專利名稱：老弱病殘上下樓車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于老弱病殘上下樓車，尤其是座椅左、右下面兩側(cè)中間部位，各焊一個(gè) 座椅軸套，再做兩個(gè)座椅支架，高度適中一端分別焊上座椅軸套，另一端分別焊上起固定作 用的卡條底板，上有兩個(gè)鏍釘孔，孔距分別同兩個(gè)軸承座和車架上的兩個(gè)孔相同，將兩座椅 支架分別放在車架兩側(cè)，后車軸的兩軸承座上，兩座椅支架要同車架，車后軸垂直，把軸承 座、車架、座椅支架用4個(gè)螺釘固定死。用座椅軸把座椅兩個(gè)軸套、座椅支架兩個(gè)軸套串聯(lián) 起來。一般樓梯成45°角，在座椅底面中前方裝有一個(gè)液壓控制泵與車架連接，使其能 控制座椅前、后各轉(zhuǎn)45°為止，它的控制器裝在車把上，平時(shí)液壓控制器把座椅控制在水平 狀態(tài)，后軸由帶有蓄電池的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，電動(dòng)機(jī)控制器也裝在車把上(兩控制器分別裝在 車把兩端)。
背景技術(shù)：
對于居住在樓房中特別是沒有電梯的樓房中行動(dòng)不便的人們而言，上下樓問題成 了他們?nèi)粘３鲂械闹饕系K，針對這一人群的上下樓問題，本人設(shè)計(jì)了這款上下樓車。

發(fā)明內(nèi)容
本車主要是座椅可以由液壓控制泵前后各能轉(zhuǎn)動(dòng)45°角，上樓時(shí)人操縱控制器使 座椅向前傾斜45°，這樣人仍然與地面垂直，下樓時(shí)，人可后仰45°，人也可以與地面保持 垂直，此車上下樓時(shí)中心是平衡的，上樓時(shí)由帶蓄電池的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，速度要適中，下樓時(shí)， 由于樓梯為45°角，車和人加在一起很重，下沖力很大，所以后軸上的剎車器必須靈。因后 車輪一個(gè)與后軸固定死，另一個(gè)可以在后軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，為更安全，要在轉(zhuǎn)動(dòng)的后輪上設(shè)一 個(gè)閘與后剎車器連在一起必須起到車閘的作用。下樓時(shí)要緊按剎車器就能保證人的安全。 剎車器也可與自行車或摩托車的車間一樣設(shè)在車把上。因樓梯臺階高度一般在17mm左右，后輪半徑應(yīng)大于臺階高度，后輪直徑應(yīng)為35 40mm為好。為更好的上下臺階，我采用由三個(gè)相等的小輪組合為一個(gè)前輪，即為三角輪，每 個(gè)小輪直徑應(yīng)在20mm左右。由于車后軸因有軸承座，車架略高于后輪半徑，所以前輪軸距 地面的距離略大于后輪半徑為好。座椅底中略前部下方設(shè)一個(gè)液壓控制泵，平時(shí)使座椅保 持在水平狀態(tài)，人可以去各處游玩或工作，車速不宜快，為減輕上下樓的震動(dòng)，座椅底部可 以設(shè)有彈簧坐墊，輪胎氣要少些，還設(shè)有腳踏板以使上下樓更舒適。也可由護(hù)理人員幫助操 作。此車最適合175mm以下的人使用。此車也可做成坦克履帶式的，可用鋁合金板(輕而 硬)，鋁合金板底部可安裝一層橡膠以減輕震動(dòng)。整個(gè)履帶前后長度應(yīng)在70mm左右。因?yàn)?一般樓道轉(zhuǎn)彎處面積在一平米，所以車在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)略小于一平米。


圖1是車裝配圖；圖2是車架圖；圖3是座椅圖；圖4是車后輪軸圖；圖5是前車
3輪圖；圖6是座椅支架圖；圖7是座椅軸圖；圖8是前車叉圖；圖9是車把圖；圖10是后車 輪圖；圖11是電動(dòng)機(jī)圖；圖12是蓄電池圖；圖13是后車輪閘圖；圖14是車叉管圖；圖15 是剎車器圖；圖16是液壓控制泵圖；圖17是座椅軸套圖。
具體實(shí)施例方式
將后車軸4分別裝上兩個(gè)后車輪10，把車架2放在后軸4的兩個(gè)軸承座上，軸承座 沒有畫在圖紙上，兩個(gè)座椅支架6分別裝在車架2兩側(cè)，同后車軸4的兩個(gè)軸承座的相對應(yīng) 的位置上，用4個(gè)螺釘分別把軸承座、車架2、座椅支架6固定死，用座椅軸7把座椅3和座 椅支架6上的4個(gè)座椅軸套17串聯(lián)在一起。使座椅3能自由前后轉(zhuǎn)動(dòng)為好。把前車叉套 14焊在車架2前面向上翹起的部位，裝上前車叉子8，在前車叉子8下端裝上前車輪5，再裝 車把9，在車后軸上裝好剎車器15，把后車輪車閘13同剎車器15連在一起，剎車器15和車 閘13真正起到剎車的作用。將電動(dòng)機(jī)11蓄電池12裝在車架2上，電動(dòng)機(jī)控制器(未畫在 圖紙上)裝在車把9上，控制座椅3的液壓控制泵16裝在座椅中略前下方和車架2上，液 壓控制泵16的開關(guān)裝在車把9的另一端，此車裝配完畢。
權(quán)利要求
1.老弱病殘上下樓車，包括車架，一根后車軸(后車軸上有固定飛輪，固定剎車器兩個(gè) 軸承座)。兩個(gè)后車輪、一個(gè)座椅、兩個(gè)座椅支架、一根座椅軸、4個(gè)座椅軸套、一個(gè)前車叉 子、一個(gè)前車叉子套、一個(gè)車把、一個(gè)由三個(gè)車輪組成的前車輪、一個(gè)后車輪車間、一個(gè)電機(jī) 控制器、一個(gè)液壓控制泵，一個(gè)電動(dòng)機(jī)，一組蓄電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車，其特征是座椅是由兩根座椅支架頂端焊的兩個(gè)軸套和座 椅下部兩側(cè)中間部位焊的兩個(gè)軸套，這四個(gè)軸套通過一根座椅軸串聯(lián)在一起支撐著。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車，其特征是座椅可以由一個(gè)液壓控制泵控制前后轉(zhuǎn)動(dòng) 45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車，液壓控制泵上端連在可轉(zhuǎn)動(dòng)座椅3底部中間略向前處，另 一端連在車架2上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車，其特征是由于樓梯的臺階在17mm左右，所以后車輪直徑 應(yīng)在35 40mm之間為宜，三個(gè)小車輪組成的前輪容易上下臺階，可減輕震動(dòng)。三輪組成前 車輪中心距地面的距離等于或略大于后輪半徑為好。
全文摘要
本發(fā)明公開了這種老弱病殘上下樓車，易于加工制造，上下樓方便，成本低，用途廣，適合大批量生產(chǎn)。注意事項(xiàng)此車上下樓時(shí)，剎車器和車閘必須好用，車把掌握好方向，兩后車輪必須同時(shí)上下臺階，由他人幫助熟練操作后方可自己獨(dú)立使用。
文檔編號A61G5/10GK102068349SQ20091023807
公開日2011年5月25日 申請日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者王金星 申請人:王金星