專利名稱：車載冷熱水飲水機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷熱水飲水機(jī)，具體的是一種車載冷熱水飲水機(jī)。
目前市場(chǎng)供應(yīng)的多功能飲水機(jī)一般是采用溫差電制冷組件，利用半導(dǎo)體材料的溫差電效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)致冷，采用交流熱電偶實(shí)現(xiàn)加熱，現(xiàn)有的飲水機(jī)，因其都設(shè)計(jì)為室內(nèi)使用，故皆使用220VAC供電，且體積較大，而汽車上沒有高壓交流電源，并且空間相對(duì)也較小，現(xiàn)有飲水機(jī)不能應(yīng)用于汽車上。而許多開長(zhǎng)途的司售人員以及開出租車的駕駛員需長(zhǎng)時(shí)間工作在車上，飲用合適溫度的水很不方便，目前使用的水杯及保暖瓶，因空間限制，以及安全性限制都不能令人滿意，有必要開發(fā)適用于車載的飲水機(jī)型。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，提供一種車載冷熱水飲水機(jī)，它可使用車上的直流電源，隨意選擇提供冷、熱、溫水，達(dá)到所需溫度時(shí)間快，使用簡(jiǎn)單、方便，噪音低，適合各種車型裝載，為司乘人員行車途中飲水提供方便。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車載冷熱水飲水機(jī)，在其外殼內(nèi)裝有儲(chǔ)水罐，制冷組件，加熱組件，外殼上裝有風(fēng)扇、散熱器，其出水管連接水泵、飲水開關(guān)，外殼上方裝有水桶；外殼下方設(shè)有支架，其制冷組件、加熱組件、風(fēng)扇電機(jī)、水泵電機(jī)與控制電路連接，其特征在于a.制冷、加熱組件設(shè)置于同一工作水罐，該工作水罐設(shè)有感溫器連接控制電路；b.控制電路的電源插頭與汽車點(diǎn)煙器的插孔相應(yīng)。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施實(shí)現(xiàn)所述制冷組件為半導(dǎo)體溫差制冷元件，所述加熱組件為熱電偶元件，其使用電源為12VDC或24VDC。
所述外殼內(nèi)各組件的相互位置為工作水罐設(shè)置于外殼的中下部，該工作水罐內(nèi)腔的靠下位置裝有懸空伸出的熱電偶，該內(nèi)腔的后端面裝有半導(dǎo)體制冷件，該儲(chǔ)水罐連通外殼上方的水桶；在靠近半導(dǎo)體制冷件的一側(cè)裝有散熱器，該散熱器鄰近風(fēng)機(jī)；所述工作水罐的出口連通抽水泵的進(jìn)口，該抽水泵的出口連接出水管，該出水管自外殼伸出，外殼上裝有出水開關(guān)。
在所述外殼下方設(shè)有與汽車內(nèi)安裝位置相應(yīng)的支架，該支架安裝位置可以在前排司機(jī)座與副座之間，也可以在后座之前的鄰接前座靠背的中間位置。
在出水管下的外殼外壁上設(shè)有杯架。
所述出水管為伸縮套管式的高度可調(diào)的結(jié)構(gòu)，該出水管最上端彎管為以密封件密封的可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
所述控制電路中設(shè)有制冷加熱控制電路；制冷加熱控制電路主要由熱電偶Y1，感溫器T1、T2、T3，制冷片X、選擇開關(guān)K、電源E構(gòu)成；其中熱電偶Y1一路經(jīng)過感溫器T1、觸點(diǎn)A1、A2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；熱電偶Y1另一路經(jīng)過感溫器T2、觸點(diǎn)B1、B2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；熱電偶Y1再一路經(jīng)過感溫器T3、觸點(diǎn)C1、C2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；制冷片X經(jīng)過觸點(diǎn)F1、F2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路。
