專(zhuān)利名稱(chēng)：帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及老人、殘疾人專(zhuān)用車(chē)輛，具體為一種帶太陽(yáng)能 充電裝置的輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)際市場(chǎng)上電動(dòng)輪椅，主要來(lái)自境外，包括美國(guó)、新西蘭 和臺(tái)灣等地(是國(guó)際市場(chǎng)之縮影)，也有上海仿制、組裝的產(chǎn)品。其
優(yōu)點(diǎn)是智能操縱桿較先進(jìn)；但大都笨重，整車(chē)重量在60kg 120kg， 不能折疊，費(fèi)電，行駛距離近。主要問(wèn)題是在設(shè)計(jì)上片面追求時(shí)刻自 鎖，大量電能做虛功。電機(jī)通過(guò)自鎖的蝸桿、蝸輪間接驅(qū)動(dòng)后輪，智 能操縱桿又通過(guò)電磁剎車(chē)時(shí)刻監(jiān)控運(yùn)行，這雙重的自鎖使電動(dòng)輪椅一 開(kāi)動(dòng)就時(shí)刻處于待制動(dòng)狀態(tài)，不能實(shí)現(xiàn)斷電滑行，蝸桿、蝸輪和電磁 鐵閘本身能耗就高，加上使用二、三十公斤重的鉛酸電池，增加了整 車(chē)重量和能耗。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)輪椅的缺陷，提供一種帶太陽(yáng) 能充電裝置的輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅。
本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)輪椅包括輪椅架和設(shè)在輪椅架上的立 管、水平支撐管、主立管，輪椅架下部設(shè)有后車(chē)輪、前方向輪、前萬(wàn) 向輪，立管和主立管之間設(shè)有左扶手管、右扶手管和扶手，在左、右 扶手管前端折彎成彎頭，在左彎頭上裝有手動(dòng)方向操縱裝置，在右彎頭上加裝調(diào)速轉(zhuǎn)把和手捏剎車(chē)手把，其主要特點(diǎn)是-
-驅(qū)動(dòng)方式在右彎頭上裝有調(diào)速轉(zhuǎn)把，在左、右主立管的下端 設(shè)有后車(chē)輪安裝立板，帶有電機(jī)的后車(chē)輪通過(guò)螺栓螺母緊固在立板 上；兩個(gè)電機(jī)是直流無(wú)刷、無(wú)級(jí)調(diào)速、低轉(zhuǎn)速大扭矩電機(jī)，電機(jī)的外
殼與后車(chē)輪的輪輞鋼盤(pán)連接為一體；
-制動(dòng)方式在左右后車(chē)輪上裝有碟剎車(chē)閘，包括碟剎車(chē)片、制 動(dòng)鉗和制動(dòng)拉桿，碟剎車(chē)片是通過(guò)將其內(nèi)螺紋與電機(jī)端蓋上的外螺紋 擰緊而安裝在電機(jī)的側(cè)面，制動(dòng)鉗和制動(dòng)拉桿則通過(guò)連接板以螺釘固 定在立板上；在右彎頭上裝有手捏剎車(chē)手把；手捏剎車(chē)手把和碟剎車(chē) 閘之間通過(guò)品字形轉(zhuǎn)換片以制動(dòng)鋼絲連接，主鋼絲將品字形轉(zhuǎn)換片的 上端與手捏剎車(chē)手把連接，左、右兩支路鋼絲分別將品字形轉(zhuǎn)換片的 左、右下端與左右制動(dòng)拉桿連接，單手捏剎車(chē)手把或用一個(gè)小電動(dòng)裝 置牽引主鋼絲，拉緊兩制動(dòng)拉桿，兩制動(dòng)鉗即夾緊兩碟剎車(chē)片，使兩
后車(chē)輪同時(shí)制動(dòng)；
--供電方式在輪椅上方設(shè)有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板的接
線(xiàn)盒通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與太陽(yáng)能充電控制器連接，太陽(yáng)能充電控制器的充電插
頭與電池盒的充電接口連接。
本輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅重量輕(含鋰離子電池自重僅29kg)、
可折疊、方便上樓進(jìn)屋或裝入小汽車(chē)后背箱、極省電、行程遠(yuǎn)、爬坡
能力強(qiáng)，速度可在7 12km/h任選，殘疾人和老人使用都很方便。


圖1是輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖2是手動(dòng)方向操縱裝置組成示意圖。
圖3是后車(chē)輪直驅(qū)電機(jī)與碟剎車(chē)閘安裝位置示意圖。
