專利名稱：滑動(dòng)式拉簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是在將窗簾面料(窗料)拉長(zhǎng)為平板狀的情況下，以能夠沿著懸掛導(dǎo)軌(hanger rail)移動(dòng)的方式下垂支撐的滑動(dòng)式拉簾(slide screen)。
背景技術(shù)：
滑動(dòng)式拉簾在懸掛導(dǎo)軌內(nèi)部移動(dòng)的多個(gè)動(dòng)輪(runner)上，分別在懸掛導(dǎo)軌寬度方向上間隔以規(guī)定間隔的來下垂支撐各個(gè)載體(carrier)，各個(gè)平板狀窗簾面料分別從該載體處下垂得到支撐。
通過這樣的構(gòu)成，在多張窗簾面料被呈平板狀下垂支撐的狀態(tài)下，可能會(huì)發(fā)生沿著懸掛導(dǎo)軌錯(cuò)拉操作的可能。這種滑動(dòng)式拉簾，已在日本特開2001-314312或者實(shí)公平1-31758中公開。
上述滑動(dòng)式拉簾，在沿著懸掛導(dǎo)軌拉出窗簾面料時(shí)，把持前端窗簾面料的端部將其拉出的話，后續(xù)的窗簾面料也被依次拉出。
另外，在將窗簾面料收入到懸掛導(dǎo)軌一側(cè)的情況下，把持前端窗簾面料的端部使其移動(dòng)的話，后續(xù)的窗簾面料也被一起收納。
在上述這種滑動(dòng)式拉簾中，為了將窗簾面料安裝到載體(窗簾安裝臺(tái))上，首先將載體安裝到以能夠在懸掛導(dǎo)軌上移動(dòng)的方式支撐的動(dòng)輪上，再通過表面固定器等將窗簾面料的上端部安裝到載體上。
在進(jìn)行這樣的安裝操作時(shí)，如果載體是與懸掛導(dǎo)軌的寬度方向相互接近得到支撐的話，向除位于最前部的載體以外的后方載體上的窗簾面料的安裝作業(yè)將會(huì)變得很煩瑣。
另外，為了能夠容易地將窗簾面料安裝到各個(gè)載體上，對(duì)各個(gè)載體的間隔位置予以完全的確保，這樣就增大了各個(gè)窗簾面料之間的間隔，這會(huì)產(chǎn)生在間隙處漏光，同時(shí)也有懸掛導(dǎo)軌大型化的問題。
本發(fā)明的目的是提供一種不必增大窗簾面料間隔，就能夠容易地將窗簾面料安裝到載體上的滑動(dòng)式拉簾。
發(fā)明的內(nèi)容本發(fā)明的滑動(dòng)式拉簾，它通過動(dòng)輪使多個(gè)載體以能夠沿著懸掛導(dǎo)軌移動(dòng)的方式被支撐著，從各載體上下垂支撐各張平板狀的窗簾面料，通過使最前端的窗簾面料沿著懸掛導(dǎo)軌移動(dòng)，將窗簾面料沿著懸掛導(dǎo)軌依次拉出，或者將其收納入懸掛導(dǎo)軌的一側(cè)；其特征在于載體是相對(duì)于動(dòng)輪在懸掛導(dǎo)軌的寬度方向上以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支撐著的。
另外，在本發(fā)明的其他形式中，動(dòng)輪支撐有相對(duì)于本體能夠旋轉(zhuǎn)的垂掛部件，并在垂掛部件上安裝載體。
另外，在本發(fā)明的其他形式中，載體通過一對(duì)動(dòng)輪支撐，并且支撐著2個(gè)載體能夠沿著共同的懸掛導(dǎo)軌追隨移動(dòng)。
另外，在本發(fā)明的其他形式中，窗簾面料安裝在各個(gè)載體的前面。
另外，在本發(fā)明的其他形式中，窗簾面料通過表面固定器安裝于載體上。
另外，在本發(fā)明的其他形式中，窗簾面料在構(gòu)成兩端打開結(jié)構(gòu)的同時(shí)，在全關(guān)閉時(shí)在懸掛導(dǎo)軌中央位置、在該懸掛導(dǎo)軌的寬度方向上重合；在分別下垂支撐著重合于懸掛導(dǎo)軌中央位置的窗簾面料的載體中的至少一方上，設(shè)置有用于引導(dǎo)該載體和其他載體一起在垂直方向上被下垂支撐的載體導(dǎo)軌。
