專利名稱：急救交通工具患者運送系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本公開整體涉及一種急救交通工具，并且具體涉及一種急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)提供了可以接近患者的座椅。
背景技術：
急救交通工具通常在病患或傷員被固定在患者簡易床時用于運送病患或傷員(患者)。通常，在運送時，急救醫(yī)療技術人員需要對病患或傷員實施手術。然而，技術人員無約束地乘坐是當發(fā)生交通工具碰撞時對相關工作人員的死亡率產(chǎn)生顯著影響的一個危險因素。因此，急救交通工具患者運送系統(tǒng)需要提供一種創(chuàng)新方式，以當在運送期間急救醫(yī)療技術人員或任何其它醫(yī)療人員親身對患者進行處理時，牢固地約束急救醫(yī)療技術人員或者任何其它醫(yī)療人員。

發(fā)明內容
針對以上背景，提供了根據(jù)本公開的實施例。在一個實施例中，急救交通工具患者運送系統(tǒng)包括裝載通道，所述裝載通道提供了進入急救交通工具內部的入口 ；一條或多條軌道，所述軌道聯(lián)接到急救交通工具的地板、急救交通工具的頂板、急救交通工具的壁或者它們的組合，其中，一條或多條軌道限定了行進路徑；和座椅，所述座椅與一條或多條軌道滑動結合并且被豎直地定位在地板和頂板之間。座椅鎖定在一個或多個設定位置。而且，所述一個或多個設定位置從由氣道護理位置、延伸的氣道護理位置、手術護理位置、應答器位置、患者護理位置和患者裝載位置組成的組中選擇。在另一個實施例中，急救交通工具患者運送系統(tǒng)包括頂板軌道，所述頂板軌道聯(lián)接到急救交通工具的頂板；地板軌道，所述地板軌道聯(lián)接到急救交通工具的地板；和座椅，所述座椅被豎直定位在地板和頂板之間。座椅包括彎曲的豎直構件，所述彎曲的豎直構件布置在頂板和地板之間，并且與頂板軌道和地板軌道滑動結合。


結合附圖，通過以下詳細描述，將更加充分地理解由本公開的實施例所提供的這些和其它特征。當結合以下附圖閱讀時，能夠最為充分地理解本公開的具體實施例的以下詳細描述，其中，相同的附圖標記指代相同的結構，并且在所述附圖中圖I描繪了根據(jù)本發(fā)明的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的側透視圖；圖2描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側正投影視圖；圖3A描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側正投影視圖；圖3B描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側正投影視圖；圖3C描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側正投影視圖；圖4A描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側正投影視圖4B描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的前正投影局部剖視圖4C描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側正投影視圖4D描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側正投影視圖4E描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側透視圖4F描繪了根據(jù)本公開的實施例的座椅的側透視圖；
圖5A描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的示意性簡圖5B描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的局部剖視側透視圖5C描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的局部剖視側透視圖5B描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的局部剖視側透視圖5D描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的局部剖視側正投影視圖5E描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的局部剖視側正投影視圖6A描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的側透視圖6B描繪了根據(jù)本公開的實施例的輔助貯存模塊的側透視圖7A描繪了根據(jù)本公開的實施例的多位置座位的側透視圖7B描繪了根據(jù)本公開的實施例的多位置座位的側透視圖7C描繪了根據(jù)本公開的實施例的多位置座位的側透視圖7D描繪了根據(jù)本公開的實施例的多位置座位的側透視圖8A描繪了根據(jù)本公開的實施例的簡易床固定構件的側正投影視圖8B描繪了根據(jù)本公開的實施例的簡易床固定構件的側正投影視圖9描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的局部剖視側透視圖10描繪了根據(jù)本公開的實施例的急救交通工具患者運送系統(tǒng)的示意性簡圖。
具體實施例方式附圖中示出的實施例本質上是例示性，并不用于限制由權利要求所限定的本發(fā)明。此外，通過詳細描述，附圖和本發(fā)明的各個特征將更加顯而易見并且被更加充分地理解。當在此與以下描述的多種例示性的實施例一起使用時，以下術語包括不局限于下述意思。術語“急救交通工具”意指用于處理和運送病患或者傷員的交通工具，諸如，廂式車、旅行車、客車、直升機、固定翼飛機、艇、船等。術語“裝載通道”意指進入急救交通工具的構造成保持人員、貨物等的部分的開口。在一個或多個示例性實施例中，裝載通道可以包括門，例如，滑動門或者旋轉門。術語“簡易床”意指一種裝置，所述裝置構造成將傷員、死亡人員或者無行動能力的人員從一個地方運送到另一個地方，例如，擔架床、手推床、擔架等。術語“旋轉”的意思是圍繞軸線轉動或旋轉，例如，旋轉、扭轉、轉動等。術語“傾斜”的意思是在交替位置之間轉移物體，諸如，搖動，倚靠、傾斜等。術語“平移構件”意指一種裝置，所述裝置允許兩個或更多個物體之間進行受限的相對運動，其可以是被潤滑的或不被潤滑的，諸如，滾軸、軸承、滑軌、導塊等。術語“聯(lián)接的”的意思是多個物體聯(lián)合在一起，諸如，用螺栓鏈接、焊接、錨固、成整體等?！奥?lián)接的”可以指將相應的物體直接接合在一起，或者相應物體的可以通過它們之間的一個或多個部件接合在一起。術語“頂板”意指急救交通工具的內部表面，其中，其表面法向向量具有沿著與重力相反的方向的向量分量。術語“地板”意指急救交通工具的內部表面，其中，其表面法向向量具有沿著與重力相同的方向的向量分量。術語“碰撞事件”意指急救交通工具的運動的快速改變，例如，撞擊、規(guī)避機動、急
