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      行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):1129139閱讀:177來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),尤指一種提供使用者利用載體搬運(yùn)物 品時(shí)可以順利越過(guò)樓梯及特別地形的行動(dòng)裝置。
      背景技術(shù)
      一般現(xiàn)有的如中國(guó)臺(tái)灣專利公報(bào)申請(qǐng)第092219654號(hào)的「可輔助在樓 梯面拖動(dòng)之行李箱輪結(jié)構(gòu)」,是于箱子背面下方雙側(cè),設(shè)有向上延伸的長(zhǎng)條 狀垂直座,垂直座具有數(shù)個(gè)輪座而組設(shè)有數(shù)個(gè)背輪,各背輪的直徑設(shè)成由 上往下漸大直徑,亦即,箱子背面下方雙側(cè)設(shè)有排列的數(shù)個(gè)背輪,下方的 背輪直徑大于上方的背輪直徑;藉由上述結(jié)構(gòu),于樓梯時(shí)得背輪抵貼于樓 梯垂直面,而讓箱子呈斜角度往上拖動(dòng),并得于樓梯角時(shí),呈上方背輪抵 于樓梯水平面、下方背輪抵于樓梯垂直面的跨面抵貼,讓箱子可呈大轉(zhuǎn)角 拖動(dòng),達(dá)到箱子可在階梯狀樓梯面拖動(dòng)的功效。
      雖然,上述現(xiàn)有的「可輔助在樓梯面拖動(dòng)之行李箱輪結(jié)構(gòu)」可讓背輪 及下方背輪抵于樓梯垂直面的跨面抵貼,讓箱子可呈大轉(zhuǎn)角拖動(dòng),達(dá)到箱 子可在階梯狀樓梯面拖動(dòng)的功效,但是由于該行李箱于樓梯面行走時(shí),使 用者必須要讓箱子呈預(yù)定的斜角度往上拖動(dòng),才能使背輪及下方背輪抵于 樓梯垂直面的跨面抵貼,倘若使用者以直立的方式,或未達(dá)預(yù)定斜角度的 方式往上拖動(dòng)箱子時(shí),則會(huì)造成難以拖動(dòng)的卡掣情形發(fā)生,導(dǎo)致使用上的 不便。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種 行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),讓使用者利用該裝置載體搬運(yùn)物品時(shí),可以順利越過(guò)樓梯 及特別地形。
      為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 一種行動(dòng)裝置 結(jié)構(gòu),包含一載體、 一軸體、兩支連桿、及數(shù)滾動(dòng)單元,該軸體固定于該 載體的底部;該二支連桿分別活動(dòng)配設(shè)于該軸體的二側(cè);其特征點(diǎn)是所 述滾動(dòng)單元包括二個(gè)第一滾動(dòng)單元、及二個(gè)第二滾動(dòng)單元,該二個(gè)第一滾
      動(dòng)單元分別活動(dòng)配設(shè)于所述連桿的一端,且分別具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)
      置車輪的軸支部;該二個(gè)第二滾動(dòng)單元分別活動(dòng)配設(shè)于該連桿二端之間, 且分別具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;所述二連桿的另一端分 別活動(dòng)配設(shè)有輔助輪。
      本發(fā)明采用的另一種技術(shù)方案是 一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其包含一載 體、數(shù)滾動(dòng)單元,其特點(diǎn)是所述滾動(dòng)單元包括二個(gè)第一滾動(dòng)單元、及二
      個(gè)第二滾動(dòng)單元,該二個(gè)第一滾動(dòng)單元分別活動(dòng)配設(shè)于該載體的下方二
      側(cè),且具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;該二個(gè)第二滾動(dòng)單元分 別活動(dòng)配設(shè)于載體上該第一滾動(dòng)單元下方,且具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置 車輪的軸支部;該載體兩側(cè)的第二滾動(dòng)單元下方活動(dòng)設(shè)置有輔助輪。
      本發(fā)明采用的再一種技術(shù)方案是 一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其包含一載 體、二支連桿、及數(shù)滾動(dòng)單元,該連桿活動(dòng)配設(shè)于該載體的下方二側(cè);其 特點(diǎn)是所述滾動(dòng)單元包括二個(gè)第一滾動(dòng)單元,分別活動(dòng)配設(shè)于上述連 桿的一端,且分別具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;二個(gè)第二滾 動(dòng)單元,分別活動(dòng)配設(shè)于上述連桿的另一端,且分別具有五個(gè)分別用以活 動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;以及二個(gè)第三滾動(dòng)單元,分別活動(dòng)配設(shè)于載體上連 桿的下方位置,且分別具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部。


      圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的立體外觀示意圖。
      圖2是本發(fā)明的第一、二滾動(dòng)單元、輔助輪、軸體及連桿的分解示意圖。
      圖3是本發(fā)明一實(shí)施例的一使用狀態(tài)示意圖。
