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      一種改進(jìn)的行李箱的制作方法

      文檔序號(hào):10899038閱讀:446來源:國(guó)知局
      一種改進(jìn)的行李箱的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的行李箱,包括箱體,箱體的頂部設(shè)有伸縮拉桿,箱體的底部設(shè)有推輪,其特征在于:還包括可旋轉(zhuǎn)的手環(huán)、方形腔體、連接折疊桿和伸縮拉板;所述手環(huán)與伸縮拉桿固定;所述方形腔體安裝于箱體靠伸縮拉桿面;所述連接折疊桿一端與方形腔體前側(cè)鉸接;所述連接折疊桿另一端與箱體鉸接;所述方形腔體后側(cè)與箱體鉸接固定;所述伸縮拉板活動(dòng)安裝于箱體底部。
      【專利說明】
      一種改進(jìn)的行李箱
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種箱包,具體涉及一種改進(jìn)的行李箱,屬于箱包技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]行李箱的在在出行中給人們帶來了很大的便利,人們只需要拖著箱包就可以輕松的出行,但現(xiàn)有行李箱拉桿其不能轉(zhuǎn)變角度,由于人們?cè)谏舷聵翘莸倪^程中需要一只手將行李箱側(cè)移,手需要扭過去抓住行李箱的拉桿,以便讓行李箱能夠順著樓梯兩側(cè)的斜坡滑行,而這時(shí)候的手是無法保持平地狀態(tài)的,感覺非常吃力、不舒服;隨著科技的發(fā)展,很多人出行都會(huì)選擇一小包進(jìn)行裝載移動(dòng)設(shè)備和一些私人物品,而小包需要單獨(dú)用手提或肩挎,但外出旅行或辦事,一只手提著小包,另一只手拖著箱包,無法騰出一只手來應(yīng)付一些臨時(shí)應(yīng)急的事。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述問題,本實(shí)用新型提出了一種改進(jìn)的行李箱,可以輕松的上下樓梯和攜帶小包。
      [0004]本實(shí)用新型的改進(jìn)的行李箱,包括箱體,箱體的頂部設(shè)有伸縮拉桿,箱體的底部設(shè)有推輪,還包括可旋轉(zhuǎn)的手環(huán)、方形腔體、連接折疊桿和伸縮拉板;所述手環(huán)與伸縮拉桿固定;通過手環(huán),其能夠任意旋轉(zhuǎn),在動(dòng)車站上下樓梯的時(shí)候,以及一些特殊的場(chǎng)合,手可以不用去適應(yīng)拉桿抓手的方向,手可以不調(diào)整太大的幅度;避免了箱包在一些意外受到外力的撞擊,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)而對(duì)手造成損傷;所述方形腔體安裝于箱體靠伸縮拉桿面;所述連接折疊桿一端與方形腔體前側(cè)鉸接;所述連接折疊桿另一端與箱體鉸接;所述方形腔體后側(cè)與箱體鉸接固定;方形腔體可以方便擺放小包和一些物品;所述伸縮拉板活動(dòng)安裝于箱體底部;可以使方形腔體打開放上一些東西時(shí)不至于傾倒,起到支撐的作用。
      [0005]進(jìn)一步地,所述箱體底部設(shè)置有導(dǎo)軌;所述伸縮拉板與導(dǎo)軌嵌合,當(dāng)需要擺放物品時(shí),直接將伸縮拉板抽出。
      [0006]進(jìn)一步地,所述箱體于方形腔體上側(cè)設(shè)置有方形腔體暗扣,當(dāng)不需要擺放物品時(shí),可直接將方形腔體通過方形腔體暗扣鎖緊,收緊后的箱體可以將拉桿這面朝下放在行李架上搬運(yùn)。
      [0007]進(jìn)一步地,所述手環(huán)包括環(huán)體,所述環(huán)體通過鉸接鉚釘與伸縮拉桿固定。
      [0008]作為優(yōu)選的實(shí)施方案,所述箱體為長(zhǎng)方體狀。
      [0009]作為優(yōu)選的實(shí)施方案,所述方形腔體活動(dòng)角度為O?90°。
      [0010 ]作為優(yōu)選的實(shí)施方案,所述箱體由硬質(zhì)材料制成。
      [0011 ]作為優(yōu)選的實(shí)施方案,所述伸縮拉桿為雙拉桿或單桿。