停、顛簸等。短語“減輕…之間的能量轉移”意指當能量從第一物體向第二物體傳遞、從第二物體向第一物體傳遞或者從第一物體向第二物體傳遞并且從第二物體向第一物體傳遞時吸收或分散一部分能量，以限制物體中的任何一個的振動、平移、延伸、壓縮等中的任何一種。術語“滑動地結合”意指將兩個或更多個物體以使兩個或更多個物體能夠進行受限的相對運動的方式接合在一起。術語“致動器”意指一種機構，所述機構供應并且傳遞規(guī)定數(shù)量的能量，用于操作另一個機構或系統(tǒng)，所述機構例如是液壓機、馬達、機械聯(lián)動裝置、機電系統(tǒng)等。術語“生物安全材料”意指一種物質，所述物質防止、限制或殺死微生物的生長，所述微生物例如是原生生物、病毒、細菌、真菌、霉菌、霉等。在此描述的實施例整體涉及一種急救交通工具患者運送系統(tǒng)。如將在此詳細描述的那樣，急救交通工具患者運送系統(tǒng)通常包括座椅和一條或多條軌道。系統(tǒng)通常構造成運送受傷或者不能行動的一位或多位人員。將在下文中更加詳細地描述本公開的實施例的操作和結構，其中，將依次描述上述部件中的每一個。如圖1-4E所示，急救交通工具運送系統(tǒng)10的實施例包括座椅100和急救交通工具200。座椅100與一條或多條軌道210滑動地相接合，并且被豎直地定位在急救交通工具200的地板202和急救交通工具200的頂板204之間。座椅100可以構造成提供將在下文更加詳細描述的多種構造。參照圖1，急救交通工具運送系統(tǒng)10的實施例包括裝載通道206、一條或多條軌道210、患者裝載構件220以及座椅100。裝載通道206提供了進入急救交通工具200內部的入口并且可以是任何形狀的。一條或多條軌道210聯(lián)接到地板202、頂板204、壁208或者它們的組合，其中，一條或多條軌道210勾勒出行進路徑212。需要指出的是，軌道210可以是與表面成一體的，例如地板202或頂板204中的長開口或道槽。因此，如以上所限定的那樣，聯(lián)接可以指的是物體相互結合成一體。患者裝載構件220可以聯(lián)接到地板202，并且構造成在裝載通道206處接收簡易床、沿著裝載方向222引導簡易床、并且將簡易床固定在運送位置224處。運送位置224可以是用于安全運送容納患者的簡易床的任意位置。例如，在簡易床被患者裝載構件220接收之后，可以沿著裝載方向222人工推動所述簡易床，并且座椅可以構造成在簡易床運動時沿著行進路徑212同時運動。需要注意的是，可以通過人工推動、機械致動、電氣致動等沿著裝載方向222引導簡易床?，F(xiàn)在參照圖8A和圖8B，急救交通工具運送系統(tǒng)10的實施例包括簡易床固定構件350，所述簡易床固定構件350聯(lián)接到地板202，所述簡易床固定構件350與可展開的簡易床358相配合，以沿著簡易床升高方向356抬高患者。簡易床固定構件350包括簡易床接合表面352和延伸柱354。簡易床接合表面352聯(lián)接到延伸柱354的頂部?？烧归_的簡易床358構造成與簡易床接合表面352相接合。例如，沿著裝載方向222，可展開的簡易床358能夠被人工裝載到急救交通工具200上，并且當可展開的簡易床358通過接合表面時，可展開的簡易床358的鎖定部分接合簡易床接合表面356的對應部分。隨著延伸柱354沿著簡易床升高方向356運動，患者被升高，并且可展開的簡易床358的聯(lián)動裝置展開。延伸柱354被描繪成液壓機，并且可以是任何類型的致動器，例如機械聯(lián)動裝置、機電致動器等。在另一個實施例中，簡易床固定構件350構造成升高和降低與簡易床接合表面352相接合的簡易床。在其它實施例中，如圖I和圖8B所描繪的那樣，座椅100構造成與簡易床同步運動。例如，當沿著或逆著裝載方向222引導簡易床時，根據(jù)簡易床的運動，座椅100沿著行進路徑212自動運動。在其它實施例中，當升高或降低簡易床時，座椅100可以根據(jù)簡易床的運動在設定位置之間(下文更加詳細地描述)自動轉變。在一個商業(yè)性實施例中，電氣致動裝置(例如在授予Ferno-Washington，Inc.的美國專利No. 7，521，891中描述的裝置和由Ferno-Washington, Inc.生產(chǎn)的POWERFlexx +ICS集成充電系統(tǒng))可以驅動簡易床,所述電氣致動裝置被用作簡易床緊固件和用于向簡易床提供動力的動力源。同步運動可以通過諸如機械致動或電氣致動的自動致動實現(xiàn)。可以使用多種部件(例如傳感器、線性同步馬達、機械聯(lián)動裝置、機電致動器、液壓致動器等)實現(xiàn)簡易床和座椅100的同步。在另一個實施例中，座椅100包括生物安全材料。例如，座椅100可以被生物安全材料所覆蓋，所述生物安全材料包括但不局限于抗菌劑?？商娲?，座椅100包括與生物安全材料成一體的固體材料(例如塑料、涂層、織物、陶瓷和紙)。在本公開的其它實施例中，如圖1、4A、4B、4C和10所示，一條或多條軌道210可以包括聯(lián)接到頂板204的頂板軌道214和聯(lián)接到地板202的地板軌道216。軌道210可以聯(lián)接在表面上方(即，相對于表面，布置在表面法線的正方向上的位置)或者可以是凹陷的(即，相對于表面，布置在表面法線的負方向上的位置)。因此，急救交通工具200的乘坐者可以看見或者看不見軌道210。另外，軌道210可以以勾勒出行進路徑212的任何方式成形，在運送位置224處，所述行進路徑212提供到達簡易床的途徑。在圖I中軌道210被描繪成J形的。然而，軌道210可以是任何形狀，例如是但不局限于直線形、L形、U形402 (圖10)、O形404、有小面的形狀(faceted)等。類似地，一條或多條軌道210可以包括利用平移構件實現(xiàn)相對運動的任何形狀的橫截面。因此，盡管圖1、4A和4C描繪了 C溝槽狀的橫截面，但是軌道可以包括任何其它形狀，例如圓形、正方形等。參照圖1，座椅100可以包括一個或多個頂板平移構件110，所述頂板平移構件110與頂板軌道214滑動地相接合；和/或一個或多個地板平移構件120，所述地板平移構件120與地板軌道216滑動地相接合。一個或多個頂板平移構件110和/或一個或多個地板平移構件120可以包括滾輪113。需要注意的是，盡管描繪了滾輪113，但是能夠想到的是平移構件110和120可以包括如上所述允許平移構件110和120和一條或多條軌道210之間進行受限的相對運動的任何裝置。如圖I和4A所示，座椅100還可以包括豎直構件130，所述豎直構件130從頂板平移構件110延伸到地板平移構件120。此外，座椅100還包括座位131，所述座位131包括上部部分102和下部部分104。當在此使用時，“座位”指的是接觸就坐在座椅中的人員(例如，急救醫(yī)療技術人員(EMT))的支撐構件(例如，帶座墊的支撐構件)。上部部分102是用于上部軀體(即，急救醫(yī)療技術人員的背部和腰部)的支撐件，并且還可以包括用于頭部和頸部的支撐件，而下部部分是用于下部軀體(即，臀部和腿部)的支撐件。座位131可以包括上部座椅聯(lián)結件136，所述上部座椅聯(lián)結件136毗鄰上部部分102并且經(jīng)由位于所述聯(lián)結件136和豎直構件130的上部框架聯(lián)結件132之間的上臂134可旋轉地接合到所述上部框架聯(lián)結件132。