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      電動(dòng)輪椅的制作方法

      文檔序號(hào):1237396閱讀:313來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):電動(dòng)輪椅的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種殘疾人使用的輪椅,具體的說(shuō)是一種電動(dòng)輪

      椅o
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在殘疾人使用的輪椅,要依靠人力用手推動(dòng)兩側(cè)的車(chē)輪行走,既 費(fèi)力,又很不方便,特別是在殘疾人體狀態(tài)不好的情況下,完全依靠自 身力量很難在長(zhǎng)時(shí)間推動(dòng)行駛。 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)輪椅,可通過(guò)蓄電池供電使輪椅行駛。 本實(shí)用新型包括輪椅、輪電動(dòng)機(jī)和內(nèi)置的蓄電池,所采用的技術(shù)
      方案是輪椅在其兩側(cè)的車(chē)輪中軸上各裝有一個(gè)輪電動(dòng)機(jī),該輪電動(dòng) 機(jī)內(nèi)置導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)座下內(nèi)置的蓄電池連接相通。
      所述輪椅的兩側(cè)扶手上裝有與內(nèi)置蓄電池相通的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和調(diào) 速開(kāi)關(guān),并裝有用于剎車(chē)的開(kāi)關(guān)按鈕。
      本實(shí)用新型使用時(shí),只要手扶車(chē)把掌握方向,啟動(dòng)內(nèi)置蓄電池電 源,即使輪電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使輪椅行駛,解決了現(xiàn)在輪椅完全依靠自身力 量推行的問(wèn)題,有利殘疾人輕松省力的使用。以下結(jié)合附圖
      和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。 附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      圖中輪椅1在其兩側(cè)的車(chē)輪2中軸上各裝有一個(gè)輪電動(dòng)機(jī)3,
      該輪電動(dòng)機(jī)3內(nèi)置導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)座下內(nèi)置的蓄電池4連接相通,輪椅1的 兩側(cè)扶手上裝有與內(nèi)置蓄電池4相通的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)5和調(diào)速開(kāi)關(guān)6,并 裝有用于剎車(chē)的開(kāi)關(guān)按鈕7。
      權(quán)利要求1、一種電動(dòng)輪椅,包括輪椅(1)、輪電動(dòng)機(jī)(3)和內(nèi)置蓄電池(4),其特征在于所述輪椅(1)在其兩側(cè)的車(chē)輪(2)中軸上各裝有一個(gè)輪電動(dòng)機(jī)(3),該輪電動(dòng)機(jī)(3)內(nèi)置導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)座下內(nèi)置的蓄電池(4)連接相通。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅,其特征在于所述輪椅(1)的兩側(cè)扶手上裝有與內(nèi)置蓄電池(4)相通的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(5)和調(diào)速開(kāi) 關(guān)(6),并裝有用于剎車(chē)的開(kāi)關(guān)按鈕(7)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)輪椅,所述輪椅在其兩側(cè)的車(chē)輪中軸上各裝有一個(gè)輪電動(dòng)機(jī),該輪電動(dòng)機(jī)內(nèi)置導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)座下內(nèi)置的蓄電池連接相通,輪椅的兩側(cè)扶手上裝有與內(nèi)置蓄電池相通的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和調(diào)速開(kāi)關(guān),并裝有用于剎車(chē)的開(kāi)關(guān)按鈕。本實(shí)用新型可通過(guò)內(nèi)置的蓄電池向兩側(cè)輪電動(dòng)機(jī)供電使輪椅行走,在殘疾人使用時(shí),可更為省力、方便。
      文檔編號(hào)A61G5/04GK201185993SQ20082006691
      公開(kāi)日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月6日
      發(fā)明者黃頂蘭 申請(qǐng)人:黃頂蘭
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