駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，特別是涉及駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)中重型卡車、長途客車為了行車安全，是通過車載終端每個(gè)4個(gè)小時(shí)來提醒駕駛員休息。車載終端主要有車輛定位、信息采集、行駛記錄、通話、監(jiān)聽、警示等功能。這種技術(shù)目前存在一定的弊端:當(dāng)駕駛員在4小時(shí)之內(nèi)駕駛車輛時(shí)，出現(xiàn)身體不適(諸如頭暈、心臟病突發(fā)等)，該系統(tǒng)就起不到提醒駕駛員安全駕駛的作用了。當(dāng)供應(yīng)腦部的血液中斷持續(xù)6?8秒以上的時(shí)間，腦細(xì)胞的功能就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重障礙，病人就會(huì)出現(xiàn)意識(shí)喪失，醫(yī)學(xué)上即稱為暈厥。暈厥發(fā)作時(shí)，病人常?；璧乖诘?，全身的肌肉松弛，血壓下降，脈搏細(xì)弱，呼吸淺慢，這種狀態(tài)下的駕駛員極易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)有的車載終端不能對(duì)駕駛者生命體征出現(xiàn)異常進(jìn)行提醒，因而它并不能有效的預(yù)防這類交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種當(dāng)駕駛員心率出現(xiàn)異常時(shí)能夠及時(shí)提醒駕駛員的駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)，避免因心臟問題而導(dǎo)致的交通事故。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)，包括用于監(jiān)測(cè)駕駛員心率的心率監(jiān)測(cè)儀和車載多媒體，車載多媒體包括微處理器和車載藍(lán)牙模塊;心率監(jiān)測(cè)儀內(nèi)部設(shè)置有藍(lán)牙模塊，微處理器通過車載藍(lán)牙模塊與心率監(jiān)測(cè)儀通過無線連接，車載多媒體還包括語音芯片，語音芯片輸出的報(bào)警信號(hào)通過功放放大后給到揚(yáng)聲器，當(dāng)駕駛員的心率超過人體正常數(shù)值時(shí)，微處理器就啟動(dòng)語音芯片，通過揚(yáng)聲器提醒駕駛員和乘客。
[0006]所述的微處理器設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)模塊，通過網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議與基站連接，當(dāng)駕駛員的心率超出正常數(shù)值時(shí)通知基站服務(wù)器以提示服務(wù)中心的工作人員。
[0007]所述的心率監(jiān)測(cè)儀為戴在手腕上的心率手環(huán)、者心率手表或者是貼在胸部的心率發(fā)射器。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]采用駕駛員心率檢測(cè)與語音報(bào)警系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的心率情況，做出及時(shí)的判斷與提醒，使得乘客有足夠的時(shí)間采取救援行動(dòng)或者自救準(zhǔn)備，避免交通事故發(fā)生。該系統(tǒng)的采用藍(lán)牙發(fā)射與接收技術(shù)，數(shù)據(jù)采樣精度高，能耗低。車載多媒體操作也簡單、控制策略只對(duì)語音芯片進(jìn)行控制與實(shí)時(shí)播報(bào)。駕駛員開車前，可以打開心率監(jiān)測(cè)儀和車載多媒體娛樂系統(tǒng)，該套裝置使用較簡單。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的邏輯框圖。
[0011]圖2是駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0013]如圖1和圖2所示，一種駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)，包括兩個(gè)部分，第一部分為心率監(jiān)測(cè)儀I，心率監(jiān)測(cè)儀I可以采用戴在駕駛員手腕上的心率手表、心率手環(huán)或者是貼在胸部的心率發(fā)射器，心率監(jiān)測(cè)儀負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集駕駛員的心率數(shù)據(jù)，該心率監(jiān)測(cè)儀內(nèi)部集成藍(lán)牙模塊2，通過藍(lán)牙模塊無線發(fā)射自動(dòng)將監(jiān)測(cè)到的心率數(shù)據(jù)傳給車載多媒體3;第二部分是車載多媒體3(含有微處理器4、語音芯片5、多媒體導(dǎo)航版6、音視頻處理與播放模塊、CAN總線、存儲(chǔ)模塊)，其內(nèi)部內(nèi)置車載藍(lán)牙模塊7，負(fù)責(zé)接收來自心率監(jiān)測(cè)儀傳送過來的數(shù)據(jù)，當(dāng)偵測(cè)到駕駛員心率超出該范圍時(shí)，車載多媒體通過微處理器與正常范圍的心率數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)(人體心率正常范圍為60?100次/分)，及時(shí)實(shí)施語音報(bào)警功能，通過車上的揚(yáng)聲器(車輛上一般配置兩個(gè)或兩個(gè)以上的揚(yáng)聲器)，向車內(nèi)發(fā)出語音提示，讓駕駛員做好減速或停車準(zhǔn)備，同時(shí)也為乘客及時(shí)做好救生準(zhǔn)備提供寶貴時(shí)機(jī)。微處理器4連接有網(wǎng)絡(luò)模塊41，車載多媒體3還包括GPS模塊10對(duì)車輛定位，車載多媒體通過網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議與基站連接，當(dāng)駕駛員的心率超出正常數(shù)值時(shí)將駕駛員的心率情況和位置信息通知基站服務(wù)器以提示服務(wù)中心的工作人員，方便工作人員調(diào)度車輛及時(shí)救援。
