專利名稱：一種新型汽車滑軌式窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車窗簾結(jié)構(gòu)，特別是一種新型汽車滑 軌式窗簾。
背景技術(shù)：
汽車為現(xiàn)今時代人們使用方便、快捷、廣泛的重要交通工具，尤其是轎車為人們提 供了舒適的旅程行駛環(huán)境。其中汽車的窗簾起到為車內(nèi)的乘駕人員遮蔽陽光的作用，提升 了乘駕人員乘駕途中的舒適感?，F(xiàn)有的汽車窗簾采用滑動式開合，其既能起到遮陽的作用， 同時方便了使用操作。例如，中國專利文獻(xiàn)曾公開了 一種汽車窗簾滑軌中國專利號 ZL200920310327. 3 ；授權(quán)公告號CN201542377U，包括有支撐滑桿，支撐滑桿兩端設(shè)有活 動扣。支撐滑桿上設(shè)有凹形滑槽，凹形滑槽的滑槽開口處設(shè)有與在凹槽內(nèi)設(shè)有突起相匹配 設(shè)置的凹孔。上述的汽車窗簾滑軌中支撐滑桿上的凹形滑槽位于其桿體中部，使用于連接窗簾 的滑動件伸入桿體內(nèi)部與凹形滑槽形成卡接。其雖然實現(xiàn)了汽車窗簾的滑動開合，但滑動 件由凹形滑槽的滑槽開口處的凹孔伸入凹形滑槽的內(nèi)部，從而在使用中滑動件易從凹孔脫 落導(dǎo)致使用不便；同時凹形滑槽位于支撐滑桿的內(nèi)部，使其加工難度提高，增加成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種通過結(jié)構(gòu)改進(jìn)實 現(xiàn)了加工容易、操作簡便、作用牢靠的新型汽車滑軌式窗簾。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種新型汽車滑軌式窗簾，包括 呈長條狀的固定滑桿，其特征在于，所述的固定滑桿的兩側(cè)貫穿開設(shè)有呈對稱的滑道，所述 的滑道上嵌設(shè)若干個能夠形成滑動卡接的滑動件，滑動件的底端能夠連接窗簾。本新型汽車滑軌式窗簾中的固定滑桿為兩根一組，且兩固定滑桿的底部相對而形 成上固定滑桿和下固定滑桿，上、下固定滑桿之間通過滑動件連接窗簾，滑動件由固定滑桿 外圍與滑道形成滑動配合，從而操作滑動件沿滑道移動實現(xiàn)窗簾的開合。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的滑道為向內(nèi)凹陷的滑槽?；瑒蛹系耐?起塊與滑槽相嵌設(shè)配合形成沿固定滑桿的平行滑動。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的滑道為向外凸出的滑條?；瑒蛹系陌?腔與滑條相嵌設(shè)配合形成沿固定滑桿的平行滑動。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的滑道的底端具有能夠與上述滑動件形成 配合卡接的卡接部，卡接部的截面呈圓形。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的滑動件中部具有能套設(shè)于上述卡接部的 通孔，通孔的頂部具有呈軸向開口的連接部。圓形卡接部的外側(cè)面與滑動件通孔內(nèi)壁相貼， 滑動件連接部與滑道相抵靠形成滑動配合，從而防止滑動件相對固定滑桿產(chǎn)生周向轉(zhuǎn)動。CN 201777100 U
在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的固定滑桿兩端設(shè)有能夠防止上述的滑動 件由端部滑脫的端帽。端帽與固定滑桿端部形成卡接，其可進(jìn)行多次拆裝，方便了窗簾的拆 卸、安裝。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的端帽的底端具有用于固定窗簾的卡勾。 窗簾的兩側(cè)邊緣上對應(yīng)設(shè)有連接環(huán)，端帽卡勾能夠勾住連接環(huán)，使窗簾側(cè)邊定位于固定滑 桿端部的豎直線處。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的固定滑桿的頂面涂抹有膠粘劑，且膠粘 劑外側(cè)附有隔離紙。當(dāng)應(yīng)用該窗簾結(jié)構(gòu)時，將隔離紙除去，對應(yīng)車窗的合適位置粘合固定 上、下固定滑桿即可。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的固定滑桿采用塑料材料制成。采用ABS 塑料材料，其易注塑成型且其價格低廉，具有耐腐蝕、質(zhì)量輕等特點。在上述的新型汽車滑軌式窗簾中，所述的滑動件采用塑料材料制成。采用ABS塑 料材料，其易注塑成型且其價格低廉，具有耐腐蝕、質(zhì)量輕等特點。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本新型汽車滑軌式窗簾的滑道設(shè)置于固定滑桿的外側(cè)，滑動件 套設(shè)在固定滑桿的外側(cè)滑動，使其不易由端口脫落，且滑動連接更牢靠、穩(wěn)固，導(dǎo)向更精確； 同時其加工簡易、外形美觀，利于普通推廣。