另外，在本發(fā)明的其他形式中，載體導(dǎo)軌相對(duì)載體的移動(dòng)方向傾斜，懸掛導(dǎo)軌的中央具備有使相對(duì)的兩個(gè)載體在懸掛導(dǎo)軌寬度方向上分離的導(dǎo)軌面。
附圖的簡(jiǎn)單說明

圖1是實(shí)施形態(tài)1下滑動(dòng)式拉簾的主視圖。
圖2是滑動(dòng)式拉簾的側(cè)視圖。
圖3是動(dòng)輪和載體的安裝位置說明圖。
圖4是動(dòng)輪的立體圖。
圖5是窗簾面料安裝操作的說明示意圖。
圖6是實(shí)施形態(tài)2下滑動(dòng)式拉簾的主視圖。
圖7是實(shí)施形態(tài)2下動(dòng)輪和載體的安裝位置說明圖。
圖8的(a)～(c)是載體導(dǎo)軌的說明示意圖。
圖9的(a)、(b)是滑動(dòng)式拉簾作用的說明示意圖。
圖10的(a)、(b)是滑動(dòng)式拉簾作用的說明示意圖。
本發(fā)明的最佳實(shí)施形態(tài)以下，就本發(fā)明的最佳實(shí)施形態(tài)進(jìn)行說明。
(實(shí)施形態(tài)1)以下，參照附圖，對(duì)具體化后的本發(fā)明實(shí)施形態(tài)1予以說明。
圖1中所示的滑動(dòng)式拉簾，4張窗簾面料1a～1d被下垂支持并能夠沿著懸掛導(dǎo)軌2移動(dòng)。
如圖2和圖3所示，懸掛導(dǎo)軌2由前導(dǎo)軌3a和后導(dǎo)軌3b構(gòu)成，在前導(dǎo)軌3a上設(shè)置有支撐窗簾面料1a下垂的2個(gè)動(dòng)輪4a、4b，支撐窗簾面料1b下垂的2個(gè)動(dòng)輪4c、4d。
在后導(dǎo)軌3b上設(shè)置有下垂支撐窗簾面料1c的2個(gè)動(dòng)輪4e、4f，下垂支撐窗簾面料1d的2個(gè)動(dòng)輪4g、4h。動(dòng)輪4a～4h是，在本體(主體)8兩側(cè)設(shè)有車輪7的雙柱型動(dòng)輪。
動(dòng)輪4a～4h的本體8由懸掛導(dǎo)軌2的下方露出。如圖4所示，在上述本體8下部的左右兩側(cè)設(shè)置有軸承部9，支承于該軸承部9之間的支軸10，支撐有垂掛部件11，該垂掛部件11能夠在前后方向上——即在懸掛導(dǎo)軌2的寬度方向上旋轉(zhuǎn)。
在垂掛部件11的中央部形成有安裝孔12，而且，由動(dòng)輪4a、4b的本體8支撐的垂掛部件11的安裝孔12上安裝有載體5a，由動(dòng)輪4c、4d的本體8支撐的垂掛部件11的安裝孔12上安裝有載體5b。
在由動(dòng)輪4e、4f的本體8支撐的垂掛部件11的安裝孔12上安裝有載體5c，在由動(dòng)輪4g、4h的本體8支撐的垂掛部件11的安裝孔12上安裝有載體5d。載體5a～5d為同一寬度。
然后，通過表面固定器13，在各個(gè)載體5a～5d的前面上貼附有窗簾面料1a～1d。
如圖3所示，動(dòng)輪4b是相對(duì)于載體5a而言安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪，動(dòng)輪4c是相對(duì)于載體5b而言安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪。另外，動(dòng)輪4f是相對(duì)于載體5c而言安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪，動(dòng)輪4g是相對(duì)于載體5d而言安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪。
