專利名稱：可移動非機(jī)動車停車位的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種可移動非機(jī)動車停車位。
背景技術(shù)：
1，為美化城市的街道環(huán)境，防止非機(jī)動車亂停亂放，在不少中小城鎮(zhèn)街道兩側(cè)的臺階(俗稱“街沿”)上，繪制有長方形的有色線條(一般為黃色)規(guī)范為非機(jī)動車停車位，但非機(jī)動車在實際停放中，不少的車頭或車尾伸出線條，占據(jù)人行道或盲道。2，發(fā)展中的中小城鎮(zhèn)街道的部份擴(kuò)建或改建，致使一些原有規(guī)范的非機(jī)動車停車 位無法使用，造成一些非機(jī)動車亂停亂放，給行人帶來殊多不便的同時，給街道環(huán)境的美化帶來影響。
發(fā)明內(nèi)容為克服非機(jī)動車不按規(guī)范停放及街道的部份擴(kuò)建或改建，致使一些原有規(guī)范的非機(jī)動車停車位無法使用，造成一些非機(jī)動車亂停亂放，占據(jù)人行道或盲道，給行人帶來殊多的不便，給街道環(huán)境的美化帶來影響的不足，本實用新型提供ー種可移動非機(jī)動車停車位。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是由等邊角鋼制作的、対稱的兩個三角架，兩三角架角鋼的平面邊向內(nèi)，角鋼邊向外，兩三角架的平面邊上，設(shè)置有由鋼管制作的橫桿A、橫桿B、橫桿C,橫桿A、橫桿B、橫桿C經(jīng)焊接分別固定在平面邊的頂角、斜邊A中部及底角A上，兩三角架的角鋼邊上設(shè)置一由鐵皮制作的三角擋板，三角擋板焊接在角鋼邊上，將兩三角架的角鋼邊封閉，兩三角架斜邊A間設(shè)置一鉄皮制作的長方形的前擋板，前擋板經(jīng)焊接固定在橫桿A、橫桿B、橫桿C上，斜邊A上，設(shè)置有數(shù)個對稱的L形的支柱，支柱經(jīng)焊接固定在斜邊A上，支柱的平面與三角架的底邊平行，支柱上設(shè)置一平板，平板由木材或金屬制作，平板上設(shè)置有種植鮮花的小花盆，小花盆擺放在平板上井根據(jù)季節(jié)變化隨時更換，兩三角架的斜邊A及斜邊B上，分別設(shè)置有輪軸A、輪軸B，輪軸A經(jīng)焊接固定在斜邊A的下部，輪軸B經(jīng)焊接固定在斜邊B的下部，小車輪分別安裝在輪軸A、輪軸B上，兩三角架平面邊的底邊上，設(shè)置有由條鋼及鋼管經(jīng)焊接組成的腳架A、腳架B，腳架A的條鋼經(jīng)鉚釘A活動連接在近靠橫桿C的底邊上，腳架B的條鋼經(jīng)鉚釘B活動連接在近靠底角B的底邊上，近靠鉚釘B及底角B間的底邊上設(shè)置一限位釘，限位釘經(jīng)焊接固定在底邊上，用于限制腳架B的張開位置。其工作原理是，所述停車位在最初使用時，先將整體(不包括小花盆)運(yùn)至使用地，將腳架A、腳架B向外張開后，安裝上平板，擺上小花盆，腳架A受橫桿C的阻擋被定位；腳架B受限位釘?shù)淖钃醣欢ㄎ?，小車輪離開地面，不會左右移動，非機(jī)動車停放吋，前輪進(jìn)入腳架B的鋼管B、停放于三角架的橫桿B與鋼管B的空間內(nèi)，腳架B的鋼管B限制了非機(jī)動車的前輪位，使非機(jī)動車的后輪較為統(tǒng)一，不會超出規(guī)范的停車范圍而占據(jù)人行道或盲道，需要移動時，先將小花盆取下，再將腳架A、腳架B沿鉚釘向內(nèi)轉(zhuǎn)動，小車輪落地，利用小車輪沿人行道將整體推至所需地點，張開腳架，再擺上小花盆即可。