一種高壓氧艙升降床的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于高壓氧艙的專用升降床,并與普通擔(dān)架相配套。包括高壓氧艙治療運(yùn)輸車(包括車底座和升降支架)和高壓氧艙治療床(包括多層平行設(shè)置的面板和支撐部);升降支架上端設(shè)置有車架平板,升降支架上設(shè)有液壓升降器和升降軌道,車架平板上還設(shè)有床板,床板與車架平板通過螺栓鉸接在一起;床板與車架平板之間還設(shè)有滾珠,床板的下部設(shè)有定位銷,并在車架平板上設(shè)有定位孔;本發(fā)明提供的高壓氧艙升降床結(jié)構(gòu)簡單容易制造,與現(xiàn)有技術(shù)相比省去轉(zhuǎn)換、接口等環(huán)節(jié),安全可靠、操作方便、成本低,實(shí)現(xiàn)線性控制,完全滿足技術(shù)要求和安全要求,綜合成本低,使用操作方便。方便轉(zhuǎn)運(yùn)病人,并能用于高壓氧艙的治療,減輕了護(hù)理人員的勞動強(qiáng)度。
【專利說明】一種高壓氧艙升降床
【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本發(fā)明涉及一種高壓氧艙專用輔助裝置,特別涉及一種用于做高壓氧艙病人的轉(zhuǎn)運(yùn)及高壓氧艙中進(jìn)行治療的設(shè)備。
【背景技術(shù)】[0002]目前國內(nèi)用高壓氧艙治療疾病越來越多,各種大、中、小型高壓氧艙廣泛地應(yīng)用于疾病治療過程中,但是由于需做高壓氧艙治療的病人大部分是重癥患者,昏迷不醒,意識不清,需要擔(dān)架車運(yùn)送至高壓氧艙門口,再用擔(dān)架需青壯年四個人以上,才能將病人抬至高壓氧艙室內(nèi),在室內(nèi)將擔(dān)架旋轉(zhuǎn)90度,才能將擔(dān)架放置到氧艙治療臺上,給做高壓氧艙治療病人的護(hù)理人員造成了極大困難。[0003]高壓氧艙的艙容是有限和固定的,每次治療只能放置少許的擔(dān)架入艙(大型艙最多4臺、小型艙最多I臺),同時,還影響其他病人的治療。[0004]雖然也有專門用于高壓氧艙治療運(yùn)輸車,但是這些運(yùn)輸車只能將病人運(yùn)輸?shù)礁邏貉跖搩?nèi)容,然后再將病人轉(zhuǎn)移到高壓氧艙內(nèi)部的病床上,這個過程然不方便,甚至還可能會對病人造成一定的傷害。[0005]因此急需一種運(yùn)輸方便、便于管理和節(jié)約空間的高壓氧艙升降床。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]有鑒于此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種運(yùn)輸方便、便于管理的高壓氧艙升降床。[0007]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:[0008]本發(fā)明提供的一種高壓氧艙升降床,包括高壓氧艙治療運(yùn)輸車和高壓氧艙治療床;[0009]所述高壓氧艙治療運(yùn)輸車包括帶定向輪和萬向輪的車底座和設(shè)置于車底座上的升降支架,所述升降支架上端設(shè)置有車架平板,所述升降支架上設(shè)有液壓升降器和升降軌道,所述車架平板上還設(shè)有床板,所述床板與車架平板通過螺栓鉸接在一起;[0010]所述床板與車架平板之間還設(shè)有滾珠,所述床板的下部設(shè)有定位銷,并在車架平板上設(shè)有定位孔;[0011]所述高壓氧艙治療床包括多層平行設(shè)置的面板和支撐部;[0012]所述面板交替平行設(shè)置于支撐部上,所述面板包括主臥部和陪護(hù)部,所述主臥部平行重疊設(shè)置,所述陪護(hù)部交替設(shè)置于主臥部的一端;[0013]所述支撐部包括第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱,[0014]所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱上設(shè)置有滑動槽,所述滑動槽中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)多層面板的高度的滑塊,所述滑塊用于與多層面板連接;[0015]所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱上設(shè)置有用于固定面板的定位結(jié)構(gòu)。[0016]進(jìn)一步,所述定位結(jié)構(gòu)為預(yù)設(shè)在第一立柱和第二立柱上的銷孔及同時穿插在兩立柱銷孔內(nèi)的定位圓銷。
[0017]進(jìn)一步,所述陪護(hù)部包括靠背板、座板和腳踏板;所述座板略低于面板,用于供陪護(hù)人員乘坐;所述靠背板與座板連接,用于供配合人員乘坐時支護(hù)背部;所述腳踏板與座板連接,用于供陪護(hù)人員乘坐時支撐腳部。
[0018]進(jìn)一步,所述陪護(hù)部的靠背板、座板和腳踏板為折疊式結(jié)構(gòu)。
[0019]進(jìn)一步,所述床板為與普通擔(dān)架相配套的床板,所述車架平板上設(shè)置有用于固定普通擔(dān)架的螺栓。
[0020]進(jìn)一步,所述升降支架為工字型。
