一種轉向結構及旅行箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及旅行箱技術領域，尤其涉及一種轉向結構及旅行箱。所述轉向結構包括:轉向組件、與所述轉向組件相連的連接裝置和車輪；所述轉向組件包括支架和連接桿；所述連接裝置內(nèi)部設置有彈性結構，所述彈性結構的端部和所述連接裝置卡合連接；所述車輪與所述連接裝置相連接，具有轉向靈活、能自動復位的優(yōu)點。且使用所述轉向結構的旅行箱還包括拉桿、箱體和手柄；所述拉桿一端與支架連接，另一端設有手柄；所述箱體與所述拉桿可拆卸的連接，本實用新型，使用轉向結構的旅行箱省力、輕便，適合兒童使用。
【專利說明】
一種轉向結構及旅行箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及旅行箱領域，尤其是涉及一種轉向結構及旅行箱。【背景技術】
[0002]在日常生活中，很多柜子、箱子、手推車、移動腳手架、車間貨車等通常都需要移動，人們?yōu)榱艘苿臃奖?，就在這些多柜子、箱子、手推車、移動腳手架、車間貨車等的底部安裝腳輪，以方便移動、搬運等。隨著出差人數(shù)的增多，旅行箱的應用也越來越廣泛。人們在出差、旅游時往往會攜帶旅行箱，這些旅行箱底部安裝有兩個或四個腳輪。使使用者可以對其進行拖動。
[0003]腳輪分為定向腳輪和非定向腳輪，定向腳輪沒有旋轉結構，不能轉動，非定向腳輪又叫萬向輪，其的結構允許360度旋轉。比如手推車的結構是前邊兩個萬向輪，后邊靠近推動扶手的是兩個固定輪。腳輪有多種材料的腳輪，如鑄鐵輪，尼龍輪等。
[0004]現(xiàn)有的旅行箱都裝有腳輪，裝有腳輪的旅行箱大體可以分為兩種，一種是裝有兩個定向腳輪沒有旋轉結構、不能轉動的的旅行箱，這種旅行箱是靠手拉動拉桿產(chǎn)生作用力使箱體移動，從而帶動輪子轉向，這種方法比較機械，消耗力氣大、靈活性差、可靠性差。另一種旅行箱是裝有萬向腳輪的旅行箱，萬向腳輪的結構允許360度旋轉，這種旅行箱相對第一種比較省力而受到廣泛的應用，所以萬向腳輪旅行箱越來越普及。但是，萬向腳輪旅行箱也有不足之處，那就是萬向腳輪容易四處移動，不易控制方向，在使用的過程中需要不斷地調整方向。在火車、汽車、公交車上，一旦松手箱體就會自行滑動。
[0005]滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運動的新型產(chǎn)品形式?；遘囁俣瓤梢赃_到 20公里/時，它是一種簡單的省力運動機械?；遘囉捎谒俣冗m中，好學易操縱，有剎車裝置，一般情況下不容易摔倒?；遘嚨慕Y構由軸距、板面、腳窩、板頭板尾、輪子等組成。如今滑板車已成為青少年新一代的潮流運動產(chǎn)品
[0006]隨著滑板車的流行，目前出現(xiàn)了將旅行箱與滑板車結合的滑板車旅行箱。但是現(xiàn)有的滑板車旅行箱的轉向機構不具有自動復位功能，現(xiàn)有的滑板車旅行箱手動轉向后需要手動進行復位，操作費力，轉動機械，不夠人性化，不適合兒童使用。
[0007]本實用新型提供了一種旅行箱轉向結構，此轉向結構轉向靈活、能自動復位，使用此轉向結構的旅行箱省力、輕便，適合兒童使用?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0008]本實用新型的目的在于提供一種轉向結構及旅行箱以解決現(xiàn)有技術中存在的手動轉向后不能自動復位，操作費力的技術問題。
[0009]本實用新型在于提供一種轉向結構，所述轉向結構包括:轉向組件、與所述轉向組件相連的連接裝置和車輪；
[0010]所述轉向組件包括支架和連接桿；
[0011]所述連接裝置內(nèi)部設置有彈性結構，所述彈性結構的端部和所述連接裝置卡合連接；
[0012]所述車輪與所述連接裝置相連接。[〇〇13]進一步地，所述支架為M型支架。