在前導(dǎo)軌3a內(nèi)，動(dòng)輪4c被設(shè)置在動(dòng)輪4a、4b之間。另外，在后導(dǎo)軌3b內(nèi)，動(dòng)輪4g被設(shè)置在動(dòng)輪4e、4f之間。
在載體5b的后端(圖3中的左端)，設(shè)置有寬度與動(dòng)輪寬度基本相同，面向載體5c突出的制動(dòng)塊6a。制動(dòng)塊6a是相對(duì)于載體5b而言形成在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪。
在載體5c的前端端部和后端，設(shè)置有寬度與動(dòng)輪基本相同，且面向載體5b突出、并與制動(dòng)塊6a相嵌合的制動(dòng)塊6b、6c。在該制動(dòng)塊6b、6c之間，突出有制動(dòng)塊6a。由此，制動(dòng)塊6a僅僅在制動(dòng)塊6b、6c之間相對(duì)于制動(dòng)塊6b、6c進(jìn)行移動(dòng)。
接著，就上述構(gòu)成的滑動(dòng)式拉簾的操作動(dòng)作進(jìn)行說明。
圖1是沿著懸掛導(dǎo)軌2拉出各個(gè)窗簾面料1a～1d直至全閉狀態(tài)的狀態(tài)示意圖。
在該狀態(tài)下，如圖3所示，動(dòng)輪4b、4c相接(相接觸)，制動(dòng)塊6a、6b相接，動(dòng)輪4f、4g相接。
該狀態(tài)下，使窗簾面料1a向收起方向，即圖1中的左方移動(dòng)的話，載體5a向同一方向移動(dòng)，接著在懸掛導(dǎo)軌2內(nèi)動(dòng)輪4a與動(dòng)輪4c相接。
自上述狀態(tài)始，使窗簾面料1a進(jìn)而向同一方向移動(dòng)的話，載體5a、5b呈一體(一同)進(jìn)行移動(dòng)，窗簾面料1b與窗簾面料1a一起向同一方向移動(dòng)。
使窗簾面料1a再向同一方向移動(dòng)的話，不久制動(dòng)塊6a與制動(dòng)塊6c就會(huì)相接。
在該狀態(tài)下，使窗簾面料1b再向同一方向移動(dòng)的話，載體5a～5c呈一體狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)，窗簾面料1b、1c與窗簾面料1a一起向同一方向移動(dòng)。然后，載體5a～5d在懸掛導(dǎo)軌2的一側(cè)端部呈重合狀態(tài)，窗簾面料1a～1d被收納入懸掛導(dǎo)軌2的一側(cè)端部，處于完全打開狀態(tài)。
另外，在拉出窗簾面料1a～1d的情況下，向右方拉出窗簾面料1a的話，載體5a進(jìn)行移動(dòng)，首先動(dòng)輪4b與動(dòng)輪4c相接，動(dòng)輪4b、4c呈一體進(jìn)行移動(dòng)，載體5b向同一方向移動(dòng)。
使窗簾面料1a進(jìn)而向同一方向移動(dòng)的話，制動(dòng)塊6a就會(huì)與制動(dòng)塊6b相接，載體5c與載體5b一起移動(dòng)。
使窗簾面料1a再向同一方向移動(dòng)的話，如圖3所示，成為動(dòng)輪4f與4g相接的狀態(tài)，在該狀態(tài)下處于完全關(guān)閉狀態(tài)。
在組裝上述滑動(dòng)式拉簾時(shí)，通過垂掛部件11將安裝有載體5a～5d的動(dòng)輪4a～4h插入到前導(dǎo)軌3a和后導(dǎo)軌3b上。
然后，通過表面固定器13將窗簾面料1a～1d安裝到各個(gè)載體5a～5d上。
此時(shí)，可以首先將窗簾面料1d安裝到載體5d上，再按載體5c、5b、5a的順序安裝窗簾面料1c～1a。例如，在將窗簾面料1b安裝到載體5b上時(shí)，如圖5所示，使載體5a向前方旋轉(zhuǎn)的話，能夠容易地將窗簾面料1b安裝到載體5b上。
即使在載體5c、5d上安裝有窗簾面料1c、1d的情況下，也可以使位于前方位置的載體向前方旋轉(zhuǎn)。