座位131還包括下部座椅聯(lián)結件138，所述下部座椅聯(lián)結件138毗鄰下部部分104并且經(jīng)由位于下部座椅聯(lián)結件138和豎直構件130之間的下臂140可旋轉地接合到所述豎直構件130。如圖1、4A和4B所不,在急救交通工具運送系統(tǒng)10的實施例中，座椅100包括一個或多個頂板吸收構件150，所述頂板吸收構件150布置在豎直構件130和一個或多個頂板平移構件110之間；和一個或多個地板吸收構件160，所述一個或多個地板吸收構件160布置在豎直構件130和一個或多個地板平移構件120之間。一個或多個頂板吸收構件150構造成減輕一個或多個頂板平移構件110和豎直構件130之間的能量傳遞。一個或多個地板吸收構件160構造成減輕在一個或多個地板平移構件120和豎直構件130之間的能量傳遞。注意的是，吸收構件146、150和160可以是適于分散能量的任何裝置，例如但不局限于震動部件、支桿、彈簧、壓電部件、橡膠減震器、折皺墊(crumpIepad)等。再次參照圖I和4B，在急救交通工具運送系統(tǒng)10的另一個實施例中，一個或多個頂板平移構件110包括第一頂板平移構件112和第二頂板平移構件114，并且一個或多個地板平移構件120包括第一地板平移構件122和第二地板平移構件124。一個或多個頂板吸收構件150包括第一頂板吸收構件152和第二頂板吸收構件154。一個或多個地板吸收構件160包括第一地板吸收構件162和第二地板吸收構件164。第一頂板吸收構件152可以從第一頂板平移構件112延伸到豎直構件130的上三角點156。第二頂板吸收構件154從第二頂板平移構件114延伸到豎直構件130的上三角點156。第一地板吸收構件162從第一地板平移構件122延伸到豎直構件130的下三角點166。第二地板吸收構件164從第二地板平移構件124延伸到豎直構件130的下三角點166。同時，第一頂板吸收構件152、第二頂板吸收構件154、第一地板吸收構件162、和第二地板吸收構件164均聯(lián)接到豎直構件130。此外，需要注意的是，如上所述，吸收構件152、154、162和164可以是適于分散能量的任何裝置。如圖4D和5B至5E所示，座椅100的實施例包括豎直構件130，所述豎直構件130在頂板204和地板202之間形成彎曲部。豎直構件130基本為“弓”狀的，使得其部分地包圍座位131。在另一個實施例中，座椅100包括沿著豎直構件130的上部部分的豎直槽300。座位支撐構件310聯(lián)接到上部支撐平移構件312，所述上部支撐平移構件312在第一端部311處滑動結合在豎直槽300內，并且在第二端部313處聯(lián)接到槽樞軸構件306，所述槽樞軸構件306與豎直構件130可旋轉地相接合。槽止動件304為豎直槽300的末端，并且成一角度以限定豎直槽300的外端部。撞擊支撐翼302聯(lián)接到豎直構件130，并且朝向地板202向下延伸，從而形成毗鄰豎直槽300的延伸部。圖4D和中描繪的座椅100的其它實施例包括滑動的上半身構件320，所述滑動的上半身構件320與座位支撐構件310滑動地相接合；和臀部支撐件184，所述臀部支撐件184聯(lián)接到座位支撐構件310。成型頭部支撐件322和軀干支撐件190聯(lián)接到滑動的上半身構件320，其中，成型頭部支撐件322布置在軀干支撐件190上方?；瑒拥纳习肷順嫾?20朝向地板202或頂板204滑動，以相對于臀部支撐件184調整成型頭部支撐件322和軀干支撐件190的位置。臀部支撐件184、成型頭部支撐件322和軀干支撐件190的組合形成了座位131。圍桿314和旋轉限制件326提供了圍繞座位131的鎖定包圍部。圍桿314聯(lián)接到滑動的上半身構件320并且布置在臀部支撐件184上方。圍桿314被固定并且加襯墊，以提供帶座墊的表面，所述帶座墊的表面部分環(huán)繞圍繞臀部支撐件184的開口。旋轉限制件包括外桿328，所述外桿328可旋轉地接合到滑動的上半身構件320 ;和胸部限制件330，所述胸部限制件330聯(lián)接到外桿328。胸部限制件330限定了頭部開口 332，并且胸部限制件330和外桿328組合限定了肩部開口 334。頭部開口 332和肩部開口 334提供了包圍部中的開口。旋轉限制件326圍繞滑動的上半身構件320在打開位置(未示出)和閉合位置之間旋轉。因此，座椅100為急救醫(yī)療技術人員提供了符合人體工程學且牢固的座位。例如,一旦已知急救醫(yī)療技術人員的身高,則調整滑動的上半身構件320以匹配身高。通過朝向頂板旋轉胸部限制件330而打開旋轉限制件326。急救醫(yī)療技術人員坐在座椅100中，并且將每個肩部定位在肩部開口 334中并且使她的頭部通過頭部開口 332。一旦急救醫(yī)療技術人員就坐，則使旋轉限制件326旋轉閉合，并且將急救醫(yī)療技術人員固定在座椅100中。因此，需要指出的是，旋轉限制件可以鎖定在其運動范圍內的任何位置，以容納具有不同體型的急救醫(yī)療技術人員。在圖4E、4F、5B、5C和5E中描繪的實施例中，座位131包括鎖定機構344，所述鎖定機構344可旋轉地接合到滑動的上半身構件320 ;和臀部捕獲件340，所述臀部捕獲件340與圍桿314可旋轉地相接合。鎖定機構344聯(lián)接到安全帶286，所述安全帶286延伸到臀部捕獲件340并且聯(lián)接到臀部捕獲件340。當安全帶286被突然拉動時，鎖定機構344使得安全帶286變緊，但是當安全帶286被緩慢拉動時，鎖定機構344提供較小的阻力。雖然鎖定機構344是慣性卷筒裝置，但是也可以包括離心式離合器、配重擺(weightedpendulum)、配重滾珠軸承(weighted ball bearing)或者任何其它的機電致動器。在另一個實施例中，座位131包括布置在圍桿314中的臀部致動器342。臀部致動器342與臀部捕獲件340可旋轉地相接合，并且使臀部捕獲件340打開(圖4E)和閉合(圖4D)。因而，為急救醫(yī)療技術人員提供了安全的座位。例如，當座位131處于打開位置時(圖4E)，急救醫(yī)療技術人員就坐在臀部支撐件184上并且使每條胳膊在安全帶286下方滑動。臀部支撐件184內的與臀部致動器342電通信的壓力傳感器檢測急救醫(yī)療技術人員的存在。壓力傳感器將表示急救醫(yī)療技術人員存在的電子信號傳輸?shù)酵尾恐聞悠?42，并且臀部致動器342使臀部捕獲件340旋轉到閉合位置(圖4D)。需要指出的是，盡管在上文描述了壓力傳感器，但是可以利用任何類型的系統(tǒng)來指示急救醫(yī)療技術人員的存在，例如按鈕、熱傳感器、成像系統(tǒng)或聲系統(tǒng)?，F(xiàn)在參照圖4A，座椅100還可以包括膝部構件142和附接到膝部構件142的一個或多個膝部墊144，其中，下部座椅聯(lián)結件138將下臂140可旋轉地接合到膝部構件142，并且膝部構件142延伸到一個或多個膝部墊144。在其它實施例中，上臂134包括上部座椅吸收構件146，所述上部座椅吸收構件146構造成減輕上部部分102和豎直構件130之間的能量傳遞，反之亦然。