[0014]進一步地，所述M型支架通過第一連接件與所述連接裝置相連接；[〇〇15]所述連接桿通過第二連接件與所述連接裝置相連接。
[0016]進一步地，所述第一連接件伸入到所述連接裝置內(nèi)部，并貫穿所述彈性結構；[〇〇17]且所述第一連接件的一端與所述彈性結構的底部卡合連接。[〇〇18]進一步地，所述彈性結構設置為彈簧；
[0019]所述彈簧又設置為外臂扭轉彈簧、平行雙扭彈簧、直臂扭轉彈簧或單臂彎曲扭轉彈黃；
[0020]且所述彈簧的端部卡合連接在所述連接裝置的內(nèi)壁上。[0021 ]進一步地，所述M型支架兩端分別設有通孔；
[0022]所述通孔外壁設有矩形槽和兩個凸起；
[0023]所述矩形槽設置在兩個所述凸起之間。
[0024]進一步地，所述連接裝置包括兩個通孔；
[0025]其中一個所述通孔上設有輪軸和軸套。
[0026]進一步地，所述第一連接件和所述第二連接件均設置為螺栓或者螺釘。
[0027]本實用新型還提供一種使用所述轉向結構的旅行箱，還包括拉桿、箱體和手柄；
[0028]所述拉桿一端與支架連接，另一端設有手柄；
[0029]所述箱體與所述拉桿可拆卸的連接。
[0030]進一步地，所述拉桿與所述支架可拆卸的連接。[〇〇31]本實用新型的有益效果為:
[0032]本實用新型提供了一種旅行箱轉向結構及使用此轉向結構的旅行箱，通過連接裝置內(nèi)部的彈性結構的設計，能夠使轉向結構靈活轉向，同時還能夠自動復位，省力、輕便，適合兒童使用。使用此旅行箱轉向機構的旅行箱，拉動旅行箱時，旅行箱轉向靈活，停止拉動后，輪子可以自動復位，省力、輕便，適合兒童使用?！靖綀D說明】
[0033]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0034]圖1為本實用新型實施例所述的轉向結構的結構示意圖；
[0035]圖2為圖1所述的轉向結構的剖視圖；
[0036]圖3為圖1所述的轉向結構的剖視圖；
[0037]圖4為本實用新型實施例所述連接裝置的結構示意圖；
[0038]圖5為本實用新型實施例所述支架的結構示意圖；
[0039]圖6為本實用新型實施例所述旅行箱的結構示意圖；
[0040]附圖標記:[0041 ] 1-轉向組件，2-連接裝置，3-車輪，
[0042]5-箱體，6-拉桿，7-手柄，[〇〇43]11-支架，12-連接桿，21-彈性結構，
[0044]22-軸套，23-輪軸，41-第一連接件，
[0045] 42-第二連接件，111-通孔，112-凸起，
[0046]n 3-矩形槽?！揪唧w實施方式】
[0047]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0048]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0049]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連， 可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0050]圖1為本實用新型實施例所述的轉向結構的結構示意圖；圖2為圖1所述的轉向結構的剖視圖；圖3為圖1所述的轉向結構的剖視圖；[0051 ]本實用新型提供一種轉向結構，如圖1-3所示，該轉向結構包括:轉向組件1、與轉向組件1相連的連接裝置2和車輪3;轉向組件1包括支架11和連接桿12;連接裝置2內(nèi)部設置有彈性結構21，彈性結構21的端部和連接裝置2卡合連接;車輪3與連接裝置2相連接。[〇〇52]連接桿12與連接裝置2的連接方式，可以是螺釘連接，也可以是螺栓連接，只要可以將連接桿12與連接裝置2連接即可。通過這種連接方式，使連接桿12與連接裝置2連接方便，并且可拆卸，如果連接桿12與連接裝置2其中之一發(fā)生損壞，可以單獨維修或者更換損壞的部分，有效地增加了這種轉向結構的使用壽命，避免了不必要的浪費。