圖4是輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅的交叉折疊裝置示意圖。
圖5是輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅交叉折疊裝置后視圖。
圖6是輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅結(jié)構(gòu)示意圖之二 (在右彎頭12 上裝智能操縱桿32，以取代調(diào)速轉(zhuǎn)把14和左右電機(jī)正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān) 18，并增加了太陽(yáng)能電池板和防雨防塵罩)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是一種帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電動(dòng)輪 椅，包括輪椅架1 (見(jiàn)圖1)、立管1.1、水平支撐管1.2、主立管1.3、 后車(chē)輪3、前方向輪4、前萬(wàn)向輪4.1、左扶手管5、右扶手管6和扶 手2，其中，在左、右扶手管5、 6前端折彎成彎頭，在右彎頭12上 裝有調(diào)速轉(zhuǎn)把14和剎車(chē)手把15，在左彎頭10和立管1.1間設(shè)有固定 板11 (見(jiàn)圖2與1)，固定板11上焊有中空軸承13，另設(shè)有豎直手 動(dòng)操縱桿16，插穿中空軸承13，其上端與手動(dòng)方向操縱把17連接， 其下端與前方向輪4連接，以便精準(zhǔn)地操控本電動(dòng)輪椅的具體行駛方 向；在左、右主立管1.3的下端設(shè)有后車(chē)輪安裝立板19(見(jiàn)圖3與1)， 帶有直驅(qū)電機(jī)30的后車(chē)輪3通過(guò)螺栓螺母緊固在立板19上，兩個(gè)電 機(jī)30是直流無(wú)刷、無(wú)級(jí)調(diào)速、低轉(zhuǎn)速大扭矩電機(jī)，電機(jī)30的外殼與 后車(chē)輪3的輪輞鋼盤(pán)31連接為一體。扳動(dòng)正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)18并轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速 轉(zhuǎn)把14 (或僅僅撥動(dòng)智能操縱桿32)，兩電機(jī)30即直接驅(qū)動(dòng)兩后車(chē) 輪3前進(jìn)、后退或原地左、右轉(zhuǎn)；兩電機(jī)30備有兩個(gè)鋰離子電池盒 9，吊掛在左、右水平支撐管1.2上，以簡(jiǎn)化車(chē)架結(jié)構(gòu)并便于裝摘電
池(改用鎳氫電池或小容量鉛酸電池時(shí)，其電池盒也如此吊掛在水平
支撐管1.2上)；另設(shè)有碟剎制動(dòng)裝置(見(jiàn)圖3與1)，由碟剎車(chē)閘20、 手捏剎車(chē)手把15、主鋼絲24、兩條支路鋼絲25、品字形轉(zhuǎn)換片26 和連接板27組成，碟剎車(chē)閘20包括碟剎車(chē)片21、制動(dòng)鉗22和制動(dòng) 拉桿23，碟剎車(chē)閘20通過(guò)碟剎車(chē)片21上的內(nèi)螺紋與電機(jī)30端蓋上 的外螺紋擰緊而安裝在電機(jī)30側(cè)面，制動(dòng)鉗22和制動(dòng)拉桿23通過(guò) 連接板27固定在立板19上，手捏剎車(chē)手把15裝在右彎頭12上，主 鋼絲24 —端與手捏剎車(chē)手把15相連，另一端與品字形轉(zhuǎn)換片26的 上端相連，左右兩支路鋼絲25 —端分別與品字形轉(zhuǎn)換片26的左右下 端連接，另一端分別與左右后車(chē)輪的碟剎車(chē)閘20的制動(dòng)拉桿23連接， 于是，單手捏剎車(chē)手把15 (或用一個(gè)小電動(dòng)裝置牽引主鋼絲24)，兩 后車(chē)輪3即同時(shí)制動(dòng)；在輪椅車(chē)架1內(nèi)設(shè)有交叉折疊裝置1.41-1.48 (見(jiàn)圖4與5)，其基礎(chǔ)是兩個(gè)前交叉管1.41和兩個(gè)后交叉板1.42， 在兩個(gè)前交叉管1.41和兩個(gè)后交叉板1.42的頂端，與坐墊7.1的左 右水平支撐管1.44焊接，兩個(gè)前交叉管1.41和兩個(gè)后交叉板1.42的 底端，與可繞其內(nèi)管轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)短管1.45焊接，另有兩個(gè)交叉折疊 定位板1.43通過(guò)4個(gè)滑動(dòng)連接螺絲1.48，使兩個(gè)后交叉板1.42與左、 