      [0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的改進(jìn)的行李箱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過在伸縮拉桿的頂部的手環(huán),手環(huán)可以360度旋轉(zhuǎn),使用時(shí),打開方形腔體即可放很多物品,也可以將方形腔體當(dāng)餐桌,當(dāng)將方形腔體作為餐桌時(shí)打開底部的伸縮拉板可防止行李箱傾斜。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]如圖1所示的改進(jìn)的行李箱,包括箱體I,箱體I的頂部設(shè)有伸縮拉桿2,箱體I的底部設(shè)有推輪3,還包括可旋轉(zhuǎn)的手環(huán)4、方形腔體5、連接折疊桿6和伸縮拉板7;所述手環(huán)4與伸縮拉桿2固定;通過手環(huán)4,其能夠任意旋轉(zhuǎn),在動(dòng)車站上下樓梯的時(shí)候,以及一些特殊的場(chǎng)合,手可以不用去適應(yīng)拉桿抓手的方向,手可以不調(diào)整太大的幅度;避免了箱包在一些意外受到外力的撞擊,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)而對(duì)手造成損傷;所述方形腔體5安裝于箱體I靠伸縮拉桿2面;所述連接折疊桿2—端與方形腔體5前側(cè)鉸接;所述連接折疊桿6另一端與箱體I鉸接;所述方形腔體5后側(cè)與箱體I鉸接固定;方形腔體5可以方便放取物品的小包;所述伸縮拉板7活動(dòng)安裝于箱體I底部;可以使方形腔體5打開放上一些東西時(shí)不至于傾倒,起到支撐的作用。
      [0015]所述箱體I底部設(shè)置有導(dǎo)軌8;所述伸縮拉板7與導(dǎo)軌8嵌合,當(dāng)需要擺放物品時(shí),直接將伸縮拉板7抽出。
      [0016]所述箱體I于方形腔體5上側(cè)設(shè)置有方形腔體暗扣(未圖示),當(dāng)不需要擺放物品時(shí),可直接將方形腔體通過方形腔體暗扣鎖緊,收緊后的箱體可以將拉桿這面朝下放在行李架上搬運(yùn)。
      [0017]所述手環(huán)4包括環(huán)體10,所述環(huán)體10通過鉸接鉚釘11與伸縮拉桿2固定。
      [0018]所述箱體I為長(zhǎng)方體狀。
      [0019]所述方形腔體5活動(dòng)角度為O?90°。
      [0020]所述箱體I由硬質(zhì)材料制成。
      [0021 ]所述伸縮拉桿2為雙拉桿或單桿。
      [0022]本實(shí)用新型的改進(jìn)的行李箱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過在伸縮拉桿的頂部的手環(huán),手環(huán)可以360度旋轉(zhuǎn),使用時(shí),打開方形腔體即可放很多物品,也可以將方形腔體當(dāng)餐桌,當(dāng)將方形腔體作為餐桌時(shí)打開底部的伸縮拉板可防止行李箱傾斜。
      [0023]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種改進(jìn)的行李箱,包括箱體,箱體的頂部設(shè)有伸縮拉桿,箱體的底部設(shè)有推輪,其特征在于:還包括可旋轉(zhuǎn)的手環(huán)、方形腔體、連接折疊桿和伸縮拉板;所述手環(huán)與伸縮拉桿固定;所述方形腔體安裝于箱體靠伸縮拉桿面;所述連接折疊桿一端與方形腔體前側(cè)鉸接;所述連接折疊桿另一端與箱體鉸接;所述方形腔體后側(cè)與箱體鉸接固定;所述伸縮拉板活動(dòng)安裝于箱體底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述箱體底部設(shè)置有導(dǎo)軌;所述伸縮拉板與導(dǎo)軌嵌合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述箱體于方形腔體上側(cè)設(shè)置有方形腔體暗扣。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述手環(huán)包括環(huán)體,所述環(huán)體通過鉸接鉚釘與伸縮拉桿固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述箱體為長(zhǎng)方體狀。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述方形腔體活動(dòng)角度為O?90°。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述箱體由硬質(zhì)材料制成。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述伸縮拉桿為雙拉桿或單桿。
      【文檔編號(hào)】A45C13/26GK205585515SQ201620393214
      【公開日】2016年9月21日
      【申請(qǐng)日】2016年5月5日
      【發(fā)明人】魏錦超
      【申請(qǐng)人】魏錦超
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