專利名稱：一種汽車座椅靠背總成裝配夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車的座椅裝配技術(shù)，具體涉及一種省力、快速的裝配 方法和夾具。
背景技術(shù)：
目前，在汽車的座椅靠背裝配時，是先將靠背泡沫骨架總成固定在手工
裝配夾具上，人工將其傾斜為45度夾角，人力將其靠背蒙皮的反面對準(zhǔn)泡沬 表面，用雙手的四指使勁將其蒙皮一點點的套入，因此需要手指、手臂用力 非常大，裝配工人容易產(chǎn)生肌肉疲勞，時間稍長，效率降低，不符合人機工 程需求及均衡生產(chǎn)。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服這種操作者的勞動強度超大，且當(dāng)班效率會隨時間的延長而降 低的現(xiàn)狀，本實用新型提出一種汽車座椅靠背總成裝配夾具，降低操作者的 勞動強度，使生產(chǎn)節(jié)拍時間加快，提高生產(chǎn)效率。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是-一種汽車座椅靠背總成裝配夾具，它包括有主框架、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、接觸 控制閥、主控制氣缸、剎車組合、旋轉(zhuǎn)軸、剎車盤、上軸承座組合、調(diào)角器 氣缸、調(diào)角器定位組件、升降連接軸、導(dǎo)桿、蒙皮頭枕孔定位銷組合、滾輪、 支撐條、升降機構(gòu)、電器控制柜、下軸承座組合和儲氣罐。
所述接觸控制閥、主控制氣缸、剎車組合、儲氣罐和電器控制柜安裝在 主框架上；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)具有由上下方管和在左右兩邊固定的導(dǎo)桿組成的旋轉(zhuǎn)框 架，旋轉(zhuǎn)框架上部通過旋轉(zhuǎn)軸，下部通過下軸承座組合和下旋轉(zhuǎn)軸安裝座安 裝在主框架內(nèi)；旋轉(zhuǎn)框架中安裝升降機構(gòu)，升降機構(gòu)上方通過升降連接軸與 主控制氣缸連接，升降機構(gòu)兩側(cè)通過直線軸承安裝在導(dǎo)桿上，通過主控制氣 缸帶動升降機構(gòu)沿導(dǎo)桿上下運動；在升降機構(gòu)上端安裝有調(diào)角器定位組件， 調(diào)角器定位組件與調(diào)角器氣缸連接；升降機構(gòu)的下端中間安裝有蒙皮頭枕孔 定位銷組合；在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下部中間左右各固定有一對蒙皮支撐條，升降機構(gòu) 的下端橫梁橫穿過每一對蒙皮支撐條，并在蒙皮支撐條之間上下運動，四根 蒙皮支撐條的頂端相對安裝有滾輪。本實用新型的優(yōu)點如下1、 它采用將夾具的下端將蒙皮反向進行定位，在夾具上端將靠背泡沫 骨架分總成進行定位后，靠往復(fù)式氣缸分級將骨架泡沬分總成壓入蒙皮，且 在各個工步將夾具進行360度旋轉(zhuǎn)，完成各個操作步驟，省力、快速、過程 質(zhì)量穩(wěn)定性很好。2、 在泡沫骨架分總成壓入蒙皮時，操作者操作其控制按鈕，采用往復(fù) 式氣缸分級壓入，既保證了每個產(chǎn)品在裝配過程中的唯一性，也使每一個分 級便于操作進行J型條卡入、C型釘卡入、整形、封口等操作步驟。面套套 入完全由氣缸實現(xiàn)，在此環(huán)節(jié)充分利用了自動化，將人工向下用力套蒙皮的 方式考慮為氣缸向下壓入，在人機工程方面降低了操作者的勞動強度。實現(xiàn) 均衡生產(chǎn)的需求。3、采用工裝垂直固定產(chǎn)品，進行360度旋轉(zhuǎn)，由一個操作人員對于產(chǎn)品 的雙面進行各個操作步驟，很好的實現(xiàn)人體自然站立操作的人機工程要求。