      圖4是本發(fā)明一實(shí)施例的另一使用狀態(tài)示意圖。
      圖5是本發(fā)明另一實(shí)施例的立體外觀示意圖。
      圖6是圖5的立體分解示意圖。
      圖7是本發(fā)明又一實(shí)施例的立體外觀示意圖。
      標(biāo)號(hào)說(shuō)明
      載體l 軸體l1
      握持部12 連桿2 、 2 a
      止擋部2 2 第二滾動(dòng)單元4
      第一滾動(dòng)單元3 軸支部3 1 、 4 1
      車輪32、 32a、 32b、 32c、 32d、 42、 42a、 42 b 、 4 2 c 、 4 2 d
      第三滾動(dòng)單元7
      具體實(shí)施例方式
      請(qǐng)參閱圖1及圖2所示,分別為本發(fā)明第一實(shí)施例的立體外觀示意圖 及分解示意圖。如圖所示,本發(fā)明為一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其至少由一載體 1、 一軸體l 1、 二支連桿2、 二個(gè)第一滾動(dòng)單元3、 二個(gè)第二滾動(dòng)單元 4、以及二個(gè)輔助輪5所構(gòu)成,在使用者拉動(dòng)載體l時(shí),載體l利用第 一、第二滾動(dòng)單元3、 4,可獲得順利跨越樓梯及特別地形的效果。
      上述載體l可為籃子、箱子、輪椅、或其它搬運(yùn)物品的道具,該載體 1的底部配設(shè)有一連結(jié)該二支連桿2的軸體11,該軸體ll設(shè)置于該連 桿2的兩端中間、或靠近連桿的任一端位置。
      該連桿2分別活動(dòng)配設(shè)于上述軸體1 1的二側(cè)。
      該第一滾動(dòng)單元3活動(dòng)配設(shè)于上述連桿2的一端,且分別具有五個(gè)軸 支部3 1 ,可用以分別活動(dòng)設(shè)置車輪32、 32a、 32b、 32c、 3 2d。
      該第二滾動(dòng)單元4活動(dòng)配設(shè)于上述連桿2的二端之間,且分別具有五 個(gè)軸支部4 1 ,可用以分別活動(dòng)設(shè)置車輪42、 42a、 42b、 42 c、 4 2 d,并設(shè)置于該連桿2與該軸體1 l連結(jié)處大致相同的位置。
      該輔助輪5活動(dòng)配設(shè)于上述連桿2的另一端。如是,藉由上述結(jié)構(gòu)構(gòu) 成全新的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)。
      請(qǐng)參閱圖3及圖4所示,分別為本發(fā)明第一實(shí)施例的使用狀態(tài)示意 圖。如圖所示,使用本發(fā)明時(shí),使用者握住一載體1 一端的握持部1 2以 拉動(dòng)該載體l,于平地移動(dòng)時(shí),二個(gè)第二滾動(dòng)單元4的車輪4 2、 4 2 a
      輔助輪5 第一平面61 第二平面6 2
      樓梯6
      第一垂直面6 1 a 第二垂直面6 2 a
      抵接地面而滾動(dòng),當(dāng)從平地開(kāi)始登上樓梯6時(shí),二個(gè)第一滾動(dòng)單元3利用 二車輪3 2抵接該樓梯6的第一平面6 1 ,并利用另二車輪3 2 a抵接該 樓梯6的第一垂直面6 1 a,此時(shí),二個(gè)輔助輪5會(huì)抵接地面,因此,該 第二滾動(dòng)單元4處于不會(huì)接觸該樓梯6及地面的狀態(tài);之后,繼續(xù)向上攀 登時(shí),該第一滾動(dòng)單元3的車輪3 2、 3 2 a滾動(dòng)而抵接于該第一平面6 1,其間,該第二滾動(dòng)單元4的車輪4 2 d、 4 2分別抵接該第一平面6 l及該第一垂直面6 1 a,而該第一滾動(dòng)單元3與該輔助輪5不產(chǎn)生作 用;接著,進(jìn)一步向上攀登時(shí),利用如上述的動(dòng)作,該第一滾動(dòng)單元3抵 接于上方樓梯的第二平面6 2及第二垂直面6 2 a,而該輔助輪5抵接于 第一平面6 1,該第二滾動(dòng)單元4則會(huì)再度處于沒(méi)有作用的狀態(tài)。如此, 藉由重復(fù)該第一滾動(dòng)單元3 、第二滾動(dòng)單元4、以及輔助輪5的交互作 動(dòng),可得到順利登上樓梯的效果。
      請(qǐng)參閱圖5及圖6所示,分別為本發(fā)明第二實(shí)施例的立體外觀示意圖 及本發(fā)明第二實(shí)施例的立體分解示意圖。如圖所示,本發(fā)明亦可為以下的 結(jié)構(gòu),從上而下依序直接將第一滾動(dòng)單元3 、第二滾動(dòng)單元4、以及輔助 輪5活動(dòng)設(shè)置于載體1的下方二側(cè),而可利用第一滾動(dòng)單元3、第二滾動(dòng) 單元4、以及輔助輪5的交互作動(dòng),可得到順利登上樓梯的效果。
      請(qǐng)參閱圖7所示,為本發(fā)明第三實(shí)施例的立體外觀示意圖。如圖所 示,本發(fā)明是將L形的連桿2a活動(dòng)配設(shè)于載體l的下方二側(cè),分別將第 一滾動(dòng)單元3及第二滾動(dòng)單元4活動(dòng)設(shè)置于連桿2a的二端,再于比上述 連桿2a更為下方處分別活動(dòng)設(shè)置第三滾動(dòng)單元7 ,此外,配設(shè)有用以限 制該連桿2 a轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的止擋部2 2。
      以上各實(shí)施例是以具有五個(gè)車輪的滾動(dòng)單元組合為例,針對(duì)順利跨越 障礙的效果進(jìn)行說(shuō)明,然而,具有五個(gè)車輪的滾動(dòng)單元亦可以具有五個(gè)以 上或五個(gè)以下車輪的滾動(dòng)單元取代;另外,輔助輪亦可以具有數(shù)個(gè)車輪的 滾動(dòng)單元取代;并且,三個(gè)滾動(dòng)單元的組合或二個(gè)滾動(dòng)單元及一個(gè)輔助輪 的組合亦可以三個(gè)以上的滾動(dòng)單元或輔助輪的組合取代;此外,本發(fā)明的 軸體亦可活動(dòng)配設(shè)于該連桿配設(shè)有該第一滾動(dòng)單元或該輔助輪的一端。
