專利名稱：急癥多用途擔架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種醫(yī)療用的擔架，尤其涉及一種急癥多用途擔架。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，醫(yī)院、軍隊野戰(zhàn)或訓練用的擔架均是兩根抬杠支撐帆布床 面或不銹鋼硬板床面，均設計笨重，對重癥病人轉(zhuǎn)運時需抬上、抬下，對病人造成二次損傷，當情況緊急時，上述擔架又起不到病床、手術臺的作用； 做CT檢査及X線拍片檢查時，又要搬運病人到檢査床上，這樣既延誤了治療 時間，可能對病人造成不可挽回的損傷。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種使用時可省時省力同時在搬運病人時能避 免病人的二次損傷且結構簡單的急癥多用途擔架。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案為一種急癥多用途擔架，其中包括車架、擔架床，擔架床安裝在車架的上 部，其特征在于:上述的車架設計有支撐梁，支撐梁的下方的車架上設計有支 撐板，車架的右端設計有后柱，后柱之間固守安裝有橫桿，車架的前后兩側(cè)分 別設計有側(cè)梁，側(cè)梁位于支撐板的下方，側(cè)梁的前端設計有前柱，側(cè)梁與前柱 固定連接,側(cè)梁與后柱相對旋轉(zhuǎn)連接，車架的右端下部安裝有后固定輪，車架 的左端下部安裝有前活動式腳輪；上述的擔架床床面分為前后兩部分，前床 面內(nèi)設計有插槽，后床面上與插槽相對應設計有插板。根據(jù)上述的急癥多用途擔架，其特征在于:上述的車架右端固定安裝有后梁。根據(jù)上述的急癥多用途擔架,其特征在于:上述的車架左端一側(cè)安裝有掛 鉤,另一側(cè)安裝有掛環(huán)。
根據(jù)上述的急癥多用途擔架，其特征在于上述的擔架床左端設計有頭托。根據(jù)上述的急癥多用途擔架,其特征在于:上述的擔架床的床面兩側(cè)分別 安裝有扶手，扶手與前后床面相對旋轉(zhuǎn)連接。根據(jù)上述的急癥多用途擔架，其特征在于:上述的扶手兩側(cè)分別安裝有擋桿。根據(jù)上述的急癥多用途擔架，其特征在于上述的前床面與后床面之間設 計有插銷。本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型在使用時把病人一側(cè)身子輕輕扶起，把 前床面嵌入病人一側(cè)體下，然后把病人另一側(cè)身輕輕扶起，將后床面嵌入病 人另一側(cè)體下并將插板插入前床面的插槽內(nèi)，用插銷固定，然后把擔架床抬 上車架；把病人運送到目的地，打開插銷，抽出前后床面，使病人躺在目的床 上，不需搬動病人，因此避免病人的二次損傷;可省時省力且結構簡單。
圖l為本實用新型結構示意圖； 圖2為圖1俯視圖結構示意圖； 圖3為圖1左視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步描述 一種急癥多用途擔架，如圖l、 2、 3所示，其中包括車架IO、擔架床， 擔架床安裝在車架10的上部，車架設計有支撐梁2，支撐梁2的下方的車架 上設計有支撐板4，車架的右端設計有后柱5，后柱之間固守安裝有橫桿15， 車架的前后兩側(cè)分別設計有側(cè)梁7，側(cè)梁7位于支撐板4的下方,側(cè)梁7的前 端設計有前柱9，側(cè)梁7與前柱9固定連接，側(cè)梁7與后柱5相對旋轉(zhuǎn)連接，
車架的右端下部安裝有后固定輪6,車架的左端下部安裝有前活動式腳輪8;上述的擔架床床面分為前后兩部分，前床面11內(nèi)設計有插槽13，后床面16 上與插槽相對應設計有插板17;在本實施例中，車架右端固定安裝有后梁14; 在本實施例中，車架左端一側(cè)安裝有掛鉤19，另一側(cè)安裝有掛環(huán)；在本實施 例中，擔架床左端設計有頭托1;在本實施例中，擔架床的床面兩側(cè)分別安 裝有扶手12，扶手12與前、后床面相對旋轉(zhuǎn)連接；在本實施例中，扶手12 兩側(cè)分別安裝有擋桿3;在本實施例中，前床面11與后床面16之間設計有 插銷18。本實用新型技術參數(shù)為車架由不銹鋼管組成，高度850ram，寬900mm，長200mm。支撐梁向內(nèi) 上方向與水平呈45度角，兩支撐梁之間距離(包括側(cè)支撐桿本身)600mm， 支撐梁長160mm;后固定輪，橫徑250mm，前活動式腳輪，橫徑100mm;擔架 床參照CT床面尺寸及對重癥病人保護性轉(zhuǎn)運而設計，擔架床寬650mm，長 200mm，厚20mm，由高能環(huán)氧樹脂膠，硬塑料，泡沫塑料組成；后床面寬300mm, 插板長150腿，寬150mm;前床面寬350mm，帶插槽。