開號(hào)】CN205125345
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520940539
【發(fā)明人】陳春雷, 曾志文, 石友彬, 王慧
【申請(qǐng)人】廣東海洋大學(xué)
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月22日