由上述構(gòu)成的滑動(dòng)式拉簾，能夠獲得下列效果。
(1)動(dòng)輪4a～4d支撐著載體5a～5d能夠向前后方向旋轉(zhuǎn)。由此，當(dāng)在位于后方的載體5b～5d上安裝窗簾面料1b～1d時(shí)，通過使位于前方的載體5a～5c向前方旋轉(zhuǎn)，就能夠容易地將窗簾面料1b～1d安裝到載體5b～5d上。
(2)因?yàn)椴槐卦龃筝d體5a～5d的間隔距離，所以能夠防止懸掛導(dǎo)軌2的大型化。
(實(shí)施形態(tài)2)以下，參照附圖對(duì)具體化了的本發(fā)明實(shí)施形態(tài)2進(jìn)行說明。
另外，實(shí)施形態(tài)2是能夠?qū)?shí)施形態(tài)1中的滑動(dòng)式拉簾收納在懸掛導(dǎo)軌的兩端或者能夠由懸掛導(dǎo)軌的兩端向中央拉出而垂下支撐的裝置。因此，與實(shí)施形態(tài)1相同的地方在此省略其詳細(xì)說明。
圖6是表示實(shí)施形態(tài)2下的滑動(dòng)式拉簾處于完全關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的概略圖。滑動(dòng)式拉簾設(shè)有6張窗簾面料21a～21f，通過對(duì)操作鉤19、20的操作，窗簾面料21a～21f以能夠沿著懸掛導(dǎo)軌22進(jìn)行移動(dòng)的狀態(tài)被垂吊(以下垂的狀態(tài)來緊固支撐)。
如圖7所示，懸掛導(dǎo)軌22由前導(dǎo)軌23a和后導(dǎo)軌23b構(gòu)成。在前導(dǎo)軌23a內(nèi)部設(shè)有用于垂吊窗簾面料21a的2個(gè)動(dòng)輪24a、24b、用于垂吊窗簾面料21d的2個(gè)動(dòng)輪25a、25b、和用于垂吊窗簾面料21e的2個(gè)動(dòng)輪26a、26b。
在后導(dǎo)軌23b內(nèi)部設(shè)有用于垂吊窗簾面料21b的2個(gè)動(dòng)輪27a、27b、垂吊窗簾面料21c的2個(gè)動(dòng)輪28a、28b、和垂吊窗簾面料21f的2個(gè)動(dòng)輪29a、29b。這些動(dòng)輪24a、24b～29a、29b以能夠沿著懸掛導(dǎo)軌22移動(dòng)的狀態(tài)被支撐著。
在動(dòng)輪24a、24b上安裝有載體30，在動(dòng)輪25a、25b上安裝有載體31，在動(dòng)輪26a、26b上安裝有載體32。另外，在動(dòng)輪27a、27b上安裝有載體33，在動(dòng)輪28a、28b上安裝有載體34，在動(dòng)輪29a、29b上安裝有載體35。
載體30～35通過被安裝到各動(dòng)輪24a、24b～29a、29b上，與實(shí)施形態(tài)1的情況相同，也能夠以在懸掛導(dǎo)軌22的寬度方向上旋轉(zhuǎn)狀態(tài)被支撐著。
在載體30和載體31中，與操作鉤19、20相嵌合的桿鉤19a、20a以一體的狀態(tài)安裝。操作鉤19、20的操作通過桿鉤19a、20a得到傳遞，從而使載體30和載體31向打開方向或者關(guān)閉方向移動(dòng)。
窗簾面料21a～21f的上端部通過表面固定器貼附于各個(gè)載體30～35的前面。
動(dòng)輪25a、25b是相對(duì)于載體31分別安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪，動(dòng)輪26a是相對(duì)于載體32安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪。另外，動(dòng)輪27a是相對(duì)于載體33安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪，動(dòng)輪28b是相對(duì)于載體34安裝在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪。
