一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞闹谱鞣椒?br>【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕洌ㄕ郫B傘、拉桿、行李箱、加固桿、雨傘殼體、加固螺母和連接層；所述折疊傘下端與拉桿的圓柱形凸起相配合，所述雨傘殼體與拉桿左端相配合；所述拉桿安裝于行李箱后側(cè)；所述行李箱上面及底面的兩端均設(shè)有加固桿和加固螺母；所述行李箱分前中后三部分，行李箱的前部和中部通過(guò)第二拉鏈組件相連接，行李箱的中部和后部通過(guò)第一拉鏈組件相連接，行李箱的中部和后部之間連接有連接層。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，更好得融合可折疊雨傘，實(shí)現(xiàn)行李箱大小可調(diào)，結(jié)構(gòu)新穎，適合于旅行愛(ài)好者中推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及行李箱的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞募夹g(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]每年大學(xué)生放假或者外出旅行，經(jīng)常會(huì)遇到突然地大雨與炎熱的太陽(yáng)，但是只能在車(chē)站苦苦等待的情景，而且每次旅行出發(fā)感覺(jué)箱子太大，旅行回來(lái)總感覺(jué)箱子容量不夠。對(duì)于類(lèi)似大學(xué)生這樣的旅行愛(ài)好者群體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的行李箱總不能滿(mǎn)足要求。因而，急需一種帶有雨傘且行李箱空間可變的解決方案。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕?，能夠使行李箱增加了傘的功能，同時(shí)行李箱中部的可伸縮設(shè)計(jì)使得行李箱的容量可調(diào)節(jié)，解決旅行中大雨與太陽(yáng)天氣問(wèn)題及行李箱大小不可調(diào)的問(wèn)題。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，更好得融合可折疊雨傘，實(shí)現(xiàn)行李箱大小可調(diào)，結(jié)構(gòu)新穎，適合于旅行愛(ài)好者中推廣使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕?，包括折疊傘、拉桿、行李箱、加固桿、雨傘殼體、加固螺母和連接層;所述折疊傘下端與拉桿的圓柱形凸起相配合，所述雨傘殼體與拉桿左端相配合;所述拉桿安裝于行李箱后側(cè);所述行李箱上面及底面的兩端均設(shè)有加固桿和加固螺母;所述行李箱分前中后三部分，行李箱的前部和中部通過(guò)第二拉鏈組件相連接，行李箱的中部和后部通過(guò)第一拉鏈組件相連接，行李箱的中部和后部之間連接有連接層。
[0005]作為優(yōu)選，所述拉桿上設(shè)有拉桿調(diào)節(jié)按鈕，所述拉桿調(diào)節(jié)按鈕與現(xiàn)有公知技術(shù)相同，用于調(diào)節(jié)拉桿的長(zhǎng)度。
[0006]作為優(yōu)選，所述行李箱左側(cè)設(shè)有四個(gè)支腳，行李箱底部設(shè)有四個(gè)滾輪，行李箱上端安裝有上端提環(huán)，行李箱右側(cè)安裝有側(cè)邊提環(huán)，行李箱上端靠后部設(shè)有雨傘槽，雨傘槽用于放置雨傘殼體，行李箱上面及底面的兩端均設(shè)有加固桿滑槽，加固桿滑槽供加固桿移動(dòng)用。
[0007]作為優(yōu)選，所述加固桿上設(shè)有螺紋孔，所述加固螺母螺紋連接于加固桿上的螺紋孔處，此時(shí)的連接方案用于連接層打開(kāi)時(shí)，而當(dāng)連接層不打開(kāi)時(shí)，加固螺母固定于行李箱殼體上，此時(shí)的加固螺母不與加固桿相連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述雨傘殼體為柱狀中空結(jié)構(gòu)，雨傘殼體內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，所述拉桿上端為半圓形管狀結(jié)構(gòu)，拉桿上端左側(cè)的外表面設(shè)有外螺紋，所述雨傘殼體螺紋連接于拉桿上端左側(cè)，雨傘殼體的設(shè)計(jì)使得在不使用雨傘時(shí)，可以通過(guò)手握雨傘殼體進(jìn)行拉箱操作。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型能夠使行李箱增加了傘的功能，同時(shí)行李箱中部的可伸縮設(shè)計(jì)使得行李箱的容量可調(diào)節(jié)，解決旅行中大雨與太陽(yáng)天氣問(wèn)題及行李箱大小不可調(diào)的問(wèn)題。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，更好得融合可折疊雨傘，實(shí)現(xiàn)行李箱大小可調(diào)，結(jié)構(gòu)新穎，適合于旅行愛(ài)好者中推廣使用。
[0010]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞闹饕暿疽鈭D圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞母┮暯Y(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞牟糠指┮暺拭鎴D；
[0014]圖4是本實(shí)用新型一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞捻斠暯Y(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞倪B接層打開(kāi)時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖6是本實(shí)用新型一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕涞募庸虠U連接剖面圖。