圖1是本實用新型的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的側(cè)視圖3是本夾具在升降機構(gòu)向下運動一定距離后的狀態(tài)圖。 圖中1接觸控制閥，2主框架，3上旋轉(zhuǎn)軸安裝座，4升降汽缸安裝 板，5主控制氣缸，6剎車組合，7剎車組合安裝板，8旋轉(zhuǎn)軸，9剎車盤， IO上軸承座組合，ll調(diào)角器氣缸，12調(diào)角器定位組件，13升降連接軸，14 導(dǎo)桿，15面套頭枕孔定位銷組合16滾輪17蒙皮支撐條，18升降機構(gòu)，19 電器控制柜，20下軸承座組合，21下旋轉(zhuǎn)軸安裝座，22旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，23儲氣 罐，24直線軸承，25旋轉(zhuǎn)框架。
具體實施方式

參見圖1、圖2和圖3，本汽車座椅靠背總成裝配夾具的主框架2用膨 脹螺栓與地面連接；接觸控制閥l、主控制氣缸5通過汽缸安裝板4、剎車 組合6通過剎車組合安裝板7、剎車盤9通過上軸承座組合10、儲氣罐23 和電器控制柜19安裝在主框架2上。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)22具有由上下方管和在左右 兩邊固定的導(dǎo)桿14組成的旋轉(zhuǎn)框架25，旋轉(zhuǎn)框架25上部通過旋轉(zhuǎn)軸8和上 旋轉(zhuǎn)軸安裝座3，下部通過下軸承座組合20和下旋轉(zhuǎn)軸安裝座21安裝在主 框架2內(nèi)。旋轉(zhuǎn)框架25中安裝升降機構(gòu)18，升降機構(gòu)18上方通過升降連接 軸13與主控制氣缸5連接，升降機構(gòu)18兩側(cè)通過直線軸承24安裝在導(dǎo)桿 14上，通過主控制氣缸5帶動升降機構(gòu)沿導(dǎo)桿14上下運動。在升降機構(gòu)18 上端安裝有調(diào)角器定位組件12，調(diào)角器定位組件12與調(diào)角器氣缸11連接。 升降機構(gòu)18的下端中間安裝有蒙皮頭枕孔定位銷組合15。在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下部中間左右各固定有一對蒙皮支撐條17，升降機構(gòu)18的下端橫梁橫穿過每一 對蒙皮支撐條17，并在蒙皮支撐條17之間上下運動，四根蒙皮支撐條17 的頂端相對安裝有滾輪16，以方便蒙皮向內(nèi)滑動。
使用上述夾具進行汽車座椅靠背總成裝配的步驟如下
(1) 在裝配夾具的下端將蒙皮反向進行定位，即將蒙皮上的頭枕孔套 入裝配夾具的蒙皮頭枕孔定位銷組合15上，然后將蒙皮反向包住夾具的四 根們蒙皮支撐條17;
(2) 通過夾具中升降機構(gòu)18上端安裝的調(diào)角器定位組件12,將靠背泡 沫骨架分總成進行定位；
(3) 開動往主控制氣缸5，使靠背泡沫骨架隨升降機構(gòu)18向下運動第 一步，運動到泡沬第一級鋼絲處與蒙皮的第一級塑料條同一水平位置處，通 過蒙皮上自帶的J型條和座椅靠背骨架連接，使蒙皮定位；
(4) 將靠背泡沬骨架和蒙皮通過工裝的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)22沿旋轉(zhuǎn)軸的軸線方 向順時針旋轉(zhuǎn)180度，然后在泡沫的第一級鋼絲與蒙皮上的第一級塑料條處 的三個凹槽上打入三個卡釘；
(5) 繼續(xù)通過往主控制氣缸5，使靠背泡沫骨架隨升降機構(gòu)18向下運 動第二步，運動到泡沫第二級鋼絲與蒙皮的第二級塑料條同一水平位置處， 然后在泡沫的第二級鋼絲處與蒙皮的第二級塑料條處的三個凹槽上打入三 個卡釘；