[0021]進(jìn)一步,所述陪護(hù)部還包括用于放置物品的置物板,所述置物板與座板通過支撐臂活動連接。
[0022]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明提供的高壓氧艙升降床結(jié)構(gòu)簡單容易制造,與現(xiàn)有技術(shù)相比省去轉(zhuǎn)換、接口等環(huán)節(jié),安全可靠、操作方便、成本低,實(shí)現(xiàn)線性控制,完全滿足技術(shù)要求和安全要求,綜合成本低,使用操作方便。方便轉(zhuǎn)運(yùn)病人,并能用于高壓氧艙的治療,減輕了護(hù)理人員的勞動強(qiáng)度,充分發(fā)揮高壓氧艙的效用。
[0023]增加了折疊式結(jié)構(gòu)的陪護(hù)部作為高壓氧艙專用升降床護(hù)理病人的專用座位,便于護(hù)理人員幫助患者吸氧、吸痰和觀察病情等;床板并與普通擔(dān)架相配套,便于普通擔(dān)架進(jìn)入升降床的平板上,普通擔(dān)架與升降床的平板通過螺栓鉸接在一起而固定,操作方便簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]為了使本發(fā)明的目的、 技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,其中:
[0025]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的高壓氧艙升降床結(jié)構(gòu)整體示意圖;
[0026]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的高壓氧艙治療運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的高壓氧艙治療床結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中,1、高壓氧艙;2、高壓氧艙治療運(yùn)輸車;3、高壓氧艙治療床;4、車底座;5、升降支架;6、車架平板;7、床板;8、滾珠;9、定位銷;10、定位孔;11、面板;12、支撐部;13、主臥部;14、陪護(hù)部;15、第一立柱;16、第二立柱;17、滑動槽;18、滑塊;19、定位結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0029]以下將結(jié)合附圖,對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述;應(yīng)當(dāng)理解,優(yōu)選實(shí)施例僅為了說明本發(fā)明,而不是為了限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0030]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的高壓氧艙升降床結(jié)構(gòu)整體示意圖,圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的高壓氧艙治療運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的高壓氧艙治療床結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示:本發(fā)明提供的一種設(shè)置于高壓氧艙I內(nèi)部的高壓氧艙升降床,包括高壓氧艙治療運(yùn)輸車2和高壓氧艙治療床3 ;本實(shí)施例提供的高壓氧艙治療運(yùn)輸車2和高壓氧艙治療床3配合使用,可以將病人方便、輕松和安全地轉(zhuǎn)移到高壓氧艙I中進(jìn)行治療。
[0031]所述高壓氧艙治療運(yùn)輸車2包括帶定向輪和萬向輪的車底座4和設(shè)置于車底座上的升降支架5,所述升降支架5上端設(shè)置有車架平板6,所述升降支架5上設(shè)有液壓升降器和升降軌道,所述車架平板6上還設(shè)有床板7,所述床板7與車架平板6通過螺栓鉸接在一起;
[0032]所述床板7與車架平板6之間還設(shè)有滾珠8,所述床板7的下部設(shè)有定位銷9,并在車架平板6上設(shè)有定位孔10 ;所述床板7與車架平板6之間也可以設(shè)置帶伸縮的滑軌使得床板7能夠平穩(wěn)的移動。
[0033]所述高壓氧艙治療床包括多層平行設(shè)置的面板11和支撐部12 ;
[0034]所述面板11交替平行設(shè)置于支撐部12上,所述面板11包括主臥部13和陪護(hù)部14,所述主臥部13平行重疊設(shè)置,所述陪護(hù)部14交替設(shè)置于主臥部的一端;本實(shí)施例提供的陪護(hù)部在相鄰的兩層之間交替設(shè)置于主臥部的兩端,這樣可以使得陪護(hù)人員有較大的活動空間,保證了每一個病人都有一個專門的陪護(hù)人員座于離他最近的位置進(jìn)行觀察陪護(hù)。
[0035]所述支撐部包括第一立柱15、第二立柱16、第三立柱和第四立柱;本實(shí)施例提供的第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱構(gòu)成一個框架式的支撐結(jié)構(gòu)。
