一種救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，包括基座、設(shè)置在基座上的支撐板、設(shè)置在支撐板頂部的蓋板，蓋板的底部設(shè)置有緊固機(jī)構(gòu)，緊固機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)、設(shè)置在蓋板底部的連接管、頂端延伸至連接管內(nèi)的推桿、設(shè)置在推桿底部的夾板，推桿靠近頂端的外壁設(shè)置有齒條，連接管內(nèi)設(shè)置有與齒條嚙合的齒輪，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸延伸至連接管內(nèi)并與齒輪連接，步進(jìn)電機(jī)與支撐板通過(guò)減震裝置連接；支撐板的外壁設(shè)置有控制盒，控制盒內(nèi)設(shè)置有與步進(jìn)電機(jī)電性連接的控制裝置，控制盒的外壁設(shè)置有與控制裝置電性連接的觸摸屏。其有益效果是：自動(dòng)化程度高、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
一種救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專利201020542938.3公開(kāi)了一種新式儀器固定架，其包括:基座;通過(guò)第三軸連接于基座上部的活動(dòng)蓋;可將活動(dòng)蓋固定在打開(kāi)狀態(tài)或閉合狀態(tài)的定位機(jī)構(gòu)，安裝于基座和/或活動(dòng)蓋的對(duì)儀器施加壓力將其固定的緊固機(jī)構(gòu)。該實(shí)用新型安全可靠，能夠更好更快捷的固定儀器，同時(shí)又能方便的將儀器取出，尤其適合在較狹小且移動(dòng)的空間，例如應(yīng)用于救護(hù)車上供醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行固定儀器。但是采用該實(shí)用新型夾緊儀器速度慢、自動(dòng)化程度低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種自動(dòng)化程度高、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，包括基座、設(shè)置在所述基座上的支撐板、設(shè)置在所述支撐板頂部的蓋板，所述蓋板的底部設(shè)置有緊固機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述緊固機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)、設(shè)置在所述蓋板底部的連接管、頂端延伸至所述連接管內(nèi)的推桿、設(shè)置在所述推桿底部的夾板，所述推桿靠近頂端的外壁設(shè)置有齒條，所述連接管內(nèi)設(shè)置有與所述齒條嚙合的齒輪，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸延伸至所述連接管內(nèi)并與所述齒輪連接，所述步進(jìn)電機(jī)與所述支撐板通過(guò)減震裝置連接;所述支撐板的外壁設(shè)置有控制盒，所述控制盒內(nèi)設(shè)置有與所述步進(jìn)電機(jī)電性連接的控制裝置，所述控制盒的外壁設(shè)置有與所述控制裝置電性連接的觸摸屏。
[0005]優(yōu)選地，上述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其中所述控制裝置包括PLC、與所述PLC電性連接的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器，所述PLC與所述觸摸屏電性連接，所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器與所述步進(jìn)電機(jī)電性連接。
[0006]優(yōu)選地，上述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其中所述減震裝置包括筒體、設(shè)置在所述筒體端頭的第一蓋帽和第二蓋帽、可滑動(dòng)設(shè)置在所述筒體內(nèi)的滑動(dòng)板、設(shè)置在所述滑動(dòng)板上的連接桿，所述連接桿延伸至所述第二蓋帽外并與所述步進(jìn)電機(jī)連接，所述第一蓋帽與所述支撐板連接，所述連接桿上位于所述第二蓋帽和滑動(dòng)板之間套設(shè)有第一彈簧。
[0007]優(yōu)選地，上述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其中所述第一蓋帽與所述滑動(dòng)板通過(guò)第二彈簧連接。
[0008]優(yōu)選地，上述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其中所述連接管的下端設(shè)置有橫板，所述推桿穿過(guò)所述橫板并與所述橫板滑動(dòng)連接。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:通過(guò)觸摸屏可控制步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪帶動(dòng)，齒輪帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)推桿帶動(dòng)夾板向下運(yùn)動(dòng)加緊儀器，采用這種方式自動(dòng)化程度高，使用方便;步進(jìn)電機(jī)與支撐板通過(guò)減震裝置連接，起到了減震的作用，使得本實(shí)用新型更加實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為圖1中緊固機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1中控制盒的縱向剖視圖；