在前導(dǎo)軌23a的內(nèi)部，動(dòng)輪26a設(shè)置在動(dòng)輪25a、25b之間。另外，在后導(dǎo)軌23b的內(nèi)部，動(dòng)輪27a設(shè)置在動(dòng)輪28a、28b之間。
在載體30的前端(圖7中的右端)安裝有對(duì)兩個(gè)載體30、31的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整的載體導(dǎo)軌36，以保證在滑動(dòng)式拉簾進(jìn)行關(guān)閉操作時(shí)，能夠使從懸掛導(dǎo)軌兩端向中央靠近的兩個(gè)載體30、31上所貼附的兩張窗簾面料21a、21d相互之間不會(huì)發(fā)生沖突。
圖8(a)～圖8(c)所示的分別是各個(gè)載體導(dǎo)軌的主視圖、側(cè)視圖、平面剖面圖。
載體導(dǎo)軌36具有導(dǎo)軌面37和安裝孔38，導(dǎo)軌面37為錐形的斜面，其設(shè)置是在安裝到載體30時(shí)以與載體30～35的移動(dòng)方向相對(duì)傾斜來設(shè)置的。導(dǎo)軌面37的端部形成有頂部36a，頂部36a在安裝載體導(dǎo)軌36時(shí)突出至載體31側(cè)。
導(dǎo)軌面37的形成是越接近前端(圖8(a)和圖8(c)中的右端)，載體導(dǎo)軌36在高度方向(圖8(c)中的上下方向)的厚度越是減薄，另外，在頂部36a的后方側(cè)越是接近后端，厚度越是減薄。
在導(dǎo)軌面37的略中央位置，形成有與載體導(dǎo)軌36的后面平行延伸的安裝孔38。通過將螺絲貫插在安裝孔38中，將載體導(dǎo)軌36安裝到載體30的前端。
在載體30的后端(圖7中的左端)，設(shè)置有寬度與動(dòng)輪基本相同的面向載體33突出的制動(dòng)塊39，制動(dòng)塊39是相對(duì)載體30形成在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪。另外，在載體32的后端(圖7中的右端)，設(shè)置有寬度與動(dòng)輪基本相同的面向載體35突出的制動(dòng)塊40，制動(dòng)塊40是相對(duì)載體32形成在內(nèi)側(cè)的1個(gè)動(dòng)輪。
在載體33的前端端部和后端，設(shè)置有寬度與動(dòng)輪基本相同、面向載體30突出、并與制動(dòng)塊39相嵌合的制動(dòng)塊41a、41b。在制動(dòng)塊41a、41b之間，突出有制動(dòng)塊39。由此，制動(dòng)塊39僅僅在制動(dòng)塊41a、41b之間相對(duì)于制動(dòng)塊41a、41b進(jìn)行相對(duì)移動(dòng)。
另外，在載體35的前端端部和后端，設(shè)置有寬度與動(dòng)輪基本相同、面向載體32突出、并與制動(dòng)塊40相嵌合的制動(dòng)塊42a、42b。在制動(dòng)塊42a、42b之間，突出有制動(dòng)塊40。由此，制動(dòng)塊40僅僅在制動(dòng)塊42a、42b之間相對(duì)于制動(dòng)塊42a、42b進(jìn)行相對(duì)移動(dòng)。
接著，參照?qǐng)D6、圖7、圖9(a)、圖9(b)、圖10(a)及圖10(b)，對(duì)上述構(gòu)成的滑動(dòng)式拉簾的開閉動(dòng)作進(jìn)行說明。