[0036]所述第一立柱15、第二立柱16、第三立柱和第四立柱上設(shè)置有滑動槽17,所述滑動槽17中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)多層面板的高度的滑塊18,所述滑塊18用于與多層面板11連接;
[0037]所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱上設(shè)置有用于固定面板的定位結(jié)構(gòu)19。
[0038]所述定位結(jié)構(gòu)19為預(yù)設(shè)在第一立柱和第二立柱上的銷孔及同時穿插在兩立柱銷孔內(nèi)的定位圓銷。本實(shí)施例提供的滑動槽17可以使面板沿支撐部的立柱上下移動調(diào)整面板的位置,然后通過定位結(jié)構(gòu)及定位圓銷進(jìn)行固定。
[0039]所述陪護(hù)部包括靠背板、座板和腳踏板;所述座板略低于面板,用于供陪護(hù)人員乘坐;所述靠背板與座板連接,用于供配合人員乘坐時支護(hù)背部;所述腳踏板與座板連接,用于供陪護(hù)人員乘坐時支撐腳部。所述陪護(hù)部的靠背板、座板和腳踏板為折疊式結(jié)構(gòu)。所述床板為與普通擔(dān)架相配套的床板,所述車架平板上設(shè)置有用于固定普通擔(dān)架的螺栓。
[0040]所述陪護(hù)部還包括用于放置物品的置物板,所述置物板與座板通過支撐臂活動連接。所述置物板在使用時,通過固定部件固定使得置物板水平放置,當(dāng)置物板不使用時,拆開固定部件使得置物板折疊收縮于座板下方。
[0041]所述升降支架為工字型。
[0042]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,并不用于限制本發(fā)明,顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣,倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓氧艙升降床,其特征在于:包括高壓氧艙治療運(yùn)輸車和高壓氧艙治療床; 所述高壓氧艙治療運(yùn)輸車包括帶定向輪和萬向輪的車底座和設(shè)置于車底座上的升降支架,所述升降支架上端設(shè)置有車架平板,所述升降支架上設(shè)有液壓升降器和升降軌道,所述車架平板上還設(shè)有床板,所述床板與車架平板通過螺栓鉸接在一起; 所述床板與車架平板之間還設(shè)有滾珠,所述床板的下部設(shè)有定位銷,并在車架平板上設(shè)有定位孔; 所述高壓氧艙治療床包括多層平行設(shè)置的面板和支撐部; 所述面板交替平行設(shè)置于支撐部上,所述面板包括主臥部和陪護(hù)部,所述主臥部平行重疊設(shè)置,所述陪護(hù)部交替設(shè)置于主臥部的一端; 所述支撐部包括第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱, 所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱上設(shè)置有滑動槽,所述滑動槽中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)多層面板的高度的滑塊,所述滑塊用于與多層面板連接; 所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱上設(shè)置有用于固定面板的定位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氧艙升降床,其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)為預(yù)設(shè)在第一立柱和第二立柱上的銷孔及同時穿插在兩立柱銷孔內(nèi)的定位圓銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氧艙升降床,其特征在于:所述陪護(hù)部包括靠背板、座板和腳踏板;所述座板略低于面板,用于供陪護(hù)人員乘坐;所述靠背板與座板連接,用于供配合人員乘坐時支護(hù)背部;所述腳踏板與座板連接,用于供陪護(hù)人員乘坐時支撐腳部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氧艙升降床,其特征在于:所述陪護(hù)部的靠背板、座板和腳踏板為折疊式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的`高壓氧艙升降床,其特征在于:所述床板為與普通擔(dān)架相配套的床板,所述車架平板上設(shè)置有用于固定普通擔(dān)架的螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氧艙升降床,其特征在于:所述升降支架為工字型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氧艙升降床,其特征在于:所述陪護(hù)部還包括用于放置物品的置物板,所述置物板與座板通過支撐臂活動連接。
【文檔編號】A61G10/02GK103584969SQ201310567489
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】李寧 申請人:中國人民解放軍第三軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院