專利名稱：吊架式手術(shù)搬運(yùn)車的吊架機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種醫(yī)院用的，屬醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，吊架式手術(shù)搬運(yùn)車的橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
病人手術(shù)后從手術(shù)臺(tái)向病房移動(dòng)的過(guò)程中不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且不小心就會(huì)損傷病人，現(xiàn)有一些搬動(dòng)車都存在著需要醫(yī)護(hù)人員用人力移動(dòng)病人致車上，再?gòu)能嚿蠈⒉∪艘苿?dòng)到病床上，雖然有些搬運(yùn)車，車面有平移功能，但還是需要人力輔助將病人從手術(shù)臺(tái)送到車上，再用人力輔助將病人送致床上，其過(guò)程中，病人仍存在體位移動(dòng)，仍存在損傷病人的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
為了減少手術(shù)后病人在搬運(yùn)過(guò)程中因體位移動(dòng)而造成傷口及在臟器的損傷，減輕醫(yī)務(wù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，本實(shí)用新型提供了一種吊架式手術(shù)搬運(yùn)車的橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，病人不需人力輔助做體位移動(dòng)便能將病人平穩(wěn)的從手術(shù)臺(tái)搬動(dòng)到病房的病床上，避免了搬運(yùn)造成損傷的可能性，同時(shí)也減輕了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在搬運(yùn)車的兩端各有一套能互相聯(lián)動(dòng)的用蝸輪減速器驅(qū)動(dòng)的齒輪升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)的上端以圓柱形齒條為軸套著一對(duì)吊臂，其中一個(gè)吊臂的大軸套上部裝有一個(gè)蝸輪減速機(jī)稱為主動(dòng)吊臂，另一個(gè)吊臂是通過(guò)鋼絲繩與主動(dòng)吊臂連接的隨動(dòng)吊臂。鋼絲繩呈8字形將兩個(gè)吊臂的軸套聯(lián)接起來(lái)，傳動(dòng)蝸輪減速器的搖把固定在主動(dòng)吊臂的大軸套上的鋼絲繩隨著軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩的一側(cè)往回拉，一側(cè)向外放由于兩根鋼絲繩在相交叉后在固定到隨動(dòng)臂的大軸套上，因此，隨動(dòng)吊臂大軸套在鋼絲繩牽引下與主動(dòng)吊臂大軸套作相反方向的旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)相反方向旋轉(zhuǎn)的軸套使與其連接的兩個(gè)吊臂向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。吊臂即可向左，也可向右轉(zhuǎn)動(dòng)，在兩個(gè)吊臂的前端通過(guò)吊軸滑輪吊板，推力球軸承和滑輪連接著兩個(gè)平行的吊軌，吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)吊軌作橫向運(yùn)動(dòng)。在吊軌的兩端分別通過(guò)大吊板、小吊板和杠桿、吊架橫板、聯(lián)接著由兩根槽管和兩根壓緊桿組成吊架，當(dāng)從手術(shù)臺(tái)上搬運(yùn)病人時(shí)，吊架式手術(shù)搬運(yùn)車與手術(shù)臺(tái)平行的靠在一起，并將車面與手術(shù)臺(tái)調(diào)整到同一高度上，(車面高度升降機(jī)構(gòu)可選擇的方式較多在這里從略)防側(cè)傾平衡機(jī)構(gòu)將車體穩(wěn)定好(防側(cè)傾平衡機(jī)構(gòu)另案申請(qǐng)專利在這里從略)，升降機(jī)構(gòu)將吊架升高過(guò)人體，同時(shí)用橫移機(jī)構(gòu)將吊架移致病人上方，這時(shí)再操作升降機(jī)構(gòu)將吊架下降，使吊架兩端的吊架橫板，壓在手術(shù)臺(tái)兩端的臺(tái)面上，這時(shí)繼續(xù)使吊架下降，這時(shí)大吊板帶著小吊板向下移動(dòng)，小吊板的向下移動(dòng)通過(guò)小軸使4個(gè)杠桿的另一端向上移動(dòng)，固定在杠桿上的2根壓緊桿離開(kāi)槽管向上移動(dòng)，使壓緊桿和槽管之間形成一定距離。