專利名稱：車間移動(dòng)集塵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于除塵設(shè)備，具體涉及一種車間移動(dòng)集塵裝置。
背景技術(shù)：
目前，用于煙塵除塵收集裝置樣式眾多，但適用于鋼廠大塊廢鋼、渣鋼的火焰或氧吹切割加工等車間集中生產(chǎn)所產(chǎn)生的大量黃色煙塵的收集裝置還處于空缺。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種車間移動(dòng)集塵裝置，特別是適用于鋼廠大塊廢鋼、渣鋼火焰或氧吹切割加工等集中生產(chǎn)時(shí)的煙氣除塵系統(tǒng)的集塵罩裝置。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):車間移動(dòng)集塵裝置，由罩體組、推拉門頁(yè)組、傳動(dòng)裝置組、鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻、主動(dòng)車輪組、從動(dòng)車輪組、上軌道組、下軌道組、行程開(kāi)關(guān)組、撞桿組組成。罩體組約束在主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組上；推拉門頁(yè)組安裝在罩體組正面；傳動(dòng)裝置組與主動(dòng)車輪組相連；鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻與地下混砼基礎(chǔ)相連；主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組分別安裝在上軌道組和下軌道組上；上軌道組安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻上，下軌道組安裝在地坪混砼基礎(chǔ)上；行程開(kāi)關(guān)組安裝在罩體組上；撞桿組安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻上。所述的罩體組與推拉門頁(yè)組、鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻組成相對(duì)封閉的煙塵收集空間，通過(guò)安裝在罩體組上的主動(dòng)車輪組、從動(dòng)車輪組由與主動(dòng)車輪組聯(lián)接的傳動(dòng)裝置組的傳動(dòng)下沿軌道組實(shí)行左右工位換位。所述鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻正面為敞開(kāi)的“E”形墻，主墻立面為“廠”形；主墻立面斜墻部預(yù)留風(fēng)管安裝口。墻長(zhǎng)墻高墻寬墻厚根據(jù)設(shè)計(jì)需要確定。本實(shí)用新型用于煙氣除塵系統(tǒng)中煙塵收集效果好，完全滿足機(jī)動(dòng)性生產(chǎn)需要，并能有效減少除塵風(fēng)量、降低系統(tǒng)造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，尤其應(yīng)用于鋼廠大塊廢鋼、渣鋼火焰或氧吹切割加工中煙氣除塵具有突出優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)主剖示意圖。圖2是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)左視圖。圖4是圖2中K向放大圖。圖中:1-罩體組、2-推拉門頁(yè)組、3-傳動(dòng)裝置組、4-鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻、5-主動(dòng)車輪組、6-從動(dòng)車輪組、7-上軌道組、8-下軌道組、9-行開(kāi)關(guān)組、10-撞桿組。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:參照附圖。實(shí)用新型由括罩體組1、推拉門頁(yè)組2、傳動(dòng)裝置組3、鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻4、主動(dòng)車輪組5、從動(dòng)車輪組6、上軌道組7、下軌道組8、行程開(kāi)關(guān)組9、撞桿組10組成。罩體組I約束在主動(dòng)車輪組5和從動(dòng)車輪組6上；推拉門頁(yè)組2安裝在罩體組I正面；傳動(dòng)裝置組3分別與主動(dòng)車輪組5相連；鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻4與地下混砼基礎(chǔ)相連；主動(dòng)車輪組5和從動(dòng)車輪組6分別安裝在上軌道組7和下軌道組8上；上軌道組7安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻4上；下軌道組8安裝在地坪混砼基礎(chǔ)上；行程開(kāi)關(guān)組9安裝在罩體組I上；撞桿組10安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻4上。罩體組I立面為“廠”形，正面2米高為推拉門頁(yè)組2，與鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻4組成相對(duì)封閉的煙塵收集空間，組成的空間幾何尺寸根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模需要確定。罩體組1、推拉門頁(yè)組2與鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻4組成煙塵收集空間，通過(guò)安裝在罩體組I上的主動(dòng)車輪組5、從動(dòng)車輪組6由與主動(dòng)車輪組聯(lián)接的傳動(dòng)裝置組3的傳動(dòng)下沿上軌道組7、下軌道組8實(shí)行左右工位換位。罩體組1、推拉門頁(yè)組2、傳動(dòng)裝置組3、主動(dòng)車輪組5、從動(dòng)車輪組6、上軌道組7、下軌道組8、行程開(kāi)關(guān)組9、撞桿組10由型板材鋼結(jié)構(gòu)、鋼制機(jī)加工部件、機(jī)電設(shè)備成套部件組成。鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻4正面為敞開(kāi)的“E”形墻；主墻即長(zhǎng)度方向的墻，其立面為“廠”形。主墻立面斜墻部預(yù)留 風(fēng)管安裝口。墻長(zhǎng)墻高墻寬墻厚根據(jù)設(shè)計(jì)需要確定，由鋼筋砼澆注而成。
權(quán)利要求1.車間移動(dòng)集塵裝置，其特征在于:由罩體組、推拉門頁(yè)組、傳動(dòng)裝置組、鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻、主動(dòng)車輪組、從動(dòng)車輪組、上軌道組、下軌道組、行程開(kāi)關(guān)組、撞桿組組成，罩體組約束在主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組上；推拉門頁(yè)組安裝在罩體組正面；傳動(dòng)裝置組與主動(dòng)車輪組相連；鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻與地下混砼基礎(chǔ)相連；主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組分別安裝在上軌道組和下軌道組上；上軌道組安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻上，下軌道組安裝在地坪混砼基礎(chǔ)上；行程開(kāi)關(guān)組安裝在罩體組上；撞桿組安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車間移動(dòng)集塵裝置，其特征在于:所述的罩體組與推拉門頁(yè)組、鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻組成相對(duì)封閉的煙塵收集空間，通過(guò)安裝在罩體組上的主動(dòng)車輪組、從動(dòng)車輪組由與主動(dòng)車輪組聯(lián)接的傳動(dòng)裝置組的傳動(dòng)下沿軌道組實(shí)行左右工位換位。
專利摘要車間移動(dòng)集塵裝置，由罩體組、推拉門頁(yè)組、傳動(dòng)裝置組、鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻、主動(dòng)車輪組、從動(dòng)車輪組、上軌道組、下軌道組、行程開(kāi)關(guān)組、撞桿組組成，罩體組約束在主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組上；推拉門頁(yè)組安裝在罩體組正面；傳動(dòng)裝置組與主動(dòng)車輪組相連；鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻與地下混砼基礎(chǔ)相連；主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組分別安裝在上軌道組和下軌道組上；上軌道組安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻上，下軌道組安裝在地坪混砼基礎(chǔ)上；行程開(kāi)關(guān)組安裝在罩體組上；撞桿組安裝在鋼筋砼結(jié)構(gòu)墻上。本實(shí)用新型用于煙氣除塵系統(tǒng)中煙塵收集效果好，完全滿足機(jī)動(dòng)性生產(chǎn)需要，并能有效減少除塵風(fēng)量、降低系統(tǒng)造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，尤其應(yīng)用于鋼廠大塊廢鋼、渣鋼火焰或氧吹切割加工中煙氣除塵具有突出優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B08B15/00GK203030603SQ201220569720
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者唐奇山, 范濤進(jìn), 伍劍 申請(qǐng)人:湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司