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      護(hù)理車的制作方法

      文檔序號(hào):9170900閱讀:228來源:國知局
      護(hù)理車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器具改進(jìn),特別是一種護(hù)理車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]醫(yī)院護(hù)理人員每天都要對(duì)住院病人進(jìn)行打針、輸液和抽血等檢查護(hù)理工作,目前的護(hù)理托盤、銳器盒和垃圾桶多是分開放置的且操作中經(jīng)常用到的器械有注射器、消毒瓶、無菌棉棒、輸液器及止血帶等物品,目前攜帶這些治療用品方法就是將其零亂的放在無菌盤內(nèi),這種不規(guī)則的放置,容易遺忘,經(jīng)常到了病人床前才發(fā)現(xiàn)物品攜帶不全,醫(yī)護(hù)人員在使用時(shí)需在這些物品的存放地點(diǎn)間來回奔波,增大了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題,設(shè)計(jì)了一種護(hù)理車。
      [0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種護(hù)理車,包括車體,所述車體內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),所述車體前表面設(shè)有與空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)部相連通的開口,所述開口處左右邊緣處鉸鏈連接擋門,所述車體上表面邊緣處活動(dòng)連接擋蓋,所述車體上表面設(shè)有多個(gè)凹槽,所述每個(gè)凹槽內(nèi)下表面設(shè)有壓力傳感器,所述每個(gè)凹槽內(nèi)設(shè)有托盤,所述車體內(nèi)下表面活動(dòng)連接轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿上端設(shè)有圓盤,所述圓盤上設(shè)有多個(gè)支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)是由設(shè)置在圓盤上的通孔、插裝在通孔內(nèi)的T形柱、設(shè)置在T形柱下端的掛鉤、套裝在T形柱縱梁上,且與圓盤上表面相搭接的復(fù)位彈簧、設(shè)置在復(fù)位彈簧下端的環(huán)形壓片和設(shè)置在環(huán)形壓片下表面上的壓力傳感器共同構(gòu)成的,所述車體內(nèi)下表面設(shè)有控制盒,所述擋蓋上設(shè)有控制面板,所述控制盒分別與控制面板和多個(gè)壓力傳感器電氣連接。
      [0005]所述擋蓋下表面設(shè)有紫外線消毒燈。
      [0006]所述托盤的上表面與車體的上表面位于同一水平面上。
      [0007]所述多個(gè)支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為10-20個(gè)。
      [0008]所述控制盒內(nèi)設(shè)有微處理器和蓄電池,所述微處理器分別與蓄電池紫外線消毒燈連接。
      [0009]所述控制面板上設(shè)有電源開關(guān)和多個(gè)LED燈。
      [0010]所述多個(gè)凹槽的數(shù)量為5-10個(gè)。
      [0011]利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的護(hù)理車,及時(shí)提醒每種物品是否用盡,減輕醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型所述護(hù)理車的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖中,1、車體;2、擋門;3、擋蓋;4、傳感器;5、托盤;6、轉(zhuǎn)桿;7、圓盤;8、T形柱;9、掛鉤;10、復(fù)位彈簧;11、環(huán)形壓片;12、控制盒;13、控制面板;14、紫外線消毒燈;15、微處理器;16、蓄電池;17、電源開關(guān);18、LED燈;19、凹槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述,如圖1所示,一種護(hù)理車,包括車體
      (I),所述車體(I)內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),所述車體(I)前表面設(shè)有與空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)部相連通的開口,所述開口處左右邊緣處鉸鏈連接擋門(2),所述車體(I)上表面邊緣處活動(dòng)連接擋蓋
      (3),所述車體(I)上表面設(shè)有多個(gè)凹槽(19),所述每個(gè)凹槽(19)內(nèi)下表面設(shè)有壓力傳感器
      (4),所述每個(gè)凹槽(19)內(nèi)設(shè)有托盤(5),所述車體(I)內(nèi)下表面活動(dòng)連接轉(zhuǎn)桿(6),所述轉(zhuǎn)桿(6)上端設(shè)有圓盤(7),所述圓盤(7)上設(shè)有多個(gè)支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)是由設(shè)置在圓盤(7)上的通孔、插裝在通孔內(nèi)的T形柱(8)、設(shè)置在T形柱(8)下端的掛鉤(9)、套裝在T形柱(8)縱梁上,且與圓盤(7)上表面相搭接的復(fù)位彈簧(10)、設(shè)置在復(fù)位彈簧(10)下端的環(huán)形壓片(11)和設(shè)置在環(huán)形壓片(11)下表面上的壓力傳感器(4 )共同構(gòu)成的,所述車體(I)內(nèi)下表面設(shè)有控制盒(12),所述擋蓋(3)上設(shè)有控制面板(13),所述控制盒(12)分別與控制面板(13)和多個(gè)壓力傳感器(4)電氣連接;所述擋蓋(3)下表面設(shè)有紫外線消毒燈(14);所述托盤(5)的上表面與車體(I)的上表面位于同一水平面上;所述多個(gè)支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為10-20個(gè);所述控制盒(12)內(nèi)設(shè)有微處理器(15)和蓄電池(16),所述微處理器(15)分別與蓄電池紫外線消毒燈(14)連接;所述控制面板(13)上設(shè)有電源開關(guān)(17)和多個(gè)LED燈(18);所述多個(gè)凹槽(19)的數(shù)量為5-10個(gè)。
