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      一種手搖自行車的制作方法

      文檔序號(hào):1229983閱讀:655來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種手搖自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于一種多于兩個(gè)主要車輪的自行車、特別是通過(guò)手把的搖動(dòng)來(lái)推動(dòng)自行車前進(jìn)或后退的慢速自行車。本實(shí)用新型適合行走不方便的人、如腿腳有疾的人、行走不便的老人等在室內(nèi)或戶外周圍作代步工具。
      背景技術(shù)
      目前已有的以手搖驅(qū)動(dòng)的同類自行車,有如中國(guó)專利第90200862.5號(hào)的“一種手搖式娛身玩具車”,是一種以運(yùn)動(dòng)和娛樂(lè)為目的的自行車,其手搖方式是前后往復(fù)推拉式,這種車操作很費(fèi)力,且坐在上面的舒適性很差,所以不適合于行走不便的人作代步工具。又如中國(guó)專利第96231075.1號(hào)的“折疊手搖童車”,是一種供兒童健身、娛樂(lè)的自行車,其主要結(jié)構(gòu)是一個(gè)坐板,其底部裝有行走輪,坐板前端有一往下延伸的軸,軸上轉(zhuǎn)動(dòng)配合一長(zhǎng)板件,長(zhǎng)板件一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪另一端連接一供搖動(dòng)的手把。這種自行車的缺點(diǎn)一是人坐在坐板上高度過(guò)低,人腳放在長(zhǎng)板件上其高度又過(guò)高,所以坐在上面的舒適性也很差;二是手把位置不適合于人搖動(dòng)的出力最佳狀態(tài),所以也比較費(fèi)力;三是只能驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn),不能驅(qū)動(dòng)自行車后退,所以移動(dòng)不靈活;因此也不合適于行走不便的人作代步工具。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供另一種改進(jìn)的手搖自行車,使操作省力,坐在上面的舒適性好,移動(dòng)靈活,適合行走不便的人作代步工具,以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
      一種手搖自行車,其特征在于包括一個(gè)底板、一個(gè)坐椅、二個(gè)或二個(gè)以上的行走輪、二個(gè)手把、一個(gè)驅(qū)轉(zhuǎn)桿、一個(gè)曲柄、二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,其中坐椅固定在底板上,行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合于底板下,驅(qū)轉(zhuǎn)桿直立且轉(zhuǎn)動(dòng)配合于底板上的坐椅前方位置,驅(qū)轉(zhuǎn)桿的上端處于底板上面且手把固定于其上,驅(qū)轉(zhuǎn)桿的下端處于底板下面且曲柄的一頭固定于其上,曲柄的另一頭的兩邊分別與二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪作轉(zhuǎn)動(dòng)配合,手柄的高度大致處在人坐在坐椅上的胸部高度。
      上述技術(shù)方案的驅(qū)轉(zhuǎn)桿可以由二段或二段以上的桿段緊固配合在一塊而構(gòu)成,桿段與桿段之間的緊固配合結(jié)構(gòu)還可以做成可調(diào)式,使得對(duì)于不同高度的人可將手柄調(diào)整至最佳高度;桿段與桿段之間的緊固配合結(jié)構(gòu)還可以做成可拆式,以方便運(yùn)輸和安裝。底板和坐椅均可取任意適用的造形。
      上述技術(shù)方案的驅(qū)動(dòng)原理是當(dāng)人握住二個(gè)手把往復(fù)搖動(dòng)時(shí),驅(qū)轉(zhuǎn)桿便帶動(dòng)曲柄作往復(fù)擺動(dòng),二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪便相互交替以一個(gè)作為支點(diǎn),另一個(gè)繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),所以二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪就可朝著一個(gè)方向不斷變換其位置,帶動(dòng)自行車連續(xù)移動(dòng)。當(dāng)曲柄朝內(nèi)時(shí),搖動(dòng)手把可使自行車連續(xù)前進(jìn);當(dāng)曲柄朝外時(shí),搖動(dòng)手把可使自行車連續(xù)后退。上述技術(shù)方案由于采用一個(gè)完整的坐椅固定在底板上,人坐在上面的高度、寬度會(huì)比較合適,靠背、坐板也會(huì)比較舒適,坐椅還可以采用扶手椅以提高舒適度,這一點(diǎn)是那些以健身、娛樂(lè)為目的手搖自行車上的很簡(jiǎn)陋的坐板不能比擬的;由于驅(qū)轉(zhuǎn)桿處于坐椅前方,且手柄的高度處于人坐在坐椅上的胸部高度,可使人坐在椅上搖動(dòng)手柄比較順手,操作會(huì)比較自如,所以有明顯省力的感覺(jué)。由于通過(guò)調(diào)轉(zhuǎn)手把位置,便可使曲柄朝向變換,以實(shí)現(xiàn)自行車的前進(jìn)和后退轉(zhuǎn)換,所以自行車的移動(dòng)十分靈活和自由。由于坐在上面舒適、操作省力、車子移動(dòng)靈活、所以十分適合于行走不便者作室內(nèi)或戶外周圍的代步工具。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更具體的描述。