在觸點(diǎn)C1、B1、A1前端分別串聯(lián)發(fā)光二極管D1、D2、D3，發(fā)光二極管D1、D2、D3的另一端接電阻R1與感溫器T1、T2、T3一端相連，同時(shí)接電阻R2與電源正極相連；在觸點(diǎn)F1、F2之間串連有電阻R4、發(fā)光二極管D4。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果車載冷熱水飲水機(jī)安裝在汽車上司機(jī)座與副座之間或后排座正中，也可安裝在其它適宜位置，由于其體積很小，所以不影響司機(jī)正常駕駛，司機(jī)只需將選擇開關(guān)撥在所需要的位置，在半小時(shí)左右即可達(dá)到所需的溫度，司機(jī)只需按動(dòng)出水開關(guān)，水就會(huì)自動(dòng)流入水杯中。
該產(chǎn)品在冬季北方使用時(shí)，具有防凍功能，將選擇開關(guān)置于防凍位置，即可保證不凍壞飲水機(jī)的水罐，并可加快加熱時(shí)的升溫速度。
該產(chǎn)品使用簡(jiǎn)單，噪音低，采用12VDC或24VDC進(jìn)行供電，對(duì)飲用水進(jìn)行制冷和加熱，解決了供電電源的問題，同時(shí)將飲水機(jī)及專用水桶的尺寸縮減到適合各種汽車空間安裝，做到既不影響駕駛?cè)藛T可靠地駕車，又可隨時(shí)方便地取到冷熱隨意的飲用水，為解決司售人員行車中飲水難提供方便。
現(xiàn)以較佳實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行說明；


圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型安裝于一驕車內(nèi)的位置示意圖；圖3是本實(shí)用新型控制電路的一實(shí)施例的電路原理圖。
附圖編號(hào)1.專用水桶 2.外殼3.散熱器4.電風(fēng)扇 5.半導(dǎo)體制冷件6.(制冷加熱)工作水罐7.熱電偶 8.保溫層 9.出水管10.出水開關(guān) 11.控水杯 12.選擇開關(guān)13.儲(chǔ)水罐14.抽水泵 15.杯架16.(安裝)支架17.電源插頭18.(裝在柔套內(nèi)導(dǎo)線上的)出水開關(guān)19.感溫器請(qǐng)參照
圖1，本實(shí)用新型的車載冷熱水飲水機(jī)，在其外殼內(nèi)裝有儲(chǔ)水罐，制冷組件，加熱組件，風(fēng)扇、散熱器，其出水管連接水泵及飲水開關(guān)，機(jī)殼上方裝有水桶；外殼下方設(shè)有支架，其制冷組件、加熱組件、風(fēng)扇電機(jī)、水泵電機(jī)與控制電路連接；a.制冷、加熱組件設(shè)置于同一工作水罐，該工作水罐6設(shè)有感溫器19連接控制電路；b.控制電路的電源插頭17與汽車點(diǎn)煙器的插孔相應(yīng)。
所述制冷組件為半導(dǎo)體溫差制冷元件5，所述加熱組件為熱電偶元件7，其使用電源為12VDC或24VDC。
所述外殼內(nèi)各組件的相互位置為工作水罐6設(shè)置于外殼2的中下部，該工作水罐6內(nèi)腔的靠下位置裝有懸空伸出的熱電偶7，該內(nèi)腔的后端面裝有半導(dǎo)體制冷件5，該儲(chǔ)水罐13連通外殼上方的水桶1；在靠近半導(dǎo)體制冷件5的一側(cè)裝有散熱器3，該散熱器鄰近風(fēng)機(jī)4；所述工作水罐6的出口連通抽水泵14的進(jìn)口，該抽水泵的出口連接出水管9，外殼前上方裝有出水開關(guān)10。
請(qǐng)參照?qǐng)D2，在所述外殼2下方設(shè)有與汽車內(nèi)安裝位置相應(yīng)的支架，該支架安裝位置可以在前排機(jī)座與副座之間，也可以在后座之前的鄰接前座靠背的中間位置。
在外殼外壁上于出水管下設(shè)有杯架15。
實(shí)施時(shí)，所述出水管9為伸縮套管式的高度可調(diào)的結(jié)構(gòu)，該出水管9最上端彎管為以密封件密封的可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，此可使用已有技術(shù)，附圖未示。
