專利名稱：英式馬鞍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種馬的鞍具，尤其是英式馬鞍。
技術(shù)背景 公知技術(shù)中，馬鞍具有悠久歷史，但是，各地區(qū)傳統(tǒng)鞍具各有不同，構(gòu)造和使用效 果以及對(duì)馬軀體的保護(hù)性能、騎乘者舒適感覺(jué)也存在諸多區(qū)別，復(fù)雜結(jié)構(gòu)鞍具勢(shì)必具有較 大的重量，無(wú)形中增加了馬的無(wú)效負(fù)荷，而結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單的鞍具又影響騎乘舒適，總之，在 已公開(kāi)的相關(guān)技術(shù)中，尚未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，同時(shí)用效果穩(wěn)定的鞍具技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)適用、簡(jiǎn)繁適中的鞍具，即英式馬鞍。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型發(fā)明目的措施包括兩側(cè)鞍翅向上與鞍心連接，鞍心分別向前、后
部向上翹起成前鞍峰和后鞍峰，一側(cè)鞍翅前端連接胸條，后端固定尾鞘，對(duì)應(yīng)另一側(cè)的鞍翅
端和后端分別固定襻扣，兩側(cè)鞍翅前端各向下連接鐙帶，鐙帶下端連接馬鐙，兩側(cè)鞍翅中部
各向下連接肚帶，墊搭搭在鞍心上側(cè)并兩翼分別在兩側(cè)鞍翅外垂下。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)馬軀體的保護(hù)性能突出，騎乘者舒適感覺(jué)較好，重量 輕，無(wú)效負(fù)荷少，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)適用、簡(jiǎn)繁適中，功能豐富，方便推廣。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖 附圖標(biāo)記包括前鞍峰l，鞍翅2，鞍心3、壓條4、墊搭5、掛鉤6、后鞍峰7、胸條8、 梢繩9、鐙帶10、馬鐙11、肚帶12、帶釬13、尾鞘14、襻扣15。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 :兩側(cè)鞍翅2向上與鞍心3連接，鞍心3分別向前、后部向上翹起成前鞍 峰1和后鞍峰7， 一側(cè)鞍翅2前端連接胸條8，后端固定尾鞘14，對(duì)應(yīng)另一側(cè)的鞍翅2前端和 后端分別固定襻扣15，兩側(cè)鞍翅2前端各向下連接鐙帶IO，鐙帶IO下端連接馬鐙ll，兩側(cè) 鞍翅2中部各向下連接肚帶12，墊搭5搭在鞍心3上側(cè)并兩翼分別在兩側(cè)鞍翅2外垂下。 墊搭5兩外側(cè)固定壓條4，壓條4兩端固定在兩側(cè)鞍翅2外。 鞍翅2后端固定掛鉤6。掛鉤6用于系掛馬泮。 兩側(cè)鞍翅2前后端各連接以梢繩9。 肚帶12為三組，每組肚帶12左右一長(zhǎng)一短，短的一側(cè)底端連接帶釬13。 本實(shí)用新型實(shí)施例使用時(shí)，將鞍峰l向前，鞍翅2向下架在馬背兩側(cè)，在馬首部，胸 條8繞過(guò)馬頸部系固在對(duì)應(yīng)的襻扣15上，尾鞘14繞過(guò)馬后部系固在對(duì)應(yīng)的襻扣15上，肚 帶12從下方繞過(guò)馬腹部系固在對(duì)應(yīng)的帶釬13上。 本實(shí)用新型實(shí)施例中，對(duì)馬軀體的保護(hù)性能突出，騎乘者舒適感覺(jué)較好，重量輕，
3無(wú)效負(fù)荷少，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)適用、簡(jiǎn)繁適中，功能豐富，方便推廣'
權(quán)利要求英式馬鞍，其特征在于，兩側(cè)鞍翅(2)向上與鞍心(3)連接，鞍心(3)分別向前、后部向上翹起成前鞍峰(1)和后鞍峰(7)，一側(cè)鞍翅(2)前端連接胸條(8)，后端固定尾鞧(14)，對(duì)應(yīng)另一側(cè)的鞍翅(2)前端和后端分別固定襻扣(15)，兩側(cè)鞍翅(2)前端各向下連接鐙帶(10)，鐙帶(10)下端連接馬鐙(11)，兩側(cè)鞍翅(2)中部各向下連接肚帶(12)，墊搭(5)搭在鞍心(3)上側(cè)并兩翼分別在兩側(cè)鞍翅(2)外垂下。
2. 如權(quán)利要求l所述的英式馬鞍，其特征在于，墊搭(5)兩外側(cè)固定壓條(4)，壓條(4) 兩端固定在兩側(cè)鞍翅(2)夕卜。
3. 如權(quán)利要求l所述的英式馬鞍，其特征在于，鞍翅(2)后端固定掛鉤(6)，掛鉤(6) 用于系掛馬絆。
4. 如權(quán)利要求l所述的英式馬鞍，其特征在于，兩側(cè)鞍翅(2)前后端各連接以梢繩(9)。
5. 如權(quán)利要求l所述的英式馬鞍，其特征在于，肚帶(12)為三組，每組肚帶(12)左右 一長(zhǎng)一短，短的一側(cè)底端連接帶釬(13)。
專利摘要英式馬鞍，兩側(cè)鞍翅(2)向上與鞍心(3)連接，鞍心(3)分別向前、后部向上翹起成前鞍峰(1)和后鞍峰(7)，一側(cè)鞍翅(2)前端連接胸條(8)，后端固定尾鞧(14)，對(duì)應(yīng)另一側(cè)的鞍翅(2)前端和后端分別固定襻扣(15)，兩側(cè)鞍翅(2)前端各向下連接鐙帶(10)，鐙帶(10)下端連接馬鐙(11)，兩側(cè)鞍翅(2)中部各向下連接肚帶(12)，墊搭(5)搭在鞍心(3)上側(cè)并兩翼分別在兩側(cè)鞍翅(2)外垂下。對(duì)馬軀體的保護(hù)性能突出，騎乘者舒適感覺(jué)較好，重量輕，無(wú)效負(fù)荷少，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)適用、簡(jiǎn)繁適中，功能豐富，方便推廣。
文檔編號(hào)B68C1/02GK201512404SQ200920164498
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者鐵木爾巴圖 申請(qǐng)人:鐵木爾巴圖