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      一種窗簾導(dǎo)軌的制作方法

      文檔序號(hào):1544786閱讀:310來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種窗簾導(dǎo)軌的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種窗簾導(dǎo)軌,特別是一種帶罩殼的窗簾導(dǎo)軌。
      背景技術(shù)
      在日常房屋裝修中,人們安裝完窗簾導(dǎo)軌后,為了獲得更好的遮光效果以及遮擋 裸露的導(dǎo)軌以使得外觀更加美觀,往往需要對(duì)窗簾加裝一個(gè)罩殼。然而現(xiàn)有的包裝罩殼多 采用木質(zhì),不僅安裝麻煩,容易被蟲(chóng)蛀,而且容易受到環(huán)境的影響產(chǎn)生變形,從而影響美觀。

      發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種采用整體成型的窗簾導(dǎo)軌。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 —種窗簾導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌由吊軌、懸臂和罩殼組成,所述懸臂下方設(shè)置有吊軌,懸
      臂一端向下延伸出吊臂式的罩殼,罩殼、懸臂和吊軌為一整體。 所述導(dǎo)軌的罩殼下部往吊軌一側(cè)內(nèi)傾,不超過(guò)吊軌垂直正下方空間。 所述導(dǎo)軌兩端帶有端蓋,端蓋內(nèi)設(shè)置有兩條限位筋以及與墻體的安裝定位孔,所
      述端蓋內(nèi)部形狀與窗簾導(dǎo)軌相匹配,窗簾導(dǎo)軌兩端可插入端蓋內(nèi),卡位固定于兩條限位筋之間。 所述導(dǎo)軌和端蓋表面都涂有裝飾木紋層。 本實(shí)用新型的有益效果是導(dǎo)軌采用吊軌、懸臂和罩殼構(gòu)成一整體,解決的以前需 要安裝完窗簾導(dǎo)軌后,再加裝一個(gè)罩殼的麻煩。該導(dǎo)軌為一整體型材,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、耐腐 蝕、不變形。導(dǎo)軌在安裝過(guò)程中按需取材,且可插入設(shè)有定位孔和限位筋的端蓋中,使安裝 簡(jiǎn)便快捷。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。



      圖1是本實(shí)用新型導(dǎo)軌截面圖; 圖2是本實(shí)用新型爆炸圖; 圖3是本實(shí)用新型端蓋的兩面視圖。
      具體實(shí)施方式參照?qǐng)Dl,一種窗簾導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌l由吊軌11、懸臂12和罩殼13組成,所述懸臂 12下方設(shè)置有吊軌11,懸臂12 —端向下延伸出吊臂式的罩殼13,且罩殼13、懸臂12和吊 軌11為一整體。采用整體成型帶罩殼13的型材使得人們?cè)诎惭b窗簾時(shí),導(dǎo)軌可按需取材, 而且不用再單獨(dú)去安裝一個(gè)木質(zhì)的外包罩殼13。解決的以前需要安裝完窗簾導(dǎo)軌后,再加 裝一個(gè)罩殼的麻煩,且該導(dǎo)軌為一整體型材,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、耐腐蝕、不變形。 參照?qǐng)D2、圖3,導(dǎo)軌1的罩殼13下部往吊軌11 一側(cè)內(nèi)傾,且不超過(guò)吊軌11垂直正下方空間,防止影響窗簾的開(kāi)合。端蓋2內(nèi)設(shè)置有兩條限位筋21以及安裝定位孔22。端 蓋2內(nèi)部形狀與導(dǎo)軌1相匹配,導(dǎo)軌1兩端可插入端蓋2內(nèi),導(dǎo)軌1的懸臂末端和罩殼的內(nèi) 傾部位卡位固定于兩條限位筋21之間,用安裝定位孔22固定于墻體上,使得安裝操作更加 的方便簡(jiǎn)單和人性化,免去了售后安裝的程序。導(dǎo)軌1和端蓋2表面都涂裝有裝飾木紋,讓 窗簾導(dǎo)軌更加美觀自然。
      權(quán)利要求一種窗簾導(dǎo)軌,其特征在于所述導(dǎo)軌(1)由吊軌(11)、懸臂(12)和罩殼(13)組成,所述懸臂(12)下方設(shè)置有吊軌(11),懸臂(12)一端向下延伸出吊臂式的罩殼(13),所述罩殼(13)、懸臂(12)和吊軌(11)為一整體。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的窗簾導(dǎo)軌,其特征在于所述導(dǎo)軌(1)的罩殼(13)下部往吊軌 一側(cè)內(nèi)傾,不超過(guò)吊軌(11)垂直正下方空間。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的窗簾導(dǎo)軌,其特征在于所述導(dǎo)軌(1)兩端帶有端蓋(2),端蓋 (2)內(nèi)設(shè)置有兩條限位筋(21)以及與墻體的安裝定位孔(22),所述端蓋(2)內(nèi)部形狀與窗 簾導(dǎo)軌(1)相匹配,窗簾導(dǎo)軌(1)兩端可插入端蓋(2)內(nèi),卡位固定于兩條限位筋(21)之 間。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗簾導(dǎo)軌,其特征在于所述導(dǎo)軌(1)和端蓋(2)表面都涂有 裝飾木紋層。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種窗簾導(dǎo)軌,導(dǎo)軌由吊軌、懸臂和罩殼組成,所述懸臂下方設(shè)置有吊軌,懸臂一端向下延伸出吊臂式的罩殼,罩殼、懸臂和吊軌為一整體,采用整體成型帶罩殼的型材使得人們?cè)诎惭b窗簾時(shí),不用再單獨(dú)去安裝一個(gè)木質(zhì)的外包罩殼。導(dǎo)軌的罩殼下部往吊軌一側(cè)內(nèi)傾,且不超過(guò)吊軌垂直正下方空間,防止影響窗簾的開(kāi)合,端蓋內(nèi)設(shè)置有兩條限位筋以及安裝定位孔,端蓋內(nèi)部形狀與導(dǎo)軌相匹配,導(dǎo)軌兩端可插入端蓋內(nèi),卡位固定于兩條限位筋之間,用安裝定位孔固定于墻體上,使得安裝操作更加的方便簡(jiǎn)單。
      文檔編號(hào)A47H1/04GK201468935SQ20092030401
      公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
      發(fā)明者黃臻英 申請(qǐng)人:黃臻英
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