右主立管1.3之間的折疊互動(dòng)保持穩(wěn)定，在左、右短管1.45的兩端之 外，各有一個(gè)內(nèi)管緊固螺釘1.47將內(nèi)管與不轉(zhuǎn)動(dòng)的外管緊死，在左 右水平支撐管1.2的前部和后部，在緊貼1.2的底面處各焊接一個(gè)、 總共四個(gè)鉤形支撐座1.46，用以支撐坐墊7.1的左右水平支撐管1.44， 這就是本輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅的交叉折疊裝置；在左扶手管5和右扶手管6的前部與左右立管1.1相接處，均裝有電機(jī)正、反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)
18 (見(jiàn)圖l)，它與調(diào)速轉(zhuǎn)把14配合，共同控制本輕便省電可折疊電 動(dòng)輪椅行駛的大方向，即前進(jìn)或后退、原地左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。在輪椅靠墊 7上還裝有安全帶28。在輪椅主立管1.3下部左右裝有手推剎車(chē)閘29。 在輪椅靠墊7的背面裝有控制器盒8，用螺栓固定。
在主立管1.3和左、右扶手管5、 6上設(shè)有4根母立管34 (見(jiàn)圖 6)，每根母立管34內(nèi)插有一根子立管35，在母立管34上依次設(shè)有 三個(gè)調(diào)高孔，在子立管35上設(shè)有一個(gè)連接孔，連接孔內(nèi)裝有被彈簧 頂住的定位碰珠；左右相對(duì)的子立管35之間以水平橫桿36連接，子 立管35頂端設(shè)有水平支撐主管37，水平支撐主管37之間設(shè)有連接 管38和水平連接板42，在水平連接板42上設(shè)有安裝孔，與設(shè)置在 太陽(yáng)能電池板40上的安裝孔相對(duì)應(yīng)，從而將太陽(yáng)能電池板40緊固在 水平連接板42。太陽(yáng)能電池板的接線(xiàn)盒41通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與太陽(yáng)能充電控 制器43連接，太陽(yáng)能充電控制器43的充電插頭與電池盒9的充電接 口連接。在太陽(yáng)能電池板40上還可以設(shè)有防雨防塵罩39，以便在陰 雨天覆蓋護(hù)住太陽(yáng)能電池板，防塵防雨；晴天則摘下來(lái)當(dāng)作坐墊或包 好巻入電輪椅備用的拉鎖包中。
實(shí)施時(shí)，可在左、右后車(chē)輪上裝抱閘裝置，用以替代碟剎閘裝置， 抱閘裝置的一端通過(guò)其內(nèi)螺紋緊固在后輪電機(jī)30端蓋的外螺紋上， 抱閘裝置的另一端通過(guò)主鋼絲24與手捏剎車(chē)手把15連接；主鋼絲 24通過(guò)品字形轉(zhuǎn)換片26與左右兩條支路鋼絲25相連，并帶動(dòng)兩支
路鋼絲25分別控制左右兩抱閘的制動(dòng)拉桿23，實(shí)現(xiàn)單手捏剎車(chē)手把15 (或用一個(gè)小電動(dòng)裝置牽引主鋼絲24)兩抱閘同時(shí)制動(dòng)的安全效果。
實(shí)施時(shí)，可在右彎頭12上裝智能操縱桿32 (見(jiàn)圖6)，取代調(diào)速 轉(zhuǎn)把14和正、反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)18，并與手動(dòng)方向操縱把17相互聯(lián)動(dòng)智 能操縱桿側(cè)重于粗調(diào)，即操控電流大、小和電動(dòng)輪椅行駛的大方向， 前進(jìn)或后退、原地左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)；而手動(dòng)方向操縱把17則側(cè)重于細(xì)調(diào)， 對(duì)電動(dòng)輪椅行駛的具體方向，作精準(zhǔn)細(xì)致的調(diào)控。裝智能操縱桿的優(yōu) 點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，無(wú)需反復(fù)扳動(dòng)兩個(gè)電機(jī)正、反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)18;缺點(diǎn)是提 高了成本和售價(jià)。
