專利名稱：一種心內(nèi)科病人運(yùn)送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種心內(nèi)科用醫(yī)療器械，特別是一種心內(nèi)科病人運(yùn)送車。
背景技術(shù)：
心內(nèi)科疾病具有發(fā)病迅速和發(fā)病后死亡率高的特點(diǎn)，因此尤其需要及時(shí)搶救，但是現(xiàn)有的運(yùn)送心內(nèi)科病人的運(yùn)送車只適合在平地上行走，若碰到樓梯，則需要醫(yī)護(hù)人員將整個(gè)運(yùn)送車及病人扛起來(lái)，不但浪費(fèi)大量時(shí)間，而且非常勞累。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)送方便的心內(nèi)科病人運(yùn)送車。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，包括車板、車腿和固定在車腿底部的萬(wàn)向輪，所述車板的下方設(shè)有插銷，所述車腿的頂部設(shè)有插銷孔，所述插銷插入于插銷孔中，所述插銷與車腿之間設(shè)有緊定螺栓，所述車板的兩端均固定有推手，所述車板的兩側(cè)均設(shè)有欄桿，所述車板上固定有輸液桿，所述輸液桿的頂部懸掛有輸液瓶套，所述車腿之間連接有橫梁。為了能將運(yùn)送車的位置進(jìn)行固定，本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，所述萬(wàn)向輪上設(shè)有剎車片。為了便于抓緊推手，本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，所述推手的末端包覆有推手套。本實(shí)用新型取得的有益效果是:(I)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；(2)在平地上運(yùn)送病人的時(shí)候，推動(dòng)推手，整個(gè)運(yùn)送車即可快速移動(dòng)，當(dāng)碰到樓梯的時(shí)候，將緊定螺栓松開(kāi)，然后將車板和車腿分離，醫(yī)護(hù)人員抬動(dòng)車板，也可快速運(yùn)送病人，不但方便，而且節(jié)約了大量時(shí)間，提高了搶救效率；(3)車板的兩側(cè)均設(shè)有欄桿，能防止病人在運(yùn)送的過(guò)程中從車板上跌落；(4)車板上固定有輸液桿，輸液桿的頂部懸掛有輸液瓶套，便于在運(yùn)送病人途中給病人輸液；(5)萬(wàn)向輪上設(shè)有剎車片，便于對(duì)運(yùn)送車的位置進(jìn)行固定。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、車板,2、欄桿,3、輸液瓶套,4、輸液桿,5、推手,6、推手套,7、緊定螺栓,8、插銷，9、剎車片，10、萬(wàn)向輪，11、車腿，12、橫梁。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，包括車板1、車腿11和固定在車腿11底部的萬(wàn)向輪10，所述車板I的下方設(shè)有插銷8，所述車腿11的頂部設(shè)有插銷孔，所述插銷8插入于插銷孔中，所述插銷8與車腿11之間設(shè)有緊定螺栓7，所述車板I的兩端均固定有推手5,所述車板I的兩側(cè)均設(shè)有欄桿2,所述車板I上固定有輸液桿4,所述輸液桿4的頂部懸掛有輸液瓶套3，所述車腿11之間連接有橫梁12 ;所述萬(wàn)向輪10上設(shè)有剎車片9 ;所述推手5的末端包覆有推手套6。本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在平地上運(yùn)送病人的時(shí)候，推動(dòng)推手5，整個(gè)運(yùn)送車即可快速移動(dòng)，當(dāng)碰到樓梯的時(shí)候，將緊定螺栓7松開(kāi)，然后將車板I和車腿11分離，醫(yī)護(hù)人員抬動(dòng)車板1，也可快速運(yùn)送病人，不但方便，而且節(jié)約了大量時(shí)間，提高了搶救效率。本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，車板I的兩側(cè)均設(shè)有欄桿2，能防止病人在運(yùn)送的過(guò)程中從車板I上跌落。本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，車板I上固定有輸液桿4，輸液桿4的頂部懸掛有輸液瓶套3，便于在運(yùn)送病人途中給病人輸液。本實(shí)用新型的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，萬(wàn)向輪10上設(shè)有剎車片9，便于對(duì)運(yùn)送車的位置進(jìn)行固定。
權(quán)利要求1.一種心內(nèi)科病人運(yùn)送車，其特征在于:包括車板(I)、車腿(11)和固定在車腿(11)底部的萬(wàn)向輪(10)，所述車板(I)的下方設(shè)有插銷(8)，所述車腿(11)的頂部設(shè)有插銷孔，所述插銷(8)插入于插銷孔中，所述插銷(8)與車腿(11)之間設(shè)有緊定螺栓(7)，所述車板(I)的兩端均固定有推手(5)，所述車板(I)的兩側(cè)均設(shè)有欄桿(2)，所述車板(I)上固定有輸液桿(4 ),所述輸液桿(4)的頂部懸掛有輸液瓶套(3),所述車腿(11)之間連接有橫梁(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，其特征在于:所述萬(wàn)向輪(10)上設(shè)有剎車片(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的心內(nèi)科病人運(yùn)送車，其特征在于:所述推手(5)的末端包覆有推手套(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種心內(nèi)科病人運(yùn)送車，包括車板、車腿和固定在車腿底部的萬(wàn)向輪，所述車板的下方設(shè)有插銷，所述車腿的頂部設(shè)有插銷孔，所述插銷插入于插銷孔中，所述插銷與車腿之間設(shè)有緊定螺栓，所述車板的兩端均固定有推手，所述車板的兩側(cè)均設(shè)有欄桿，所述車板上固定有輸液桿，所述輸液桿的頂部懸掛有輸液瓶套，所述車腿之間連接有橫梁。本實(shí)用新型取得的有益效果是(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；(2)使用方便，節(jié)約了大量時(shí)間，提高了搶救效率；(3)能防止病人在運(yùn)送的過(guò)程中從車板上跌落；(4)便于在運(yùn)送病人途中給病人輸液；(5)萬(wàn)向輪上設(shè)有剎車片，便于對(duì)運(yùn)送車的位置進(jìn)行固定。
文檔編號(hào)A61G1/02GK202908967SQ201220669150
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者王勝和 申請(qǐng)人:王勝和