一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓緊裝置的零部件，尤其涉及一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]嬰兒衛(wèi)生用品(如尿不濕等)、成人衛(wèi)生用品(如衛(wèi)生巾等)都需要壓輥對(duì)產(chǎn)品壓花、壓合的工序，因此需要采用專門的壓緊裝置對(duì)其進(jìn)行壓緊；目前所采用的壓緊裝置都是采用兩側(cè)都設(shè)置液壓油缸(或氣缸等動(dòng)力機(jī)構(gòu))對(duì)受壓件進(jìn)行加壓，受壓件再將壓力傳遞到產(chǎn)品上，兩側(cè)均設(shè)置液壓油缸(或氣缸等動(dòng)力機(jī)構(gòu))使得其產(chǎn)生的壓力是實(shí)際壓力，因此當(dāng)需要較大壓力時(shí)，所采用的液壓油缸(或氣缸等動(dòng)力機(jī)構(gòu))功率大，能耗高，而且體積龐大；而且兩側(cè)的液壓油缸(或氣缸等動(dòng)力機(jī)構(gòu))同步性也受到制約，因此兩側(cè)壓力平衡性受到影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，提供了一種只需單個(gè)液壓油缸，且采用杠桿原理提升液壓油缸功率，降低能耗，節(jié)約能源，同時(shí)兩邊壓力平衡度高的杠桿加壓機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的受壓件和設(shè)置在受壓件上的液壓油缸，所述液壓油缸倒置在支撐架上方中間，液壓油缸的活塞桿上固定一升降塊，所述升降塊兩端分別通過(guò)杠桿連接受壓件，兩個(gè)杠桿相互對(duì)稱設(shè)置，支撐架頂部設(shè)有一連接杠桿支點(diǎn)的支撐塊，所述杠桿上端通過(guò)可調(diào)節(jié)連接塊與升降塊連接，杠桿下端通過(guò)折彎段與受壓件連接，杠桿支點(diǎn)位于杠桿下端與折彎段連接處，杠桿支點(diǎn)到可調(diào)節(jié)連接塊另一端的距離大于杠桿支點(diǎn)到折彎段另一端的距離。
[0005]本實(shí)用新型只需單個(gè)液壓油缸配合兩個(gè)杠桿，采用杠桿原理提升液壓油缸功率，同等壓力情況下，可采用較小功率液壓油缸，降低能耗，節(jié)約能源，縮小體積；同時(shí)采用兩個(gè)杠桿的對(duì)稱性和同步性，使得兩邊壓力均衡，提高其兩邊的平衡度，從而使得其壓緊效果更好。
[0006]優(yōu)選地，所述杠桿的中部向外傾斜，杠桿上端的可調(diào)節(jié)連接塊和杠桿下端的折彎段均水平設(shè)置。
[0007]該種結(jié)構(gòu)使得杠桿能夠更好的提升液壓油缸的功率;使得受壓件可以更好的壓下和提升。
[0008]優(yōu)選地，所述液壓油缸通過(guò)固定架倒置在支撐架上方中間，所述升降塊位于固定架內(nèi)。
[0009]該種結(jié)構(gòu)使得液壓油缸的安裝更加牢固可靠。
[0010]優(yōu)選地，所述可調(diào)節(jié)連接塊上自上而下依次設(shè)有若干長(zhǎng)條形通孔，所述升降塊兩端設(shè)有配合可調(diào)節(jié)連接塊的通槽，通槽兩側(cè)設(shè)有配合長(zhǎng)條形通孔的圓形通孔，所述可調(diào)節(jié)連接塊插入通槽內(nèi)通過(guò)銷軸連接在升降塊一端。
[0011]該種結(jié)構(gòu)可以通過(guò)升降塊升降帶動(dòng)銷軸在長(zhǎng)條形通孔內(nèi)的滑動(dòng)行程使得杠桿繞著杠桿支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);長(zhǎng)條形通孔自上而下設(shè)置若干個(gè)，使得其可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)杠桿的角度。
[0012]優(yōu)選地，杠桿支點(diǎn)上設(shè)有第一鉸接孔，所述支撐塊上自上而下依次設(shè)有若干配合第一鉸接孔的第二鉸接孔。