[0007]三角擋板上可寫上“非機(jī)動車停放處”或繪有相關(guān)的圖案，從街道正面觀看，非機(jī)動車停車位是一個種滿鮮花的花臺，在減少給行人帶來殊多不便的同時，更增加城市街道的環(huán)境美化。本實用新型的有益效果是非機(jī)動車停放吋，前輪進(jìn)入腳架B的鋼管B、停放于三角架的橫桿B與鋼管B的空間內(nèi)，腳架B的鋼管B限制了非機(jī)動車的前輪位，使非機(jī)動車的后輪較為統(tǒng)一，不會超出規(guī)范的停車范圍而占據(jù)人行道或盲道，杜絕非機(jī)動車亂停亂放，或?qū)④囶^或車尾伸出規(guī)范的停車范圍，同時可按需要移動所述至停車點，在減少給行人帶來殊多不便的同時，更增加城市街道環(huán)境的美化。以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進(jìn)ー步說明。圖I是本實用新型實施例的基本示意圖。圖2是本實用新型實施例圖I的A-A向示意圖。圖3是本實用新型實施例圖I的K向示意圖。圖中；I.三角架，2.平面邊，3.角鋼邊，4.橫桿A(4A)、橫桿B(4B)、橫桿C(4C)，5.頂角，6.斜邊A(6A)、斜邊Β(6Β)，7·底角A(7Α)、底角B(7Β)，8.三角擋板，9.前擋板，10.支柱，11.底邊，12.平板，13.小花盆，14.輪軸Α(14Α)、輪軸Β(14Β)，15·小車輪，16.條鋼Α(16Α)、條鋼Β(16Β)，17·鋼管Α(17Α)、鋼管Β(17Β)，18.腳架Α(18Α)、腳架Β(18Β)，19.鉚釘Α(19Α)、鉚釘Β(19Β)，20·限位釘，21.非機(jī)動車前輪。
具體實施方式
在圖I、圖2、圖3中，由兩個等邊角鋼制作的、對稱的三角架(I)，兩三角架⑴的平面邊⑵向內(nèi)，角鋼邊⑶向外，兩三角架⑴的平面邊⑵上，設(shè)置有由鋼管制作的橫桿A (4Α)、橫桿B (4Β)、橫桿C (4C)，橫桿A (4Α)、橫桿B (4Β)、橫桿C (4C)經(jīng)焊接分別固定在平面邊(2)的頂角(5)、斜邊Α(6Α)中部及底角A (7Α)上，兩三角架(I)的角鋼邊(3)上設(shè)置一由鐵皮制作的三角擋板(8)，三角擋板(8)焊接在角鋼邊(3)上，將兩三角架(I)的角鋼邊(3)全部封閉，兩三角架(I)斜邊Α(6)間設(shè)置一鉄皮制作的長方形的前擋板(9)，前擋板
(9)經(jīng)焊接固定在橫桿Α(4Α)、橫桿Β(4Β)、橫桿C(4C)上，近靠前擋板(9)的斜邊A(6A)上，設(shè)置有數(shù)個對稱的L形的支柱(10)，支柱(10)經(jīng)焊接固定在斜邊A (6A)上，支柱(10)的平面與三角架(I)的底邊(11)平行，支柱(10)上設(shè)置一平板(12)，平板(12)上設(shè)置有種植鮮花的小花盆(13)，兩三角架(I)的斜邊A(6A)、斜邊B(6B)上，分別設(shè)置有輪軸A (14A)、輪軸B(14B)，輪軸A(14A)經(jīng)焊接固定在斜邊M6A)的下部，輪軸B(14B)經(jīng)焊接固定在斜邊B(6B)的下部，小車輪(15)分別安裝在輪軸A(14A)、輪軸B(14B)上，兩三角架(I)平面邊(2)的底邊(11)上，設(shè)置有由條鋼A(16A)，條鋼B(16B)及鋼管A(17A)、鋼管B(17B)經(jīng)焊接組成的腳架A(18A)、腳架B(18B)，腳架A(18A)的條鋼A(16A)經(jīng)鉚釘A(19A)活動連接在近靠橫桿C(4C)的底邊(11)上，腳架B(18B)的條鋼B(16B)經(jīng)鉚釘B(20B)活動連接在近靠底角B(7B)的底邊(11)上，近靠鉚釘B(20B)及底角B(7B)間的底邊(11)上設(shè)置ー限位釘(19)，限位釘(19)經(jīng)焊接固定在底邊(11)上。
