專利名稱：阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制不銹鋼自動(dòng)餐爐翻蓋開啟角度的剎車裝置，特別是一種阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置。
背景技術(shù)：
不銹鋼餐爐是用于高級酒店等場合自助餐用的高檔餐具，已由完全依賴進(jìn)口轉(zhuǎn)入自主生產(chǎn)并大量出口，同時(shí)解決了自助餐爐翻蓋在翻轉(zhuǎn)任意角度位置后的停留問題，使翻蓋無論在開啟或關(guān)閉都能隨心所欲地達(dá)到要求角度。為此本申請人曾就“平衡式自動(dòng)餐爐翻蓋剎車裝置”申請了中國專利，申請?zhí)枮?00420119047.1，它解決了摩擦片式剎車裝置因餐爐翻蓋在轉(zhuǎn)動(dòng)過程因重心隨時(shí)變化使傳遞到翻蓋支承轉(zhuǎn)軸上的扭矩變化而造成的關(guān)閉阻力大、手感沉重、最后導(dǎo)致裝置失靈、可靠性變差的問題。其所披露的技術(shù)方案是通過一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接連桿，連桿的另一端與缸體內(nèi)活塞相連，該技術(shù)應(yīng)用力學(xué)平衡原理，通過合理設(shè)計(jì)連桿形狀，使產(chǎn)生的扭矩與餐爐翻蓋在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因重心變化而產(chǎn)生的扭矩方向相反、大小變動(dòng)相吻合來達(dá)到平衡，使餐爐翻蓋在開啟和閉合時(shí)能在任意位置停留。但該技術(shù)亦存在下列缺陷①機(jī)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高；②機(jī)構(gòu)越復(fù)雜越容易損壞，導(dǎo)致使用壽命降低；③原結(jié)構(gòu)只適用于長方形鍋蓋的場合，使用條件有局限性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、可應(yīng)用于不同形狀鍋蓋的阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置，餐爐翻蓋與餐爐外框以支承軸連接而形成餐爐翻蓋相對餐爐外框可翻轉(zhuǎn)，同時(shí)在餐爐翻蓋與餐爐外框之間設(shè)有控制餐爐翻蓋翻轉(zhuǎn)角度的阻尼機(jī)構(gòu)，阻尼機(jī)構(gòu)包括與餐爐翻蓋傳動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上緊配一凸輪，凸輪外套裝有剎車橡膠，構(gòu)成阻尼式剎車裝置，該裝置被包復(fù)在剎車外殼內(nèi)。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸以半圓榫與餐爐翻蓋傳動(dòng)連接，其中段被支承在與餐爐外框連接的不銹鋼套內(nèi)。
所述的凸輪外形與剎車橡膠的配合內(nèi)孔呈橢圓形結(jié)構(gòu)，且剎車橡膠具有互相垂直的水平橢圓和垂直橢圓，水平橢圓和垂直橢圓的內(nèi)孔尺寸均小于凸輪的橢圓外形尺寸。
所述的剎車橡膠的外形與剎車外殼的配合內(nèi)孔為橢圓形結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用了橢圓結(jié)構(gòu)的凸輪和剎車橡膠，利用轉(zhuǎn)動(dòng)軸與凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)相對剎車橡膠產(chǎn)生的摩擦阻尼力，這阻尼力產(chǎn)生的反向扭矩能抵消由翻蓋重力產(chǎn)生的扭矩，使由轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)的餐爐翻蓋開、合時(shí)能在任意角度位置停留，其結(jié)構(gòu)簡單且緊湊，制造成本低，安裝占位空間小，故障率低，使用壽命長，用途廣，不受餐爐鍋蓋形狀限制，適宜于長方形、方形、圓形、橢圓形等任何形狀的餐爐鍋蓋。


圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為圖1的A-A剖視放大圖。
圖4為凸輪結(jié)構(gòu)圖。
圖5為剎車橡膠結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下將按上述附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例再作進(jìn)一步說明。
參見圖1-5，阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置，是一種連接在自助餐爐的餐爐翻蓋和餐爐外框之間的阻尼機(jī)構(gòu)。餐爐翻蓋1與餐爐外框4以支承軸2連接，通過拉動(dòng)餐爐手柄3使餐爐翻蓋以支承軸為轉(zhuǎn)動(dòng)中心實(shí)現(xiàn)翻蓋翻轉(zhuǎn)。