在滑動(dòng)式拉簾處于完全關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，如圖7所示，動(dòng)輪27a、28b相接，制動(dòng)塊39、41b相接、動(dòng)輪24b、25a相接，動(dòng)輪25b、26a相接，制動(dòng)塊40、42a相接。
進(jìn)行打開滑動(dòng)式拉簾的動(dòng)作時(shí)，在由滑動(dòng)式拉簾完全關(guān)閉狀態(tài)向收起窗簾面料21a、21d的方向，即貼附有窗簾面料21a的載體30向圖6中的左側(cè)方向移動(dòng)，貼附有窗簾面料21d的載體31向圖6中的右側(cè)方向移動(dòng)。
載體30向圖6和圖7中的左方移動(dòng)的話，懸掛導(dǎo)軌22內(nèi)的制動(dòng)塊39與制動(dòng)塊41a相接。
由這種狀態(tài)，使載體30進(jìn)而向同一方向移動(dòng)的話，載體30和載體33呈一體移動(dòng)，窗簾面料21b與窗簾面料21a一起向同一方向移動(dòng)。而且，載體30、33、34在懸掛導(dǎo)軌22的左端部位置處，在懸掛導(dǎo)軌22的寬度方向上重合，窗簾面料21a～21c被收納入懸掛導(dǎo)軌22的左端部。
另一方面，載體31向圖6和圖7中的右側(cè)移動(dòng)的話，在懸掛導(dǎo)軌22內(nèi)動(dòng)輪25b與動(dòng)輪26b相接。
由這種狀態(tài)，使載體31進(jìn)而向同一方向移動(dòng)的話，載體31和載體32呈一體移動(dòng)，窗簾面料21e與窗簾面料21d一起向同一方向移動(dòng)。而且，載體31、32、35在懸掛導(dǎo)軌22的右端部位置處，在懸掛導(dǎo)軌22的寬度方向上重合，窗簾面料21d～21f被收納入懸掛導(dǎo)軌22的右端部。
另外，拉出窗簾面料21a～21f，在滑動(dòng)式拉簾處于完全關(guān)閉的狀態(tài)下，可以使操作鉤19向右方，使操作鉤20向左方，即兩個(gè)操作鉤19、20面向懸掛導(dǎo)軌22的中央部進(jìn)行操作。
詳細(xì)地說，通過將載體30和窗簾面料21a拉向右方，制動(dòng)塊39與制動(dòng)塊41b相接，載體30和載體33一起向右方移動(dòng)。
在這種狀態(tài)下，進(jìn)而使載體30向同一方向移動(dòng)的話，如圖7所示，動(dòng)輪27a與28b相接，這種狀態(tài)即為完全關(guān)閉狀態(tài)。
另一方面，載體31通過向左方拉出載體31和窗簾面料21d，動(dòng)輪25b與動(dòng)輪26a相接，載體31和載體35一起向左方移動(dòng)。
在這種狀態(tài)下，進(jìn)而使載體31向同一方向移動(dòng)的話，如圖7所示，在動(dòng)輪25a與24b相接的同時(shí)，制動(dòng)塊40與制動(dòng)塊42a相接，在這種狀態(tài)下滑動(dòng)式拉簾成為完全關(guān)閉狀態(tài)。
在此，就處于完全關(guān)閉狀態(tài)前的載體30上所貼附的窗簾面料21a、和貼附在載體31上的窗簾面料21d的動(dòng)作進(jìn)行說明。
如上所述，因?yàn)檩d體31以能夠旋轉(zhuǎn)的方式安裝于支軸10(參照?qǐng)D4)上，所以如圖9(a)所示，在載體30和載體31相互分離時(shí)，進(jìn)行關(guān)閉滑動(dòng)式拉簾的動(dòng)作，載體31伴隨著該操作以支軸10為中心進(jìn)行搖動(dòng)。圖10(a)是表示載體31的下端在載體30側(cè)搖動(dòng)狀態(tài)的示意圖。此時(shí)，載體30和載體31的下端分別與懸掛導(dǎo)軌22的寬度方向接近，貼附在兩個(gè)載體30、31上的窗簾面料21a、21b也在懸掛導(dǎo)軌22的寬度方向上相互接近。