權(quán)利要求1.一種可移動非機(jī)動車停車位，由兩個等邊角鋼制作的、對稱的三角架，兩三角架的平面邊向內(nèi)，角鋼邊向外，其特征是兩三角架(I)的平面邊(2)上，設(shè)置有由鋼管制作的橫桿A、橫桿B、橫桿C(4)，橫桿A、橫桿B、橫桿C(4)經(jīng)焊接分別固定在平面邊(2)的頂角(5)、斜邊A(6)中部及底角A(7)上，兩三角架(I)斜邊A(6)間設(shè)置一鐵皮制作的長方形的前擋板(9)，前擋板(9)經(jīng)焊接固定在橫桿A、橫桿B、橫桿C(4)上，近靠前擋板(9)的斜邊A(6)上，設(shè)置有數(shù)個對稱的L形的支柱(10)，支柱(10)經(jīng)焊接固定在斜邊A (6)上，支柱(10)的平面與三角架(I)的底邊(11)平行，支柱(10)上設(shè)置一平板(12)，平板(12)上設(shè)置有種植鮮花的花盆(13)，兩三角架(I)的斜邊A、斜邊B (6)上，分別設(shè)置有輪軸A、輪軸B (14)，輪軸A (14)經(jīng)焊接固定在斜邊A (6)的下部，輪軸B (14)經(jīng)焊接固定在斜邊B (6)的下部，車輪(15)分別安裝在輪軸A、輪軸B(14)上，兩三角架(I)平面邊(2)的底邊(11)上，設(shè)置有由條鋼A，條鋼B (16)及鋼管A、鋼管B (17)經(jīng)焊接組成的腳架A、腳架B (18)，腳架A (18)的條鋼A(16)經(jīng)鉚釘A(20)活動連接在近靠橫桿C(4)的底邊(11)上，腳架B(IS)的條鋼B(16)經(jīng)鉚釘B (20)活動連接在近靠底角B (7)的底邊(11)上，近靠鉚釘B (20)及底角B (7)間的底邊(11)上設(shè)置一限位釘(19)，限位釘(19)經(jīng)焊接固定在底邊(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可移動非機(jī)動車停車位，其特征是兩三角架(I)的角鋼邊(3)上設(shè)置一由鐵皮制作的三角擋板(8)，三角擋板(8)焊接在角鋼邊(3)上，將兩三角架(I)的角鋼邊(3)全部封閉。
專利摘要一種可移動非機(jī)動車停車位，在兩個對稱的三角架間設(shè)置有橫桿，斜邊上固定有L形的支柱，支柱的平板上擺放有種植鮮花的小花盆，斜邊下部設(shè)置的輪軸上安裝有小車輪，底邊上設(shè)置有由條鋼及鋼管經(jīng)焊接組成的腳架，非機(jī)動車停放時，前輪停放于三角架的橫桿B與鋼管B的空間內(nèi)，鋼管B限制了前輪位，使非機(jī)動車的后輪較為統(tǒng)一，不會占據(jù)人行道或盲道，同時可按需要方便的移動所述至停車點，杜絕非機(jī)動車亂停亂放，在減少給行人帶來殊多不便的同時，更增加城市街道環(huán)境的美化，結(jié)構(gòu)簡單，易于生產(chǎn)和推廣。
文檔編號A47G7/02GK202467269SQ20122003896
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月14日
發(fā)明者譚全清 申請人:譚全清