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      一種電動輪椅的制作方法

      文檔序號:1105012閱讀:234來源:國知局
      專利名稱:一種電動輪椅的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種供殘疾人或老年人使用的輪椅,尤其涉及一種帶有電瓶的電動輪椅。
      背景技術(shù)
      殘疾人或老年人由于腿腳的不便,出行時經(jīng)常需要借助于一些輔助的工具。輪椅由于其具有較好的穩(wěn)定性,經(jīng)常被殘疾人或老年人作為代步工具,方便該特殊群體的出行。現(xiàn)有輪椅的主體結(jié)構(gòu)為支架,在支架上設(shè)有供人乘座的座椅,支架的下端設(shè)有腳輪,有時為了節(jié)省體力,或者方便乘座者獨自出行,在支架的橫梁上設(shè)有電瓶,該電瓶與驅(qū)動腳輪行進的電機電連接,這樣出行者可以借助于電力達(dá)到輕松出行的目的。這種結(jié)構(gòu)的電動輪在實際的使用過程中有其缺陷,由于是在支架下端設(shè)有腳輪,輪椅在自動行進的過程中控制方向不易,雖然也可以在腳輪上設(shè)有控制方向的裝置,但這種裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,在實際的操作過程中操作困難,老年人的反應(yīng)敏捷度相對較低,因此在實際的生產(chǎn)過程中一般都不會加裝這些方向控制裝置,殘疾人或老年人的出行一般還是需要別人的幫助,造成了使用上的麻煩。

      發(fā)明內(nèi)容
      為克服現(xiàn)有電動輪椅的乘坐者在使用過程中獨立控制方向困難的缺陷,本實用新型需要解決的一個技術(shù)問題是提供一種新型結(jié)構(gòu)的電動輪椅,乘坐者在使用過程中便于對輪椅運行方向的控制,結(jié)構(gòu)簡單,殘疾人或老年人可以獨自出行。
      為解決所述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案一種電動輪椅,包括支架、連接在支架中部的座椅、連接在支架上的手推把手,所述支架包括前、后支架,在前支架下端部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,在后支架的下端部設(shè)有后腳輪,后支架的后橫梁上設(shè)有電瓶,所述電瓶與驅(qū)動后腳輪的電機電連接,其特征在于在前支架之間的前橫梁上連接有連接桿,在連接桿上聯(lián)接有前腳輪組件,所述前腳輪組件包括控制把手、與控制把手相連接的支撐桿、連接在支撐桿下端的前腳輪,所述支撐桿與連接桿的前端部相聯(lián)接,連接桿的后端與后橫梁相連接,所述控制把手與電機調(diào)速裝置相聯(lián)接。旋動控制把手,可以對電機的調(diào)速裝置進行控制,進而控制電機的轉(zhuǎn)速,從而為電動輪椅的前進提供動力,電動輪椅在前進過程中需要轉(zhuǎn)向時,直接扳動控制把手,導(dǎo)致前腳輪的轉(zhuǎn)動,帶動整個電動輪椅的轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向控制極為方便,殘疾人或老年人可以獨自出行,方便了使用。
      作為優(yōu)選,所述的連接桿的前端部設(shè)有連接頭,所述支撐桿通過斜桿與連接頭相鉸接,所述連接頭上設(shè)有多個凹口,所述斜桿與連接頭相聯(lián)接的一端設(shè)有彈簧和壓圈,所述壓圈與連接頭相抵靠。通過調(diào)節(jié)壓圈壓在不同的凹口上,可以調(diào)節(jié)斜桿與連接桿之間的夾角,從而可以調(diào)節(jié)控制把手與座椅之間的距離,適應(yīng)了不同臂長人的使用需求。
      作為優(yōu)選,所述的連接桿為可伸縮的兩節(jié)。連接桿為可伸縮的兩節(jié),可以調(diào)節(jié)控制把手與座椅之間的距離,適應(yīng)了不同臂長人的使用需求。
