專利名稱：急救醫(yī)用平車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及運送病人的裝置，具體是一種急救醫(yī)用平車。
背景技術(shù)：
醫(yī)用平車是醫(yī)療部門常用的轉(zhuǎn)移病人專用設(shè)備，隨著臨床醫(yī)療需要，醫(yī)用平車的結(jié)構(gòu)已由具有固定床面和腳輪的框架車體，逐漸發(fā)展為更加人性化，盡量減輕病人痛苦，而且更便于移動的設(shè)備。醫(yī)用平車設(shè)有便于移動或轉(zhuǎn)向的腳輪，具有安裝輸液裝置的輸液桿插件，避免病人滑落的護欄，以及可裝卸的擔(dān)架式床面等，受到醫(yī)務(wù)人員和病人的歡迎。對 于急性心衰等危重急癥，應(yīng)積極而迅速地搶救，很多搶救措施需同時進行。其中病人取半躺位尤為關(guān)鍵，這樣可減少回心血量，降低心臟負荷，從而減輕心臟負擔(dān)，減輕喘憋癥狀。一般醫(yī)用平車不能實現(xiàn)使病人身體半躺位的功能，常常不能滿足急救需要。急需一種急救用醫(yī)用平車，為搶救成功創(chuàng)造必要的條件。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是為了解決現(xiàn)有醫(yī)用平車無法實現(xiàn)病人處于半躺位這一技術(shù)難題，而提供一種能使病人上半身處于半躺位并且病人身體傾斜角度可調(diào)節(jié)的醫(yī)用平車。本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種急救用醫(yī)用平車，由底架、立柱和主框架構(gòu)成平車的支撐車體；固定床屜通過螺栓連接在車體上；橫梁固接在主框架上，橫梁上焊接連接凸耳，所述活動床屜下部焊接有連接板，所述連接凸耳與連接板鉸接，活動床屜設(shè)有帶動其繞鉸接點轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置為分別與活動床屜和橫梁相連接的氣缸，所述氣缸下端與氣缸固定架相鉸接，氣缸固定架焊接于橫梁上，所述氣缸上端與設(shè)置在活動床屜上端中部的床屜凸耳鉸接，所述氣缸的控制閥安裝在氣缸頂端，控制桿安裝在控制閥內(nèi)。本實用新型升降式醫(yī)用平車，能夠使病人上半身實現(xiàn)半躺位并且病人身體傾斜角度可調(diào)節(jié)，為搶救成功創(chuàng)造必要的條件。

圖I是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中主要部件符號說明圖中I、底架2、立柱3、主框架4、固定床屜5、護欄固定座 6、彈簧7、卡扣8、護欄、9、橫梁10、連接凸耳 11、連接板 12、氣缸固定架13、床屜凸耳 14、控制桿 15、控制閥 16、活動床屜、17、氣缸18、氧氣瓶架座19、轉(zhuǎn)軸20、氧氣瓶架、[0016]21、萬向腳輪。
具體實施方式
以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明附圖所示，本實用新型一種急救用醫(yī)用平車，由底架I、立柱2和主框架3構(gòu)成平車的支撐車體；固定床屜4通過螺栓連接在車體上；橫梁9固接在主框架3上，橫梁9上焊接連接凸耳10，所述活動床屜16下部焊接有連接板11，所述連接凸耳10與連接板11鉸接，活動床屜16設(shè)有帶動其繞鉸接點轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置為分別與活動床屜16和橫梁9相連接的氣缸17，所述氣缸17下端與氣缸固定架12相鉸接，氣缸固定架12焊接于橫梁9上，所述氣缸17上端與設(shè)置在活動床屜16上端中部的床屜凸耳13鉸接，所述氣缸 的控制閥15安裝在氣缸17頂端，控制桿14安裝在控制閥15內(nèi)。下面對本實用新型的工作過程進行詳細的說明。本實用新型急救用醫(yī)用平車，在平時使用時，活動床屜16與固定床屜4都處在水平位置。當(dāng)需要將病人上半身實現(xiàn)半躺位時，醫(yī)護人員用手拉動控制桿14，控制閥15開啟，活塞桿在氣缸17內(nèi)滑動，活動床屜16繞鉸接點旋轉(zhuǎn)；松開控制桿14,控制閥15關(guān)閉,活動床屜16固定在所需角度，實現(xiàn)急救病人的半躺位需要。同樣，拉動控制桿14，控制閥15作用，可使活動床屜16回到水平位置并固定。主框架上焊接有氧氣瓶架座，氧氣瓶架座上固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定有氧氣瓶架；護欄固定座用螺栓固定在主框架兩側(cè)，用以安裝護欄；通過彈簧、卡扣相互配合，使護欄可固定在上位或下位；萬向腳輪焊接在底架的四角部位。本實用新型的優(yōu)點是一是平車具有固定床屜和活動床屜，活動床屜仰角可在0-90度范圍調(diào)節(jié)；二是采用氣缸支撐活動床屜，使活動床屜仰角調(diào)節(jié)更自由、方便；三是安裝了氧氣瓶架，可攜帶氧氣瓶，利于急救時供氧。
權(quán)利要求1.一種急救用醫(yī)用平車，由底架(I)、立柱(2)和主框架(3)構(gòu)成平車的支撐車體；固定床屜(4)通過螺栓連接在車體上；橫梁(9)固接在主框架(3)上，橫梁(9)上焊接連接凸耳(10)，其特征在于所述活動床屜(16)下部焊接有連接板(11)，所述連接凸耳(10)與連接板(11)鉸接，活動床屜(16)設(shè)有帶動其繞鉸接點轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述急救用醫(yī)用平車，其特征在于所述驅(qū)動裝置為分別與活動床屜(16)和橫梁(9)相連接的氣缸(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述急救用醫(yī)用平車，其特征在于所述氣缸(17)下端與氣缸固定架(12)相鉸接，氣缸固定架(12)焊接于橫梁(9)上，所述氣缸(17)上端與設(shè)置在活動床屜(16)上端中部的床屜凸耳(13)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述急救用醫(yī)用平車，其特征在于所述氣缸的控制閥(15)安裝在氣缸(17 )頂端，控制桿(14 )安裝在控制閥(15 )內(nèi)。
專利摘要一種急救用醫(yī)用平車，由底架、立柱和主框架構(gòu)成平車的支撐車體；固定床屜通過螺栓連接在車體上；橫梁固接在主框架上，橫梁上焊接連接凸耳，所述活動床屜下部焊接有連接板，所述連接凸耳與連接板鉸接，活動床屜設(shè)有帶動其繞鉸接點轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置為分別與活動床屜和橫梁相連接的氣缸，所述氣缸下端與氣缸固定架相鉸接，氣缸固定架焊接于橫梁上，所述氣缸上端與設(shè)置在活動床屜上端中部的床屜凸耳鉸接，所述氣缸的控制閥安裝在氣缸頂端，控制桿安裝在控制閥內(nèi)。本實用新型升降式醫(yī)用平車，能夠使病人上半身實現(xiàn)半躺位并且病人身體傾斜角度可調(diào)節(jié)，為搶救成功創(chuàng)造必要的條件。
文檔編號A61G1/02GK202397715SQ20112049455
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者亢明霞, 付愛華, 張宏英, 張程, 張程皓, 李敬東, 楊志強, 梁立軍, 王立鳳 申請人:張宏英, 李敬東, 王立鳳