在急救交通工具運送系統(tǒng)10的其它實施例中，如圖4D、 和5E所示，膝部致動器316聯(lián)接到座位支撐構件310。膝部構件142與膝部致動器316滑動地相接合，并且延伸遠離座位支撐構件310。膝部構件142聯(lián)接到膝部墊144，并且膝部致動器316使膝部構件142伸出和縮回。例如，膝部致動器316向膝部構件142施加線性力，并且使膝部支撐件145遠離臀部支撐件184伸出，以提供符合人體工程學的結構。此外，需要注意的是，如下文所述，膝部致動器316的致動可以與座椅100的向前傾斜或設定位置同步。再次參照圖I的實施例，座椅100還包括傾斜控制裝置148，所述傾斜控制裝置148可操作，以使得座椅100能夠向前傾斜或不能向前傾斜。傾斜控制裝置148可以是任何適當?shù)闹聞訖C構，諸如，桿、開關、按鈕或者它們的組合。當致動傾斜控制裝置148時，就坐在座椅100中的急救醫(yī)療技術人員(EMT)可以向前傾斜(圖4C)，并且致使座椅100向前傾斜。因此，在照料位于固定在運送位置224的簡易床中的患者時，急救醫(yī)療技術人員可以通過安全帶286而保持固定在座椅200中。本公開的其它實施例提供向前傾斜，并且在圖5B至5E中進行了描繪。在一個實施例中，急救醫(yī)療技術人員通過松弛安全帶286上的張力而向前傾斜。例如，急救醫(yī)療技術人員可能需要照料患者(圖5B)并且需要額外的可達距離。鎖定機構344釋放安全帶286上的張力并且允許急救醫(yī)療技術人員向前傾斜(圖5C)。通過傾斜控制裝置或經(jīng)由自動程序(諸如，同步)釋放張力。在另一個實施例中，通過使座位支撐構件310的第一端部311沿著豎直槽300滑動并同時使第二端部313圍繞槽樞軸構件306旋轉，使急救醫(yī)療技術人員向前傾斜。座椅100在豎直槽300的整個長度上滑動。例如，座椅100能夠是直立的(圖OT)、傾斜的(圖5E)，使得上部支撐平移構件312到達槽止動件304，或者位于其間的任何位置。在另一個實施例中，使座椅100向后仰，以在長途運送期間為急救醫(yī)療技術人員提供舒適的乘坐位置。例如，通過傾斜控制裝置或經(jīng)由自動程序(諸如同步)，急救醫(yī)療技術人員可以向后傾斜。在圖2所示的座椅聯(lián)接到頂板軌道214的實施例中，座椅100可以包括樞軸聯(lián)結件170，所述樞軸聯(lián)結件170可旋轉地將豎直構件130接合到座椅100的下部部分104。此外，座椅100可以包括可調整的頭靠172，所述頭靠172與豎直構件130滑動地相接合，并且可操作以滑動頂板204和樞軸聯(lián)結件170之間的距離的至少一部分。因此，可調整的頭靠172可以構造成與用戶的頭部和肩部區(qū)域對準，并且適應不同身高的用戶。底部吸收構件174從豎直構件130延伸到座位131的下部部分104，并且構造成減輕豎直構件130和下部部分104之間的能量傳遞。在如圖3A所示的座椅100聯(lián)接到地板202的替代性實施例中，座椅100可以包括豎直支撐件180，所述豎直支撐件180滑動接合到地板軌道216。座位聯(lián)結件182將豎直支撐件180可旋轉地接合到豎直構件130和臀部支撐件184。頭部-頸部-肩部(HNS)聯(lián)結件186將豎直構件130可旋轉地接合到頭部-頸部-肩部支撐件188。軀干支撐件190與豎直構件130滑動地相接合，并且可操作以滑動頭部-頸部-肩部聯(lián)結件186和臀部支撐件184之間的距離的至少一部分。參照圖3B中描繪的實施例，座椅100可以包括可調整的頭部-頸部-肩部夾具 194，所述頭部-頸部-肩部夾具194可旋轉地接合到頭部-頸部-肩部支撐件188，并且可操作以鎖定在多個位置。頭部-頸部-肩部支撐件188可以具有一對延伸部，所述延伸部提供了成型為適合用戶的頭部-頸部-肩部區(qū)域的表面，并且頭部-頸部-肩部支撐件188可以例如是“U”狀或“C”狀的。在圖3C描繪的其它實施例中，座椅100包括可調整的軀干夾具192，所述軀干夾具192可旋轉地接合到軀干支撐件190，并且可操作以鎖定在多個位置中。因此，夾具192和194包括多種構造以適應多種頸部周長、肩部寬度、上部胸圍(over-bustcircumference)、胸圍、下部胸圍(胸腔周長)、自然腰圍、上臀圍、下臀圍等。夾具192和194可以包括棘輪機構，所述棘輪機構用于整個運動范圍內的分離進程。而且，在急救交通工具200運輸期間，通過鎖定在使得就坐的急救醫(yī)療技術人員被固定在座椅100中的位置中，夾具192和194可以操作以作為保險帶或安全帶286的補充或替代保險帶或安全帶286。根據(jù)如圖5A至5E和圖10描繪的額外的實施例，座椅100構造成鎖定在一個或多個設定位置。當鎖定時，座椅100將不能沿著軌道210滑動。因此，座椅100相對于軌道210處于單個或設定位置。另外，設定位置確定座椅100相對于固定到患者裝載構件220的簡易床的方向。座椅100定向成使得牢固地就坐在座椅100中的急救醫(yī)療技術人員能夠對簡易床中的患者實施醫(yī)療處理。例如，座椅100可以被鎖定在面向患者的橫向區(qū)域292中。由于軌道210定位成靠近簡易床，所以患者處于固定到座椅100的急救醫(yī)療技術人員的手臂能夠到達的范圍內。設定位置包括氣道護理位置225、延伸的氣道護理位置226、手術護理位置227、應答器位置228和428、患者護理位置229和429、患者裝載位置230和430、以及下部護理位置231和431。而且，當軌道210呈U狀402或O狀404 (圖10)時，應答器位置228和428、患者護理位置229和429、患者裝載位置230和430以及下部護理位置231和431可以布置在患者簡易床的任一側上。在下文中將更加詳細描述了每個設定位置。圖5A描繪了患者裝載位置230的實施例。在患者裝載位置230，在裝載通道206附近，座椅100面向與裝載方向222相反的方向。隨著簡易床通過裝載通道206裝載，安全就坐于座椅100中的急救醫(yī)療技術人員位于固定到簡易床的患者的頭部處。因此，急救醫(yī)療技術人員有利地定位成對患者進行護理。而且，需要注意的是，盡管座椅100鎖定在設定位置中，但是座椅100可以傾斜或旋轉。例如，座椅100可以在位于患者裝載位置230時旋轉，以使急救醫(yī)療技術人員能夠對通過裝載通道206進入的患者實施心肺復蘇術。仍然參照圖5A，描繪了應答器位置228的實施例。在應答器位置228，座椅100沿著裝載方向222指向。因此，就坐于座椅100中的急救醫(yī)療技術人員面向與裝載方向222相同的方向。當急救交通工具200正在行駛時，可以設定應答器位置。例如，在救護車中，裝載方向222也是救護車的向前行駛方向。因此，能夠以與救護車司機類似的方式定位就坐在應答器位置228中的急救醫(yī)療技術人員。在其它實施例中，應答器位置228可以設定成提供類似于交通工具內的其它座位(例如，駕駛員座位或乘客座位)的座位位置的任何定向。