餐爐翻蓋1與餐爐外框4之間設(shè)有控制餐爐翻蓋翻轉(zhuǎn)角度的阻尼機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括與餐爐翻蓋半圓榫連接的不銹鋼制轉(zhuǎn)動(dòng)軸7，轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)餐爐翻蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸中段安裝在餐爐外框軸孔中，并由與餐爐外框軸肩定位的不銹鋼套5支承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸出餐爐外框一段設(shè)有緊配的不銹鋼制凸輪8，凸輪外安裝剎車橡膠6，同時(shí)由剎車外殼9包復(fù)在內(nèi)。組成阻尼機(jī)構(gòu)的凸輪外形與剎車橡膠的配合內(nèi)孔為橢圓形結(jié)構(gòu)，且剎車橡膠具有互相垂直的水平橢圓10和垂直橢圓11，水平橢圓和垂直橢圓的內(nèi)孔尺寸均小于其內(nèi)的凸輪的橢圓外形尺寸，本實(shí)施例的剎車橡膠水平橢圓內(nèi)孔的長軸為22.5mm，短軸為14.5mm，垂直橢圓內(nèi)孔的長軸為21mm，短軸為10.8mm，而凸輪的橢圓外形長軸為24mm，短軸為18mm，尺寸差使在轉(zhuǎn)動(dòng)過程產(chǎn)生摩擦阻尼力，同時(shí)，剎車橡膠垂直橢圓內(nèi)孔的設(shè)計(jì)，目的是使凸輪在旋轉(zhuǎn)90°角度后翻蓋有一個(gè)明顯的定位位置，翻蓋翻轉(zhuǎn)角度可達(dá)170°。
為了防止阻尼機(jī)構(gòu)工作時(shí)剎車橡膠跟隨凸輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車橡膠的外形與剎車外殼的配合內(nèi)孔均制成橢圓形結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型當(dāng)需要打開餐爐翻蓋時(shí)，拎起拉手使餐爐翻蓋繞支承軸轉(zhuǎn)動(dòng)開啟，此時(shí)阻尼機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在被翻蓋帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)凸輪壓縮剎車橡膠而產(chǎn)生阻尼力，這阻尼力產(chǎn)生的反向扭矩能抵消由餐爐翻蓋重心變化而產(chǎn)生的變動(dòng)扭矩，使餐爐翻蓋在開、合時(shí)能在任意角度位置停留，滿足用戶使用要求。
權(quán)利要求1.一種阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置，餐爐翻蓋(1)與餐爐外框(4)以支承軸(2)連接而形成餐爐翻蓋相對餐爐外框可翻轉(zhuǎn)，同時(shí)在餐爐翻蓋與餐爐外框之間設(shè)有控制餐爐翻蓋翻轉(zhuǎn)角度的阻尼機(jī)構(gòu)，阻尼機(jī)構(gòu)包括與餐爐翻蓋傳動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上緊配一凸輪(8)，凸輪外套裝有剎車橡膠(6)，構(gòu)成阻尼式剎車裝置，該裝置被包復(fù)在剎車外殼(9)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)以半圓榫與餐爐翻蓋傳動(dòng)連接，其中段被支承在與餐爐外框連接的不銹鋼套(5)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置，其特征在于所述的凸輪(8)外形與剎車橡膠(6)的配合內(nèi)孔呈橢圓形結(jié)構(gòu)，且剎車橡膠(6)具有互相垂直的水平橢圓(10)和垂直橢圓(11)，水平橢圓和垂直橢圓的內(nèi)孔尺寸均小于凸輪(8)的橢圓外形尺寸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置，其特征在于所述的剎車橡膠(6)的外形與剎車外殼(9)的配合內(nèi)孔為橢圓形結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種阻尼式自助餐爐翻蓋剎車裝置，該裝置連接在餐爐翻蓋和餐爐外框之間，兩者以支承軸連接而形成餐爐翻蓋可翻轉(zhuǎn)，同時(shí)在兩者之間設(shè)有控制餐爐翻蓋翻轉(zhuǎn)角度的阻尼機(jī)構(gòu)，阻尼機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)動(dòng)軸、凸輪、剎車橡膠等組成，并被包復(fù)在剎車外殼內(nèi)。本實(shí)用新型在拎起餐爐翻蓋時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)凸輪壓縮剎車橡膠而產(chǎn)生阻尼力，這阻尼力產(chǎn)生的反向扭矩能抵消由餐爐翻蓋重心變化產(chǎn)生的變動(dòng)扭矩，使餐爐翻蓋在開、合時(shí)能在任意角度位置停留，滿足用戶使用要求。具有結(jié)構(gòu)簡單且緊湊、制造成本低、安裝占位空間小、故障少、使用壽命長，不受鍋蓋形狀限制，適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號A47J27/14GK2840874SQ20052001545
公開日2006年11月29日 申請日期2005年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月10日
發(fā)明者周軍輝 申請人:寧波天馬股份有限公司