(6) 繼續(xù)通過往主控制氣缸5，使靠背泡沫骨架隨升降機構(gòu)18向下運 動第三步，運動到泡沫第三級鋼絲與蒙皮的第二級塑料條同一水平位置處， 然后在泡沫的第三級鋼絲處與蒙皮的第三級塑料條處的二個凹槽上打入二個卡釘；
(7)將靠背泡沬骨架和蒙皮通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)22旋轉(zhuǎn)180度，對蒙皮進行 封口，即完成裝配。
權(quán)利要求1、一種汽車座椅靠背總成裝配夾具，其特征在于它包括有主框架(2)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(22)、接觸控制閥(1)、主控制氣缸(5)、剎車組合(6)、旋轉(zhuǎn)軸(8)、剎車盤(9)、上軸承座組合(10)、調(diào)角器氣缸(11)、調(diào)角器定位組件(12)、升降連接軸(13)、導(dǎo)桿(14)、蒙皮頭枕孔定位銷組合(15)、滾輪(16)、支撐條(17)、升降機構(gòu)(18)、電器控制柜(19)、下軸承座組合(20)和儲氣罐(23)。所述接觸控制閥(1)、主控制氣缸(5)、剎車組合(6)、儲氣罐(23)和電器控制柜(19)安裝在主框架(2)上；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(22)具有由上下方管和在左右兩邊固定的導(dǎo)桿組成的旋轉(zhuǎn)框架(25)，旋轉(zhuǎn)框架(25)上部通過旋轉(zhuǎn)軸(8)，下部通過下軸承座組合(20)和下旋轉(zhuǎn)軸安裝座(21)安裝在主框架(2)內(nèi)；旋轉(zhuǎn)框架(25)中安裝升降機構(gòu)(18)，升降機構(gòu)(18)上方通過升降連接軸(13)與主控制氣缸(5)連接，升降機構(gòu)(18)兩側(cè)通過直線軸承(24)安裝在導(dǎo)桿(14)上，通過主控制氣缸(5)帶動升降機構(gòu)沿導(dǎo)桿(14)上下運動；在升降機構(gòu)(18)上端安裝有調(diào)角器定位組件(12)，調(diào)角器定位組件(12)與調(diào)角器氣缸(11)連接；升降機構(gòu)(18)的下端中間安裝有蒙皮頭枕孔定位銷組合(15)；再旋轉(zhuǎn)機構(gòu)下部中間左右各固定有一對蒙皮支撐條(17)，升降機構(gòu)(18)的下端橫梁橫穿過每一對蒙皮支撐條(17)，并在蒙皮支撐條(17)之間上下運動，四根蒙皮支撐條(17)的頂端相對安裝有滾輪(16)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車座椅靠背總成裝配夾具，它包括有主框架、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、接觸控制閥、主控制氣缸、剎車組合、旋轉(zhuǎn)軸、剎車盤、上軸承座組合、調(diào)角器氣缸、調(diào)角器定位組件、升降連接軸、導(dǎo)桿、蒙皮頭枕孔定位銷組合、滾輪、支撐條、升降機構(gòu)、電器控制柜、下軸承座組合和儲氣罐，它是在夾具的下端將蒙皮反向進行定位，在夾具上端將靠背泡沫骨架分總成進行定位后，靠往復(fù)式氣缸分級將骨架泡沫分總成壓入蒙皮，且在各個工步將夾具進行360度旋轉(zhuǎn)，且全部壓入后進行手工封口，該夾具能夠降低操作者的勞動強度，使生產(chǎn)節(jié)拍時間加快，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B68G7/00GK201158588SQ20082009761
公開日2008年12月3日 申請日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月31日
發(fā)明者張敬義, 李朝倫, 潘順先, 偉 羅 申請人:重慶延鋒江森座椅有限公司