      圖1是本實(shí)用新型一種方案的示意圖(其中曲柄朝內(nèi));圖2是圖1左視圖的省略畫(huà)法圖;圖3是圖1的仰視圖;圖4是圖1的A處的局部剖視放大圖;圖5是圖1的曲柄朝外示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參照?qǐng)D1~圖5,本手搖自行車,特征包括一個(gè)底板1、一個(gè)坐椅2、二個(gè)行走輪3和4,二個(gè)手把5和6、一個(gè)驅(qū)轉(zhuǎn)桿7、一個(gè)曲柄8、二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪9和10,其中坐椅2固定在底板1上,行走輪3和4轉(zhuǎn)動(dòng)配合于底板1下,驅(qū)轉(zhuǎn)桿7直立且轉(zhuǎn)動(dòng)配合于底板1上的坐椅2前方位置,驅(qū)轉(zhuǎn)桿7上端處于底板1上面且手把5和6固定于其上,驅(qū)轉(zhuǎn)桿7下端處于底板1下面且曲柄8的一頭固定于其上,曲柄8的另一頭的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合著二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪9和10,手柄5和6的高度大致處在人坐在坐椅2上的胸部高度。另外,行走輪3和4是轉(zhuǎn)動(dòng)配合于底板1下的輪架11和12上;驅(qū)轉(zhuǎn)桿7是由桿段13、14、15三段借助于松緊環(huán)16、17的作用而連接在一起而構(gòu)成的,當(dāng)松緊環(huán)16或17松開(kāi)時(shí),驅(qū)轉(zhuǎn)桿7的長(zhǎng)度可以調(diào)整,運(yùn)輸時(shí)也可將桿段13、14、15分離開(kāi)來(lái);桿段15是通過(guò)底板1上的軸承座18、19內(nèi)的推力軸承20、21與底板1作轉(zhuǎn)動(dòng)配合的;底板1的底面上還設(shè)有二個(gè)安全頂桿22和23,安全頂桿22和23的底面高度略高于地面,既可使當(dāng)自行車正常行駛時(shí)安全頂桿22和23不會(huì)妨礙輪系的行駛,又可使當(dāng)自行車略為傾斜時(shí)能頂住地面阻止其繼續(xù)傾斜,即防止自行車因重心不穩(wěn)而傾倒。
      使用上,人坐在坐椅2上搖動(dòng)手柄5和6,當(dāng)自行車處于圖1狀態(tài)時(shí),由于曲柄8朝內(nèi),所以自行車會(huì)連續(xù)前進(jìn),當(dāng)自行車處于圖5狀態(tài)時(shí),由于曲柄8朝外,所自行車會(huì)連續(xù)后退。要使曲柄8從圖1狀態(tài)轉(zhuǎn)換為圖5狀態(tài),只要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)換手柄5與6的位置即可。行走不便的人使用本手搖自行車,會(huì)有坐著舒適、操作省力、移動(dòng)靈活的感受。
      權(quán)利要求1.一種手搖自行車,其特征在于包括一個(gè)底板、一個(gè)坐椅、二個(gè)或二個(gè)以上的行走輪、二個(gè)手把、一個(gè)驅(qū)轉(zhuǎn)桿、一個(gè)曲柄、二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,其中坐椅固定在底板上,行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合于底板下,驅(qū)轉(zhuǎn)桿直立且轉(zhuǎn)動(dòng)配合于底板上的坐椅前方位置,驅(qū)轉(zhuǎn)桿的上端處于底板上面且手把固定于其上,驅(qū)轉(zhuǎn)桿的下端處于底板下面且曲柄的一頭固定于其上,曲柄的另一頭的兩邊分別與二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪作轉(zhuǎn)動(dòng)配合,手柄的高度大致處在人坐在坐椅上的胸部高度。
      2.按權(quán)利要求1所述的手搖自行車,其特征在于所述底板的底面上還設(shè)有安全頂桿,安全頂桿的底面高度略高于地面。
      3.按權(quán)利要求1所述的手搖自行車,其特征在于所述驅(qū)轉(zhuǎn)桿由二段或二段以上的桿段緊固配合在一塊而構(gòu)成。
      4.按權(quán)利要求3所述的手搖自行車,其特征在于所述桿段與桿段之間是借助松緊環(huán)而連接在一起。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手搖自行車。結(jié)構(gòu)特征包括一個(gè)底板、一個(gè)坐椅、二個(gè)或二個(gè)以上的行走輪、二個(gè)手把、一個(gè)驅(qū)轉(zhuǎn)桿、一個(gè)曲柄、二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,其中坐椅固定在底板上,行走輪轉(zhuǎn)配于底板下,驅(qū)轉(zhuǎn)桿直立且轉(zhuǎn)配于底板上的坐椅前方,驅(qū)轉(zhuǎn)桿的上端于底板上面且手把固定于其上,驅(qū)轉(zhuǎn)桿的下端于底板下面且曲柄的一頭固定于其上,曲柄的另一頭的兩邊分別與二個(gè)驅(qū)動(dòng)輪作轉(zhuǎn)動(dòng)配合,手柄的高度大致處在人坐在坐椅上的胸部高度。與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有坐在上面舒適、操作省力、車子移動(dòng)靈活、十分適合行走不便者作室內(nèi)或戶外周圍的代步工具等特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)A61G5/02GK2512415SQ0124286
      公開(kāi)日2002年9月25日 申請(qǐng)日期2001年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月28日
      發(fā)明者陳良雄 申請(qǐng)人:陳良雄
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