這時(shí)，將手術(shù)臺(tái)上的床單的兩邊掀起，使床單兩邊壓在槽管上，這時(shí)搖動(dòng)升降搖把使吊架向上運(yùn)動(dòng)，大吊板和小吊板在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)小軸帶動(dòng)杠桿，以杠桿支點(diǎn)軸為中心杠桿內(nèi)側(cè)向上運(yùn)動(dòng)，而杠桿的外側(cè)帶著壓緊桿向下運(yùn)動(dòng)，使壓緊桿將床單壓入槽管內(nèi)，吊架向上運(yùn)動(dòng)的力量通過(guò)杠桿首先變?yōu)閴壕o桿對(duì)槽管的壓力，把床單緊緊的壓在槽管里，這樣吊架與床單就形成了一個(gè)相當(dāng)于擔(dān)架的平臺(tái)，這時(shí)繼續(xù)搖動(dòng)升降搖把，吊架把病人平穩(wěn)的抬離手術(shù)臺(tái)，再搖動(dòng)橫向搖把，使吊架橫向移回搬運(yùn)車，再搖動(dòng)升降搖把使吊架緩緩的降在搬運(yùn)車上，這時(shí)可收回防側(cè)傾機(jī)構(gòu)，將病人送到病房的病床旁，用相反的動(dòng)作將病人平穩(wěn)的移動(dòng)到病床上。
本實(shí)用新型的有益效果是手術(shù)后的病人在無(wú)須體位移動(dòng)的情況下，平穩(wěn)的從手術(shù)臺(tái)送致病床減少了損傷病人的可能性，而且全過(guò)程只須一個(gè)人操作，減輕了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；圖2是吊架式手術(shù)搬運(yùn)車實(shí)例的縱向剖面構(gòu)造圖；圖3是吊架式手術(shù)搬運(yùn)車實(shí)例的橫向剖面構(gòu)造圖。
圖中，1升降搖把；2橫移蝸輪減速機(jī)；3、55吊架橫板；4、18槽管；5、17壓緊桿；6、16吊軌；7、21鋼絲繩；8主動(dòng)吊臂；9、10滑輪吊板；11隨動(dòng)吊臂；12橫移搖把；13、53小吊板；14、25杠桿支點(diǎn)軸；15、26、54杠桿；19、20滑輪吊桿；22鋼絲固定螺絲；23、24車頭管；27、29吊軸；28、30吊臂小軸套；31、32、37、64單向推力球軸承；33、56滑輪；34支架；35、49吊臂大軸套；36、48滑動(dòng)軸承；38、50導(dǎo)向管；39、51圓柱形齒條；40、47齒輪；41、46升降蝸輪減速機(jī)；42車面；43傳動(dòng)軸；44底架；45輪子；52、57大吊板；58、59齒輪箱；60、61小軸；62、63升降蝸輪減速器輸出軸；64橫移蝸輪減速器輸出軸。
具體實(shí)施方式
在
圖1所示的實(shí)例中，虛線部分是主動(dòng)吊臂(8)和隨動(dòng)吊臂(11)，吊軌(6)(16)，作橫向移動(dòng)的示意圖。鋼絲繩(7)(21)呈8字形兩端固定在吊臂大軸套(35)(49)上，使固定在吊臂大軸套(35)上的主動(dòng)吊臂(8)和固定在吊臂大軸套(49)上的隨動(dòng)吊臂(11)可以向相同方向橫向移動(dòng)。
在圖2所示的實(shí)例中在吊架式搬運(yùn)車的兩端各有一個(gè)導(dǎo)向管(38)(50)，導(dǎo)向管(38)(50)分別固定在吊架式搬運(yùn)車兩端的車面(42)和底架(44)上。在導(dǎo)向管(38)(50)中分別裝有圓柱形齒條(39)(51)在導(dǎo)向管(38)(50)的下部分別裝有齒輪箱(58)(59)，在齒輪箱(58)(59)中分別裝有齒輪(40)(47)，齒輪(40)與圓柱形齒條(39)相配合，齒輪(47)與圓柱形齒條(51)相配合。在導(dǎo)向管(38)(50)的下部還分別裝有升降蝸輪減速機(jī)(41)(46)兩個(gè)升降蝸輪減速機(jī)分別通過(guò)輸出軸(62)(63)與齒輪(40)(47)相連接，使升降蝸輪減速機(jī)(41)(46)通過(guò)輸出軸(62)(63)驅(qū)動(dòng)齒輪(40)(47)從而實(shí)現(xiàn)圓柱形齒條(39)(51)能夠上下運(yùn)動(dòng)的目的，升降減速機(jī)(41)通過(guò)傳動(dòng)軸(43)與升降減速機(jī)(46)相連接實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)，在升降蝸輪減速機(jī)(41)的輸入軸上裝有一個(gè)升降搖把(1)。