由圖9(a)所示的狀態(tài)，進(jìn)而進(jìn)行滑動(dòng)式拉簾的關(guān)閉動(dòng)作的話，由于載體導(dǎo)軌36的頂部36a突出向載體31側(cè)，所以載體31的前端與載體導(dǎo)軌36的導(dǎo)軌面37相接。然后，載體31的前端越過頂部36a，從而能夠沿著導(dǎo)軌面37在懸掛導(dǎo)軌22寬度方向上離開載體30。
圖10(b)是表示載體31的前端沿著導(dǎo)軌面37移動(dòng)的狀態(tài)說明圖，因?yàn)樯隙吮话惭b在支軸10上，所以載體31接受到由導(dǎo)軌面37在懸掛導(dǎo)軌22寬度方向、使其離開載體30方向的力，僅使下端在懸掛導(dǎo)軌22的寬度方向移動(dòng)。通過使兩個(gè)載體30、31的下端相互分離，載體30、31和貼附在載體30、31上的窗簾面料21a、21d一起受到垂直方向的垂下支撐。
然后，進(jìn)行載體31的前端越過頂部36a，直至動(dòng)輪24b和動(dòng)輪25a到達(dá)相接位置(參照?qǐng)D7和圖9(b))的關(guān)閉動(dòng)作，滑動(dòng)式拉簾成為完全關(guān)閉狀態(tài)。
如上所述構(gòu)成的滑動(dòng)式拉簾具有實(shí)施形態(tài)1所記載作用效果的同時(shí)，還能夠獲得下列效果。
(1)在關(guān)閉滑動(dòng)式拉簾時(shí)，通過使載體31沿著載體36的導(dǎo)軌面37移動(dòng)，兩個(gè)載體30、31和貼附在兩個(gè)載體30、31上的窗簾面料21a、21d一起受到垂直方向的垂下支撐。由此，窗簾面料21a、21b相互分離，能夠抑制在關(guān)閉滑動(dòng)式拉簾時(shí)窗簾面料21a、21b端部之間的相互沖突，能夠順利地進(jìn)行關(guān)閉滑動(dòng)式拉簾的動(dòng)作。
(2)在關(guān)閉滑動(dòng)式拉簾時(shí)，即使窗簾面料21a、21b下方的端部發(fā)生沖突，也能夠使位于兩個(gè)載體30、31附近的窗簾面料21a、21b在懸掛導(dǎo)軌22寬度方向上分離。因此，位于兩個(gè)載體30、31附近的窗簾面料21a、21b的端部不會(huì)發(fā)生沖突，能夠在懸掛導(dǎo)軌22的寬度方向上確實(shí)地對(duì)窗簾面料21a、21b進(jìn)行重合。由此，在窗簾面料21a、21b的下方，即使位于窗簾面料21a、21b的端部發(fā)生沖突，也能夠使位于下方的兩個(gè)窗簾面料21a、21b隨著位于兩個(gè)載體30、31附近的窗簾面料21a、21b，容易地進(jìn)行重合。于是，能夠順利地對(duì)滑動(dòng)式拉簾進(jìn)行關(guān)閉動(dòng)作。上述實(shí)施形態(tài)還能夠進(jìn)行下列變化。例如，也可以使垂掛部件與載體一體化。另外，也可以任意設(shè)定懸掛導(dǎo)軌的數(shù)量。
進(jìn)而，雖然載體導(dǎo)軌是僅僅安裝在兩端打開(雙開)結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)式拉簾的任意一側(cè)，但是也可以將其安裝在貼附有懸掛導(dǎo)軌中央位置重合的窗簾面料的載體的兩側(cè)。
另外，載體還可以使用電動(dòng)滑動(dòng)方式。
如上所述，本發(fā)明能夠提供一種不必增大窗簾面料的間隔距離，就可以容易地安裝窗簾面料的滑動(dòng)式拉簾。
工業(yè)上的利用可能性本發(fā)明能夠使用于在將窗簾面料拉長(zhǎng)為平板狀的狀態(tài)下，能夠沿著懸掛導(dǎo)軌移動(dòng)的下垂支撐用滑動(dòng)式拉簾。
權(quán)利要求