頭托是由泡沫塑料組成， 根據(jù)病人的生理曲線設計位于床前端，往上傾斜100mm，用插銷插入前床面 體內(nèi)，深度為150mm，以高能環(huán)氧樹脂膠螺絲控制。雙側(cè)扶手是由硬塑料組 成，可下旋；擋桿長約155mm，寬為20mm，厚為20mm (起固定作用)，用時 將扶手放置在擔架車的支撐梁上，擋桿將擔架床面固定在車架上。擔架床不 含任何金屬結構，這就為CT檢査及X線拍片提供了條件，床輕便耐用且根據(jù) 病人的生理曲線設計。雙側(cè)扶手可旋轉(zhuǎn)，以至于床面寬度可調(diào)，更有利于進 入CT掃描架內(nèi)進行CT掃描。用法l.上床方法對重癥病人，把病人一側(cè)身子輕輕扶起，把床面B 嵌入病人一側(cè)體下，然后把病人另一側(cè)身輕輕扶起，將床面A嵌入并下A插
銷銷入B床內(nèi)，用暗鎖固定，然后把床抬上擔架車。2.下床方法；把擔架床運送到目的地，(如其他檢査床，病床等)，打開暗鎖，抽出A、 B床面。使病 人躺在目的床上。(不需搬動病人)3.CT檢查方法重癥病人一般均做CT檢 查(l)把CT床降到低位，(2)將擔架車前掛鉤打開，(3)將車跨CT床推到CT床上， (4)緩升CT床面至CT床與擔架床面接觸并將之托起，(5)上旋擔架支撐擔桿， 以免阻擋床上升，(6)外旋擔架車側(cè)梁，使擔架車離開CT床，(7)旋下扶手，進 CT床進行CT檢査。4.X線拍片檢查方法把擔架床移至拍片機床上，把暗 盒放在檢査部位相應的床體下方，由于床體無X線遮擋，直接曝光拍片，適 用于CR、 DR及普通X線攝影。5.B超、彩超等其它臨床檢査更加方便，更適 于用做臨時病床及臨時手術臺。
權利要求1、一種急癥多用途擔架，其中包括車架(10)、擔架床，擔架床安裝在車架(10)的上部，其特征在于上述的車架設計有支撐梁(2)，支撐梁(2)的下方的車架上設計有支撐板(4)，車架的右端設計有后柱(5)，后柱之間固守安裝有橫桿(15)，車架的前后兩側(cè)分別設計有側(cè)梁(7)，側(cè)梁(7)位于支撐板(4)的下方，側(cè)梁(7)的前端設計有前柱(9)，側(cè)梁(7)與前柱(9)固定連接，側(cè)梁(7)與后柱(5)相對旋轉(zhuǎn)連接，車架的右端下部安裝有后固定輪(6)，車架的左端下部安裝有前活動式腳輪(8)；上述的擔架床床面分為前后兩部分，前床面(11)內(nèi)設計有插槽(13)，后床面(16)上與插槽相對應設計有插板(17)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的急癥多用途擔架,其特征在于:上述的車架右端 固定安裝有后梁(14)。
3、 根據(jù)權利要求1所述的急癥多用途擔架,其特征在于:上述的車架左端 一側(cè)安裝有掛鉤(19)，另一側(cè)安裝有掛環(huán)。
4、 根據(jù)權利要求1所述的急癥多用途擔架,其特征在于:上述的擔架床左 端設計有頭托(1)。
5、 根據(jù)權利要求1所述的急癥多用途擔架,其特征在于:上述的擔架床的 床面兩側(cè)分別安裝有扶手(12),扶手(12)與前、后床面相對旋轉(zhuǎn)連接。
6、 根據(jù)權利要求5所述的急癥多用途擔架,其特征在于:上述的扶手(12)兩側(cè)分別安裝有擋桿(3)。
7、 根據(jù)權利要求1所述的急癥多用途擔架,其特征在于上述的前床面 (11)與后床面(16)之間設計有插銷(18)。
專利摘要一種使用時可省時省力同時在搬運病人時能避免病人的二次損傷且結構簡單的急癥多用途擔架；其中包括車架、擔架床，擔架床安裝在車架的上部，車架上有支撐梁、支撐板，車架的右端有后柱、橫桿，車架兩側(cè)有側(cè)梁，側(cè)梁的前端設計有前柱，車架的下部有后固定輪、前活動式腳輪；、擔架床床面分為前后兩部分，前床面內(nèi)設計有插槽，后床面有插板。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型在使用時把病人一側(cè)身子輕輕扶起，把前床面嵌入病人一側(cè)體下，然后把病人另一側(cè)身輕輕扶起，將后床面嵌入病人另一側(cè)體下并將插板插入前床面的插槽內(nèi)，用插銷固定，然后把擔架床抬上車架。
文檔編號A61G1/02GK201049026SQ20072002362
公開日2008年4月23日 申請日期2007年6月14日 優(yōu)先權日2007年6月14日
發(fā)明者柏 劉, 申 葉, 牛家成, 王昌華, 志 高 申請人:王昌華