[0013]圖4為圖1中減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步地詳述，以使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0015]如圖1、2、3、4所示，一種救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，包括基座1、設(shè)置在基座I上的支撐板2、設(shè)置在支撐板2頂部的蓋板3，蓋板3的底部設(shè)置有緊固機(jī)構(gòu)4，緊固機(jī)構(gòu)4包括步進(jìn)電機(jī)44、設(shè)置在蓋板3底部的連接管41、頂端延伸至連接管41內(nèi)的推桿42、設(shè)置在推桿42底部的夾板43，推桿42靠近頂端的外壁設(shè)置有齒條45，連接管41內(nèi)設(shè)置有與齒條45嚙合的齒輪46，步進(jìn)電機(jī)44的輸出軸延伸至連接管41內(nèi)并與齒輪46連接，步進(jìn)電機(jī)44與支撐板2通過(guò)減震裝置5連接;支撐板2的外壁設(shè)置有控制盒6，控制盒6內(nèi)設(shè)置有與步進(jìn)電機(jī)44電性連接的控制裝置，控制盒6的外壁設(shè)置有與控制裝置電性連接的觸摸屏61。
[0016]具體的，控制裝置包括PLC62、與PLC62電性連接的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器63，PLC62與觸摸屏61電性連接，步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器63與步進(jìn)電機(jī)44電性連接。
[0017]用戶可通過(guò)觸摸屏61控制步進(jìn)電機(jī)44旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪46帶動(dòng)，齒輪46帶動(dòng)齒條45運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)推桿42帶動(dòng)夾板43向下運(yùn)動(dòng)加緊儀器，采用這種方式自動(dòng)化程度高，使用方便;步進(jìn)電機(jī)44與支撐板2通過(guò)減震裝置5連接，起到了減震的作用，使得本實(shí)用新型更加實(shí)用。
[0018]其中減震裝置5包括筒體51、設(shè)置在筒體51端頭的第一蓋帽52和第二蓋帽53、可滑動(dòng)設(shè)置在筒體51內(nèi)的滑動(dòng)板54、設(shè)置在滑動(dòng)板54上的連接桿55，連接桿55延伸至第二蓋帽53外并與步進(jìn)電機(jī)44連接，第一蓋帽52與支撐板2連接，連接桿55上位于第二蓋帽53和滑動(dòng)板54之間套設(shè)有第一彈簧56，這樣設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震效果好。
[0019]其中第一蓋帽52與滑動(dòng)板54通過(guò)第二彈簧57連接，這樣設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了減震效果O
[0020]其中連接管41的下端設(shè)置有橫板7，推桿42穿過(guò)橫板7并與橫板7滑動(dòng)連接，這樣設(shè)計(jì)防止了推桿42晃動(dòng)。
[0021]當(dāng)然，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及圖式內(nèi)容所為之簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，包括基座、設(shè)置在所述基座上的支撐板、設(shè)置在所述支撐板頂部的蓋板，所述蓋板的底部設(shè)置有緊固機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述緊固機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)、設(shè)置在所述蓋板底部的連接管、頂端延伸至所述連接管內(nèi)的推桿、設(shè)置在所述推桿底部的夾板，所述推桿靠近頂端的外壁設(shè)置有齒條，所述連接管內(nèi)設(shè)置有與所述齒條嚙合的齒輪，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸延伸至所述連接管內(nèi)并與所述齒輪連接，所述步進(jìn)電機(jī)與所述支撐板通過(guò)減震裝置連接;所述支撐板的外壁設(shè)置有控制盒，所述控制盒內(nèi)設(shè)置有與所述步進(jìn)電機(jī)電性連接的控制裝置，所述控制盒的外壁設(shè)置有與所述控制裝置電性連接的觸摸屏。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其特征在于:所述控制裝置包括PLC、與所述PLC電性連接的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器，所述PLC與所述觸摸屏電性連接，所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器與所述步進(jìn)電機(jī)電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其特征在于:所述減震裝置包括筒體、設(shè)置在所述筒體端頭的第一蓋帽和第二蓋帽、可滑動(dòng)設(shè)置在所述筒體內(nèi)的滑動(dòng)板、設(shè)置在所述滑動(dòng)板上的連接桿，所述連接桿延伸至所述第二蓋帽外并與所述步進(jìn)電機(jī)連接，所述第一蓋帽與所述支撐板連接，所述連接桿上位于所述第二蓋帽和滑動(dòng)板之間套設(shè)有第一彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其特征在于:所述第一蓋帽與所述滑動(dòng)板通過(guò)第二彈簧連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救護(hù)車儀器設(shè)備快速固定平臺(tái)，其特征在于:所述連接管的下端設(shè)置有橫板，所述推桿穿過(guò)所述橫板并與所述橫板滑動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】A61G3/00GK205515246SQ201620151705
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月27日
【發(fā)明人】郭豫良, 唐挺仁, 陳以良
【申請(qǐng)人】廣東海喬專用汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司