1.一種滑動(dòng)式拉簾，它通過動(dòng)輪使多個(gè)載體以能夠沿著懸掛導(dǎo)軌移動(dòng)的方式被支撐著，從各載體上下垂支撐各張平板狀的窗簾面料，通過使最前端的窗簾面料沿著懸掛導(dǎo)軌移動(dòng)，將窗簾面料沿著懸掛導(dǎo)軌依次拉出，或者將其收納入懸掛導(dǎo)軌的一側(cè)；其特征在于載體是相對(duì)于動(dòng)輪在懸掛導(dǎo)軌的寬度方向上以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支撐著的。
2.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式拉簾，其特征在于所說的動(dòng)輪支撐有相對(duì)于本體能夠旋轉(zhuǎn)的垂掛部件，并在垂掛部件上安裝載體。
3.如權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)式拉簾，其特征在于所說的載體通過一對(duì)動(dòng)輪支撐，并且支撐著2個(gè)載體能夠沿著共同的懸掛導(dǎo)軌追隨移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)式拉簾，其特征在于所說的窗簾面料安裝于各個(gè)載體的前面。
5.如權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)式拉簾，其特征在于所說的窗簾面料通過表面固定器安裝于上述載體上。
6.如權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)式拉簾，其特征在于所說的窗簾面料在構(gòu)成兩端打開結(jié)構(gòu)的同時(shí)，在全關(guān)閉時(shí)在上述懸掛導(dǎo)軌中央位置、在該懸掛導(dǎo)軌的寬度方向上重合；在分別下垂支撐著上述重合于懸掛導(dǎo)軌中央位置的窗簾面料的上述載體中的至少一方上，設(shè)置有用于引導(dǎo)該載體和其他載體一起在垂直方向上被下垂支撐的載體導(dǎo)軌。
7.如權(quán)利要求6所述的滑動(dòng)式拉簾，其特征在于所說的載體導(dǎo)軌相對(duì)上述載體的移動(dòng)方向傾斜，上述懸掛導(dǎo)軌的中央具備有使相對(duì)的兩個(gè)載體在上述懸掛導(dǎo)軌寬度方向上分離的導(dǎo)軌面。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種不必增大窗簾面料間隔，就能夠容易地將窗簾面料安裝到載體上的滑動(dòng)式拉簾。它通過動(dòng)輪(4a)～(4h)使多個(gè)載體(5a)～(5d)以能夠沿著懸掛導(dǎo)軌(2)移動(dòng)的方式被支撐著，從各載體(5a)～(5d)上下垂支撐各張平板狀的窗簾面料(1a)～(1d)，通過使最前端的窗簾面料(1a)沿著懸掛導(dǎo)軌(2)移動(dòng)，將窗簾面料(1a)～(1d)沿著懸掛導(dǎo)軌(2)依次拉出，或者將其收納入懸掛導(dǎo)軌(2)的一側(cè)；其中載體(5a)～(5d)是相對(duì)于動(dòng)輪(4a)～(4h)在懸掛導(dǎo)軌(2)的寬度方向上以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支撐著的。
文檔編號(hào)A47H5/02GK1725967SQ200380106118
公開日2006年1月25日 申請(qǐng)日期2003年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月16日
發(fā)明者阿保晴也, 中村元 申請(qǐng)人:立川百葉窗工業(yè)株式會(huì)社