[〇〇53]連接裝置2內(nèi)設有彈性結構21，彈性結構21可以為彈性元件、彈性材料，彈簧結構主要通過產(chǎn)生恢復力，起到恢復轉向的作用，這種結構制作工藝簡單，安裝方便。[〇〇54]連接裝置2與支架11的連接方式，可以是螺釘連接，也可以是螺栓連接，只要可以將連接桿12與連接裝置2連接即可。通過這種連接方式，使連接桿12與連接裝置2連接方便， 并且可拆卸，如果連接桿12與連接裝置2其中之一發(fā)生損壞，可以單獨更換損壞的部件。另夕卜，連接裝置2與支架11的連接方式，還可以是鉚釘連接，這種連接使轉向結構在使用時更加靈活、省力。
[0055]車輪3分別安裝在兩連接裝置2的一端，兩連接裝置2通過與連接桿12固定，從而保證兩個車輪3運動時平穩(wěn)，可以避免兩車輪3運動方向不一致的情況發(fā)生。
[0056]車輪3的材質多種多樣，有尼龍輪、超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、高強度人造膠輪、鐵輪、打氣輪等等。每種材質都有其獨特的特性，高強度聚氨脂輪不論在室內(nèi)還是在室外的地面行駛，都能滿足搬運的要求;高強度人造膠輪則能適用于酒店、醫(yī)療器械、樓層、木地板、瓷磚地面等要求行走時噪音小的地面上行駛;尼龍輪、鐵輪適用于地面不平或地面上有鐵肩等物質的場地;而打氣輪則適用于輕荷重及路面不平坦的場合。
[0057]本實施例的可選方案中，支架11為M型支架。
[0058]圖5為本實用新型實施例所述支架11的結構示意圖，如圖5所示，支架11兩端分別設有一個通孔111;通孔111的外壁設有兩個凸起112;凸起112的一側設有矩形槽113。[〇〇59]支架11的材料可以為ABS材料，也可以為金屬材料、碳纖維復合材料。優(yōu)選地，支架 11使用ABS材料，ABS材料是一種強度高、韌性好、易于加工成型的熱塑型高分子材料結構材料。另外，ABS材料具有低溫延展性、抗沖擊性和耐酸堿鹽等化學腐蝕的性質，并且質量輕，適合兒童使用。支架11還可以選用金屬材料，金屬材料的強度高，不易老化、損壞等，可以延長支架11的使用壽命。通孔111的外壁設有凸起112,凸起112可以與軸套22配合，起到限位的作用。矩形槽113結構使凸起112與所述軸套22卡合連接，并且可以使彈簧臂從矩形槽113伸出，卡在軸套22的內(nèi)壁上。
[0060]本實施例的可選方案中，支架11通過第一連接件41與連接裝置2相連接;連接桿12 通過第二連接件42與連接裝置2相連接。第一連接件41和第二連接件42均可設置為螺栓或者螺釘。[〇〇61]本實施例的可選方案中，第一連接件41伸入到連接裝置2內(nèi)部，并貫穿所述彈性結構21;且第一連接件41的一端與彈性結構21的底部卡合連接，使其固定到第一連接件41上。 [〇〇62]本實施例的可選方案中，彈性結構21設置為彈簧;彈簧又設置為外臂扭轉彈簧、平行雙扭彈簧、直臂扭轉彈簧或單臂彎曲扭轉彈簧;且所述彈簧的端部卡合連接在所述連接裝置2的內(nèi)壁上。[〇〇63]彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。彈簧在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復原狀。一般用彈簧鋼制成。彈簧端部的形狀不同可以是外臂扭轉彈簧、平行雙扭彈簧、直臂扭轉彈簧和單臂彎曲扭轉彈簧。這些彈簧的彈簧臂均可以支撐在輪軸23內(nèi)壁上。 [〇〇64]彈性結構21位于輪軸23的空腔內(nèi)，施加壓力時，彈性結構21產(chǎn)生彈性形變，當外力消除時，彈性結構21產(chǎn)生恢復力，恢復形變，使其恢復到原來的形狀。