      綜上所述,本發(fā)明的一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),可有效改善現(xiàn)有技術(shù)的種種
      缺點(diǎn),使用者可以拉著載體順利跨越樓梯及特別地形,進(jìn)而使本發(fā)明能更 進(jìn)步、更實(shí)用、更符合使用者所須,確已符合發(fā)明專利申請(qǐng)的要件,依法 提出專利申請(qǐng)。
      權(quán)利要求
      1、一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),包含一載體、一軸體、兩支連桿、及數(shù)滾動(dòng)單元,該軸體固定于該載體的底部;該二支連桿分別活動(dòng)配設(shè)于該軸體的二側(cè);其特征在于所述滾動(dòng)單元包括二個(gè)第一滾動(dòng)單元、及二個(gè)第二滾動(dòng)單元,該二個(gè)第一滾動(dòng)單元分別活動(dòng)配設(shè)于所述連桿的一端,且分別具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;該二個(gè)第二滾動(dòng)單元分別活動(dòng)配設(shè)于該連桿二端之間,且分別具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;所述二連桿的另一端分別活動(dòng)配設(shè)有輔助輪。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其特征在于所述載體為籃 子、箱子、輪椅。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其特征在于所述軸體活動(dòng) 配設(shè)于該連桿配設(shè)有該第一滾動(dòng)單元或輔助輪的一端。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其特征在于所述軸體活動(dòng) 配設(shè)于該連桿二端之間。
      5、 一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其包含一載體、數(shù)滾動(dòng)單元,其特征在于所 述滾動(dòng)單元包括二個(gè)第一滾動(dòng)單元、及二個(gè)第二滾動(dòng)單元,該二個(gè)第一滾 動(dòng)單元分別活動(dòng)配設(shè)于該載體的下方二側(cè),且具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置 車輪的軸支部;該二個(gè)第二滾動(dòng)單元分別活動(dòng)配設(shè)于載體上該第一滾動(dòng)單 元下方,且具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;該載體兩側(cè)的第二 滾動(dòng)單元下方活動(dòng)設(shè)置有輔助輪。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其特征在于所述載體為籃 子、箱子、輪椅。
      7、 一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其包含一載體、二支連桿、及數(shù)滾動(dòng)單元,該 連桿活動(dòng)配設(shè)于該載體的下方二側(cè);其特征在于所述滾動(dòng)單元包括二個(gè)第一滾動(dòng)單元,分別活動(dòng)配設(shè)于上述連桿的一端,且分別具有五 個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;二個(gè)第二滾動(dòng)單元,分別活動(dòng)配設(shè)于上述連桿的另一端,且分別具有 五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部;以及二個(gè)第三滾動(dòng)單元,分別活動(dòng)配設(shè)于載體上連桿的下方位置,且分別具有五個(gè)分別用以活動(dòng)設(shè)置車輪的軸支部。
      8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其特征在于所述載體為籃 子、箱子、輪椅。
      9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其特征在于所述連桿為L(zhǎng)形。
      10、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),其特征在于所述行動(dòng)裝 置結(jié)構(gòu)配設(shè)有用以限制該連桿轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的止擋部。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種行動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),具有載體、軸體、連桿、第一滾動(dòng)單元、第二滾動(dòng)單元以及輔助輪;或者,具有載體、連桿、第一滾動(dòng)單元、第二滾動(dòng)單元以及第三滾動(dòng)單元;利用載體搬運(yùn)物品時(shí),可以順利地越過(guò)樓梯及特別地形。
      文檔編號(hào)A61G5/00GK101342913SQ200710035319
      公開(kāi)日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2007年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月9日
      發(fā)明者章雪娥 申請(qǐng)人:章雪娥
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