權(quán)利要求1、一種帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅，包括輪椅架(1)和設(shè)在輪椅架(1)上的立管(1.1)、水平支撐管(1.2)、主立管(1.3)，輪椅架(1)下部設(shè)有后車(chē)輪(3)、前方向輪(4)、前萬(wàn)向輪(4.1)，立管(1.1)和主立管(1.3)之間設(shè)有左扶手管(5)、右扶手管(6)和扶手(2)，在左、右扶手管(5、6)前端折彎成彎頭(10、12)，在左彎頭(10)上裝有手動(dòng)方向操縱裝置，在右彎頭(12)上加裝調(diào)速轉(zhuǎn)把(14)和手捏剎車(chē)手把(15)，其特征在于--驅(qū)動(dòng)方式在右彎頭(12)上裝有調(diào)速轉(zhuǎn)把(14)，在左、右主立管(1.3)的下端設(shè)有后車(chē)輪安裝立板(19)，帶有電機(jī)(30)的后車(chē)輪(3)通過(guò)螺栓螺母緊固在立板(19)上；兩個(gè)電機(jī)(30)是直流無(wú)刷、無(wú)級(jí)調(diào)速、低轉(zhuǎn)速大扭矩電機(jī)，電機(jī)(30)的外殼與后車(chē)輪(3)的輪輞鋼盤(pán)(31)連接為一體；--制動(dòng)方式在左右后車(chē)輪上裝有碟剎車(chē)閘(20)，包括碟剎車(chē)片(21)、制動(dòng)鉗(22)和制動(dòng)拉桿(23)，碟剎車(chē)片(21)是通過(guò)將其內(nèi)螺紋與電機(jī)(30)端蓋上的外螺紋擰緊而安裝在電機(jī)(30)的側(cè)面，制動(dòng)鉗(22)和制動(dòng)拉桿(23)則通過(guò)連接板(27)以螺釘固定在立板(19)上；在右彎頭(12)上裝有手捏剎車(chē)手把(15)；手捏剎車(chē)手把(15)和碟剎車(chē)閘(20)之間通過(guò)品字形轉(zhuǎn)換片(26)以制動(dòng)鋼絲連接，主鋼絲(24)將品字形轉(zhuǎn)換片(26)的上端與手捏剎車(chē)手把(15)連接，左、右兩支路鋼絲(25)分別將品字形轉(zhuǎn)換片(26)的左、右下端與左右制動(dòng)拉桿(23)連接，單手捏剎車(chē)手把(15)或用一個(gè)小電動(dòng)裝置牽引主鋼絲(24)，拉緊兩制動(dòng)拉桿(23)，兩制動(dòng)鉗(22)即夾緊兩碟剎車(chē)片(21)，使兩后車(chē)輪(3)同時(shí)制動(dòng)；--供電方式在輪椅上方設(shè)有太陽(yáng)能電池板(40)，太陽(yáng)能電池板的接線(xiàn)盒(41)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與太陽(yáng)能充電控制器(43)連接，太陽(yáng)能充電控制器(43)的充電插頭與電池盒(9)的充電接口連接。
2、 按權(quán)利要求1所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電 動(dòng)輪椅，其特征在于在主立管(1.3)和左、右扶手管(5、 6)上 設(shè)有4根母立管(34)，每根母立管(34)內(nèi)插有一根子立管(35)， 在母立管(34)上依次設(shè)有三個(gè)調(diào)高孔，在子立管(35)上設(shè)有一個(gè) 連接孔，連接孔內(nèi)裝有被彈簧頂住的定位碰珠；左右相對(duì)的子立管(35)之間以水平橫桿(36)連接，子立管(35)頂端設(shè)有水平支撐 主管(37)，水平支撐主管(37)之間設(shè)有連接管(38)和水平連接 板(42)，太陽(yáng)能電池板(40)設(shè)在水平連接板(42)。
3、 按權(quán)利要求2所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電 動(dòng)輪椅，其特征在于在太陽(yáng)能電池板(40)上還設(shè)有防雨防塵罩(39)。
4、 按權(quán)利要求1或2或3所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電 可折疊電動(dòng)輪椅，其特征在于在車(chē)架(1)內(nèi)設(shè)有交叉折疊裝置， 其基礎(chǔ)是兩個(gè)前交叉管(1.41)和兩個(gè)后交叉板(1.42)，在前交叉管(1.41)和后交叉板(1.42)的頂端與坐墊(7.1)的左右水平支撐管(1.44)焊接，前交叉管(1.41)和后交叉板(1.42)的底端，與可 繞其內(nèi)管作小角度轉(zhuǎn)動(dòng)的短管(1.45)焊接；兩個(gè)交叉折疊定位板(1.43)通過(guò)4個(gè)滑動(dòng)連接螺絲(1.48)，使兩個(gè)后交叉板(1.42)與 左右主立管(1.3)之間的折疊互動(dòng)保持穩(wěn)定，在兩個(gè)前交叉管(1.41) 與兩個(gè)后交叉板(1.42)各自的交叉點(diǎn)，也是以滑動(dòng)連接螺絲(1.48) 相互連接，在左右短管(1.45)的兩端之外各有一個(gè)內(nèi)管緊固螺釘(1.47)將內(nèi)管與不轉(zhuǎn)動(dòng)的外管緊死，在左右水平支撐管(1.2)的前 部與后部，在緊貼左右水平支撐管(1.2)的底面處，各焊接一個(gè)、 總共4個(gè)鉤形支撐座(1.46)，用于支撐坐墊(7.1)的左右水平支撐 管(1.44)。
