專利名稱：一種手搖式輪椅車的剎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種手搖式輪椅車的剎車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種手搖式輪椅車，尤其是涉及一種手搖式輪椅車的剎車。
技術(shù)背景[0002]手搖輪椅車是下身殘疾人理想的代步工具，因操作人只能用雙手來驅(qū)動、把握方向及控制剎車，所以對剎車裝置提出了各種要求，如要手用方便、有效、簡單。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便有效的手搖式輪椅車的剎車。[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為；一種手搖式輪椅車的剎車， 包括方向架、前輪架、前方向主動輪及后車架和后輪，所述的方向架上設(shè)置有手搖式驅(qū)動軸，所述的方向架與前輪架之間設(shè)置有傳動軸，所述傳動軸的一側(cè)設(shè)置有剎車飛輪，所述傳動軸的另一側(cè)設(shè)置有傳動鏈輪，所述的剎車飛輪上設(shè)置有剎車線牽引塊，所述的剎車線牽引塊上連接有剎車線。[0005]所述的剎車飛輪前端的前輪架上設(shè)置有限位塊，所述的剎車線穿過所述的限位塊與安裝在手搖輪椅車前輪或后輪上的制動裝置連接，所述的限位塊與所述制動裝置之間的剎車線上設(shè)置有限位軟管，所述的限位塊與所述的剎車線牽引塊之間的剎車線上設(shè)置有彈ο[0006]所述的剎車飛輪由飛輪內(nèi)裝置和飛輪外裝置組成，所述的飛輪內(nèi)裝置上設(shè)置有卡位塊及彈簧絲，所述的飛輪外裝置上設(shè)置有卡位斜槽，所述的飛輪外裝置上設(shè)置有牽引塊。[0007]所述的手搖式驅(qū)動軸上設(shè)置有手搖臂，所述的手搖臂上設(shè)置有手搖把，所述的手搖式驅(qū)動軸上設(shè)置有動力鏈輪，所述的動力鏈輪與所述的傳動鏈輪和前輪之間設(shè)置有傳動鏈條。[0008]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用剎車飛輪控制剎車線，可制動前輪及后輪，且有一定的緩沖過程，這樣能使輪椅車在制動時更加平穩(wěn)、有效，操作也更加方便、簡單。


[0009]圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖；[0010]圖2為本實(shí)用新型局部側(cè)面圖；[0011]圖3為本實(shí)用新型局部前視圖；[0012]圖4為本實(shí)用新型局部放大圖；[0013]圖5為本實(shí)用新型剎車飛輪平面圖。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0015]一種手搖式輪椅車的剎車，包括方向架2、前輪架1、前方向主動輪10及后車架和后輪，方向架2的上設(shè)置有手搖式驅(qū)動軸3，方向架2與前輪架1之間設(shè)置有傳動軸5，傳動軸5的一側(cè)設(shè)置有剎車飛輪11，傳動軸5的另一側(cè)設(shè)置有傳動鏈輪6，剎車飛輪11上設(shè)置有剎車線牽引塊12，剎車線牽引塊12上連接有剎車線13。[0016]剎車飛輪11前端的前輪架1上設(shè)置有限位塊15，剎車線13穿過限位塊15與安裝在手搖輪椅車前輪或后輪上的制動裝置連接，限位塊15與制動裝置之間的剎車線上設(shè)置有限位軟管14，限位塊15與剎車線牽引塊12之間的剎車線13上設(shè)置有彈簧16。[0017]剎車飛輪11由飛輪內(nèi)裝置20和飛輪外裝置21組成，飛輪內(nèi)裝置上設(shè)置有卡位塊 22及彈簧絲24，飛輪外裝置21上設(shè)置有卡位斜槽23，飛輪外裝置21上設(shè)置有牽引塊12。[0018]手搖式驅(qū)動軸3上設(shè)置有手搖臂8，手搖臂8上設(shè)置有手搖把9，手搖式驅(qū)動軸3 上設(shè)置有動力鏈輪4，動力鏈輪4與傳動鏈輪6和前輪之間設(shè)置有傳動鏈條7。[0019]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用剎車飛輪控制剎車線，可制動前輪及后輪，且有一定的緩沖過程，這樣能使輪椅車在制動時更加平穩(wěn)、有效，操作也更加方便、 簡單。
權(quán)利要求1.一種手搖式輪椅車的剎車，包括方向架、前輪架、前方向主動輪及后車架和后輪，所述的方向架上設(shè)置有手搖式驅(qū)動軸，所述的方向架與前輪架之間設(shè)置有傳動軸，所述傳動軸的一側(cè)設(shè)置有剎車飛輪，所述傳動軸的另一側(cè)設(shè)置有傳動鏈輪，所述的剎車飛輪上設(shè)置有剎車線牽引塊，所述的剎車線牽引塊上連接有剎車線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手搖式輪椅車的剎車，其特征在于所述的剎車飛輪前端的前輪架上設(shè)置有限位塊，所述的剎車線穿過所述的限位塊與安裝在手搖輪椅車前輪或后輪上的制動裝置連接，所述的限位塊與所述制動裝置之間的剎車線上設(shè)置有限位軟管，所述的限位塊與所述的剎車線牽引塊之間的剎車線上設(shè)置有彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手搖式輪椅車的剎車，其特征在于所述的剎車飛輪由飛輪內(nèi)裝置和飛輪外裝置組成，所述的飛輪內(nèi)裝置上設(shè)置有卡位塊及彈簧絲，所述的飛輪外裝置上設(shè)置有卡位斜槽，所述的飛輪外裝置上設(shè)置有牽引塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手搖式輪椅車的剎車，其特征在于所述的手搖式驅(qū)動軸上設(shè)置有手搖臂，所述的手搖臂上設(shè)置有手搖把，所述的手搖式驅(qū)動軸上設(shè)置有動力鏈輪， 所述的動力鏈輪與所述的傳動鏈輪和前輪之間設(shè)置有傳動鏈條
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種手搖式輪椅車的剎車，包括方向架、前輪架、前方向主動輪及后車架和后輪，方向架上設(shè)置有手搖式驅(qū)動軸，方向架與前輪架之間設(shè)置有傳動軸，傳動軸的一側(cè)設(shè)置有剎車飛輪，傳動軸的另一側(cè)設(shè)置有傳動鏈輪，剎車飛輪上設(shè)置有剎車線牽引塊，剎車線牽引塊上連接有剎車線，手搖式驅(qū)動軸上設(shè)置有動力鏈輪，動力鏈輪與傳動鏈輪和前輪之間設(shè)置有傳動鏈條，當(dāng)手搖臂向前搖動時帶動鏈輪驅(qū)動輪椅車向前運(yùn)動，如要剎車時手搖臂向后拉動即可帶動傳動軸上的剎車飛輪拉緊剎車線剎住輪椅車，其優(yōu)點(diǎn)是利用剎車飛輪控制剎車線，可制動前輪及后輪，且有一定的緩沖過程，這樣能使輪椅車在制動時更加平穩(wěn)、有效，操作也更加方便、簡單。
文檔編號A61G5/10GK202270116SQ20112040485
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
發(fā)明者吳炳發(fā) 申請人:寧波市鄞州發(fā)輝機(jī)械科技有限公司