[0013]該種結(jié)構(gòu)使得杠桿支點(diǎn)與支撐塊通過(guò)銷軸和鉸接孔連接，方便杠桿繞著杠桿支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng);第二鉸接孔自上而下設(shè)置若干個(gè)，使得其可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)杠桿的角度。
[0014]優(yōu)選地，所述液壓油缸通過(guò)一固定板固定在固定架頂部中間位置。
[0015]該種結(jié)構(gòu)進(jìn)一步使得液壓油缸的安裝更加牢固可靠，保證其活塞桿下壓時(shí)的平穩(wěn)可靠。
[0016]本實(shí)用新型只需單個(gè)液壓油缸配合兩個(gè)杠桿，采用杠桿原理提升液壓油缸功率，同等壓力情況下，可采用較小功率液壓油缸，降低能耗，節(jié)約能源，縮小體積；同時(shí)采用兩個(gè)杠桿的對(duì)稱性和同步性，使得兩邊壓力均衡，提高其兩邊的平衡度，從而使得其壓緊效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的俯視不意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型中杠桿和升降塊連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3的俯視不意圖。
[0021]圖中1.支撐架，2.受壓件，3.液壓油缸，4.升降塊，5.杠桿，6.可調(diào)節(jié)連接塊，7.折彎段，8.支撐塊，9.油缸固定架，10.固定板，11.長(zhǎng)條形通孔，12.圓形通孔，13.第一鉸接孔，14.第二鉸接孔，15.銷軸，16.通槽。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和工作過(guò)程對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)沮圍的限制。
[0023]如圖1-4所示，一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，包括支撐架1、設(shè)置在支撐架I上的受壓件2和設(shè)置在受壓件2上的液壓油缸3，液壓油缸3倒置在支撐架I上方中間，液壓油缸3的活塞桿上固定一升降塊4，升降塊4兩端分別通過(guò)杠桿5連接受壓件2，兩個(gè)杠桿5相互對(duì)稱設(shè)置，支撐架I頂部設(shè)有一連接杠桿支點(diǎn)的支撐塊8，杠桿5上端通過(guò)可調(diào)節(jié)連接塊6與升降塊4連接，杠桿5下端通過(guò)折彎段7與受壓件2連接，杠桿支點(diǎn)位于杠桿5下端與折彎段7連接處，杠桿支點(diǎn)到可調(diào)節(jié)連接塊6另一端的距離大于杠桿支點(diǎn)到折彎段7另一端的距離。杠桿5的中部向外傾斜，杠桿5上端的可調(diào)節(jié)連接塊6和杠桿5下端的折彎段7均水平設(shè)置。液壓油缸3通過(guò)固定架9倒置在支撐架I上方中間，升降塊4位于固定架9內(nèi)?？烧{(diào)節(jié)連接塊6上自上而下依次設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)條形通孔11，升降塊4兩端設(shè)有配合可調(diào)節(jié)連接塊6的通槽16，通槽16兩側(cè)設(shè)有配合長(zhǎng)條形通孔11的圓形通孔12，可調(diào)節(jié)連接塊6插入通槽16內(nèi)通過(guò)銷軸15連接在升降塊4 一端。杠桿支點(diǎn)上設(shè)有第一鉸接孔13，支撐塊8上自上而下依次設(shè)有兩個(gè)配合第一鉸接孔13的第二鉸接孔14。液壓油缸3通過(guò)一固定板10固定在固定架9頂部中間位置。
[0024]本實(shí)用新型工作時(shí)，下壓過(guò)程:液壓油缸的活塞桿帶動(dòng)升降塊上升，升降塊上升使得銷軸在長(zhǎng)條通孔內(nèi)滑動(dòng)帶動(dòng)杠桿繞著杠桿支架轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿上端的可調(diào)節(jié)連接塊提升，杠桿下端的折彎段下壓，從而將受壓件下壓。