5、 按權(quán)利要求4所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅，其特征在于在左、右扶手管(5、6)的前部與左右立管(1.1)相接處均裝有電機(jī)正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(18)。
6、 按權(quán)利要求1或2或3所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電 可折疊電動(dòng)輪椅，其特征在于在左彎頭(10)上，裝有手動(dòng)方向操縱裝置，該手動(dòng)方向操縱裝置包括固定板(11)、中空軸承(13)、豎 直手動(dòng)操縱桿(16)、手動(dòng)方向操縱把(17)，豎直手動(dòng)操縱桿(16) 插穿中空軸承(13)，上接手動(dòng)方向操縱把(17)，下接前方向輪(4)。
7、 按權(quán)利要求1或2或3所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電 可折疊電動(dòng)輪椅，其特征在于電池盒(9)內(nèi)設(shè)有鋰離子電池，分 別吊掛在車(chē)架(1)的左右水平支撐管(1.2)上。
8、 按權(quán)利要求7所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電 動(dòng)輪椅，其特征在于所述的鋰離子電池可改用鎳氫電池或小容量鉛 酸電池，其電池盒也吊掛在左右水平支撐管(1.2)上。
9、 按權(quán)利要求1或2或3所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電 可折疊電動(dòng)輪椅，其特征在于在左、右后車(chē)輪(3)上裝抱閘裝置， 用以替代碟剎閘裝置，抱閘裝置的一端通過(guò)其內(nèi)螺紋緊固在后車(chē)輪電 機(jī)(30)端蓋的外螺紋上，抱閘裝置的另一端通過(guò)主鋼絲(24)與剎 車(chē)手把(15)連接，主鋼絲(24)通過(guò)品字形轉(zhuǎn)換片(26)與左右兩 條支路鋼絲(25)連接，并帶動(dòng)兩支路鋼絲(25)分別控制左右兩抱 閘(20)的制動(dòng)拉桿(23)。
10、 按權(quán)利要求5所述的帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電 動(dòng)輪椅，其特征在于在右彎頭(12)上裝智能操縱桿(32)，替代 調(diào)速轉(zhuǎn)把(14)和電機(jī)正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(18)，并與手動(dòng)操縱把(17)相 互聯(lián)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是帶太陽(yáng)能充電裝置的輕便省電可折疊電動(dòng)輪椅，在左彎頭上裝有手動(dòng)方向操縱裝置，操控電動(dòng)輪椅行駛的具體方向；左右后車(chē)輪分別與電機(jī)連接為一體，由兩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)兩后車(chē)輪；兩碟剎車(chē)閘裝在左右后車(chē)輪上，通過(guò)主鋼絲連接剎車(chē)手把，單手捏剎車(chē)手把，左右兩后車(chē)輪同時(shí)制動(dòng)；在輪椅上方設(shè)有太陽(yáng)能電池板，通過(guò)太陽(yáng)能電池板為蓄電池供電。本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)在于免用了一般電動(dòng)輪椅常用的蝸輪蝸桿間接驅(qū)動(dòng)和電磁鐵剎車(chē)閘，因而高度省電；車(chē)架含有交叉折疊裝置。與一般電動(dòng)輪椅相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是自重輕一倍，耗電省一倍多，行距長(zhǎng)一倍，可比售價(jià)(均用鉛酸電池)低三倍，摘與不摘電池均可折疊。
文檔編號(hào)A61G5/04GK201070429SQ200720154630
公開(kāi)日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者趙天云 申請(qǐng)人:趙天云