[0065]如果彈性結構21為彈簧，彈簧的彈簧臂支撐在軸套22的內(nèi)壁上。當擠壓一條彈簧臂時，彈簧就會向內(nèi)壓縮，除去外力時，彈簧恢復形變，從而起到恢復轉向的作用。這樣，當輪軸23轉動時，其內(nèi)壁就會推動彈簧臂，使彈簧產(chǎn)生扭轉變型，當轉動完成后，彈簧臂就會推動軸套22內(nèi)臂，從而推動輪軸23，使車輪3復位。[〇〇66]除此之外，彈性結構21還可以為橡膠材料或者其它彈性元件，只要能產(chǎn)生恢復力， 使轉向結構能夠恢復轉向即可。
[0067]本實施例的可選方案中，所述M型支架兩端分別設有通孔111;通孔111外壁設有矩形槽113和兩個凸起112;矩形槽113設置在兩個所述凸起112之間。[〇〇68]凸起112與所述軸套22卡合連接，第一連接件41通過支架11與輪軸23形成的通孔 111固定。連接桿12兩端分別設有一個通孔111;第二連接件42通過連接桿12與輪軸23形成的通孔111固定。連接桿12的材料可以為ABS材料，也可以為金屬材料、碳纖維復合材料;優(yōu)選地，連接桿12使用ABS材料。[〇〇69]本實施例的可選方案中，第一連接件41伸入到所述連接裝置2內(nèi)部，并貫穿所述彈性結構21;且第一連接件41的一端與彈性結構21的底部卡合連接。
[0070]本實施例的可選方案中，M型支架兩端分別設有通孔111;通孔111外壁設有矩形槽 113和兩個凸起112;矩形槽113設置在兩個凸起112之間。
[0071]圖4為本實用新型實施例所述連接裝置2的結構示意圖，如圖4所示，連接裝置2包括兩個通孔111;其中一個所述通孔111上設有輪軸23和軸套22。
[0072]通孔111通常是圓形的，連接裝置2的另一端與車輪3連接，連接方式可以是軸承， 也可以是鉚釘。輪軸23是連接裝置2的組成部分，是由輪和軸組成的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能繞共軸線旋轉，相當于以軸心為支點，半徑為桿的杠桿系統(tǒng)。所以，輪軸23能夠改變扭力的力矩， 從而達到改變扭力的大小。軸套22設在輪軸23的上端。[〇〇73]本實施例的可選方案中，第一連接件41和所述第二連接件42均設置為螺栓或者螺釘。
[0074]螺栓配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔111的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。螺栓一般跟螺母配合使用或擰到加工好的螺栓孔里，螺釘除了這兩種方式還有自攻螺釘，是直接擰到材質比較軟的工件里去，不用加工螺栓孔。
[0075]圖6為本實用新型實施例所述旅行箱的結構示意圖，如圖6所示，旅行箱的結構包括轉向結構、箱體5、拉桿6和手柄7;拉桿6—端與支架11連接，另一端設有手柄7;箱體5與拉桿6可拆卸的連接。
[0076]本實施例中，箱體5的形狀為長方體形，可以有多種規(guī)格，箱體5固定在拉桿6上，箱體5可以為軟箱或者硬箱。硬箱材質有485、？^?、熱塑性復合材料等，硬箱大部分具有耐高溫、抗撞擊、耐磨、防水、抗壓等特點，所以硬箱更適用于長途出行時使用。軟箱的材質一般是帆布、EVA、尼龍、皮革等，優(yōu)點在于質量輕、外觀精美、韌性強，但是在防水、抗壓、抗撞擊等方面不如硬箱，因此更加適合短途旅行，或將其作為隨身的登機箱也是不錯的選擇。PUS 材質跟牛皮材質的很像，顯得高檔，而又不像皮箱那樣怕水;帆布材質耐磨;ABS材質相比較其他材料而言較輕，表面比較柔韌、剛硬，耐沖擊，更好的保護里面的物品;PVC材質抗摔、耐沖擊、防水、耐磨、時尚;PC材質抗摔、耐沖擊、防水、耐磨、時尚，表面光滑、好看，最大的特點是“輕”。
[0077]箱體5的形狀還可以為其他立體形狀，比如箱體5的整體為長方體形，長方體的每個邊角上可以設置有圓角，每個棱邊上可以設置成圓弧狀。行李箱上還可以設有提手，可以方便對箱體5的提取。