[0025]提升過(guò)程:液壓油缸的活塞桿帶動(dòng)升降塊下壓，升降塊下壓使得銷軸在長(zhǎng)條通孔內(nèi)滑動(dòng)帶動(dòng)杠桿繞著杠桿支架轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿上端的可調(diào)節(jié)連接塊下壓，杠桿下端的折彎段提升，從而將受壓件提升。
[0026]本實(shí)用新型中的液壓油缸可以采用氣缸或其他動(dòng)力機(jī)構(gòu)替換。
[0027]本實(shí)用新型只需單個(gè)液壓油缸配合兩個(gè)杠桿，采用杠桿原理提升液壓油缸功率，同等壓力情況下，可采用較小功率液壓油缸，降低能耗，節(jié)約能源，縮小體積；同時(shí)采用兩個(gè)杠桿的對(duì)稱性和同步性，使得兩邊壓力均衡，提高其兩邊的平衡度，從而使得其壓緊效果更好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的受壓件和設(shè)置在受壓件上的液壓油缸，其特征在于:所述液壓油缸倒置在支撐架上方中間，液壓油缸的活塞桿上固定一升降塊，所述升降塊兩端分別通過(guò)杠桿連接受壓件，兩個(gè)杠桿相互對(duì)稱設(shè)置，支撐架頂部設(shè)有一連接杠桿支點(diǎn)的支撐塊，所述杠桿上端通過(guò)可調(diào)節(jié)連接塊與升降塊連接，杠桿下端通過(guò)折彎段與受壓件連接，杠桿支點(diǎn)位于杠桿下端與折彎段連接處，杠桿支點(diǎn)到可調(diào)節(jié)連接塊另一端的距離大于杠桿支點(diǎn)到折彎段另一端的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述杠桿的中部向外傾斜，杠桿上端的可調(diào)節(jié)連接塊和杠桿下端的折彎段均水平設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述液壓油缸通過(guò)固定架倒置在支撐架上方中間，所述升降塊位于固定架內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述可調(diào)節(jié)連接塊上自上而下依次設(shè)有若干長(zhǎng)條形通孔，所述升降塊兩端設(shè)有配合可調(diào)節(jié)連接塊的通槽，通槽兩側(cè)設(shè)有配合長(zhǎng)條形通孔的圓形通孔，所述可調(diào)節(jié)連接塊插入通槽內(nèi)通過(guò)銷軸連接在升降塊一端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:杠桿支點(diǎn)上設(shè)有第一鉸接孔，所述支撐塊上自上而下依次設(shè)有若干配合第一鉸接孔的第二鉸接孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述液壓油缸通過(guò)一固定板固定在固定架頂部中間位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種杠桿加壓機(jī)構(gòu)，包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的受壓件和設(shè)置在受壓件上的液壓油缸，液壓油缸倒置在支撐架上方中間，液壓油缸的活塞桿上固定一升降塊，升降塊兩端分別通過(guò)杠桿連接受壓件，兩個(gè)杠桿相互對(duì)稱設(shè)置，支撐架頂部設(shè)有一連接杠桿支點(diǎn)的支撐塊，杠桿上端通過(guò)可調(diào)節(jié)連接塊與升降塊連接，杠桿下端通過(guò)折彎段與受壓件連接，杠桿支點(diǎn)位于杠桿下端與折彎段連接處，杠桿支點(diǎn)到可調(diào)節(jié)連接塊另一端的距離大于杠桿支點(diǎn)到折彎段另一端的距離。本實(shí)用新型只需單個(gè)液壓油缸配合兩個(gè)杠桿，同等壓力情況下，可采用較小功率液壓油缸，降低能耗，節(jié)約能源，縮小體積；兩邊壓力均衡，提高其兩邊的平衡度，使得其壓緊效果更好。
【IPC分類】A61F13/15
【公開號(hào)】CN205198274
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520925314
【發(fā)明人】徐海燕
【申請(qǐng)人】杭州東巨實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月19日