      作為優(yōu)選,所述的支撐桿為可伸縮的兩節(jié)。支撐桿的軸向高度可以調(diào)節(jié),適應(yīng)了不同身高人的使用需求。
      作為優(yōu)選,所述的前、后支架的上端部通過絞鏈連接,在兩者的連接處設(shè)有調(diào)節(jié)兩者連接牢固度的扳手,所述的座椅后端絞接在后支架上的橫梁上,前端設(shè)有騎腳,并抵靠在前支架上,所述連接桿的后端與后橫梁上所設(shè)的承接座可拆卸卡接,所述連接桿可繞前橫梁旋轉(zhuǎn)。前、后支架之間的連接關(guān)系、連接桿與前橫梁之間的連接關(guān)系、座椅與支架之間的連接關(guān)系,以及斜桿與連接頭之間的連接關(guān)系,可以對本實用新型的電動輪椅進行折疊,節(jié)省了電動輪椅的放置空間。
      作為優(yōu)選,所述轉(zhuǎn)向輪為萬向輪,所述轉(zhuǎn)向輪通過連接軸與前橫梁外端部相連接,所述連接軸在前橫梁外端部上具有兩個相互垂直的連接位置。當(dāng)不需要利用前腳輪組件時,可以把前腳輪組件折疊到座椅底下,放下轉(zhuǎn)向輪,此時轉(zhuǎn)向輪和后腳輪與地面接觸,轉(zhuǎn)向輪為萬向輪方便了其他人手推輪椅時的轉(zhuǎn)向。
      作為優(yōu)選,所述手推把手通過活動接頭與后支架相連接,所述活動接頭包括活動塊、與活動塊相連接的調(diào)節(jié)扳手,在手推把手上設(shè)有剎車把手,所述剎車把手通過剎車線與后腳輪上的剎車機構(gòu)相聯(lián)接,所述剎車把手設(shè)在手推把手的下方。別人手推輪椅時,當(dāng)遇到下坡路時,可以用手指帶住剎車把手,從而使剎車機構(gòu)對后腳輪起作用,減小了輪椅在下坡時的運行速度,提高了輪椅運行時的安全性;手推把手通過活動接頭與后支架相連接,可以對手推把手的位置進行調(diào)節(jié),當(dāng)把手推把手調(diào)節(jié)到后方時,可以作為別人手推輪椅時的著力點,當(dāng)把手推把手調(diào)節(jié)到與座椅平齊時,手推把手可以作為乘座者的扶手。
      作為優(yōu)選,在前支架上設(shè)有制動把手,其通過制動線與后腳輪上的制動件相聯(lián)接,所述制動把手位于座椅的下方。當(dāng)乘座者獨自出行時,遇到緊急情況可以向下扳動制動把手,從而使電動輪椅運行減速,提高了輪椅運行的安全性,滿足了實際的使用要求。
      作為優(yōu)選,在座椅的下方設(shè)有貨物斗,所述貨物斗通過伸縮節(jié)與前、后支架相聯(lián)接。座椅下方的貨物斗可以作為裝盛貨物的器具,貨物斗通過伸縮節(jié)可以被推到座椅的下方,有效地利用了輪椅內(nèi)部的空間,提高了整體結(jié)構(gòu)的緊湊性。
      因此,本實用新型的有益效果由于采用的是控制把手作為電動輪椅運行時的方向控制件,結(jié)構(gòu)簡單,方向控制操作簡便,方便了乘座者的出行;支撐桿、連接桿的長度可調(diào),滿足了不同身高及不同臂長人的使需求;輪椅在不使用的時候可以被折疊,減小了輪椅的擱置空間;手推把手通過活動接頭與手支架相連接,增加了手推把手的使用功能;設(shè)有的剎車把手和制動把手,提高了電動輪椅在運行過程中的安全性;座椅下設(shè)有貨物斗,方便了貨物的裝盛,且有效地利用了輪椅內(nèi)部的空間,輪椅整體結(jié)構(gòu)緊湊。


      圖1是本實用新型一種電動輪椅的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是活動接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      由圖1中可以看出,本實用新型一種電動輪椅的主體結(jié)構(gòu)為支架,該支架是由前支架11和后支架15所構(gòu)成。前、后支架的上端部通過絞鏈活動連接,在前、后支架的連接處設(shè)有調(diào)節(jié)前、后支架連接牢固度的扳手14,當(dāng)前、后支架的位置處于合適時,扳動扳手14,使前、后支架的連接牢固度得到保證。
