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      一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架的制作方法

      文檔序號(hào):40384027發(fā)布日期:2024-12-20 12:06閱讀:3來源:國知局
      一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架的制作方法

      本技術(shù)涉及運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,具體為一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架。


      背景技術(shù):

      1、眾所周知,患者在家或者在其他場(chǎng)所突發(fā)疾病或者人員工作時(shí)受傷等,都會(huì)立馬呼叫急救車將患者運(yùn)轉(zhuǎn)到醫(yī)院進(jìn)行搶救治療,在急救車到了以后都是使用運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架對(duì)患者進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)移動(dòng);從而更好地便于將患者快速運(yùn)轉(zhuǎn)到急救車上送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。但由于患者突發(fā)疾病的地點(diǎn)多種多樣,經(jīng)常出現(xiàn)急救車難以開到患者旁邊,進(jìn)而患者在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都需要運(yùn)轉(zhuǎn)一段距離。

      2、但是由于在一些寒冷地區(qū),在運(yùn)轉(zhuǎn)患者時(shí)很容易導(dǎo)致患者由于外界風(fēng)寒導(dǎo)致患者身體溫度驟降。進(jìn)而導(dǎo)致患者身體狀況受到影響,導(dǎo)致患者需要消耗大量身體能量去維持身體體溫,進(jìn)而導(dǎo)致患者狀態(tài)進(jìn)一步不佳,因此我們提出一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架以解決上述問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、(一)解決的技術(shù)問題

      2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種便于使用的運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架。

      3、(二)技術(shù)方案

      4、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,包括擔(dān)架主體,擔(dān)架主體的底端設(shè)置有升降伸縮桿,擔(dān)架主體的中部設(shè)置有電熱板,擔(dān)架主體的中部設(shè)置有儲(chǔ)能電池,電熱板與儲(chǔ)能電池之間設(shè)置有電連接,擔(dān)架主體的前端與后端均設(shè)置有滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽,兩個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽的中部設(shè)置有螺紋槽,滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽的中部設(shè)置有擋風(fēng)板,擋風(fēng)板與滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽相配合,擋風(fēng)板的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)螺紋桿,旋轉(zhuǎn)螺紋桿與螺紋槽相配合。

      5、更進(jìn)一步的,本實(shí)用新型的改進(jìn)有,擋風(fēng)板的材質(zhì)為透明材質(zhì)。

      6、在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型的改進(jìn)有,擔(dān)架主體、升降伸縮桿、電熱板、儲(chǔ)能電池、滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽、螺紋槽、擋風(fēng)板與旋轉(zhuǎn)螺紋桿的棱邊均呈圓角狀設(shè)置。

      7、進(jìn)一步的,本實(shí)用新型的改進(jìn)有,擋風(fēng)板與滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽之間的配合方式為滑動(dòng)配合。

      8、更進(jìn)一步的,本實(shí)用新型的改進(jìn)有,旋轉(zhuǎn)螺紋桿與螺紋槽之間進(jìn)行螺紋配合。

      9、(三)有益效果

      10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,具備以下有益效果:

      11、該運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,通過設(shè)置擔(dān)架主體、升降伸縮桿、電熱板、儲(chǔ)能電池、滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽、螺紋槽、擋風(fēng)板與旋轉(zhuǎn)螺紋桿,使該運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架在使用中可以為患者提供舒適的溫度,并且可以完成多方向擋風(fēng),使患者可以更加的舒適,該運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架的使用效果更好。



      技術(shù)特征:

      1.一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,包括擔(dān)架主體(1),其特征在于:所述擔(dān)架主體(1)的底端設(shè)置有升降伸縮桿(2),所述擔(dān)架主體(1)的中部設(shè)置有電熱板(3),所述擔(dān)架主體(1)的中部設(shè)置有儲(chǔ)能電池(4),所述電熱板(3)與儲(chǔ)能電池(4)之間設(shè)置有電連接,所述擔(dān)架主體(1)的前端與后端均設(shè)置有滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽(5),兩個(gè)所述滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽(5)的中部設(shè)置有螺紋槽(6),所述滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽(5)的中部設(shè)置有擋風(fēng)板(7),所述擋風(fēng)板(7)與滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽(5)相配合,所述擋風(fēng)板(7)的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)螺紋桿(8),所述旋轉(zhuǎn)螺紋桿(8)與螺紋槽(6)相配合。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,其特征在于:所述擋風(fēng)板(7)的材質(zhì)為透明材質(zhì)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,其特征在于:所述擔(dān)架主體(1)、升降伸縮桿(2)、電熱板(3)、儲(chǔ)能電池(4)、滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽(5)、螺紋槽(6)、擋風(fēng)板(7)與旋轉(zhuǎn)螺紋桿(8)的棱邊均呈圓角狀設(shè)置。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,其特征在于:所述擋風(fēng)板(7)與滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽(5)之間的配合方式為滑動(dòng)配合。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)螺紋桿(8)與螺紋槽(6)之間進(jìn)行螺紋配合。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)架,其便于使用,包括擔(dān)架主體,擔(dān)架主體的底端設(shè)置有升降伸縮桿,擔(dān)架主體的中部設(shè)置有電熱板,擔(dān)架主體的中部設(shè)置有儲(chǔ)能電池,電熱板與儲(chǔ)能電池之間設(shè)置有電連接,擔(dān)架主體的前端與后端均設(shè)置有滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽,兩個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽的中部設(shè)置有螺紋槽,滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽的中部設(shè)置有擋風(fēng)板,擋風(fēng)板與滑動(dòng)調(diào)節(jié)槽相配合,擋風(fēng)板的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)螺紋桿,旋轉(zhuǎn)螺紋桿與螺紋槽相配合。

      技術(shù)研發(fā)人員:孫連平
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國人民解放軍總醫(yī)院第一醫(yī)學(xué)中心
      技術(shù)研發(fā)日:20240308
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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