      [0015]本實(shí)施方案的特點(diǎn)為,車體內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),車體前表面設(shè)有與空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)部相連通的開口,開口處左右邊緣處鉸鏈連接擋門,車體上表面邊緣處活動(dòng)連接擋蓋,車體上表面設(shè)有多個(gè)凹槽,每個(gè)凹槽內(nèi)下表面設(shè)有壓力傳感器,每個(gè)凹槽內(nèi)設(shè)有托盤,車體內(nèi)下表面活動(dòng)連接轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿上端設(shè)有圓盤,圓盤上設(shè)有多個(gè)支撐機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)是由設(shè)置在圓盤上的通孔、插裝在通孔內(nèi)的T形柱、設(shè)置在T形柱下端的掛鉤、套裝在T形柱縱梁上,且與圓盤上表面相搭接的復(fù)位彈簧、設(shè)置在復(fù)位彈簧下端的環(huán)形壓片和設(shè)置在環(huán)形壓片下表面上的壓力傳感器共同構(gòu)成的,車體內(nèi)下表面設(shè)有控制盒,擋蓋上設(shè)有控制面板,控制盒分別與控制面板和多個(gè)壓力傳感器電氣連接,及時(shí)提醒每種物品是否用盡,減輕醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度
      [0016]在本實(shí)施方案中,使用者在控制盒中安裝好蓄電池,打開擋門,將輸液器等醫(yī)療器械掛在T形柱下端的掛鉤上,取下物品T形柱會(huì)在復(fù)位彈簧的回復(fù)力作用下自動(dòng)復(fù)位,打開擋蓋,將注射器針頭等醫(yī)療器械放在凹槽中的托盤中,蓋上擋蓋,按動(dòng)電源開關(guān),擋蓋下表面設(shè)有的紫外線消毒燈便會(huì)給醫(yī)療器械實(shí)時(shí)消毒,所有壓力傳感器都會(huì)根據(jù)正壓力值向微處理器傳送壓力信號(hào),當(dāng)某處壓力傳感器感應(yīng)到的壓力大小達(dá)到設(shè)定壓力值時(shí),微處理器就會(huì)向相應(yīng)的LED燈發(fā)出信號(hào),LED燈閃爍,使用者便可知道某處某物已用盡,并及時(shí)更換,該設(shè)備使的醫(yī)療用品放置整齊規(guī)則,不易遺忘,及時(shí)提醒每種物品是否用盡,減輕醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度。
      [0017]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理,屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種護(hù)理車,包括車體(1),其特征在于,所述車體(I)內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),所述車體(I)前表面設(shè)有與空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)部相連通的開口,所述開口處左右邊緣處鉸鏈連接擋門(2 ),所述車體(I)上表面邊緣處活動(dòng)連接擋蓋(3),所述車體(I)上表面設(shè)有多個(gè)凹槽(19),每個(gè)凹槽(19)內(nèi)下表面設(shè)有壓力傳感器(4),所述每個(gè)凹槽(19)內(nèi)設(shè)有托盤(5),所述車體(I)內(nèi)下表面活動(dòng)連接轉(zhuǎn)桿(6),所述轉(zhuǎn)桿(6)上端設(shè)有圓盤(7),所述圓盤(7)上設(shè)有多個(gè)支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)是由設(shè)置在圓盤(7 )上的通孔、插裝在通孔內(nèi)的T形柱(8 )、設(shè)置在T形柱(8)下端的掛鉤(9)、套裝在T形柱(8)縱梁上,且與圓盤(7)上表面相搭接的復(fù)位彈簧(10 )、設(shè)置在復(fù)位彈簧(10 )下端的環(huán)形壓片(11)和設(shè)置在環(huán)形壓片(11)下表面上的壓力傳感器(4)共同構(gòu)成的,所述車體(I)內(nèi)下表面設(shè)有控制盒(12),所述擋蓋(3)上設(shè)有控制面板(13),所述控制盒(12)分別與控制面板(13)和多個(gè)壓力傳感器(4)電氣連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)理車,其特征在于,所述擋蓋(3)下表面設(shè)有紫外線消毒燈(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)理車,其特征在于,所述托盤(5)的上表面與車體(I)的上表面位于同一水平面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)理車,其特征在于,所述多個(gè)支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為10-20個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)理車,其特征在于,所述控制盒(12)內(nèi)設(shè)有微處理器(15)和蓄電池(16),所述微處理器(15)分別與蓄電池(16)和紫外線消毒燈(14)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)理車,其特征在于,所述控制面板(13)上設(shè)有電源開關(guān)(17)和多個(gè)LED燈(18)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)理車,其特征在于,所述多個(gè)凹槽(19)的數(shù)量為5-10個(gè)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了護(hù)理車,包括車體,所述車體內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),所述車體前表面設(shè)有與空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)部相連通的開口,所述開口處左右邊緣處鉸鏈連接擋門,所述車體上表面邊緣處活動(dòng)連接擋蓋,所述車體上表面設(shè)有多個(gè)凹槽,所述每個(gè)凹槽內(nèi)下表面設(shè)有壓力傳感器,所述每個(gè)凹槽內(nèi)設(shè)有托盤,所述車體內(nèi)下表面活動(dòng)連接轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿上端設(shè)有圓盤,所述圓盤上設(shè)有多個(gè)支撐機(jī)構(gòu),所述車體內(nèi)下表面設(shè)有控制盒,所述擋蓋上設(shè)有控制面板,所述控制盒分別與控制面板和多個(gè)壓力傳感器電氣連接。本實(shí)用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用性強(qiáng)。
      【IPC分類】A61G12/00
      【公開號(hào)】CN204840103
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520636960
      【發(fā)明人】練向群, 邵兵
      【申請(qǐng)人】練向群
      【公開日】2015年12月9日
      【申請(qǐng)日】2015年8月24日
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