專利名稱：一種船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于船舶領(lǐng)域，涉及船用絞車的鋼纜，尤其是一種船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在船舶領(lǐng)域，船用絞車所用的鋼纜受到外部因素的影響較大，容易受海水和鹽霧腐蝕，使用壽命比較短。因此，大多數(shù)鋼纜在制造期間需要提前潤(rùn)滑。但由于預(yù)加的潤(rùn)滑油脂會(huì)在鋼纜張緊狀態(tài)下擠出，容易被海水和雨水侵蝕掉或變成干燥的油脂塊剝落，所以預(yù)加的潤(rùn)滑油脂達(dá)不到對(duì)鋼纜長(zhǎng)久潤(rùn)滑、防銹蝕的作用，致使鋼纜的使用壽命大大縮短，船用絞車的綜合使用成本急劇升高。鋼纜經(jīng)過絞車的槽輪從松弛到張緊，許多鋼絲彼此相互作用，良好的清潔及潤(rùn)滑可以減輕由于鋼股之間移動(dòng)造成的磨損，清潔及潤(rùn)滑還可預(yù)防由于銹蝕造成的鋼纜強(qiáng)度退化。因此，鋼纜必須定期進(jìn)行清潔及潤(rùn)滑，以延長(zhǎng)鋼纜的使用壽命，降低使用成本。而對(duì)鋼纜定期進(jìn)行清潔及潤(rùn)滑最有效的方法就是安裝鋼纜維護(hù)保養(yǎng)清潔設(shè)備。目前，對(duì)鋼纜的維護(hù)保養(yǎng)通常是通過手工涂刷潤(rùn)滑油脂來完成，但手工涂刷不僅工作量大、工作效率低、成本大，而且只能在鋼纜表面進(jìn)行潤(rùn)滑油脂的涂刷，無法清潔鋼纜鋼股內(nèi)的雜質(zhì)污物，使涂刷潤(rùn)滑油脂的鋼纜內(nèi)部仍然存在諸多的腐蝕隱患；并且手工涂刷只能減輕鋼纜表面潮氣腐蝕，既不能提供堅(jiān)固的保護(hù)油膜來減輕鋼纜的磨損，也不能保護(hù)鋼纜股內(nèi)的腐蝕，無法滿足鋼纜內(nèi)部潤(rùn)滑要求；此外容易造成潤(rùn)滑油脂的大量浪費(fèi)，并污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種可自動(dòng)對(duì)鋼纜均勻涂刷潤(rùn)滑油脂且在涂脂前進(jìn)行噴水、氣清潔的船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:—種船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)，包括絞車、導(dǎo)輪，絞車安裝在絞車支架上，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導(dǎo)輪支架，在該導(dǎo)輪支架上安裝導(dǎo)輪，絞車內(nèi)的槽輪上纏繞有鋼纜，其特征在于:在導(dǎo)輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器，清潔器分別連通空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣氣管及增壓水泵的壓力淡水水管，涂油器連通小型油脂泵的壓力油管。而且，所述清潔器包括左夾板、右夾板、壓力淡水噴嘴、前壓輪、后壓輪、撐輪、毛刷、鋼纜導(dǎo)槽及壓縮空氣噴嘴，左、右夾板之間的上部前后分別通過快速接頭安裝壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴，該壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴分別連接壓力淡水水管及壓縮空氣氣管；在壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴之間的左、右夾板里側(cè)分別安裝有前壓輪及后壓輪，該前壓輪及后壓輪的下緣面均在一個(gè)水平線上，在該水平線上穿越鋼纜；在前壓輪及后壓輪之間的左、右夾板內(nèi)側(cè)相向嵌裝上、下兩對(duì)刷柄，每對(duì)刷柄上均固裝有毛刷，左右兩對(duì)毛刷之間穿越鋼纜；在毛刷與后壓輪之間、鋼纜的下部位置豎直安裝有撐輪，該撐輪的上緣面與鋼纜下緣在一個(gè)水平線上；該撐輪的輪軸下端固裝在一活動(dòng)板上，在該活動(dòng)板下端的左、右夾板之間固裝一絲母，該絲母上同軸嚙合安裝一調(diào)整螺桿，該調(diào)整螺桿的上端頂裝在活動(dòng)板的下端面。而且，在對(duì)應(yīng)清潔器的甲板上活動(dòng)安裝一可移動(dòng)設(shè)備車，該設(shè)備車上載有空氣壓縮機(jī)及增壓水泵，在可移動(dòng)設(shè)備車旁邊的油脂桶上安裝一小型油脂泵。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:1、本系統(tǒng)將清洗、吹干和涂油進(jìn)行了有效整合，結(jié)構(gòu)緊湊。