圖1是本新型汽車滑軌式窗簾的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本新型汽車滑軌式窗簾的實施例一剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本新型汽車滑軌式窗簾的實施例二剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、固定滑桿；la、滑槽；lb、滑條；lc、卡接部；2、滑動件；2a、連接部；3、端 帽；3a、卡勾；4、窗簾；4a、連接環(huán)。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。實施例一如圖1、圖2所示，本新型汽車滑軌式窗簾包括具有滑道的固定滑桿1，兩根固定滑 桿1對應(yīng)形成上、下位置，兩根固定滑桿1相對內(nèi)側(cè)均連接有滑動件2，滑動件2固連窗簾4 使窗簾4可沿滑桿移動實現(xiàn)開合。固定滑桿1呈長條形，其兩側(cè)面上具有貫穿整條滑桿呈對稱開設(shè)的滑道，該滑道 為向內(nèi)凹陷的滑槽la。固定滑桿1的底端具有卡接部lc，卡接部Ic連接于滑槽Ia下方， 其兩側(cè)凸出于滑槽la，且其截面呈圓形?；瑒蛹?中部具有圓形通孔，通孔的頂側(cè)軸向開設(shè) 條形開口?；瑒蛹?由滑桿端部套設(shè)于卡接部Ic外周，且與卡接部Ic的外側(cè)面相貼，其開 口兩側(cè)的凸起塊為連接部2a，該凸起塊嵌入滑槽Ia并形成抵靠，多個滑動件2均依次套設(shè) 形成可沿滑槽Ia滑動的卡接，滑動件2的底端能夠與窗簾4邊緣固連。固定滑桿1兩端通 過卡接設(shè)置端帽3，端帽3的底端具有卡勾3a，端帽3能夠防止滑動件2由端部滑脫；同時 其卡勾3a能夠勾住窗簾4的兩側(cè)邊緣上對應(yīng)設(shè)有的連接環(huán)4a。固定滑桿1的頂面涂抹有膠粘劑，且膠粘劑外側(cè)附有隔離紙。固定滑桿1和滑動件2均采用ABS塑料材料制成，其易注塑成型且其價格低廉，具 有耐腐蝕、質(zhì)量輕等特點。窗簾4的上、下兩側(cè)邊各固連若干個滑動件2，同側(cè)滑動件2對應(yīng)套設(shè)卡接于固定 滑桿1的滑槽Ia內(nèi)，從而形成窗簾4可隨滑動件2在兩根固定滑桿1之間平行移動，實現(xiàn) 窗簾4的打開和關(guān)閉。將裝配好的汽車窗簾4結(jié)構(gòu)的上固定滑軌和下固定滑軌對應(yīng)抵靠在 車窗內(nèi)側(cè)的上、下邊框上，揭去其粘附的隔離紙，對正壓緊形成粘合固定即可。實施例二如圖3所示，本實施例同實施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于滑 桿上的滑道為向外凸出的滑條lb，滑動件2上的連接部2a具有匹配的凹腔，其能與滑條Ib 相嵌設(shè)配合形成沿固定滑桿1的平行滑動。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了固定滑桿1 ；滑槽Ia ；滑條Ib ；卡接部Ic ；滑動件2 ；連接 部2a ；端帽3 ；卡勾3a ；窗簾4 ；連接環(huán)4a等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使 用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附 加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種新型汽車滑軌式窗簾，包括呈長條狀的固定滑桿(1)，其特征在于，所述的固定 滑桿(1)的兩側(cè)貫穿開設(shè)有呈對稱的滑道，所述的滑道上嵌設(shè)若干個能夠形成滑動卡接的 滑動件(2)，滑動件(2)的底端能夠連接窗簾(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的滑道為向內(nèi)凹陷 的滑槽(Ia)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的滑道為向外凸出 的滑條(Ib)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的滑道的底端具有 能夠與上述滑動件(2)形成配合卡接的卡接部(Ic)，卡接部(Ic)的截面呈圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的滑動件(2)中部具 有能套設(shè)于上述卡接部(Ic)的通孔，通孔的頂部具有呈軸向開口的連接部(2a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的 固定滑桿(1)兩端設(shè)有能夠防止上述的滑動件(2)由端部滑脫的端帽(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的端帽(3)的底端具 有用于固定窗簾(4)的卡勾(3a)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的 固定滑桿(1)的頂面涂抹有膠粘劑，且膠粘劑外側(cè)附有隔離紙。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述的 固定滑桿(1)采用塑料材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的新型汽車滑軌式窗簾，其特征在于，所述 的滑動件(2)采用塑料材料制成。
專利摘要本實用新型提供了一種新型汽車滑軌式窗簾，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的汽車窗簾滑軌在使用中滑動件易從凹孔脫落導(dǎo)致使用不便；同時凹形滑槽位于支撐滑桿的內(nèi)部，使其加工難度提高，增加成本等問題。本新型汽車滑軌式窗簾包括呈長條狀的固定滑桿，固定滑桿的兩側(cè)貫穿開設(shè)有呈對稱的滑道，滑道上嵌設(shè)若干個能夠形成滑動卡接的滑動件，滑動件的底端能夠連接窗簾。本新型汽車滑軌式窗簾的滑動件不易由端口脫落，且滑動連接更牢靠、穩(wěn)固，導(dǎo)向更精確；同時其加工簡易、外形美觀，利于普通推廣。
文檔編號A47H1/04GK201777100SQ20102053366
公開日2011年3月30日 申請日期2010年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月19日
發(fā)明者葉西杰 申請人:臺州市黃巖程鵬健康用品廠