[0078]箱體5與拉桿6可拆卸地連接，連接方式可以是螺栓連接也可以是螺釘連接，只要能將箱體5與拉桿6可拆卸地連接在一起即可，根據(jù)需要，可以調換箱體5的規(guī)格或者使用不同的材質。
[0079]當進行左轉向時，手握住手柄7,帶動拉桿6,拉桿6拖動箱體5稍微向左傾斜，即給左端轉向組件1施加壓力，連接桿12向左運動，帶動連接裝置2繞輪軸23轉動實現(xiàn)左轉向。彈性結構21位于輪軸23的空腔內(nèi)，施加壓力時，彈性結構21產(chǎn)生彈性形變，當外力消除時，彈性結構21產(chǎn)生恢復力，恢復形變，使其恢復到原來的形狀，從而帶動腳輪恢復轉向。
[0080]使用旅行箱時，將出行需要攜帶的物品放入箱體5的空腔內(nèi)，只需輕輕拉動拉桿6， 便可帶動箱體5,使旅行箱向前運動。這種旅行箱使用簡單、方便、效果好。
[0081]本實施例的可選方案中，拉桿6與所述支架11可拆卸的連接。根據(jù)需要，可以對拉桿6與支架11進行拆卸安裝。
[0082]本實用新型提供一種轉向結構，包括:轉向組件1、與轉向組件1相連的連接裝置2 和車輪3;轉向組件1包括支架11和連接桿12;連接裝置2內(nèi)部設置有彈性結構21，彈性結構 21的端部和連接裝置2卡合連接;車輪3與所述連接裝置2相連接。使用此轉向結構的旅行箱結構包括轉向結構、箱體5、拉桿6和手柄7。
[0083]本實用新型提供的旅行箱轉向結構及使用此轉向結構的旅行箱，轉向結構轉向靈活、能自動復位，省力、輕便，適合兒童使用。使用此旅行箱轉向機構的旅行箱，在拉動旅行箱時，旅行箱轉向靈活，停止拉動后，輪子可以自動復位，省力、輕便，適合兒童使用。
[0084]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種轉向結構，其特征在于，包括:轉向組件、與所述轉向組件相連的連接裝置和車 輪；所述轉向組件包括支架和連接桿；所述連接裝置內(nèi)部設置有彈性結構，所述彈性結構的端部和所述連接裝置卡合連接； 所述車輪與所述連接裝置相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的轉向結構，其特征在于，所述支架為M型支架。3.根據(jù)權利要求2所述的轉向結構，其特征在于，所述M型支架通過第一連接件與所述 連接裝置相連接；所述連接桿通過第二連接件與所述連接裝置相連接。4.根據(jù)權利要求3所述的轉向結構，其特征在于，所述第一連接件伸入到所述連接裝置 內(nèi)部，并貫穿所述彈性結構；且所述第一連接件的一端與所述彈性結構的底部卡合連接。5.根據(jù)權利要求1所述的轉向結構，其特征在于，所述彈性結構設置為彈簧；所述彈簧又設置為外臂扭轉彈簧、平行雙扭彈簧、直臂扭轉彈簧或單臂彎曲扭轉彈簧； 且所述彈簧的端部卡合連接在所述連接裝置的內(nèi)壁上。6.根據(jù)權利要求2所述的轉向結構，其特征在于，所述M型支架兩端分別設有通孔；所述通孔外壁設有矩形槽和兩個凸起；所述矩形槽設置在兩個所述凸起之間。7.根據(jù)權利要求1所述的轉向結構，其特征在于，所述連接裝置包括兩個通孔；其中一個所述通孔上設有輪軸和軸套。8.根據(jù)權利要求3所述的轉向結構，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件均 設置為螺栓或者螺釘。9.一種使用權利要求1-8任一項所述轉向結構的旅行箱，其特征在于，還包括拉桿、箱 體和手柄；所述拉桿一端與支架連接，另一端設有手柄；所述箱體與所述拉桿可拆卸的連接。10.根據(jù)權利要求9所述的旅行箱，其特征在于，所述拉桿與所述支架可拆卸的連接。
【文檔編號】A45C13/26GK205658506SQ201620513434
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】章斌
【申請人】永康市凱迪斯體育用品有限公司