請(qǐng)參照?qǐng)D3，所述控制電路中設(shè)有制冷加熱控制電路；該制冷加熱控制電路主要由熱電偶Y1，感溫器T1、T2、T3，制冷片X、選擇開關(guān)K、電源E構(gòu)成；其中熱電偶Y1一路經(jīng)過感溫器T1、觸點(diǎn)A1、A2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；熱電偶Y1另一路經(jīng)過感溫器T2、觸點(diǎn)B1、B2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；熱電偶Y1再一路經(jīng)過感溫器T3、觸點(diǎn)C1、C2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；制冷片X經(jīng)過觸點(diǎn)F1、F2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路。
在觸點(diǎn)C1、B1、A1前端分別串聯(lián)發(fā)光二極管D1、D2、D3，發(fā)光二極管D1、D2、D3的另一端接電阻R1與感溫器T1、T2、T3一端相連，同時(shí)接電阻R2與電源正極相連；在觸點(diǎn)F1、F2之間串連有電阻R4、發(fā)光二極管D4。
圖3中的開關(guān)K為
圖1中的選擇開關(guān)12；熱電偶Y1即為
圖1中的7；感溫器T1、T2、T3即為
圖1中的19；選擇開關(guān)K為雙刀開關(guān)，當(dāng)選擇開關(guān)K與觸點(diǎn)A1、A2閉合時(shí)，熱電偶Y1開始通電加熱，使水溫升高，同時(shí)發(fā)光二極管D1發(fā)光，指示正在加熱，當(dāng)水溫達(dá)到30攝氏度時(shí)，感溫器T1斷開，切斷加熱回路，使水溫不再升高，同理，當(dāng)選擇開關(guān)K與觸點(diǎn)B1、B2閉合時(shí)，熱電偶Y1開始通電加熱，同時(shí)發(fā)光二極管D2發(fā)光，指示正在加熱，當(dāng)水溫達(dá)到55攝氏度時(shí)，感溫器T2斷開，切斷加熱回路，使水溫不再升高。當(dāng)選擇開關(guān)K與觸點(diǎn)C1、C2閉合時(shí)，發(fā)光二極管D3發(fā)光，指示正在加熱，水溫上升到80攝氏度時(shí)，感溫器T3斷開，切斷加熱回路。當(dāng)上述各個(gè)回路達(dá)到各自標(biāo)定溫度時(shí)，感溫器T1、T2、T3斷開，R1斷路，使得流經(jīng)各自相應(yīng)發(fā)光二極管D1、D2、D3中的電流變小，發(fā)光二極管的亮度變暗，當(dāng)?shù)陀诟髯詷?biāo)定溫度15℃時(shí)，感溫器T1、T2、T3閉合，R1接通，發(fā)光二極管D1、D2、D3亮度增強(qiáng)，重新自動(dòng)啟動(dòng)加熱，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制加熱過程。當(dāng)選擇開關(guān)K與觸點(diǎn)F1、F2閉合時(shí)，制冷片X通電開始制冷，同時(shí)發(fā)光二極管D4發(fā)光指示正在制冷，制冷片X是由半導(dǎo)體溫差制冷元件構(gòu)成，當(dāng)其通電時(shí)便會(huì)利用溫差效應(yīng)制冷。圖3中的發(fā)光二極管D1、D2、D3、D4即為本實(shí)用新型的指示燈。
圖1中的18為出水開關(guān)，該出水開關(guān)18串聯(lián)在抽水泵14的供電回路上，因此，按下按鈕18，抽水泵14得電，開始抽水，出水管9便有水流出，
圖1中的出水開關(guān)10與出水開關(guān)18并聯(lián)，出水開關(guān)10的作用與出水開關(guān)18的作用完全相同，只是出水開關(guān)18連有導(dǎo)線，可遠(yuǎn)距離控制抽水泵14是否工作。
本實(shí)用新型的電路還可實(shí)現(xiàn)單燈雙亮度，在觸點(diǎn)C1、B1、A1前端分別串聯(lián)發(fā)光二極管D1、D2、D3，發(fā)光二極管D1、D2、D3的另一端接電阻R1與感溫器T1、T2、T3一端相連，同時(shí)接電阻R2與電源正極相連，由于感溫器T1、T2、T3的通斷，使得流經(jīng)發(fā)光二極管D1、D2、D3的電流發(fā)生改變，亮度隨之變化，實(shí)現(xiàn)單燈雙亮度。
