本實(shí)用新型涉及高速公路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路鋼護(hù)欄防拋網(wǎng)的加固結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

高速公路跨線橋?yàn)榉乐谷藛T拋物造成下方車輛出現(xiàn)危險(xiǎn)事故發(fā)生，在跨線橋梁上通常都要設(shè)置防拋網(wǎng)。防拋網(wǎng)通常是利用橋梁鋼護(hù)欄安裝。如圖1所示，目前的防拋網(wǎng)一般是在鋼護(hù)欄立柱1兩側(cè)通過螺栓連接豎向的立桿2，立桿2間焊接絲網(wǎng)3。這種防拋網(wǎng)結(jié)構(gòu)安裝時(shí)要現(xiàn)場在鋼護(hù)欄立柱側(cè)面打孔，安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工效率低；由于立桿要高于鋼護(hù)欄立柱，因此鋼護(hù)欄立柱上部存在空隙，存在一定的安全隱患，且防拋網(wǎng)牢固性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)目前的防拋網(wǎng)結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)鋼護(hù)欄立柱側(cè)向不打孔、易于安裝，可提高施工效率，并提高防拋網(wǎng)的安全性能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種高速公路橋梁鋼護(hù)欄防拋網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括多根沿橋梁邊緣設(shè)置的鋼護(hù)欄立柱，所述鋼護(hù)欄立柱上沿縱向設(shè)有至少兩個(gè)貫穿鋼護(hù)欄立柱正面和背面的橫梁加固螺栓，其特征在于：每個(gè)鋼護(hù)欄立柱背面設(shè)置一豎向的槽鋼，槽鋼的腰與鋼護(hù)欄立柱背面緊貼，并通過所述橫梁加固螺栓將鋼護(hù)欄立柱與槽鋼連接固定；還包括多個(gè)防拋網(wǎng)片，每個(gè)防拋網(wǎng)片包括由4根角鋼連接成的矩形框架，框架內(nèi)焊接絲網(wǎng)；相鄰的防拋網(wǎng)片邊之間通過網(wǎng)片固定螺栓連接，防拋網(wǎng)片側(cè)邊與相鄰的槽鋼之間，也通過網(wǎng)片固定螺栓連接。

本實(shí)用新型應(yīng)用于高速公路鋼護(hù)欄防拋網(wǎng)施工中，達(dá)到了提高施工效率及經(jīng)濟(jì)效益的目的。與現(xiàn)有技術(shù)對比具有以下有益效果：

1、無需在鋼護(hù)欄立柱側(cè)面進(jìn)行打孔，直接利用鋼護(hù)欄立柱正面原有的安裝橫梁托架的預(yù)留孔和螺栓，節(jié)省了大量加工和材料費(fèi)用。

2、易于安裝，無需在側(cè)面加固角鋼，施工速度快。

3、防拋網(wǎng)與鋼護(hù)欄立柱無空隙，安全可靠。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的防拋網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的槽鋼安裝俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的槽鋼安裝結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的一個(gè)防拋網(wǎng)片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

高速公路橋梁兩側(cè)通常都設(shè)有鋼護(hù)欄，鋼護(hù)欄包括多根沿橋梁兩側(cè)邊緣設(shè)置的鋼護(hù)欄立柱，相鄰鋼護(hù)欄立柱間連接有至少兩根橫梁。為加固橫梁，鋼護(hù)欄立柱上通常沿縱向設(shè)有至少兩個(gè)貫穿鋼護(hù)欄立柱正面和背面的橫梁加固螺栓(通常將鋼護(hù)欄立柱朝向路面的一面作為正面，背向路面的一面作為背面)。本實(shí)用新型直接利用橫梁加固螺栓進(jìn)行防拋網(wǎng)結(jié)構(gòu)加固。

如圖2、圖3所示，每個(gè)鋼護(hù)欄立柱1背面設(shè)置一豎向的槽鋼4，槽鋼4的腰與鋼護(hù)欄立柱1背面緊貼，并通過橫梁加固螺栓5將鋼護(hù)欄立柱1與槽鋼4連接固定。

如圖4所示，本實(shí)用新型還包括多個(gè)防拋網(wǎng)片6，每個(gè)防拋網(wǎng)片包括由4根角鋼連接成的矩形框架7，框架內(nèi)焊接絲網(wǎng)3。

如圖5、圖6所示，相鄰的防拋網(wǎng)片6邊之間通過網(wǎng)片固定螺栓8連接，防拋網(wǎng)片6側(cè)邊與相鄰的槽鋼4之間，也通過網(wǎng)片固定螺栓8連接。

本實(shí)用新型具體實(shí)施時(shí)，可在槽鋼的腰部和兩側(cè)腿部預(yù)設(shè)螺栓孔，便于現(xiàn)場安裝。直接采用橫梁加固螺栓連接槽鋼，避免現(xiàn)場在鋼護(hù)欄立柱兩側(cè)開孔，提高了施工效率。

本實(shí)用新型的防拋網(wǎng)片采用模塊化結(jié)構(gòu)，預(yù)先在框架邊緣的角鋼上開設(shè)螺孔，多個(gè)防拋網(wǎng)片現(xiàn)場采用網(wǎng)片固定螺栓連接，安裝快捷方便。

本實(shí)用新型安裝后整體性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)牢固，且不存在空隙，安全性高。