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      四輪電動可驅(qū)動輪椅車的制作方法

      文檔序號:1196105閱讀:373來源:國知局
      專利名稱:四輪電動可驅(qū)動輪椅車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種輪椅車,特別是一種四輪電動可驅(qū)動輪椅車,可以滿足不同人員使用。
      背景技術(shù)
      目前,四輪輪椅車大都是參照普通輪椅車款式,加上電池驅(qū)動的設(shè)施,將控制器安裝在扶手的頂端部位,因此,雖然稱謂電動輪椅車,可是,沒有“車”的感覺。而且,這樣的電動輪椅車,如果蓄電池沒有電,再移動輪椅車,先要扳動離合器,然后才可以推動,非常不方便。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題在于,克服現(xiàn)有工具的不足,提供了一種四輪電動可驅(qū)動輪椅車。該輪椅車不僅設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,而且運轉(zhuǎn)靈活,操作自如。本實用新型采用的技術(shù)方案是底盤車架前部連接前車輪軸,前車輪軸左右兩側(cè)連接安裝前輪,底盤車架上安裝助力推桿、手剎拉桿、腳剎車踏板、方向盤、座椅、蓄電池,座椅上連接安裝其上安裝有電動控制器的扶手和遮陽雨罩,遮陽雨罩連接安裝擋風(fēng)玻璃,底盤車架后部連接安裝后車輪軸,后車輪軸左右兩側(cè)連接安裝后車輪,后車輪輪轂內(nèi)安裝電動機,在后車輪軸一側(cè)連接安裝輪椅車驅(qū)動器,總裝一體而構(gòu)成。本實用新型設(shè)計的四輪電動可驅(qū)動輪椅車的結(jié)構(gòu)特點該輪椅車設(shè)計安裝了電力驅(qū)動和驅(qū)動器驅(qū)動兩套系統(tǒng)。三種驅(qū)動方式首選方式是電力驅(qū)動加驅(qū)動器助力;純電動驅(qū)動方式和人為操控驅(qū)動器驅(qū)動輪椅車行進。方向操控采用了較先進的齒輪驅(qū)動技術(shù),用齒條推動方向換位,操作輕松自如,方
      便可靠。利用雙項剎車技術(shù),便利老年殘疾人使用。雙向剎車技術(shù)可以同時使用,也可以單獨使用,可以滿足不同人員使用習(xí)慣。本實用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)合理,使用方便,運轉(zhuǎn)靈活,操作自如。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖編號為1、前輪,2、前車輪軸,3、助力推桿,4、手剎拉桿,5、方向盤,6、擋風(fēng)玻璃,7、遮陽雨罩,8、電動控制器,9、扶手,10、座椅,11、蓄電池, 12、后車輪,13、后車輪軸,14、電動機,15、底盤車架,16、腳剎車踏板,17、輪椅車驅(qū)動器。
      具體實施方式
      參照
      圖1,底盤車架15前部連接前車輪軸2,前車輪軸2左右兩側(cè)連接安裝前輪1,
      3底盤車架15上安裝助力推桿3、手剎拉桿4、腳剎車踏板16、方向盤5、座椅10、蓄電池11, 座椅10上連接安裝其上安裝有電動控制器8的扶手9和遮陽雨罩7,遮陽雨罩7連接安裝擋風(fēng)玻璃6,底盤車架15后部連接安裝后車輪軸13,后車輪軸13左右兩側(cè)連接安裝后車輪 12,后車輪12輪轂內(nèi)安裝電動機14,在后車輪軸13—側(cè)連接安裝輪椅車驅(qū)動器17,總裝一體而構(gòu)成。四輪電動可驅(qū)動輪椅車的底盤車架15是由主樑和輔樑組成,底盤車架安裝有助力推桿3、手剎拉桿4和腳剎車踏板16。輪椅車的電力驅(qū)動系統(tǒng)由安裝在輪椅車座椅扶手9上的電動控制器8、安裝在輪椅車座椅10下電池箱內(nèi)的蓄電池11和安裝在后車輪12輪轂內(nèi)的電動機14通過導(dǎo)線連接組成。人力驅(qū)動系統(tǒng)由助力推桿3和安裝在后車輪軸13 —側(cè)的輪椅車驅(qū)動器17連接組成。輪椅車剎車系統(tǒng)由安裝在底盤車架15上的手剎拉桿4、腳剎車踏板16和安裝在后車輪軸13上后車輪12內(nèi)側(cè)的剎車閘連接組成。輪椅車前輪1安裝在前車輪軸2上,固接于輪椅車底盤車架15的前部;后車輪12 安裝在后車輪軸13上,固接于輪椅車底盤車架15的后部。輪椅車上面安裝有遮陽雨罩7和擋風(fēng)玻璃6,方向盤5和座椅10安裝在遮陽雨罩和擋風(fēng)玻璃的下方,老年人、殘疾人乘坐在輪椅車座椅上面操作輪椅行進,安全舒適,風(fēng)雨無阻。本實用新型設(shè)計的四輪電動可驅(qū)動輪椅車的結(jié)構(gòu)特點該輪椅車設(shè)計安裝了電力驅(qū)動和驅(qū)動器驅(qū)動兩套系統(tǒng)。三種驅(qū)動方式首選方式是電力驅(qū)動加驅(qū)動器助力;純電動驅(qū)動方式和人為操控驅(qū)動器驅(qū)動輪椅車行進。方向操控采用了較先進的齒輪驅(qū)動技術(shù),用齒條推動方向換位,操作輕松自如,方
      便可靠。利用雙項剎車技術(shù),便利老年殘疾人使用。雙向剎車技術(shù)可以同時使用,也可以單獨使用,可以滿足不同人員使用。
      權(quán)利要求1. 一種四輪電動可驅(qū)動輪椅車,其特征在于底盤車架前部連接前車輪軸,前車輪軸左右兩側(cè)連接安裝前輪,底盤車架上安裝助力推桿、手剎拉桿、腳剎車踏板、方向盤、座椅、 蓄電池,座椅上連接安裝其上安裝有電動控制器的扶手和遮陽雨罩,遮陽雨罩連接安裝擋風(fēng)玻璃,底盤車架后部連接安裝后車輪軸,后車輪軸左右兩側(cè)連接安裝后車輪,后車輪輪轂內(nèi)安裝電動機,在后車輪軸一側(cè)連接安裝輪椅車驅(qū)動器,總裝一體而構(gòu)成。
      專利摘要本實用新型公開了一種四輪電動可驅(qū)動輪椅車,主要由底盤車架前部連接前車輪軸,前車輪軸左右兩側(cè)連接安裝前輪,底盤車架上安裝助力推桿、手剎拉桿、腳剎車踏板、方向盤、座椅、蓄電池,座椅上連接安裝其上安裝有電動控制器的扶手和遮陽雨罩,遮陽雨罩連接安裝擋風(fēng)玻璃,底盤車架后部連接安裝后車輪軸,后車輪軸左右兩側(cè)連接安裝后車輪,后車輪輪轂內(nèi)安裝電動機,在后車輪軸一側(cè)連接安裝輪椅車驅(qū)動器,總裝一體而構(gòu)成。設(shè)計合理,使用方便,運轉(zhuǎn)靈活,操作自如。
      文檔編號A61G5/04GK201930157SQ20102066617
      公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
      發(fā)明者淮靜 申請人:天津市鑫成新科貿(mào)有限公司
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