在圓柱形齒條(39)(51)的上端裝有滑動(dòng)軸承(36)(48)滑動(dòng)軸承(36)(48)外面分別裝有吊臂大軸套(35)(49)在吊臂大軸套(35)(49)的下面分別裝在推力球軸承(37)(64)，推力球軸承(37)(64)分別以圓柱形齒條(39)(51)為軸，軸承的下端分別壓在導(dǎo)向管(38)(50)上，在吊臂大軸套(35)上的上端有一個(gè)平置的橫移蝸輪減速機(jī)(2)，橫移蝸輪減速機(jī)(2)的輸出軸(64)的下端裝在大吊臂軸套(35)內(nèi)，并用螺絲緊固為一體，橫移蝸輪減速機(jī)(2)通過(guò)支架(34)與導(dǎo)向管(38)和圓柱形齒條(39)固定在一起，在橫移蝸輪減速機(jī)(2)的輸入軸上裝有一個(gè)橫移搖把(12)。在吊臂大軸套(35)上連接著一個(gè)主動(dòng)吊臂(8)，在吊臂大軸套(49)上連接著一個(gè)隨動(dòng)吊臂(11)，在主動(dòng)吊臂(8)和隨動(dòng)吊臂(11)的另一端分別連接著吊臂小軸套(28)(30)在吊臂小軸套(28)(30)中分別裝有吊軸(27)(29)，并分別用螺絲與小軸套緊固在一起。在吊軸(27)(29)的下端各裝有一個(gè)推力球軸承(31)(32)在兩個(gè)推力球軸承上各有一個(gè)滑輪吊板(9)(10)，滑輪吊板(9)(10)分別穿在吊軸(27)(29)上，在滑輪吊板(9)(10)上各裝有兩組滑輪(33)(56)，滑輪分別裝在吊軌(6)(16)中，這樣當(dāng)主動(dòng)吊臂(8)和隨動(dòng)吊臂(11)移動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)吊軌(6)(16)做橫向運(yùn)動(dòng)。
圖3所示的實(shí)例縱向剖面圖，并參照?qǐng)D2來(lái)共同說(shuō)明，在吊軌(6)(16)的一端聯(lián)接著大吊板(57)另一端聯(lián)接著同樣的一個(gè)大吊板(52)，在大吊板(57)(52)的下端分別聯(lián)接著小吊板(13)(53)，(由于吊架兩端的結(jié)構(gòu)完全相同下面只對(duì)照?qǐng)D3的剖面圖對(duì)一端的結(jié)構(gòu)做說(shuō)明)小吊板(13)兩端用小軸(60)(61)分別聯(lián)接著一個(gè)杠桿(15)(26)兩個(gè)杠桿的中間分別通過(guò)杠桿支點(diǎn)軸(14)(15)聯(lián)接在吊架橫板(3)上，杠桿(15)(26)的另一端分別聯(lián)接著壓緊桿(5)(17)當(dāng)大吊板(57)和小吊板(13)做上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)杠桿(15)(26)以杠桿支點(diǎn)軸(14)(25)為軸芯上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)壓緊桿(5)(17)相對(duì)于槽管(18)(4)做壓緊或松開(kāi)的動(dòng)作。兩個(gè)槽管(18)(4)的一端固定在吊架橫板(3)的兩側(cè)。
權(quán)利要求1.一種吊架式手術(shù)搬運(yùn)車的吊架機(jī)構(gòu)，在車的兩端有蝸輪減速機(jī)和導(dǎo)向管圓柱形齒條組成的升降機(jī)構(gòu)，在車的上部由蝸輪減速機(jī)，主動(dòng)吊臂，隨動(dòng)吊臂8字形鋼絲繩，吊軌組成的橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是在吊軌的兩端分別固定著一個(gè)大吊板，在兩個(gè)大吊板下面分別聯(lián)接著一個(gè)小吊板，在小吊板兩端上，分別用小軸連接著兩個(gè)杠桿、杠桿的中間分別通過(guò)杠桿支點(diǎn)軸連接在吊架橫板上，兩個(gè)杠桿的兩端分別連接著兩根壓緊桿，在吊架橫板的兩側(cè)分別固定著兩個(gè)槽管。
專利摘要一種吊架式手術(shù)搬運(yùn)車的吊架機(jī)構(gòu)，在吊軌的兩端分別聯(lián)接著兩個(gè)大小吊板，在小吊板上用軸與兩個(gè)杠桿聯(lián)接，兩個(gè)杠桿的中間用支點(diǎn)軸與吊架橫板連接，在吊架橫板兩側(cè)有兩個(gè)槽管，在杠桿兩側(cè)有兩個(gè)壓緊桿，大小吊板做上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)杠桿使壓緊桿對(duì)槽管上的床單布?jí)壕o或松開(kāi)，能與床單構(gòu)成一個(gè)搬運(yùn)病人的吊架。
文檔編號(hào)A61G7/14GK2691550SQ20042000715
公開(kāi)日2005年4月13日 申請(qǐng)日期2004年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月18日
發(fā)明者郝武斌 申請(qǐng)人:郝武斌