現(xiàn)在參照圖5A和圖5B，描繪了氣道護理位置225的實施例。氣道護理位置225布置在頭端部區(qū)域290內。頭端部區(qū)域290是急救交通工具200的圍繞軌道并且位于固定在急救交通工具200內的患者的頭部附近的部分。牢固就坐在座椅100內的急救醫(yī)療技術人員能夠通過向前傾斜來對患者頭部進行處理。當在氣道護理位置225時，座椅100可以傾斜，使得座位支撐構件310圍繞槽樞軸構件306旋轉，并且上部支撐平移構件312在豎直槽300內滑動。例如，在上部支撐平移構件312到達槽止動件304之前，通過向前傾斜，急救醫(yī)療技術人員可以實施插管手術，而不需要離開座椅100。在圖5C描繪的另一個實施例中，能夠進行額外的傾斜。延伸的氣道護理位置226布置在固定在急救交通工具200內的患者的頭部附近。安全就坐于座椅100內的急救醫(yī)療技術人員通過向前傾斜能夠對患者頭部或軀干進行處理。通過釋放鎖定機構344內的張力，提供了額外的觸及范圍。釋放的張力使得安全帶286變松弛，并且在急救醫(yī)療技術人員仍然被臀部捕獲件340保持固定的同時向急救醫(yī)療技術人員提供更大的運動自由度。在圖5A、5D、10中描繪了患者護理位置229的實施例。患者護理位置229布置在橫向區(qū)域292中。橫向區(qū)域292是急救交通工具200的位于軌道周圍并且沿著固定在急救交通工具200內的患者的側部的部分。安全地就坐于座椅100內的急救醫(yī)療技術人員能夠通過向前伸出手臂而對患者的身體實施處理。手術護理位置227的實施例為急救醫(yī)療技術人員提供了更大觸及范圍，并且在圖5E中進行了描繪。手術護理位置227布置在與患者護理位置229相同的位置，但是進一步傾斜。當處于手術護理位置227時，座椅100傾斜成使得座位支撐構件310圍繞槽樞軸構件306旋轉，并且上部支撐平移構件312抵達槽止動件304。而且，需要注意的是，手術護理位置227的實施例可以沿著軌道210布置在任何位置，例如但不局限于患者護理位置229和429以及下部護理位置231和431。圖10描繪了下部護理位置231和431的實施例。下部護理位置231布置在裝載通道206內并且靠近裝載通道206。安全就坐于座椅100內的急救醫(yī)療技術人員能夠通過向前伸出手臂而對患者的足部和腿部實施處理。需要注意的是，盡管利用U狀402或O狀404軌道210描繪了下部護理位置231和431，但是下部護理位置231和431可以與在此公開的軌道210中的任意一個一起使用。再次參照圖5A至5E，需要注意的是，盡管上文僅僅命名了有限數(shù)量的設定位置，但是座椅100可以在其整個運動范圍內進行可以調整和鎖定。例如，座椅100可以被鎖定在沿著軌道210的任意位置，而非僅鎖定在頭端部區(qū)域290或橫向區(qū)域292內。而且，座椅100可以圍繞有限數(shù)目的位置旋轉或者傾斜通過有限數(shù)目的位置。因此，盡管在此僅僅指明了氣道護理位置225、延伸的氣道護理位置226、手術護理位置227、應答器位置228、患者護理位置229、和患者裝載位置230，但是座椅100可以自由地通過或鎖定在由本公開中描述且描繪的結構所允許的任何位置。再次參照圖1，實施例可以包括運動控制裝置232，所述運動控制裝置232可操作以設置自由浮動模式或同步模式。運動控制裝置232可以包括按鈕、開關、或者任何其它適當?shù)牟考?，所述按鈕、開關、或者任何其它適當?shù)牟考軌虿僮饕允沟媚軌蛟诙喾N模式之間轉換。當將座椅100設置成自由浮動模式時，座椅100獨立于上述自動致動而運動。因此，當處于自由浮動模式時，座椅100僅基于急救醫(yī)療技術人員的輸入沿著行進路徑212運動、傾斜、旋轉或被鎖定在設定位置。當設置成同步模式時，座椅100根據(jù)上述自動致動同步運動。例如，如在此所述，當處于同步模式時，座椅100以與患者簡易床的裝載或抬高配合的運動沿著行進路徑212運動、傾斜、旋轉或者被鎖定在設定位置。仍然參照圖1，座椅100還可以包括操作桿234，所述操作桿234在被致動時使座椅100能夠圍繞豎直構件130旋轉。座椅100可以構造成自由旋轉，或者可以被限制在設定范圍內，例如旋轉180°。另外，座椅100可以包括快速釋放按鈕，所述快速釋放按鈕布置在座椅100的下方；或者搖臂開關，所述搖臂開關構造成用于簡單控制座椅100的任何運動。在圖4D描繪的其他實施例中，座椅100經(jīng)由人工推動、機械致動、電氣致動等沿著豎直方向106和/或水平方向108運動。在一個實施例中，座椅100在豎直構件130內運動。在另一個實施例中，豎直構件130沿著豎直方向106和/或水平方向108運動。如圖6A和6B所示，在本公開的其它實施例中，座椅100包括輔助貯存模塊240，所述輔助貯存模塊240可移除地附接到座椅100。輔助貯存模塊可以包括拔起手柄242、肩部帶條244和輪246。在其它實施例中，輔助貯存模塊240包括翻蓋248和拉出抽屜250或樞軸抽屜252，其中，翻蓋248提供了操作便攜式電腦、寫字板或者一次性尖銳物品貯存件的途徑。拉出抽屜250大體為盒狀貯存件，通過沿著橫向方向滑動可以進入所述盒狀貯存件。樞軸抽屜252大體為三角形貯存件，通過旋轉可以進入所述三角形貯存件。翻蓋248可以包括聯(lián)動裝置，所述聯(lián)動裝置使得多層能夠升高以用于進入，或收縮以用于緊湊的貯存件(未示出)。在其它實施例中，輔助貯存模塊240包括淺貯存件254凹陷部，所述淺貯存件254凹陷部具有防滑表面256。防滑表面256可以包括適于提供額外摩擦力的任何材料，例如環(huán)氧樹脂、橡膠、研磨料等。如圖1、6A和7A至7D所示，在本公開的其它實施例中，急救交通工具運送系統(tǒng)10包括多位置座位260。多位置座位260聯(lián)接到急救交通工具200的壁208，并且包括鎖定釋放開關267和與轉變軌道270滑動地相接合的就坐部分268。多位置座位260從平坦構造262轉變成長凳構造264，并且從長凳構造264轉變成平坦構造262或折疊式座位構造266。轉變是可逆的。因此，多位置座位260從折疊式座位構造266轉變成長凳構造264，并且從長凳構造264轉變成平坦構造262或折疊式座位構造。通過利用鎖定釋放開關267釋放或鎖定就坐部分268并且使就坐部分268圍繞鉸鏈旋轉，多位置座位260在平坦構造262和長凳構造264之間變化。通過使就坐部分268沿著轉變軌道270滑動，多位置座位260在長凳構造264和折疊式座位構造266之間改變。另外，注意的是，當在此使用時，術語“壁”意思是急救交通工具200的任何表面?，F(xiàn)在參照圖1，本公開的其它實施例包括具有用于固定簡易床的凹陷表面272的多位置座位260。多位置座位260處于長凳構造264，并且凹陷表面272成形為固定簡易床。例如，具有輪的簡易床可以通過提供凹陷表面272來固定，所述凹陷表面272成型為匹配輪的形狀。因此，當簡易床放置在多位置座位260上時，凹陷表面結合輪并且防止簡易床運動。在圖7C和7D中描繪的其它實施例中，多位置座位260包括樞轉段275。樞轉段275與轉變軌道270可旋轉地相連，并且與轉變軌道270滑動相接合。在一個實施例中(圖7C)，多位置座位包括躺椅構造263。通過沿著轉變軌道270滑動并且沿著旋轉方向276旋轉樞轉段275，多位置座位260從長凳構造264轉變成躺椅構造。在另一個實施例中(圖7D)，多位置座位包括雙折疊式座椅構造265。通過使就坐部分268的相對的側部在壓縮方向277上沿著轉變軌道滑動并且旋轉樞轉段275，多位置座位260從長凳構造264轉變成雙折疊式座椅構造265。在其它實施例中，多位置座位260包括軟貯存包274。