      在支架的中部設(shè)有座椅13,座椅13的后端與后支架15上的橫梁相絞接在一起,前端的下側(cè)設(shè)有騎腳27,該椅腳抵靠在前支架11上。在前支架11的下端設(shè)有前橫梁,在后支架15的下端設(shè)有后橫梁,前橫梁的外端連接有轉(zhuǎn)向輪10,該轉(zhuǎn)向輪10為萬向輪,轉(zhuǎn)向輪10通過連接軸與前橫梁的外端部相連接,連接軸在前橫梁的外端部上有兩個相互垂直的連接位置,即在豎直方向上的連接位置和水平方向上的連接位置,當(dāng)連接軸處于水平方向上時,轉(zhuǎn)向輪10與地面不接觸,當(dāng)連接軸處于豎直方向上時,轉(zhuǎn)向輪10可與地面相接觸。在后橫梁上設(shè)有電瓶24,其通過導(dǎo)線與驅(qū)動后腳輪26轉(zhuǎn)動的電機電連接,后腳輪26設(shè)在后支架15的下端。
      在前橫梁上連接有連接桿9,該連接桿9可繞前橫梁旋轉(zhuǎn),連接桿9的前端設(shè)有連接頭7,連接桿9的后端與后橫梁上所設(shè)的承接座25相卡接,并且連接桿9的后端與承接座25可以被拆卸。在連接頭7上聯(lián)接有前腳輪組件,該前腳輪組件包括控制把手1、支撐桿2、前腳輪3,控制把手1連接在支撐桿2的上端,前腳輪3連接在支撐桿2的下端,在支撐桿2上設(shè)有斜桿4,該斜桿4與連接頭7相絞接。連接頭7上設(shè)有多個凹口8,斜桿4與連接頭7相絞接的一端設(shè)有彈簧5和壓圈6,所述的壓圈6與凹口8相抵靠。控制把手1通過控制線與電機的調(diào)速機構(gòu)相聯(lián)接,支撐桿2為可伸縮的兩節(jié),連接桿9也可為伸縮的兩節(jié)。在前橫梁上還可鉸接有腳踏板29,這樣便于乘座者的腳可以踩踏其上。
      在前支架11上可設(shè)有制動把手12,所述的制動把手12位于座椅13的下方,制動把手12通過制動線23與后腳輪上的制動件相聯(lián)接。
      在后支架15上連接有手推把手16,手推把手16通過活動接頭19與后支架15相連接,結(jié)合圖2可以看出,該活動接頭19內(nèi)部有兩個孔,分別用以穿過后支架15和手推把手16的,在兩個孔之間設(shè)有活動塊28,調(diào)節(jié)扳手20通過螺栓與活動塊28相連接,調(diào)節(jié)扳手20的旋轉(zhuǎn)可以控制活動接頭19與后支架15和手推把手16之間的連接牢固度。在手推把手16上還設(shè)有剎車把手17,剎車把手17位于手推把手的下方,剎車把手17通過剎車線18與后腳輪26上的制動機構(gòu)相聯(lián)接。
      在前、后支架上還可設(shè)有貨物斗22,其可通過伸縮節(jié)21與前、后支架相連接,當(dāng)貨物斗22完全處于輪椅內(nèi)時,貨物斗22位于座椅13的正下方,有效地利用了輪椅內(nèi)部的空間,整體結(jié)構(gòu)緊湊。
      權(quán)利要求1.一種電動輪椅,包括支架、連接在支架中部的座椅、連接在支架上的手推把手,所述支架包括前、后支架,在前支架下端部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,在后支架的下端部設(shè)有后腳輪,后支架的后橫梁上設(shè)有電瓶,所述電瓶與驅(qū)動后腳輪的電機電連接,其特征在于在前支架(11)之間的前橫梁上連接有連接桿(9),在連接桿上聯(lián)接有前腳輪組件,所述前腳輪組件包括控制把手(1)、與控制把手相連接的支撐桿(2)、連接在支撐桿下端的前腳輪(3),所述支撐桿(2)與連接桿(9)的前端部相聯(lián)接,連接桿(9)的后端與后橫梁相連接,所述控制把手(1)與電機調(diào)速裝置相聯(lián)接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動輪椅,其特征在于所述的連接桿(9)的前端部設(shè)有連接頭(7),所述支撐桿(2)通過斜桿(4)與連接頭(7)相鉸接,所述連接頭(7)上設(shè)有多個凹口,所述斜桿(4)與連接頭(7)相聯(lián)接的一端設(shè)有彈簧(5)和壓圈(6),所述壓圈(6)與連接頭(7)相抵靠。