[0014]車載藍(lán)牙模塊7負(fù)責(zé)接收心率監(jiān)測(cè)儀I傳送過來的駕駛員心率數(shù)據(jù)，并發(fā)送給多媒體導(dǎo)航板6，多媒體導(dǎo)航板6與微處理器4之間是通過串口來通信，由微處理器4計(jì)算和處理接收到的數(shù)據(jù)，當(dāng)微處理器4判斷心率數(shù)據(jù)超出人體正常心率范圍時(shí)，微處理器4就調(diào)取語音芯片5中預(yù)儲(chǔ)存的語音提示信息，通過功放8放大后，從揚(yáng)聲器9中播報(bào)出來，播報(bào)時(shí)間和次數(shù)可以設(shè)置為I秒鐘播報(bào)兩次，連續(xù)播報(bào)三次，其音量的大小要保證車輛中前后乘客都能聽見。心率監(jiān)測(cè)儀中的藍(lán)牙模塊和車載多媒體中的車載藍(lán)牙模塊，之間的發(fā)送/接收距離為6?10米，駕駛員與車載多媒體之間的距離約1.5米之內(nèi)。人體心率監(jiān)測(cè)儀和車載多媒體有效結(jié)合起來使用，解決如何避免因駕駛員身體突發(fā)異常車輛而引發(fā)交通事故的問題。
[0015]針對(duì)目前重型卡車、長途客車等駕駛員在行車過程中出現(xiàn)突然暈厥或心臟病突發(fā)事件而嚴(yán)重影響行車安全和乘客生命的現(xiàn)象，特研發(fā)駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)來預(yù)防車輛事故和生命救援，駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)可以推廣到所有汽車類型(商用車、乘用車、SUV、微面車等汽車行業(yè)覆蓋的車輛)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)，包括用于監(jiān)測(cè)駕駛員心率的心率監(jiān)測(cè)儀和車載多媒體，車載多媒體包括微處理器和車載藍(lán)牙模塊;心率監(jiān)測(cè)儀內(nèi)部設(shè)置有藍(lán)牙模塊，微處理器通過車載藍(lán)牙模塊與心率監(jiān)測(cè)儀通過無線連接，車載多媒體還包括語音芯片，語音芯片輸出的報(bào)警信號(hào)通過功放放大后給到揚(yáng)聲器，當(dāng)駕駛員的心率超過人體正常數(shù)值時(shí)，微處理器就啟動(dòng)語音芯片，通過揚(yáng)聲器提醒駕駛員和乘客。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載多媒體內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)模塊，通過網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議與基站連接，當(dāng)駕駛員的心率超出正常數(shù)值時(shí)通知基站服務(wù)器以提示服務(wù)中心的工作人員。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的心率監(jiān)測(cè)儀為戴在手腕上的心率手環(huán)、心率手表或者是貼在胸部的心率發(fā)射器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種駕駛員心率監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)，包括用于監(jiān)測(cè)駕駛員心率的心率監(jiān)測(cè)儀和車載多媒體，車載多媒體包括微處理器和車載藍(lán)牙模塊；心率監(jiān)測(cè)儀內(nèi)部設(shè)置有藍(lán)牙模塊，微處理器通過車載藍(lán)牙模塊與心率監(jiān)測(cè)儀通過無線連接，車載多媒體還包括語音報(bào)警芯片，語音芯片輸出的報(bào)警信號(hào)通過功放放大后給到揚(yáng)聲器，當(dāng)駕駛員的心率超過人體正常數(shù)值時(shí)，微處理器就啟動(dòng)語音芯片，通過揚(yáng)聲器提醒駕駛員和乘客。采用駕駛員心率檢測(cè)與語音報(bào)警系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的心率情況，做出及時(shí)的判斷與提醒，使得乘客有足夠的時(shí)間采取救援行動(dòng)或者自救準(zhǔn)備，避免交通事故發(fā)生。
【IPC分類】A61B5/024, A61B5/00
【公開號(hào)】CN205359453
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521109614
【發(fā)明人】金細(xì)國
【申請(qǐng)人】江蘇羅思韋爾電氣有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日