軟貯存包布置在就坐部分的底部上并且提供經(jīng)由拉鎖可進入的貯存件。在又一個實施例中，多位置座位260包括縮回安全帶261?？s回安全帶261固定多位置座位中的就坐者使其不能運動。例如，通過圍繞腰部扣住縮回安全帶261的鎖定機構，可以將就坐者固定在多位置座位。再次參照圖1、4A和4C，座椅100的實施例包括耳機280和聲音擴音器282。耳機280和聲音擴音器282可以布置在就坐在座椅100中的急救醫(yī)療技術人員的頭部近側，并且可以有助于就坐在座椅100中的急救醫(yī)療技術人員和任何其它人員通過無線電設備、無線網(wǎng)絡、藍牙、互聯(lián)網(wǎng)等進行免提通信。在附加實施例中，座椅100包括視頻供給裝置284，所述視頻供給裝置284可操作以從急救交通工具200傳輸圖像。視頻供給裝置可以是任何能夠捕獲并且傳輸靜態(tài)圖像或運動圖像的裝置，例如數(shù)字照相機、網(wǎng)絡攝像頭、攝像機等?？梢酝ㄟ^無線網(wǎng)絡等或通過記錄媒介傳輸圖像。在另一個實施例中，座椅100包括折疊桌(未示出)。折疊桌能夠向上拉出并且向下折疊，以用作急救醫(yī)療技術人員書寫的表面。類似地，折疊桌能夠折疊起來并且向下推入，以用于貯存。例如，折疊桌通常在飛機的乘客艙中使用，如在美國專利No. 6，793，281中所描述的那樣，其全部內容以援引的方式并入本發(fā)明。急救交通工具患者運輸系統(tǒng)的附加實施例包括車載電子監(jiān)控系統(tǒng)。車載電子監(jiān)控系統(tǒng)是在整個急救交通工具中互連的傳感器和電腦的網(wǎng)絡(例如，在Road Safety提供的RS-3000Vehicle System)。傳感器與網(wǎng)絡和監(jiān)控器進行電氣通信，例如，交通工具速度、交通工具的每分鐘轉速、閑置時間、超速、急加速、急減速、座椅的占用、重力等。在一個實施例中，車載電子監(jiān)控系統(tǒng)與檢測構件電氣通信。例如，座椅100可以包括座位傳感器，所述座位傳感器將代表座位被占用的電信號傳遞到車載監(jiān)控系統(tǒng)。在另一個實施例中，座椅100包括與車載電子監(jiān)控系統(tǒng)電氣通信的鎖定機構。檢測構件(例如加速計、換能器等)檢測碰撞事件。當通過例如交通工具的重力增大檢測到碰撞事件時，車載電子監(jiān)控系統(tǒng)將電信號傳輸?shù)芥i定機構，所述鎖定機構觸發(fā)鎖定系統(tǒng)以鎖定座椅100。鎖定系統(tǒng)包括上文描述的座椅100的部件和致動器，例如傾斜控制裝置148、可調整的軀干夾具192、可調整的頭部-頸部-肩部夾具194、鎖定機構344、安全帶286、旋轉限制件326、臀部致動器342等。例如，當檢測到碰撞時，車載電子監(jiān)控系統(tǒng)將電信號傳輸?shù)阶?00,從而將座椅100鎖定在合適位置中并且使安全帶286變緊以固定急救醫(yī)療技術人員。另外，座椅100和/或患者裝載構件220能夠包括安全氣囊(未示出)。安全氣囊可以布置在位于與患者裝載構件220相接合的簡易床中的患者的頭部附近的位置。因此，在碰撞事件期間，安全氣囊可以在急救醫(yī)療技術人員或患者的頭部附近展開。在圖4E和4F描繪的其它實施例中，座椅100包括環(huán)境控制裝置346。環(huán)境控制裝置346控制環(huán)境加熱、制冷、氧氣、抽吸、燈光等。因此，如在此所述的那樣，可以控制和監(jiān)控急救醫(yī)療技術人員的安全和環(huán)境性能。在圖9描繪的另一個實施例中，急救交通工具傳輸系統(tǒng)10包括重大傷亡系統(tǒng)360,所述重大傷亡系統(tǒng)360具有聯(lián)接到壁280的壁固定件362。樞轉附件364與壁固定件362可旋轉地相接合，并且聯(lián)接到旋轉臂366?？劬o機構368布置在旋轉臂366的兩個端部處并且可移除地固定簡易床的一部分。旋轉臂366提供了一種可折疊的固定件，用于將額外的簡易床保持在急救交通工具200中。例如，通過將兩個壁固定件362聯(lián)接到壁208，可以運輸兩個額外的簡易床。壁固定件362中的每一個均與兩條旋轉臂366可旋轉地相接合。四條旋轉臂366在完全伸出時，通過將簡易床的水平支撐件保持在扣緊機構中，能夠固定兩張簡易床。因此，可以將簡易床布置成一個位于另一個上方，以用于安全運輸。而且，當不需要的額外的容量時，旋轉臂366貯存在壁208上?，F(xiàn)在參照圖2、3A、4A和4D，急救交通工具患者運輸系統(tǒng)的附加實施例包括易移除機構，以允許移除座椅100或其部件。例如，樞軸聯(lián)結件170、座位聯(lián)接結件182、上部框架聯(lián)結件132和槽樞軸構件306可以包括銷，以用于快速拆卸，所述銷例如是球形鎖銷、懸掛銷(hitch pin)、開口銷(linch pin)、安全銷等。在一個實施例中，底部吸收構件174 (圖2)包括釋放致動件，所述釋放致動件在致動時將底部吸收構件174分成多個部件。通過分離底部吸收構件174并且從樞軸聯(lián)結件170移除銷，能夠移除座位131。在另一個實施例中，下部座椅接合件138 (圖4A)包括帶螺紋的旋扭，在移除所述帶螺紋的旋扭后，座位131從下臂140移除。通過移除帶螺紋的旋扭并且從上部框架聯(lián)結件移除銷而移除座位131。在其它實施例中，槽止動件304 (圖4D)能夠例如通過螺釘或鎖定扣移除。通過移除槽止動件304并且從槽樞軸構件306移除銷而拆卸座椅100。在其它實施例中，通過例如在軌道210或平移構件110和120內的簡單的移除機構，座椅100通過脫離軌道210而從交通工具上移除。此外，需要指出的是，諸如“優(yōu)選地”、“通?！?、“一般”、以及“典型地”的術語在此并不用于限制請求保護的發(fā)明的范圍或暗示某些特征對于請求保護的發(fā)明的結構或功能是關鍵的、必要的或者重要的。恰恰相反，這些術語僅僅旨在強調在本發(fā)明的具體實施例中可以使用或不使用替代或附加的特征。通過詳細描述本發(fā)明并且通過參考本發(fā)明的特定實施例，顯而易見的是，在不悖離由隨附權利要求所限定的本發(fā)明范圍的前提下，可以進行修改和變形。更加具體地，盡管在此將本發(fā)明的一些方面確定為優(yōu)選或特別有利的，但是可以想到的是，本發(fā)明不必局限于本發(fā)明的這些優(yōu)選方面。需要指出的是，所附權利要求中的一個或多個使用術語“其中”作為連接詞。為了限定本發(fā)明，需要指出的是，權利要求中將這個術語引用為開放式連接詞，所述開放式連接詞用于引入一系列結構的特征的敘述，并且應當以與更常用的開放式術語“包括”相同的方式解釋。
權利要求
1.一種急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)包括裝載通道，所述裝載通道提供了進入急救交通工具內部的入口 ；一條或多條軌道，所述一條或多條軌道聯(lián)接到急救交通工具的地板、急救交通工具的頂板、急救交通工具的壁或它們的組合，其中，所述一條或多條軌道限定行進路徑；座椅，所述座椅與所述一條或多條軌道滑動地相接合，并且豎直地定位在所述地板和所述頂板之間，其中所述座椅鎖定在一個或多個設定位置；并且所述一個或多個設定位置從由氣道護理位置、延伸的氣道護理位置、手術護理位置、應答器位置、患者護理位置、下部護理位置和患者承載位置組成的組中選擇。