[0017]圖中:1-折疊傘、2-拉桿、21-拉桿調(diào)節(jié)按鈕、22-圓柱形凸起、3_行李箱、31-支腳、32-滾輪、33-上端提環(huán)、34-側(cè)邊提環(huán)、35-雨傘槽、36-第一拉鏈組件、37-第二拉鏈組件、38-加固桿滑槽、4-加固桿、5-雨傘殼體、6-加固螺母、7-連接層。
【【具體實(shí)施方式】】
[0018]參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，本實(shí)用新型，包括折疊傘1、拉桿2、行李箱3、加固桿4、雨傘殼體5、加固螺母6和連接層7;所述折疊傘I下端與拉桿2的圓柱形凸起22相配合，所述雨傘殼體5與拉桿2左端相配合;所述拉桿2安裝于行李箱3后側(cè);所述行李箱3上面及底面的兩端均設(shè)有加固桿4和加固螺母6;所述行李箱3分前中后三部分，行李箱3的前部和中部通過(guò)第二拉鏈組件37相連接，行李箱3的中部和后部通過(guò)第一拉鏈組件36相連接，行李箱3的中部和后部之間連接有連接層7。
[0019]所述拉桿2上設(shè)有拉桿調(diào)節(jié)按鈕21;所述行李箱3左側(cè)設(shè)有四個(gè)支腳31，行李箱3底部設(shè)有四個(gè)滾輪32，行李箱3上端安裝有上端提環(huán)33，行李箱3右側(cè)安裝有側(cè)邊提環(huán)34，行李箱3上端靠后部設(shè)有雨傘槽35，行李箱3上面及底面的兩端均設(shè)有加固桿滑槽38;所述加固桿4上設(shè)有螺紋孔，所述加固螺母6螺紋連接于加固桿4上的螺紋孔處;所述雨傘殼體5為柱狀中空結(jié)構(gòu)，雨傘殼體5內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，所述拉桿2上端為半圓形管狀結(jié)構(gòu)，拉桿2上端左側(cè)的外表面設(shè)有外螺紋，所述雨傘殼體5螺紋連接于拉桿2上端左側(cè)。
[0020]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0021]本實(shí)用新型一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕湓诠ぷ鬟^(guò)程中，先通過(guò)將雨傘殼體5從雨傘槽35中拉出，將雨傘殼體5相對(duì)于拉桿2上端左側(cè)相對(duì)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而使得雨傘殼體5與拉桿2相分離，將雨傘殼體5放回雨傘槽35中，再使折疊傘I繞著圓柱形凸起22的軸心轉(zhuǎn)至豎直后再將折疊傘I打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)傘的使用。上述折疊傘I為現(xiàn)有技術(shù)的傘，因而不做詳細(xì)說(shuō)明。當(dāng)需擴(kuò)充行李箱空間時(shí)，先將第一拉鏈組件36拉開(kāi)，再拉開(kāi)連接層7，然后將加固螺母6旋開(kāi)，將加固桿4沿著加固桿滑槽38推動(dòng)至合適位置，最后將加固螺母6穿過(guò)行李箱3殼體后螺紋連接于加固桿4的螺紋孔處，從而完成行李箱3空間調(diào)節(jié)。
[0022]本實(shí)用新型，能夠使行李箱增加了傘的功能，同時(shí)行李箱中部的可伸縮設(shè)計(jì)使得行李箱的容量可調(diào)節(jié)，解決旅行中大雨與太陽(yáng)天氣問(wèn)題及行李箱大小不可調(diào)的問(wèn)題。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，更好得融合可折疊雨傘，實(shí)現(xiàn)行李箱大小可調(diào)，結(jié)構(gòu)新穎，適合于旅行愛(ài)好者中推廣使用。
[0023]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕洌涮卣髟谟?包括折疊傘(I)、拉桿(2)、行李箱(3)、加固桿(4)、雨傘殼體(5)、加固螺母(6)和連接層(7);所述折疊傘(I)下端與拉桿(2)的圓柱形凸起(22)相配合，所述雨傘殼體(5)與拉桿(2)左端相配合;所述拉桿(2)安裝于行李箱(3)后側(cè);所述行李箱(3)上面及底面的兩端均設(shè)有加固桿(4)和加固螺母(6);所述行李箱(3)分前中后三部分，行李箱(3)的前部和中部通過(guò)第二拉鏈組件(37)相連接，行李箱(3)的中部和后部通過(guò)第一拉鏈組件(36)相連接，行李箱(3)的中部和后部之間連接有連接層(7)。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕洌涮卣髟谟?所述拉桿(2)上設(shè)有拉桿調(diào)節(jié)按鈕(21)。3.如權(quán)利要求1所述的一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕?，其特征在?所述行李箱(3)左側(cè)設(shè)有四個(gè)支腳(31)，行李箱(3)底部設(shè)有四個(gè)滾輪(32)，行李箱(3)上端安裝有上端提環(huán)(33)，行李箱(3)右側(cè)安裝有側(cè)邊提環(huán)(34)，行李箱(3)上端靠后部設(shè)有雨傘槽(35)，行李箱(3)上面及底面的兩端均設(shè)有加固桿滑槽(38)。4.如權(quán)利要求1所述的一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕?，其特征在?所述加固桿(4)上設(shè)有螺紋孔，所述加固螺母(6)螺紋連接于加固桿(4)上的螺紋孔處。5.如權(quán)利要求1所述的一種帶有折疊傘的可變?nèi)萘啃欣钕?，其特征在?所述雨傘殼體(5)為柱狀中空結(jié)構(gòu)，雨傘殼體(5)內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，所述拉桿(2)上端為半圓形管狀結(jié)構(gòu)，拉桿(2)上端左側(cè)的外表面設(shè)有外螺紋，所述雨傘殼體(5)螺紋連接于拉桿(2)上端左側(cè)。
【文檔編號(hào)】A45C15/00GK205432494SQ201521106194
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月27日
【發(fā)明人】許慧珍, 周蘇蘇, 鄭瑩瑩
【申請(qǐng)人】浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院