2、本系統(tǒng)的清潔器與鋼纜采用三點(diǎn)定位，保證了鋼纜與噴水、噴氣噴嘴始終同心，提高了清潔和干燥的效果。3、本系統(tǒng)固定清潔器的鏈條穿過清潔器下部的定滑輪后，兩端分別固定在船體上，這樣無論鋼纜上下、左右晃動(dòng)，都能可靠固定清潔器，巧妙地解決了清潔器和涂油器在鋼纜上固定難的問題。4、本系統(tǒng)采用快速接頭和掛扣的安裝方式，操作簡(jiǎn)便，無需他人幫助，一人就能完成涂油工作。5、本系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，克服了現(xiàn)有絞車鋼纜容易腐蝕且壽命短的問題，具有良好的應(yīng)用前景，特別適用于船用絞車。


:圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)連接圖；圖2是圖1的清潔器的結(jié)構(gòu)放大主視圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是圖2的左視圖；圖5是圖1的涂油器的截面剖視放大圖。
具體實(shí)施方式
:下面通過附圖結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。一種船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)，包括絞車9、導(dǎo)輪1，絞車安裝在絞車支架10上，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導(dǎo)輪支架2，在該導(dǎo)輪支架上安裝導(dǎo)輪，絞車內(nèi)的槽輪上纏繞有鋼纜3。本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于:在導(dǎo)輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器5，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器7，在對(duì)應(yīng)清潔器的甲板上活動(dòng)安裝一設(shè)備車12，該設(shè)備車上載有空氣壓縮機(jī)及增壓水泵13，空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣氣管6及增壓水泵的壓力淡水水管4分別連通清潔器；在對(duì)應(yīng)涂油器的甲板上安裝有一小型油脂泵11，該油脂泵的壓力油管8連通涂油器。所述清潔器的結(jié)構(gòu)是:參見圖2、3、4，清潔器包括左夾板15、右夾板24、壓力淡水噴嘴14、前壓輪16、后壓輪19、撐輪18、毛刷25、鋼纜導(dǎo)槽26、壓縮空氣噴嘴20，左、右夾板之間的上部?jī)?nèi)側(cè)分別安裝壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴，該壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴分別通過快速接頭連接壓力淡水水管及壓縮空氣氣管；在壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴之間的左、右夾板內(nèi)側(cè)分別安裝有前壓輪及后壓輪，前壓輪及后壓輪的下緣面均在一個(gè)水平線上，在該水平線上穿越鋼纜；在前壓輪及后壓輪之間的左、右夾板內(nèi)側(cè)相向嵌裝左、右兩對(duì)刷柄17，每對(duì)刷柄上均固裝有毛刷，左右兩對(duì)毛刷之間穿越鋼纜；在毛刷與后壓輪之間、鋼纜的下部位置豎直安裝有撐輪，該撐輪的上緣面與鋼纜下緣在一個(gè)水平線上；該撐輪的輪軸下端固裝在一活動(dòng)板21上，在該活動(dòng)板下端的左右夾板之間固裝一矩形絲母22，該絲母上同軸嚙合安裝一調(diào)整螺桿23，該調(diào)整螺桿的上端頂裝在活動(dòng)板的下端面，由此實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿上下位移，推動(dòng)活動(dòng)板上下位移，使撐輪能上下移動(dòng)，從而調(diào)整撐輪對(duì)鋼纜的徑向壓緊壓力。本發(fā)明的安裝方式是:在左、右夾板下部前后布置固定螺栓，其中前面固定螺栓上安裝定滑輪(由于是安裝方式問題，因此沒有給出圖示)，固定用鏈條穿過定滑輪后，兩端分別固定在船體上，這樣無論鋼纜上下、左右晃動(dòng)，都能可靠固定清潔器；同時(shí)清潔器與涂油器通過其兩側(cè)的鏈條拉緊，這樣清潔器和涂油器與鋼纜的摩擦力最后都通過鏈條傳給船體。所述涂油器的結(jié)構(gòu)是:參見圖5，在鋼纜套穿涂油器中軸部位，壓力油管連通涂油器內(nèi)的進(jìn)油腔，由此使鋼纜在穿過涂油器時(shí)以壓力方式將潤(rùn)滑油脂浸入鋼纜的鋼股內(nèi)。本發(fā)明的工作原理是:鋼纜自水中由絞車?yán)觯摾|經(jīng)過導(dǎo)輪進(jìn)入清潔器，首先清潔器上的壓力水噴嘴將鋼纜上的雜物沖洗掉，不易沖洗的污物通過毛刷在四個(gè)方位上進(jìn)行刮掃，然后空氣噴嘴噴出壓縮空氣進(jìn)行吹干；此時(shí)鋼纜進(jìn)入涂油器進(jìn)行潤(rùn)滑油脂的涂油，再進(jìn)入絞車收回。