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動輪椅,其特征在于所述的連接桿(9)為可伸縮的兩節(jié)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動輪椅,其特征在于所述的支撐桿(2)為可伸縮的兩節(jié)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動輪椅,其特征在于所述的前、后支架的上端部通過絞鏈連接,在兩者的連接處設(shè)有調(diào)節(jié)兩者連接牢固度的扳手(14),所述的座椅(13)后端絞接在后支架(15)上的橫梁上,前端設(shè)有騎腳(27),并抵靠在前支架(11)上,所述連接桿(9)的后端與后橫梁上所設(shè)的承接座(25)可拆卸卡接,所述連接桿(9)可繞前橫梁旋轉(zhuǎn)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種電動輪椅,其特征在于所述轉(zhuǎn)向輪(10)為萬向輪,所述轉(zhuǎn)向輪(10)通過連接軸與前橫梁外端部相連接,所述連接軸在前橫梁外端部上具有兩個相互垂直的連接位置。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動輪椅,其特征在于所述手推把手(16)通過活動接頭(19)與后支架(15)相連接,所述活動接頭(19)包括活動塊(28)、與活動塊(28)相連接的調(diào)節(jié)扳手(20),在手推把手(16)上設(shè)有剎車把手(17),所述剎車把手(17)通過剎車線(18)與后腳輪(26)上的剎車機構(gòu)相聯(lián)接,所述剎車把手(17)設(shè)在手推把手(16)的下方。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動輪椅,其特征在于在前支架(11)上設(shè)有制動把手(12),其通過制動線(23)與后腳輪(26)上的制動件相聯(lián)接,所述制動把手(12)位于座椅(13)的下方。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或7或8所述的一種電動輪椅,其特征在于在座椅(13)的下方設(shè)有貨物斗(22),所述貨物斗(22)通過伸縮節(jié)(21)與前、后支架相聯(lián)接。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動輪椅,其特征在于在前橫梁上鉸接有腳踏板(29)。
      專利摘要本實用新型公開了一種供殘疾人或老年人使用的電動輪椅,解決了現(xiàn)有電動輪椅的乘坐者在使用過程中獨立控制方向困難的缺陷。其結(jié)構(gòu)包括支架、連接在支架中部的座椅、連接在支架上的手推把手,所述支架包括前、后支架,在前支架下端部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,在后支架的下端部設(shè)有后腳輪,后支架的后橫梁上設(shè)有電瓶,所述電瓶與驅(qū)動后腳輪的電機電連接,其特征在于在前支架之間的前橫梁上連接有連接桿,在連接桿上聯(lián)接有前腳輪組件,所述前腳輪組件包括控制把手、與控制把手相連接的支撐桿、連接在支撐桿下端的前腳輪,所述支撐桿與連接桿的前端部相聯(lián)接,連接桿的后端與后橫梁相連接,所述控制把手與電機調(diào)速裝置相聯(lián)接。
      文檔編號A61G5/10GK2803328SQ200520102610
      公開日2006年8月9日 申請日期2005年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月29日
      發(fā)明者余建明 申請人:余建明
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