權(quán)利要求1.一種車載冷熱水飲水機(jī)，在其外殼內(nèi)裝有儲(chǔ)水罐，制冷組件，加熱組件，外殼上裝有風(fēng)扇、散熱器，其出水管連接水泵，外殼上方裝有水桶；外殼下方設(shè)有支架，其制冷組件、加熱組件、風(fēng)扇電機(jī)、水泵電機(jī)與控制電路連接，其特征在于a.制冷、加熱組件設(shè)置于同一工作水罐，該工作水罐設(shè)有感溫器連接控制電路；b.控制電路的電源插頭與汽車點(diǎn)煙器的插孔相應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的車載冷熱水飲水機(jī)，其特征在于所述制冷組件為半導(dǎo)體溫差制冷元件，所述加熱組件為熱電偶元件，其使用電源為12VDC或24VDC。
3.如權(quán)利要求1所述的車載冷熱水飲水機(jī)，其特征在于所述外殼內(nèi)各組件的相互位置為工作水罐設(shè)置于外殼的中下部，該工作水罐內(nèi)腔的靠下位置裝有懸空伸出的熱電偶，該內(nèi)腔的后端面裝有半導(dǎo)體制冷件，該儲(chǔ)水罐連通外殼上方的水桶；在靠近半導(dǎo)體制冷件的一側(cè)裝有散熱器，該散熱器鄰近風(fēng)機(jī)；所述工作水罐的出口連通抽水泵的進(jìn)口，該抽水泵的出口連接出水管，該出水管自外殼伸出，外殼上裝有出水開關(guān)。
4.如權(quán)利要求1所述的車載冷熱水飲水機(jī)，其特征在于在所述外殼下方設(shè)有與汽車內(nèi)安裝位置相應(yīng)的支架，該支架安裝位置可以在前排司機(jī)座與副座之間，也可以在后座之前的鄰接前座靠背的中間位置。
5.如權(quán)利要求1所述的車載冷熱水飲水機(jī)，其特征在于在出水管下的外殼外壁上設(shè)有杯架。
6.如權(quán)利要求1所述的車載冷熱水飲水機(jī)，其特征在于所述出水管為伸縮套管式的高度可調(diào)的結(jié)構(gòu)，該出水管最上端彎管為以密封件密封的可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的車載冷熱水飲水機(jī)，其特征在于所述控制電路中設(shè)有制冷加熱控制電路；制冷加熱控制電路主要由熱電偶Y1，感溫器T1、T2、T3，制冷片X、選擇開關(guān)K、電源E構(gòu)成；其中熱電偶Y1一路經(jīng)過感溫器T1、觸點(diǎn)A1、A2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；熱電偶Y1另一路經(jīng)過感溫器T2、觸點(diǎn)B1、B2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；熱電偶Y1再一路經(jīng)過感溫器T3、觸點(diǎn)C1、C2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路；制冷片X經(jīng)過觸點(diǎn)F1、F2、選擇開關(guān)K與電源E連接成閉合回路。
8.如權(quán)利要求7所述的車載冷熱水飲水機(jī)，其特征在于在觸點(diǎn)C1、B1、A1前端分別串聯(lián)發(fā)光二極管D1、D2、D3，發(fā)光二極管D1、D2、D3的另一端接電阻R1與感溫器T1、T2、T3一端相連，同時(shí)接電阻R2與電源正極相連；在觸點(diǎn)F1、F2之間串連有電阻R4、發(fā)光二極管D4。
專利摘要一種車載冷熱水飲水機(jī),其制冷組件、加熱組件、風(fēng)扇電機(jī)、水泵電機(jī)與控制電路連接,制冷、加熱組件設(shè)置于同一工作水罐,該工作水罐設(shè)有感溫器連接控制電路,控制電路的電源插頭與汽車點(diǎn)煙器的插孔相應(yīng)。本實(shí)用新型可使用車上的直流電源,隨意選擇提供冷、熱、溫水,達(dá)到所需溫度時(shí)間快,使用簡(jiǎn)單、方便,噪音低,適合各種車型裝載,為司乘人員行車途中飲水提供方便。
文檔編號(hào)A47J31/00GK2404751SQ0020128
公開日2000年11月8日 申請(qǐng)日期2000年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月28日
發(fā)明者張大立, 王穎 申請(qǐng)人:張大立, 王穎