2.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅包括豎直構件， 所述豎直構件與所述一條或多條軌道滑動地相接合，并且所述豎直構件在所述頂板和所述底板之間形成彎曲部。
3.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括聯(lián)接到所述地板的患者裝載構件，其中所述患者裝載構件沿著裝載方向運送簡易床；并且當所述簡易床沿著所述裝載方向被引導時，所述座椅沿著所述行進路徑同步運動。
4.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括簡易床固定構件，所述簡易床固定構件聯(lián)接到所述地板，其中，所述簡易床固定構件沿著簡易床提升方向提升所述簡易床。
5.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中所述一條或多條軌道包括聯(lián)接到所述頂板的頂板軌道和聯(lián)接到所述地板的地板軌道；并且所述座椅包括一個或多個頂板平移構件，所述一個或多個頂板平移構件與所述頂板軌道滑動地相接一個或多個地板平移構件，所述一個或多個地板平移構件與所述地板軌道滑動地相接合；豎直構件，所述豎直構件在所述一個或多個頂板平移構件和所述一個或多個地板平移構件之間延伸，并且包括上部框架聯(lián)結件；和座位，所述座位包括上部部分；下部部分；上部座椅聯(lián)結件，所述上部座椅聯(lián)結件毗鄰所述上部部分，并且通過位于所述上部座椅聯(lián)結件和所述豎直構件的所述上部框架聯(lián)結件之間的上臂能夠旋轉地接合到所述上部框架聯(lián)結件；和下部座椅聯(lián)結件，所述下部座椅聯(lián)結件毗鄰所述下部部分，并且通過位于所述下部座椅聯(lián)結件和所述豎直構件之間的下臂能夠旋轉地接合到所述豎直構件。
6.根據(jù)權利要求5所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述一個或多個頂板平移構件和/或所述一個或多個地板平移構件包括滾輪。
7.根據(jù)權利要求5所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括膝部構件，所述膝部構件能夠旋轉地接合到所述下部座椅聯(lián)結件；和一個或多個膝部墊，所述一個或多個膝部墊聯(lián)接到所述膝部構件。
8.根據(jù)權利要求5所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述上臂包括上部座椅吸收構件，所述上部座椅吸收構件構造成減輕所述座位的所述上部部分和所述豎直構件之間的能量傳遞。
9.根據(jù)權利要求5所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅還包括一個或多個頂板吸收構件，所述一個或多個頂板吸收構件布置在所述豎直構件和所述一個或多個頂板平移構件之間，并且構造成減輕所述一個或多個頂板平移構件和所述豎直構件之間的能量傳遞；和一個或多個地板吸收構件，所述一個或多個地板吸收構件布置在所述豎直構件和所述一個或多個地板平移構件之間，并且構造成減輕所述一個或多個地板平移構件和所述豎直構件之間的能量傳遞。
10.根據(jù)權利要求9所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中所述一個或多個頂板平移構件包括第一頂板平移構件和第二頂板平移構件；所述一個或多個地板平移構件包括第一地板平移構件和第二地板平移構件；所述一個或多個頂板吸收構件包括第一頂板吸收構件，所述第一頂板吸收構件從所述第一頂板平移構件延伸到所述豎直構件的上三角點；和第二頂板吸收構件，所述第二頂板吸收構件從所述第二頂板平移構件延伸到所述豎直構件的所述上三角點；并且所述一個或多個地板吸收構件包括第一地板吸收構件，所述第一地板吸收構件從所述第一地板平移構件延伸到所述豎直構件的下三角點；和第二地板吸收構件，所述第二地板吸收構件從所述第二地板平移構件延伸到所述豎直構件的所述下三角點。
11.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅還包括傾斜控制裝置，所述傾斜控制裝置使得所述座椅能夠或不能向前傾斜或向后傾斜。
12.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中所述一條或多條軌道包括聯(lián)接到所述頂板的頂板軌道；所述座椅包括座位，所述座位包括上部部分和下部部分；豎直構件，所述豎直構件與所述頂板軌道滑動地相接合；樞軸聯(lián)結件，所述樞軸聯(lián)結件將所述豎直構件能夠旋轉地接合到所述座位的所述下部部分；能夠調整的頭靠，所述頭靠與所述豎直構件滑動地相接合，并且布置在所述座位的所述上部部分上方；和底部吸收構件，所述底部吸收構件從所述豎直構件延伸到所述下部部分，并且構造成減輕所述豎直構件和所述座位的所述下部部分之間的能量傳遞。
13.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中所述一條或多條軌道包括聯(lián)接到所述地板的地板軌道；所述座椅包括豎直支撐件，所述豎直支撐件滑動地接合到所述地板軌道；座位聯(lián)結件，所述座位聯(lián)結件將所述豎直支撐件能夠旋轉地接合到豎直構件和座位；和頭部-頸部-肩部(HNS)聯(lián)結件，所述頭部-頸部-肩部聯(lián)結件將所述豎直構件能夠旋轉地接合到頭部-頸部-肩部支撐件；軀干支撐件，所述軀干支撐件與所述豎直構件滑動地相接合，并且能夠操作以在所述頭部-頸部-肩部聯(lián)結件和所述座位之間的距離的至少一部分上滑動。
14.根據(jù)權利要求13所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅還包括能夠調整的頭部-頸部-肩部夾具，所述能夠調整的頭部-頸部-肩部夾具鎖定在多個位置，并且能夠旋轉地接合到所述頭部-頸部-肩部支撐件；能夠調整的軀干夾具，所述能夠調整的軀干夾具鎖定在多個位置，并且能夠旋轉地接合到所述軀干支撐件；或者它們的組合。
15.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述一條或多條軌道聯(lián)接在表面或凹陷部上方，并且是筆直的、J狀的、L狀的、U狀的、O狀的或具有多小面的形狀的。
16.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述一條或多條軌道包括C形溝槽橫截面、圓形橫截面、正方形橫截面或它們的組合。
17.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括運動控制裝置，所述運動控制裝置能夠操作以設定自由浮動模式或同步模式。
