專利名稱：一種擔架車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于運送病人的設備，尤其是一種由供病人躺臥的床身、車架、行走輪支腿、行走輪等組成的擔架車。
眾所周知，現(xiàn)有擔架車主要由床身、車架、行走輪支腿、行走輪組成，同時為方便病人，在擔架車的車架上還設有輸液支架，但常有運送的病人屬危及病人需要進行輸氧，此時需另行配置輸氧車，由專人操作配合擔架車一起運送病人，存在著運送人員多、操作不便、輸氧管易松脫的缺點。
本實用新型的目的就在干提供一種配置有輸氧裝置和固定輸氧管的擔架車。
為達到上述目的，本實用新型由床身、車架、行走輪支腿、行走輪、輸液支架組成，其特征是連接桿一端與行走輪支腿相連接，另一端設有輸氧瓶托架，輸氧管固定桿一端與車架相連接，另一端設有輸氧固定夾本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到連接桿與行走輪腿的連接、輸氧管固定桿與車架的連接分別為活動連接。
本實用新型由于在行走輪支腿上經(jīng)連接桿設有輸氧瓶托架，在車架上設有輸氧管固定桿，輸氧瓶可放置于輸氧瓶托架內，輸氧管經(jīng)輸氧管固定桿固定后，插入病人鼻腔內，所以具有運送人員少、操作方便、輸氧管不易松脫的優(yōu)點。


附圖是本實用新型的一種結構示意圖，也是一種實施例的示意圖。
圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型輸氧管固定桿的結構示意圖；圖3是圖2的A向放大視圖。
圖中標記床身1、車架2、行走輪腿3、行走輪4、輸液支架5、連接桿6、套管7、固定螺釘8、輸氧瓶托架9、輸氧管固定桿10、套管11、緊固螺釘12、輸氧管固定夾13、菱形夾片14、蝶形螺母15、螺栓16。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的說明如圖1所示，擔架車的床身1、車架2、行走輪支腿3、行走輪4以及車架2上設有的輸液支架5，與現(xiàn)有技術相同，此不贅述。連接桿6采用φ8mm的圓鋼制成，其一端與套管7相焊接，另一端與輸氧瓶托架9相焊接，輸氧瓶托架9采用φ5mm的圓鋼圈制焊接成圓筒狀，套管7套裝于行走輪支腿3上，由固定螺釘8定位固定；如圖2所示，輸氧管固定桿10采用φ10mm的鋼管彎曲制成，其一端焊接有套管11，另一端焊接有輸氧管固定夾13，如圖3所示，菱形夾片14焊接于輸氧管固定桿10彎曲的端部，其上設有可使菱形夾片14擴張、閉合的蝶形螺母15和螺栓16，套管11套裝于車架2上，由緊固螺釘12選位固定。使用時，將輸氧瓶安放于圓筒狀的輸氧瓶托架9內，調整輸氧管固定桿14，使設有輸氧管固定夾13的端部位于病人頭部上方，并由緊固螺釘12將套管11定位固定于車架2上，與輸氧瓶出氧口相連通的輸氧管由輸氧管固定夾13固定后，再插入病人鼻腔進行輸氧救護；不需使用時，通過調整固定螺釘8、緊固螺釘12，分別將輸氧瓶托架9、輸氧管固定桿14放置于床身下面，所以本實用新型具有運送人員少、操作方便、輸氧管不易松脫的優(yōu)點，可廣泛應用于各級醫(yī)院中。
權利要求1.一種擔架車，由床身、車架、行走輪支腿、行走輪、輸液支架組成，其特征在于連接桿一端與行走輪支腿相連接，另一端設有輸氧瓶托架，輸氧管固定桿一端與車架相連接，另一端設有輸氧固定夾。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種擔架車，其特征在于所述的連接桿與行走輪腿的連接、輸氧管固定桿與車架的連接分別為活動連接。
專利摘要本實用新型屬于運送病人的設備,尤其是一種由供病人躺臥的床身、車架、行走輪支腿、行走輪等組成的擔架車,由于在行走輪支腿上經(jīng)連接桿設有輸氧瓶托架,在車架上設有輸氧管固定桿,輸氧瓶可放置于輸氧瓶托架內,輸氧管經(jīng)輸氧管固定桿固定后,插入病人鼻腔內,所以具有運送人員少、操作方便、輸氧管不易松脫的優(yōu)點,可廣泛應用于各級醫(yī)院中。
文檔編號A61G1/02GK2345184SQ9822179
公開日1999年10月27日 申請日期1998年7月9日 優(yōu)先權日1998年7月9日
發(fā)明者盛永富, 劉豪, 張華志 申請人:盛永富