權(quán)利要求
1.一種船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)，包括絞車、導(dǎo)輪，絞車安裝在絞車支架上，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導(dǎo)輪支架，在該導(dǎo)輪支架上安裝導(dǎo)輪，絞車內(nèi)的槽輪上纏繞有鋼纜，其特征在于:在導(dǎo)輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器，清潔器分別連通空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣氣管及增壓水泵的壓力淡水水管，涂油器連通小型油脂泵的壓力油管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)，其特征在于:所述清潔器包括左夾板、右夾板、壓力淡水噴嘴、前壓輪、后壓輪、撐輪、毛刷、鋼纜導(dǎo)槽及壓縮空氣噴嘴，左、右夾板之間的上部前后分別通過快速接頭安裝壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴，該壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴分別連接壓力淡水水管及壓縮空氣氣管；在壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴之間的左、右夾板里側(cè)分別安裝有前壓輪及后壓輪，該前壓輪及后壓輪的下緣面均在一個(gè)水平線上，在該水平線上穿越鋼纜；在前壓輪及后壓輪之間的左、右夾板內(nèi)側(cè)相向嵌裝上、下兩對(duì)刷柄，每對(duì)刷柄上均固裝有毛刷，左右兩對(duì)毛刷之間穿越鋼纜；在毛刷與后壓輪之間、鋼纜的下部位置豎直安裝有撐輪，該撐輪的上緣面與鋼纜下緣在一個(gè)水平線上；該撐輪的輪軸下端固裝在一活動(dòng)板上，在該活動(dòng)板下端的左、右夾板之間固裝一絲母，該絲母上同軸嚙合安裝一調(diào)整螺桿，該調(diào)整螺桿的上端頂裝在活動(dòng)板的下端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)，其特征在于:在對(duì)應(yīng)清潔器的甲板上活動(dòng)安裝一可移動(dòng)設(shè)備車，該設(shè)備車上載有空氣壓縮機(jī)及增壓水泵，在可移動(dòng)設(shè)備車旁邊的油脂桶上安裝一小型油脂泵。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種船用絞車鋼纜綜合維護(hù)清潔保養(yǎng)系統(tǒng)，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導(dǎo)輪支架，在該導(dǎo)輪支架上安裝導(dǎo)輪，絞車內(nèi)的槽輪上纏繞有鋼纜，在導(dǎo)輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器，清潔器分別連通空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣氣管及增壓水泵的壓力淡水水管，涂油器連通小型油脂泵的壓力油管。本系統(tǒng)在絞車前的鋼纜上依次安裝有一清潔器及一涂油器，清潔器包括壓力淡水清潔及壓縮空氣吹干，由此達(dá)到清潔鋼纜的目的；經(jīng)過清潔的鋼纜在涂油器上均勻涂抹壓力潤(rùn)滑油脂，該壓力潤(rùn)滑油脂把鋼纜內(nèi)的潮氣擠出去，使新鮮的潤(rùn)滑油脂充滿鋼纜內(nèi)部，有效地減輕了鋼纜的腐蝕，延長(zhǎng)了鋼纜的使用壽命。
文檔編號(hào)B08B7/04GK103144749SQ20131002390
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月23日
發(fā)明者吳炳昭, 孫輝, 何法明, 于政, 劉辛濤, 嚴(yán)建華, 阮銳, 尼建軍, 劉強(qiáng) 申請(qǐng)人:吳炳昭