18.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅包括操作桿，所述操作桿構造成當被致動時使得所述座椅圍繞豎直構件旋轉。
19.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅包括能夠移除地附接到所述座椅的輔助貯存模塊。
20.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括聯(lián)接到所述急救交通工具的所述壁的多位置座位，所述多位置座位具有平坦構造和長凳構造。
21.根據(jù)權利要求20所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述多位置座位還包括轉變軌道，所述轉變軌道與就坐部分滑動地相接合；并且通過使所述就坐部分沿著所述轉變軌道滑動，所述多位置座位在所述長凳構造和折疊式座位構造之間變化。
22.根據(jù)權利要求20所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中所述多位置座位還包括轉變軌道、與所述轉變軌道滑動地相接合的就坐部分、和與所述轉變軌道能夠旋轉地相接合并且滑動地相接合的樞轉段；并且通過使所述就坐部分沿著所述轉變軌道滑動并且旋轉所述樞轉段，所述多位置座位從所述長凳構造變成躺椅構造。
23.根據(jù)權利要求20所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中所述多位置座位還包括轉變軌道、與所述轉變軌道滑動地相接合的就坐部分、和與所述轉變軌道能夠旋轉地相接合并且滑動地相接合的樞轉段；并且通過使所述就坐部分沿著所述轉變軌道滑動并且旋轉所述樞轉段，所述多位置座位從所述長凳構造變成雙折疊式座位構造。
24.根據(jù)權利要求20所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述多位置座位還包括凹陷表面，當所述多位置座位處于所述長凳構造時，所述凹陷表面被構造成固定簡易床。
25.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅包括耳機、音頻擴音器、視頻供給裝置或者它們的組合。
26.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括車載電子監(jiān)控系統(tǒng)和檢測構件，所述檢測構件與所述車載電子監(jiān)控系統(tǒng)電通 目。
27.根據(jù)權利要求26所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中所述座椅還包括與所述車載電子監(jiān)控系統(tǒng)電通信的鎖定系統(tǒng)；并且當所述檢測構件檢測到碰撞事件時，所述鎖定系統(tǒng)將所述座椅鎖定在合適位置。
28.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅還包括環(huán)境控制裝置。
29.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括聯(lián)接到所述壁的壁固定件；與所述壁固定件能夠旋轉地相接合的樞轉附件；旋轉臂，所述旋轉臂聯(lián)接到所述樞轉附件并且從所述樞轉附件延伸；和第一扣緊機構，所述第一扣緊機構聯(lián)接到所述旋轉臂并且布置在所述旋轉臂的第一端部處；和第二扣緊機構，所述第二扣緊機構聯(lián)接到所述旋轉臂并且布置在所述旋轉臂的第二端部處，其中，所述第一扣緊機構和所述第二扣緊機構能夠移除地固定簡易床。
30.根據(jù)權利要求I所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅包括生物安全材料。
31.一種急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)包括頂板軌道，所述頂板軌道聯(lián)接到急救交通工具的頂板；地板軌道，所述地板軌道聯(lián)接到所述急救交通工具的地板；和座椅，所述座椅豎直地定位在所述地板和所述頂板之間，其中，所述座椅包括彎曲的豎直構件，所述彎曲的豎直構件布置在所述頂板和所述地板之間，并且與所述頂板軌道和所述地板軌道滑動地相接合。
32.根據(jù)權利要求31所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅還包括座位支撐構件，所述座位支撐構件與所述彎曲的豎直構件滑動地相接合；滑動的上半身構件，所述滑動的上半身構件與所述座位支撐構件滑動地相接合；圍桿，所述圍桿聯(lián)接到所述座位支撐構件；鎖定機構，所述鎖定機構與所述滑動的上半身構件能夠旋轉地相接合；和安全帶，所述安全帶從所述鎖定機構延伸到所述圍桿。
33.根據(jù)權利要求32所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述圍桿包括臀部致動器和臀部捕獲器，其中，所述臀部致動器使得所述臀部捕獲器從打開位置自動轉變到閉合位置。
34.根據(jù)權利要求31所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述座椅還包括座位支撐構件，所述座位支撐構件與所述彎曲的豎直構件能夠旋轉地相接合；膝部致動器，所述膝部致動器聯(lián)接到所述座位支撐構件；膝部構件，所述膝部構件與所述膝部致動器滑動地相接合，并且延伸遠離所述座位支撐構件；和膝部墊，所述膝部墊聯(lián)接到所述膝部構件，其中，所述膝部致動器使所述膝部構件伸出和收回。
35.根據(jù)權利要求31所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，其中，所述彎曲的豎直構件包括溝槽。
36.根據(jù)權利要求35所述的急救交通工具患者運送系統(tǒng)，所述急救交通工具患者運送系統(tǒng)還包括沖擊支撐翼，所述沖擊支撐翼聯(lián)接到所述彎曲的豎直構件，并且形成毗鄰所述溝槽的延伸部；并且座位支撐構件在所述座位支撐構件的第一端部處與所述溝槽滑動地相接合，并且在所述座位支撐構件的第二端部處與所述彎曲的豎直構件能夠旋轉地相接合。
全文摘要
公開了一種急救交通工具患者運送系統(tǒng)。在一個實施例中，急救交通工具患者運送系統(tǒng)包括裝載通道，所述裝載通道提供了進入急救交通工具內部的入口；一條或多條軌道，所述一條或多條軌道聯(lián)接到急救交通工具的地板、急救交通工具的頂板、急救交通工具的壁或它們的組合，其中，一條或多條軌道限定行進路徑；和座椅，所述座椅與一條或多條軌道滑動地相接合，并且豎直定位在地板和頂板之間。座椅鎖定在一個或多個設定位置。而且，所述一個或多個設定位置從由氣道護理位置、延伸的氣道護理位置、手術護理位置、應答器位置、患者護理位置和患者承載位置組成的組中選擇。
文檔編號A61G3/00GK102939065SQ201180027508
公開日2013年2月20日 申請日期2011年4月25日 優(yōu)先權日2010年4月26日
發(fā)明者J·G·布爾格拉夫, T·R·韋爾斯, T·P·施羅德 申請人:費諾-華盛頓公司